2018年電動汽車充電站市場研究報告

　　20xx年3月、4月，科技部和工信部兩個電動汽車發(fā)展規(guī)劃先后出臺，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)路線進一步明確，純電動汽車成為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。由于電動汽車充換電站主要服務(wù)于純電動汽車，上述規(guī)劃的出臺對中國電動汽車充換電站的建設(shè)工作是明顯利好政策。

　　從中國電動汽車充電站建設(shè)情況來看，截止2011年底，中國已建成電動汽車充電站314座，電動汽車交流充電樁超過1.6萬個。其中，國家電網(wǎng)是主體，而南方電網(wǎng)及中國普天在廣東、深圳等部分地區(qū)充電設(shè)施的建設(shè)也有一定進展。目前，中國電動汽車充換電站建設(shè)在華東、華南、華北等地區(qū)相對比較集中，這主要源于這些地區(qū)電動汽車推廣進展較快。

　　本報告主要從國家電動汽車示范推廣政策、財政補貼、發(fā)展規(guī)劃等入手，對電動汽車充換電站的建設(shè)現(xiàn)狀及前景進行分析，并對國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等充電站建設(shè)企業(yè)及下游國電南瑞、奧特迅等充電站設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)進行重點分析。

　　國電南瑞是目前中國電動汽車充電站建設(shè)市場最主要的受益企業(yè)之一，公司具備提供電動汽車充電站系統(tǒng)集成、充電機、充電樁等硬件產(chǎn)品的綜合能力。2011年，國電南瑞在國家電網(wǎng)電動汽車充電站系統(tǒng)集成市場占到70%的市場份額。

　　奧特迅是中國電動汽車充電站用充電機、充電樁主要生產(chǎn)企業(yè)之一，也是最早進入電動汽車充電設(shè)備市場的上市公司之一。2011年，公司先后參與了深圳市7個電動汽車充電站的建設(shè)工作，并為深圳市供電局提供充電樁、充電機等產(chǎn)品。

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