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安全座椅行業(yè)調(diào)查報(bào)告
企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，能否跳出紅海，開(kāi)辟藍(lán)海，做好行業(yè)的領(lǐng)航者，接下來(lái)小編搜集了如何提升語(yǔ)言表達(dá)能力，歡迎查看。
安全座椅行業(yè)狀況
曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)某知名童車(chē)生產(chǎn)企業(yè)擔(dān)任高管的沈儉向記者介紹，目前市場(chǎng)上的安全座椅技術(shù)含量不算很高，企業(yè)進(jìn)入門(mén)檻也不算高，所以僅從目前銷(xiāo)售最火爆的電商渠道上看，在售的安全座椅品牌高達(dá)96個(gè)。江蘇省寧波市是安全座椅廠家最為集中的地區(qū)。
國(guó)外知名品牌包括德國(guó)的康科德（Concord）、Kiddy、英國(guó)的寶得適（Britax）、荷蘭的Maxi-Cosi、美國(guó)的葛萊（Graco）、日本的康貝（Combi）等，它們不少在中國(guó)設(shè)立了工廠，或者找國(guó)內(nèi)代工生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)也有一批領(lǐng)先企業(yè)在3C認(rèn)證強(qiáng)制實(shí)施前通過(guò)產(chǎn)品認(rèn)證，取得3C證書(shū)，如麥克英孚（寧波）嬰童用品有限公司、好孩子兒童用品有限公司、基德兒童用品貿(mào)易（上海）有限公司、寧波環(huán)球娃娃嬰童用品有限公司、寧波貝安寶兒童用品有限公司、江蘇百佳斯特汽車(chē)制品有限公司、福建麥凱嬰童用品有限公司等。
福建麥凱嬰童用品有限公司的國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)巫偉明告訴記者，除了電商渠道外，市場(chǎng)上安全座椅的銷(xiāo)售渠道還包括汽配市場(chǎng)、母嬰店、百貨市場(chǎng)等。從銷(xiāo)售情況來(lái)看，實(shí)體店的國(guó)外品牌銷(xiāo)量比較大，而網(wǎng)上則是國(guó)產(chǎn)品牌的銷(xiāo)量會(huì)更好一些。這主要因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)上看不到實(shí)物對(duì)比，消費(fèi)者還是受價(jià)格導(dǎo)向的影響，更樂(lè)意選擇相對(duì)便宜的國(guó)產(chǎn)品牌。而實(shí)體店中，對(duì)于汽配城和母嬰店的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，商場(chǎng)和超市的銷(xiāo)售情況就相對(duì)低迷。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀背景
一、安全座椅產(chǎn)業(yè)正處洗牌階段
江蘇百佳斯特汽車(chē)制品有限公司國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售部經(jīng)理陳凱告訴記者，國(guó)內(nèi)安全座椅生產(chǎn)廠家最多的時(shí)候是2012年，當(dāng)時(shí)據(jù)他們公司的統(tǒng)計(jì)了解起碼有400多家工廠。但是隨著近年社會(huì)對(duì)于安全座椅質(zhì)量的關(guān)注，以及我們國(guó)內(nèi)的兒童安全座椅強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》（GB 27887-2011）于2012年7月1日實(shí)施，2013~2014年間淘汰了不少?gòu)S家，目前據(jù)第三方媒體不完全統(tǒng)計(jì)只剩約120多家。
如此高的淘汰率，或許說(shuō)明早年安全座椅生產(chǎn)企業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)只是行業(yè)興旺的假象，不少企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的安全座椅根本達(dá)不到基本的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。寧波幸寶兒童用品有限公司質(zhì)檢部經(jīng)理陳立告訴記者：“兒童安全座椅要是出口到國(guó)外的，能通過(guò)歐洲ECE R44/04檢測(cè)認(rèn)證的一般就沒(méi)有問(wèn)題。ECER44/04是目前全球檢測(cè)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但測(cè)試費(fèi)用一般中小企業(yè)承擔(dān)不起。從產(chǎn)品測(cè)試到拿到歐盟頒發(fā)的證書(shū)，順利的話也要40-60萬(wàn)元，工廠每生產(chǎn)5000個(gè)產(chǎn)品歐洲實(shí)驗(yàn)室就會(huì)進(jìn)行抽查測(cè)試，也是要付費(fèi)的，如果產(chǎn)品嚴(yán)重不符合標(biāo)準(zhǔn)，那工廠麻煩了，證書(shū)會(huì)被吊銷(xiāo)，產(chǎn)品也就不能賣(mài)到歐洲了。所以，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠絕不敢造次�！�
陳立補(bǔ)充道：“但是對(duì)銷(xiāo)售到中國(guó)國(guó)內(nèi)或非歐洲地區(qū)的兒童安全座椅即使貼有ECER44/04標(biāo)識(shí)，產(chǎn)品的可靠性卻很難核實(shí)。2010年寧波一企業(yè)產(chǎn)品在被央視曝光的抽查檢測(cè)過(guò)程中就碎裂了，質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重。由于市場(chǎng)缺乏有效監(jiān)管，有些不法企業(yè)，通過(guò)偷工減料、摻入回料、以次充好等渾水摸魚(yú)，隨便弄個(gè)標(biāo)識(shí)，追求‘神似’，就可以在淘寶上賣(mài)�！�
二、將迎新一輪優(yōu)勝劣汰
