事故類調(diào)查報告怎么寫

　　很多考生寫一篇關(guān)于精準扶貧、基層社會治理或者新型城鎮(zhèn)化等主題的調(diào)研報告還能下筆如有神，但是對于事故類調(diào)查報告則會束手無策。下面是小編整理的事故類調(diào)查報告怎么寫的相關(guān)內(nèi)容，歡迎瀏覽。

　　怎樣寫好事故類調(diào)查報告【1】

　　一、宏觀·構(gòu)架科學(xué)

　　首先，考生對于事故類調(diào)查報告整體謀篇布局上要心中有數(shù)。

　　一般來講，事故類調(diào)查報告分為幾個部分：

　　第一，事故基本情況，主要對事故發(fā)生過程進行全方位的、實事求是的描述;

　　第二，救援過程，主要對事故發(fā)生后政府及當?shù)厝罕娨约肮俦�、醫(yī)療、消防、交通等相關(guān)部門的搶救或者救援情況進行闡述;

　　第三，傷亡情況，這要精確到人數(shù)，不能估計加統(tǒng)計;

　　第四，原因認定，主要是對事故發(fā)生的原因進行主客觀兩方面進行分析;

　　第五，性質(zhì)認定，主要是對事故屬于天災(zāi)還是人禍、責(zé)任屬于哪一方等進行科學(xué)判定;

　　第六，工作建議，主要對事故處置結(jié)束后，應(yīng)該從哪些方面吸取教訓(xùn)，從哪些方面應(yīng)該加強防范等等提出一攬子建議。

　　大家看看，過去公選王網(wǎng)站在遴選一對一培訓(xùn)時，講過一般性題材調(diào)研報告的寫法，與事故類調(diào)查報告不完全一樣吧?所以，請大家一定要記住這六個必須撰寫的部分，否則，調(diào)查報告就會成為肢體不全的“殘疾”報告。

　　二、格式·符合要求

　　事故類調(diào)查報告的格式，除了上述宏觀構(gòu)架之外，還有三個要點：一是必須有一個主標題，比如《關(guān)于XXXXX事故的調(diào)查報告》，開門見山，不繞圈子。

　　二是六個部分缺一不可。

　　三是結(jié)尾要落款什么調(diào)查組及日期，比如“‘7·23’東北虎致游客傷亡事故調(diào)查組”。

　　三、情況·實事求是

　　對于事故基本情況這一部分，考生務(wù)必見此實事求是、客觀公正的原則，切不可戴著有色眼鏡，更不可偏向哪一方。

　　一定要緊扣所給材料和事故實際，把事故發(fā)生的地點、人物、時間和事情的來龍去脈寫得清清楚楚，不要出現(xiàn)“好像”、“差不多”、“似乎”、“應(yīng)該是”、“據(jù)說”、“左右”之類的模糊語言。

　　比如“7·23”東北虎致游客傷亡事故調(diào)查報告中，就把事發(fā)時間精確到秒甚至毫秒。

　　四、定性·合法合規(guī)

　　考生一定要在政策上把握準確。

　　因為事故類調(diào)查報告?zhèn)涫苌鐣�關(guān)注，而且直接關(guān)系到事故發(fā)生相關(guān)當事人的切身利益，比如八達嶺老虎咬人事件，社會關(guān)注度極高，各種觀點鋪天蓋地，急需權(quán)威的調(diào)查結(jié)果以正視聽。

　　所以，考生對于事故的定性務(wù)必做到嚴格依法依規(guī)，千萬不要想當然。

　　比如“7·23”東北虎致游客傷亡事故調(diào)查報告中稱：結(jié)合原因分析，調(diào)查組認定“7·23”東北虎致游客傷亡事件不屬于生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　五、建議·切實可行

　　調(diào)查報告的最后一部分，是結(jié)合事故本身，舉一反三，防止重蹈覆轍。

　　因此，所提出的建議要長短結(jié)合，既考慮當前怎么辦?也考慮長遠怎么辦?要把對事故的處理意見，比如當事人、責(zé)任人和責(zé)任單位怎么處置要一二三四寫清楚，對今后怎么加強管理一二三四提出對策。

