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調(diào)查報告

市民購車情況調(diào)查報告

時間:2024-07-12 05:41:26 調(diào)查報告 我要投稿
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市民購車情況調(diào)查報告范文

  隨著城市居民收入水平地不斷提高,交通環(huán)境不斷改善,同時受國內(nèi)汽車消費政策的拉動,汽車消費成為城鎮(zhèn)居民消費熱點。9月17-18日,市濱河區(qū)奧體中心廣場舉行了第三屆西部汽車巡回展,市統(tǒng)計局城調(diào)隊在車展這兩天上、下午四個時間段,從車展現(xiàn)場隨機(jī)抽選居民就購車情況進(jìn)行了調(diào)查訪問。

市民購車情況調(diào)查報告范文

  調(diào)查結(jié)果顯示:78.5%受訪者有購車計劃,21.5%的受訪者無購車計劃,對車展感興趣,來學(xué)習(xí)一些汽車知識。隨后,對有購車計劃的受訪者又從家庭汽車擁有情況、購車計劃、地點、購車價位、付款方式、購車目的、汽車購買、使用中遇到的問題等七個方面進(jìn)行了調(diào)查。

  一、有購車計劃的家庭基本情況。

  按居住地分組,本地居住的占93%,不在市居住的占7%;按性別分,受訪者中男性占67%,女性占33%;按家庭年收入分組,5萬元以下的占10%,6-10萬元的占50%,11-20萬元的占30%,21萬元以上的占10%。

  二、調(diào)查內(nèi)容及結(jié)果。

  1、部分擁有汽車的家庭已開始更新或購買第二輛汽車。

  調(diào)查顯示,有購車計劃的家庭中已擁有汽車的占32%,這部分家庭中56%的準(zhǔn)備更新車輛,換一輛性能更好的車,44%的家庭表示兩個人用一輛車不太方便,計劃購第二輛車。

  2、計劃1—2年購車的家庭居多。

  對于“您是否在本次車展期間購車”這一問題,表示會買的占5%,可能會買的占47%,以后買的占48%;

  對于“您何時購車”這一問題,表示今年年底前買的占22%,1-2年內(nèi)買的占48%,3-5年內(nèi)買的占22%,5年以后買的占8%。

  3、八成市民選擇在購車。

  有買車計劃的受訪者中,82%的人選擇在買車,18%的人選擇在異地買車。問及不在購車的原因時,56%的人是由于訂車后服務(wù)差,比如沒有現(xiàn)車、訂車后等待時間太長、暢銷車加價過多、強(qiáng)制上保險、能源補(bǔ)貼被要求購車飾等;20%的人覺得在本地買車優(yōu)惠幅度不大,車價偏高;13%的人是由于沒有想要買的品牌;11%的人是由于沒有要買的車型。

  4、近六成家庭計劃購買15萬元以下車型。

  我市城鎮(zhèn)居民收入水平不斷提高,居民消費信心在不斷增強(qiáng)。欲購買5萬元以下車型的僅占1%,6-10萬元的占27%,11-15萬元的占30%,占比最高,16-20萬元的占17%,20萬元以上的占26%。

  5、半數(shù)以上購車者選擇一次付清購車款。

  對于“購車時選擇何種方式付款”這一問題,46%的居民傾向于貸款或分期付款購車,54%的居民表示會一次性付清車款。

  6、居民購車的主要目的用于上下班代步,實用性為主。

  對于“購車目的”這一多項選擇問題,57%的人為了上下班代步,33%的為了接送家人,27%的為了出門旅游,17%的為了享受駕駛樂趣,僅4%的為了顯示身份。

  7、油價高是居民車輛使用中最苦惱的事情,其次是堵車嚴(yán)重,再其次是停車難。

  對于“車輛使用中最苦惱的事情”這一多項選擇問題,70%的購車者選擇了油價高,44%的購車者選擇堵車,41%的購車者選擇停車難。

  三、對我市車市發(fā)展的建議。

  城鎮(zhèn)住戶調(diào)查資料顯示:市城鎮(zhèn)居民家庭每百戶家用汽車擁有量為16輛,人年均車用燃料及零配件人均支出203.3元。本次調(diào)查顯示居民汽車購買意愿較高,達(dá)到78.5%,市居民對汽車消費需求強(qiáng)烈。汽車市場的健康發(fā)展成為普遍關(guān)心的事情,促進(jìn)我市汽車市場的健康發(fā)展是民生所需。

  此時,培育汽車銷售網(wǎng)、擴(kuò)大消費群體和加強(qiáng)城市公共措施建設(shè),力促汽車消費市場更加有序發(fā)展。

  1、規(guī)范汽車銷售環(huán)節(jié),整頓和規(guī)范消費秩序。相關(guān)部門積極規(guī)范汽車經(jīng)銷商的行為,查處和糾正汽車經(jīng)銷商在兼業(yè)代理保險、按揭過程中的不合理收費、違規(guī)收費、自設(shè)項目收費等不合理法行為。

  2、提升汽車銷售企業(yè)售后服務(wù)水平。汽車銷售企業(yè)服務(wù)方面向深度和廣度全方位延深,樹立品牌形象,注重信譽(yù),提升售后服務(wù)水平,維修配件價格合理,提高市場競爭能力。

  3、制定適合的政策引導(dǎo)中、低收入群體汽車消費。在汽車快速進(jìn)入高收入群體之后,要分層引導(dǎo)穩(wěn)步推進(jìn)中、低收入群體汽車消費。金融企業(yè)簡化手續(xù),提供貸款服務(wù);繼續(xù)實行低能耗汽車補(bǔ)貼政策等。另外,認(rèn)真研究推行黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和企業(yè)的車改政策。

  4、城市規(guī)劃要充分考慮汽車消費因素。在進(jìn)行城市規(guī)劃時,充分考慮汽車消費的發(fā)展前景,提高城市發(fā)展的容量,擴(kuò)展城市空間,為汽車消費提供外部條件。在進(jìn)行城市建設(shè)時,要考慮新建道路的車流量及預(yù)留足夠的停車泊位。

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