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共享單車(chē)消費(fèi)服務(wù)調(diào)查報(bào)告
共享單車(chē)自投放市場(chǎng)以來(lái)，加私鎖、把單車(chē)丟到河涌、破壞二維碼等破壞共享單車(chē)的情況屢見(jiàn)報(bào)端。下面的是小編分享的與共享單車(chē)消費(fèi)服務(wù)調(diào)查報(bào)告有關(guān)的文章，歡迎繼續(xù)訪問(wèn)應(yīng)屆畢業(yè)生公文網(wǎng)!
共享單車(chē)消費(fèi)服務(wù)調(diào)查報(bào)告一：
3月31日，廣東省消委會(huì)發(fā)布共享單車(chē)消費(fèi)服務(wù)調(diào)查報(bào)告。結(jié)果顯示，73.9%受訪者支持發(fā)展共享單車(chē)，但近六成半的受訪者對(duì)共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)者的管理不滿(mǎn)意。
廣東省消委會(huì)在2017年1-3月期間，聯(lián)合廣州市消委會(huì)，在《消費(fèi)者報(bào)道》雜志、廣東廣播電視臺(tái)民生新聞部、廣東金輪律師事務(wù)所等單位的支持下，以廣州市為核心，輻射周邊地帶，對(duì)常見(jiàn)的摩拜單車(chē)、小鳴單車(chē)、ofo單車(chē)及小藍(lán)單車(chē)等品牌進(jìn)行深入調(diào)查。近六成半受訪者對(duì)共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)者的管理不滿(mǎn)意，其中“車(chē)輛損壞”是受訪者反映最經(jīng)常遇到的問(wèn)題。線(xiàn)下志愿者體察發(fā)現(xiàn)，適宜騎行的自行車(chē)專(zhuān)用道少，部分路段由于沒(méi)有自行車(chē)專(zhuān)用道，只能選擇在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎行，從而存在交通安全隱憂(yōu)。廣東省消委會(huì)新聞部主任柯棨文：“資本逐利本能、互聯(lián)網(wǎng)充分應(yīng)用、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新是共享單車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的三大要素，但相應(yīng)法律法規(guī)規(guī)制不力，成為當(dāng)下共享單車(chē)市場(chǎng)無(wú)序發(fā)展的'基礎(chǔ)性原因。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前大量押金留在共享單車(chē)企業(yè)，以摩拜單車(chē)為例，根據(jù)估算其每月活躍用戶(hù)押金總額逾9億元。廣東金輪律師事務(wù)所律師林昭潤(rùn)建議，這筆資金無(wú)論從質(zhì)押物，還是被保管物的角度上，為了保護(hù)質(zhì)押權(quán)人還是被保管人的角度上，都應(yīng)納入法律監(jiān)管。
廣東省消委會(huì)認(rèn)為，目前共享單車(chē)重投放輕運(yùn)營(yíng)矛盾較為突出，仍存在法律法規(guī)規(guī)制不足、經(jīng)營(yíng)者應(yīng)盡責(zé)任履行不到位、消費(fèi)者自律不夠、市政配套缺失、社會(huì)各界共享意識(shí)不強(qiáng)等“五大癥結(jié)問(wèn)題”，形成行業(yè)發(fā)展的阻力。特別在經(jīng)營(yíng)方面，存在涉嫌侵害消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)安全權(quán)、人身安全權(quán)、公平交易權(quán)、知情權(quán)、信息安全權(quán)等情況和隱患，直接影響消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)。廣東省消委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊淑娜表示，只有把消費(fèi)者權(quán)益放在第一位，共享單車(chē)才能“騎”得更遠(yuǎn)。楊淑娜：“共享單車(chē)現(xiàn)在這么火，涉及的消費(fèi)者這么多，他們應(yīng)該從占領(lǐng)拓展市場(chǎng)，做好服務(wù)，保障好消費(fèi)者權(quán)益這個(gè)方向去發(fā)展、去推進(jìn)，所以我們提出了要求，希望企業(yè)能從一味的鋪張、占領(lǐng)市場(chǎng)，到這個(gè)做好運(yùn)營(yíng)服務(wù)這個(gè)方向去轉(zhuǎn)變，這也是行業(yè)能夠持續(xù)健康發(fā)展重要的基礎(chǔ)。”
共享單車(chē)消費(fèi)服務(wù)調(diào)查報(bào)告二：
共享單車(chē)管理問(wèn)題熱度持續(xù)不減。廣東省消委會(huì)于2017年1~3月期間，聯(lián)合廣州市消委會(huì)，對(duì)常見(jiàn)的各大共享單車(chē)品牌進(jìn)行深入調(diào)查。昨日，廣東省消委會(huì)發(fā)布了《共享單車(chē)消費(fèi)服務(wù)調(diào)查報(bào)告》，報(bào)告顯示，受訪者普遍認(rèn)為共享單車(chē)?yán)笥诒�，近七成受訪者對(duì)使用共享單車(chē)表示滿(mǎn)意。也有超兩成的體驗(yàn)者表示尋車(chē)有困難，亂停亂放問(wèn)題突出，而且適宜騎行的自行車(chē)專(zhuān)用道少。