　　六、措辭·精當無誤

　　事故類調(diào)查報告，從頭到尾語言表達要精準的專業(yè)術(shù)語，嚴密的邏輯關(guān)系，盡可能做到語言精練、思路清晰、措辭得當、滴水不漏。

　　這就要求考生平時加強法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，考試時才能做到措辭精當無誤。

　　事故類調(diào)查報告范文【2】

　　鎳冶煉廠劉惠瑛機械傷害事故報告

　　一、序言

　　20XX年6月28日9時35分左右，高锍磨浮車間綜合班質(zhì)檢崗位員工劉惠瑛在二期磨浮廠房Ⅱ系統(tǒng)磨礦崗位取一次合金樣時，取樣桶不慎脫手落入合金螺旋運輸機，劉惠瑛直接用左手去抓取樣桶時，左前臂被螺旋輸送機卷入，造成劉惠瑛左前臂離斷傷。

　　二、生產(chǎn)經(jīng)營單位基本情況

　　1、生產(chǎn)經(jīng)營單位的由來：鎳冶煉廠是集火法與濕法冶煉為一體的公司鎳產(chǎn)品的最終生產(chǎn)單位，全廠現(xiàn)有員工3546人;安全專職管理人員54人，其中全國注冊安全工程師5人，全廠包括9個職能管理室，9個車間，全廠現(xiàn)有62個班組。

　　全廠現(xiàn)有各類設(shè)備A類設(shè)備35臺;B類設(shè)備341臺;C類設(shè)備3881臺(除AB類以外的槽、罐、釜、泵等)。

　　其中：大型冶金爐窯16座，中頻電爐2臺;電解槽1162個。

　　擁有特種設(shè)備通用起重機械221臺，冶金起重機械9臺，電梯3臺;壓力容器210臺，其中加壓釜7臺，余熱鍋爐11臺。

　　2、生產(chǎn)經(jīng)營單位經(jīng)濟性質(zhì)：鎳冶煉廠是金川集團股份有限公司下屬的二級單位。

　　3、經(jīng)營管理方式：鎳冶煉廠在金川集團股份有限公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織火法和濕法冶金生產(chǎn)，高锍磨浮車間是鎳冶煉廠下屬的生產(chǎn)車間。

　　4、持證情況：廠長和主要安全生產(chǎn)管理人員均持有《安全生產(chǎn)資格證書》。

　　5、安全生產(chǎn)管理情況：鎳冶煉廠按照國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和金川集團股份有限公司安全管理制度，設(shè)置了安全管理機構(gòu)，配備了專職安全管理人員，負責(zé)全廠日常的安全生產(chǎn)管理工作。

　　安全生產(chǎn)責(zé)任制等安全管理制度和安全操作規(guī)程健全。

　　6、事故發(fā)生時政府和部門管理情況：金昌市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局每年都有安全工作的布置和監(jiān)督檢查，集團公司安全環(huán)保部每月定期或不定期進行綜合檢查、專化檢查和督查管理。

　　7、發(fā)生事故時生產(chǎn)經(jīng)營單位的狀態(tài)：發(fā)生事故時，高锍磨浮車間正常組織生產(chǎn)。

　　三、事故簡要經(jīng)過與搶救過程

　　20XX年6月28日，高锍磨浮車間綜合班質(zhì)檢崗位員工劉惠瑛、屈秀麗按正常工作計劃進行對磨浮二期Ⅱ系統(tǒng)進行流程考察的取樣工作。

　　按工作內(nèi)容要求，從早8時30分開始，每小時取樣一次，共取8次樣。

　　8時30分屈秀麗采磨礦樣，劉惠瑛采浮選樣，采樣完成后兩人先后回到現(xiàn)場休息室等待下次采樣。

　　9時30分開始第二次采樣，劉惠瑛采磨礦樣，屈秀麗采浮選樣，9時35分左右，劉惠瑛在用采樣桶采Ⅱ系統(tǒng)一次合金樣時，采樣桶不慎脫手落入合金螺旋運輸機內(nèi)，劉惠瑛用手去抓樣桶時，左臂被卷入運轉(zhuǎn)的螺旋運輸機，劉惠瑛奮力擺脫了螺旋運輸機后，自行跑到浮選崗位求救，當班浮選工朱宏偉發(fā)現(xiàn)后迅速幫其止血，車間安全員李華穆等人員相繼到達后，共同幫助劉惠瑛進一步止血和救治。

　　磨浮當班班長毛廣坤和磨礦崗位員工邱勇杰將劉惠瑛上臂殘肢從螺旋運輸機中取出。

　　磨礦工樊英立即打電話匯報車間調(diào)度室，聯(lián)系救護車。

　　車間調(diào)度室和廠生產(chǎn)室、安全環(huán)保室接到報告后，按事故報告程序向上級部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行了匯報，同時廠調(diào)度室立即聯(lián)系了“120”救護車。

　　10時10分，救護車到達事故現(xiàn)場，將劉惠瑛送往公司醫(yī)院進行救治。

　　經(jīng)診斷為左上臂離斷傷，并于當日中午實施了清肢截肢術(shù)。

　　四、事故發(fā)生時間 20XX年6月28日9時35分左右

　　五、事故發(fā)生地點 高锍磨浮車間二期Ⅱ系統(tǒng)磨礦螺旋運輸機崗位

　　六、事故類別 機械傷害事故

　　七、事故傷亡人員情況

　　劉惠瑛，女，19XX年8月出生，高中文化，質(zhì)檢崗位，本工種工齡12年，19XX年12月參加工作，受過三級安全教育。

　　八、直接經(jīng)濟損失

　　九、事故性質(zhì) 責(zé)任事故

　　十、事故原因

　　事故發(fā)生后，廠領(lǐng)導(dǎo)、安全環(huán)保室、生產(chǎn)室、高锍磨浮車間相關(guān)人員立即趕赴事故現(xiàn)場進行勘察和取證，并對事故原因進行了初步調(diào)查。

　　當天下午由主管廠長組織技術(shù)質(zhì)量室、機動能源室、安全環(huán)保室、生產(chǎn)室、黨委工作室、工會、高锍磨浮車間相關(guān)人員召開了事故分析會，事故原因如下：

　　1、車間各級管理人員日常檢查不到位，對磨礦崗位一次合金螺旋運輸機人機隔離設(shè)施移位和取樣人員習(xí)慣性違章行為沒有及時發(fā)現(xiàn)和糾正，是事故發(fā)生的主要原因。

　　2、日常工作中，質(zhì)檢崗位人員在取一次合金樣時，嫌麻煩、圖省事，直接用取樣桶取樣，表現(xiàn)出崗位員工安全意識淡薄、規(guī)則意識不強。

　　螺旋運輸機崗位雖然設(shè)置了隔離防護欄桿，但隔離防護欄桿未固定且偏離了防護區(qū)域。

　　螺旋運輸機隔離防護欄桿缺失和崗位人員習(xí)慣性違章，是造成事故發(fā)生的重要原因。

　　3、劉惠瑛取一次合金樣時，用采樣桶代替采樣勺采合金樣，樣桶脫手掉入運轉(zhuǎn)的螺旋運輸機內(nèi)，劉惠瑛在未停機情況下直接用手撈取樣桶，導(dǎo)致左臂被絞入螺旋運輸機中，是事故發(fā)生的直接原因。

　　4、事故發(fā)生的間接原因有以下幾方面：

　　(1)綜合班班長賈偉未嚴格履行班長安全生產(chǎn)職責(zé)。

　　班前未進行安全注意事項交待(安排)和“五項準入”;對本班質(zhì)檢工習(xí)慣性違章行為從沒有制止并糾正;班中未按要求進行檢查。

　　(2)二生產(chǎn)工序丙班班長毛廣坤、磨礦工邱勇杰當班檢查不認真，對螺旋運輸機隔離防護欄桿移位的隱患沒有及時發(fā)現(xiàn)和糾正。

　　(3)車間疏于對綜合班的日常安全管理，綜合班安全管理工作不到位。

　　(4)高锍磨浮車間《質(zhì)檢崗位安全操作規(guī)程》第三項“崗位操作中禁止的安全行為及注意事項”中第四條只提到“采樣時避免樣勺攪進旋轉(zhuǎn)設(shè)備中，以免發(fā)生設(shè)備和人身事故”，對發(fā)生取樣勺或取樣桶掉入運轉(zhuǎn)部位時的處置措施沒有規(guī)定。