省消委會(huì)：
共享更要共管共護(hù)
綜合此次調(diào)查結(jié)果，廣東消委會(huì)認(rèn)為，雖然共享單車(chē)的出現(xiàn)解決了居民出行“最后一公里”的問(wèn)題，同時(shí)也因綠色環(huán)保、高效便捷、低價(jià)健康受到了消費(fèi)者的歡迎，但仍存在法律法規(guī)規(guī)制不足、經(jīng)營(yíng)者應(yīng)盡責(zé)任履行不到位、消費(fèi)者自律不夠、市政配套缺失、社會(huì)各界共享意識(shí)不強(qiáng)等“五大癥結(jié)問(wèn)題”，形成行業(yè)發(fā)展的阻力。
為進(jìn)一步規(guī)范共享單車(chē)行業(yè)，推動(dòng)其長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，省消委會(huì)建議：社會(huì)要營(yíng)造有利于共享單車(chē)發(fā)展的環(huán)境，要從法律完善、政府支持、行政監(jiān)管、社會(huì)氛圍等多方面提供條件，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ);其次共享單車(chē)各相關(guān)市場(chǎng)主體必須遵守公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)實(shí)信用的原則，主動(dòng)承擔(dān)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量安全以及保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的第一責(zé)任;消費(fèi)者也要增強(qiáng)自律，適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷轉(zhuǎn)變消費(fèi)理念，要更加自覺(jué)遵守法律法規(guī)、行業(yè)約定、社會(huì)公道。
律師：
加私鎖或構(gòu)成侵占罪
共享單車(chē)自投放市場(chǎng)以來(lái)，加私鎖、把單車(chē)丟到河涌、破壞二維碼等破壞共享單車(chē)的情況屢見(jiàn)報(bào)端。廣東金輪律師事務(wù)所律師林昭潤(rùn)認(rèn)為，私占、私藏共享單車(chē)有以下幾種情況：第一，用戶(hù)用完之后不做歸還處理(即不上鎖歸還)，通過(guò)上私鎖的行為占有該車(chē)輛，此時(shí)用戶(hù)是基于合法前提而占有共享單車(chē)，該行為應(yīng)定性為侵占行為，若侵占數(shù)額較大的，或構(gòu)成侵占罪;第二，“用戶(hù)”沒(méi)有根據(jù)正常借用車(chē)輛手續(xù)使用，通過(guò)破壞車(chē)鎖或其他手段非法占有的，該行為應(yīng)定性為盜竊行為。
線(xiàn)上調(diào)查
六成受訪者不滿(mǎn)共享單車(chē)管理
線(xiàn)上調(diào)查結(jié)果顯示，受訪者普遍認(rèn)為共享單車(chē)?yán)笥诒�，增加了出行的便利性，低碳環(huán)保，節(jié)約了出行成本，還緩解了交通壓力。73.9%受訪者支持發(fā)展共享單車(chē)，93.8%受訪者認(rèn)為政府要支持共享單車(chē)的發(fā)展，近七成受訪者對(duì)使用共享單車(chē)表示滿(mǎn)意。
在對(duì)共享單車(chē)的使用及管理評(píng)價(jià)方面，近六成半(64.6%)受訪者對(duì)共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)者的'管理不滿(mǎn)意，其中“車(chē)輛損壞”是受訪者反映最經(jīng)常遇到的問(wèn)題，“亂停亂放”是受訪者反映最常遇到的不良使用行為。
受訪者普遍認(rèn)為，共享單車(chē)消費(fèi)者與經(jīng)營(yíng)者都須承擔(dān)多種責(zé)任與義務(wù)，政府應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范引導(dǎo)和管理，以及完善和改進(jìn)共享單車(chē)配套設(shè)施。
線(xiàn)下體驗(yàn)
綜合評(píng)分高 但尋車(chē)難和亂停問(wèn)題突出
調(diào)查方組織了26名志愿者親身進(jìn)行服務(wù)消費(fèi)體察。結(jié)果顯示，在騎行、服務(wù)環(huán)節(jié)，大多數(shù)志愿者對(duì)用車(chē)說(shuō)明、注冊(cè)、押金、收費(fèi)、操控、費(fèi)用結(jié)算、押金退還步驟及速度等方面給予正面評(píng)價(jià)，綜合評(píng)價(jià)得分7.3分(滿(mǎn)分10分)。有22.1%志愿者表示尋車(chē)有困難，有人稱(chēng)“花了超過(guò)30分鐘才找到單車(chē)”;“二維碼或編號(hào)被涂抹或脫落”、“座椅損壞或丟失”、“輪胎損壞或丟失等，是較常見(jiàn)問(wèn)題。志愿者還發(fā)現(xiàn)，適宜騎行的自行車(chē)專(zhuān)用道少，只有24.0%的志愿者表示有自行車(chē)專(zhuān)用道且路面完全能騎行;但即便有自行車(chē)專(zhuān)用道，也存在車(chē)道“斷頭”、過(guò)窄、被霸占及損壞等問(wèn)題。同時(shí)，志愿者通過(guò)觀察，大多認(rèn)為“亂停亂放”在其他消費(fèi)者不良行為中占比最高，達(dá)到64%。
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