　　十一、事故責(zé)任

　　1、高锍磨浮車間對綜合班日常安全管理工作疏于管理，車間日常監(jiān)督檢查不到位，制度規(guī)定存在缺陷。

　　車間行政主任賀景洲、綜合班責(zé)任區(qū)領(lǐng)導(dǎo)左力、二生產(chǎn)工序責(zé)任區(qū)主任曹鍇、設(shè)備設(shè)施專業(yè)化管理主任徐欣、取樣試驗專業(yè)化主任孫發(fā)昭負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　車間安全組及安全員督導(dǎo)不利，安全監(jiān)管失察，職責(zé)履行缺位，對本次事故負有重要管理責(zé)任。

　　2、綜合班班長賈偉未履行班長安全生產(chǎn)職責(zé)，班前安全注意事項交待(安排)、崗前安全確認、“五項準入”工作流于形式，對取樣人員的習(xí)慣性違章行為視而不見，對事故的發(fā)生負有不可推卸的管理責(zé)任，對本次事故負有重要責(zé)任。

　　3、二工序工序長朱智翔、曾建軍及丙班班長毛廣坤、磨礦工邱勇杰安全檢查流于形式，對螺旋運輸機隔離防護欄桿移位的隱患沒有及時發(fā)現(xiàn)，對本次事故負有間接責(zé)任。

　　4、劉惠瑛違反《質(zhì)檢崗位安全操作規(guī)程》第三項“崗位操作中禁止的安全行為及注意事項”第四款中“采樣時避免樣勺攪進旋轉(zhuǎn)設(shè)備中，以免發(fā)生設(shè)備和人身事故”的規(guī)定，沒有用采樣勺采樣，導(dǎo)致樣桶脫手掉入運轉(zhuǎn)中的一次合金螺旋運輸機內(nèi)，又在未停機的情況下用手撈取樣桶，導(dǎo)致事故發(fā)生，對本次事故負有直接責(zé)任。

　　5、責(zé)任區(qū)、綜合班及二生產(chǎn)工序相關(guān)人員日常安全監(jiān)管不到位，安全互保、聯(lián)保不到位，對本次事故負有間接責(zé)任。

　　十二、防范措施

　　1、將本次事故在全廠范圍內(nèi)進行通報，吸取事故教訓(xùn)，在全廠開展違章違紀自糾自查，加強現(xiàn)場巡查督導(dǎo)，及時糾偏，落實“三違”人員過關(guān)教育，從嚴考核。

　　2、各車間要立即對所有運轉(zhuǎn)設(shè)備的防護裝置、人機隔離情況開展全面排查，防止類似事故發(fā)生。

　　嚴格做到有輪必有罩、有軸必有套、有井必有蓋、有臺必有欄的防護要求。

　　3、各車間要特別加強綜合班這一類作業(yè)人員的安全管理，如現(xiàn)場取樣、清掃衛(wèi)生等非主要生產(chǎn)崗位，必須嚴格執(zhí)行“五項準入”、崗前安全注意事項交待、安全確認等鎳冶煉廠相關(guān)安全管理制度。

　　4、各級管理人員要嚴格按照安全生產(chǎn)責(zé)任制等安全管理制度，深入作業(yè)現(xiàn)場、責(zé)任區(qū)進行檢查，研究解決生產(chǎn)過程中的不安全因素，進一步落實、強化保證安全生產(chǎn)的措施，細化安全管理，完善崗位安全職責(zé)，及時消除事故隱患。

　　5、高锍磨浮車間要對在現(xiàn)場所有合金螺旋運輸機頂部加裝防護隔離罩，將運轉(zhuǎn)部位進行完全隔離。

　　6、高锍磨浮車間要加強對員工的培訓(xùn)。

　　崗位人員要熟知安規(guī)，明了現(xiàn)場可能存在的危險因素及應(yīng)對措施，按章操作。

　　班組長要提高責(zé)任意識，切實履行班組長安全管理責(zé)任，要善于發(fā)現(xiàn)員工思想和行為上存在的問題，設(shè)備設(shè)施存在的問題，查隱患、堵漏洞。

　　責(zé)任區(qū)管理人員，要經(jīng)常下現(xiàn)場研究“四安全”問題，提高本質(zhì)化安全水平。

　　通過培訓(xùn)提高各層級人員的安全意識、安全技能，推動車間整體安全管理工作穩(wěn)步提升。

　　7、高锍磨浮車間要進一步修訂《質(zhì)檢崗位安全操作規(guī)程》和動作標準，完善《質(zhì)檢崗位員工安全手冊》，明確取樣作業(yè)時具體要求及異常情況時的處置措施。

　　8、廠安全環(huán)保室派工作組入駐高锍磨浮車間進行行為糾偏，隱患排查和安全評價工作，制定相應(yīng)的整改措施，促進車間提高安全管理水平。

　　十三、責(zé)任追究

　　(一)對車間的考核

　　依據(jù)《鎳冶煉廠安全、環(huán)保、消防專項考核辦法》，本起事故高锍車間應(yīng)承擔的經(jīng)濟處罰為97028元。

　　但高锍車間在一個月內(nèi)出現(xiàn)兩起事故，且第二起上升為重傷事故，事故發(fā)生頻度高、數(shù)量多、性質(zhì)惡劣，影響很壞，暴露出層級管理不到位，員工自律不嚴格、現(xiàn)場管理松懈等諸多問題，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，就本起事故對高锍車間從嚴加重考核，考核車間總計181890元，根據(jù)個人在本次事故中的責(zé)任大小，進行責(zé)任追究，其中：

　　1、車間主任賀景洲作為車間安全第一責(zé)任人，日常管理松懈，基礎(chǔ)工作薄弱，職責(zé)履行不力，對本起事故負主要管理責(zé)任，考核14202元;支部書記左力日常安全監(jiān)管失察，綜合班責(zé)任區(qū)管理失責(zé)，對本起事故負重要管理責(zé)任，考核9640元;生產(chǎn)副主任曹楷，具體負責(zé)車間安全工作，執(zhí)行工作不力，落實措施不當，考核9135元;設(shè)備副主任徐欣，人機隔離措施落實不徹底，安全防護措施運行情況維護檢查不到位，對本起事故負重要管理責(zé)任，考核9135元;技術(shù)主任副孫發(fā)昭，對本車間工藝紀律執(zhí)行情況檢查監(jiān)督不力，使違背技術(shù)規(guī)程的行為長期放任，對本起事故負重要管理責(zé)任，考核9135元。

　　2、考核綜合班班長賈偉3600元，撤銷其綜合班班長職務(wù)，調(diào)離綜合班，另行安排到生產(chǎn)崗位工作。

　　3、考核事故直接責(zé)任人劉蕙英24000元。

　　4、考核二工序工序長朱智翔、曾建軍各1500元，二期丙班班長毛廣坤600元，磨礦工邱勇杰400元。

　　5、考核車間安全組組長李華穆、設(shè)備組組長李才、工藝技術(shù)組組長班允濤、調(diào)度長閆維平各1000元。

　　6、車間其他人員按責(zé)任大小承擔相應(yīng)責(zé)任，車間將處理結(jié)果報安全環(huán)保室審核備案。

　　(二)對機關(guān)科室的考核

　　1、安全環(huán)保室作為安全業(yè)務(wù)主管室，承擔專業(yè)管理責(zé)任，考核安環(huán)室3000元，其中考核主任500元、副主任300元。

　　2、機動能源室對車間安全防護設(shè)施運行維護情況檢查督導(dǎo)不到位，承擔專業(yè)管理責(zé)任，考核主任400元、主管設(shè)備副主任300元、主管材料副主任200元。

　　3、技術(shù)室對取樣過程中存在的違規(guī)行為沒有及時發(fā)現(xiàn)并糾正，考核主任300元、副主任200元。

　　4、生產(chǎn)室對車間日常生產(chǎn)組織過程調(diào)研指導(dǎo)不足，承擔一定專業(yè)化管理責(zé)任，考核主任300元、副主任200元。

　　5、機關(guān)其他室主任和副主任考核200元/人，管理及技術(shù)人員考核100元/人。

　　(三)本起事故集團公司考核鎳冶煉廠499000元，為警示他人，進一步改進安全管理方法，提升安全管理績效，提高員工個體防范意識，全廠其他車間人均考核96元。

　　(四)執(zhí)行集團公司考核決定，否決廠領(lǐng)導(dǎo)班子當月生產(chǎn)經(jīng)營兌現(xiàn)獎。

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