今年9月1日起，未獲得中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)（3C認(rèn)證）和未標(biāo)注強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)，不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著3C強(qiáng)制認(rèn)證實(shí)施，安全座椅行業(yè)又迎來(lái)新一輪優(yōu)勝劣汰的高峰。目前安全座椅質(zhì)量不過(guò)關(guān)的新聞時(shí)常見(jiàn)諸報(bào)端，這個(gè)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜可見(jiàn)一斑。業(yè)內(nèi)人士分析，產(chǎn)品準(zhǔn)入門(mén)檻不高，市場(chǎng)規(guī)范性不強(qiáng)，法規(guī)執(zhí)行監(jiān)督力度不夠等，成為了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安全座椅產(chǎn)品質(zhì)量較低的原因。3C認(rèn)證的開(kāi)始，對(duì)建立良好的市場(chǎng)秩序及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境有很積極的意義。正如當(dāng)初國(guó)標(biāo)出臺(tái)后引發(fā)了第一輪淘汰潮，只有不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的企業(yè)才能在競(jìng)爭(zhēng)中勝出。
距離3C認(rèn)證強(qiáng)制實(shí)施還有不到半年的時(shí)間，不少安全座椅生產(chǎn)企業(yè)都正在加緊為產(chǎn)品申請(qǐng)3C認(rèn)證。據(jù)記者采訪所得，如江蘇百佳斯特汽車(chē)制品有限公司目前取得3C認(rèn)證的產(chǎn)品有12款；福建麥凱嬰童用品有限公司已取得3C認(rèn)證的產(chǎn)品則有6款，占總公司產(chǎn)品數(shù)的70%左右。“實(shí)施3C認(rèn)證能夠淘汰一大批不合格的兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)”，陳凱建議，3C認(rèn)證實(shí)施初期政府的市場(chǎng)監(jiān)管頻次要頻繁一些，秉著公平公正的原則，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行�！拔覈�(guó)安全座椅市場(chǎng)現(xiàn)在尚處在培育期，相關(guān)生產(chǎn)廠家和監(jiān)管部門(mén)都有責(zé)任通過(guò)自己的努力使其健康有序發(fā)展。”
安全座椅3C強(qiáng)制認(rèn)證是對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的一種約束，說(shuō)明國(guó)家對(duì)于這一個(gè)產(chǎn)品的關(guān)注度正不斷提高。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，3C認(rèn)證僅僅是開(kāi)端，強(qiáng)制使用兒童安全座椅納入道路交通安全法規(guī)才是更重要和緊迫的。相應(yīng)的政策法規(guī)對(duì)引導(dǎo)該市場(chǎng)走向成熟和健康發(fā)展將起重要作用。
市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、線上線下冰火兩重天
昆山優(yōu)佳寶貝兒童用品有限公司總經(jīng)理胡西祥告訴記者，安全座椅線上線下的差別十分明顯�！熬�下的銷(xiāo)售表現(xiàn)平淡，但在電商渠道上的銷(xiāo)售呈暴增態(tài)勢(shì)�！焙飨檎J(rèn)為，線下安全座椅價(jià)格高，是主因�！昂芏鄬�(shí)體店賣(mài)的都是那些進(jìn)口貨，動(dòng)輒價(jià)格就要兩三千元，也有一些價(jià)格千元左右的國(guó)產(chǎn)品牌，但消費(fèi)者又怕不安全，買(mǎi)得少。安全座椅就是這樣，價(jià)格差別非常大，但這個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商也控制不了，進(jìn)價(jià)高自然賣(mài)得高，從質(zhì)量來(lái)說(shuō)價(jià)格高的相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)好一點(diǎn)�！焙⒆油鮾和闷罚ㄖ袊�(guó)）有限公司用品采購(gòu)經(jīng)理李潔告訴記者。
在電商渠道，安全座椅的價(jià)格同樣懸殊，記者在淘寶上搜索“兒童安全座椅”后發(fā)現(xiàn)，價(jià)格懸殊高達(dá)數(shù)千元，品牌數(shù)量更加是數(shù)不勝數(shù)。電商這一渠道的產(chǎn)品魚(yú)龍混雜，但在去年“雙十一”期間，淘寶的兒童安全座椅銷(xiāo)售火爆，而這一火熱勢(shì)頭并沒(méi)有在另一個(gè)重要渠道經(jīng)銷(xiāo)保養(yǎng)汽車(chē)的4S店顯現(xiàn)。深圳小熊嘟嘟兒童用品有限公司電商負(fù)責(zé)人馬經(jīng)理告訴記者，“線上線下的銷(xiāo)售比例約為8：2，網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售比重和空間都更大一些。實(shí)體店進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、條碼費(fèi)等各種費(fèi)用，無(wú)形中提高了產(chǎn)品成本。4S店的進(jìn)店成本更高，因價(jià)格虛高，銷(xiāo)售情況很難改善。”
二、座椅使用率不足三成
安全座椅在電商平臺(tái)熱銷(xiāo)，說(shuō)明越來(lái)越多家長(zhǎng)關(guān)注兒童的出行安全。但對(duì)于全國(guó)高達(dá)15447萬(wàn)輛民用汽車(chē)（國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的2014年年末數(shù)據(jù)），使用這種產(chǎn)品的可能還只占少數(shù)。國(guó)務(wù)院參事室特約研究員、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局新聞發(fā)言人黃毅在2014年曾指出，我國(guó)安全座椅使用率不足30%，安全座椅依然是“叫好不叫座”。
臺(tái)州市感恩汽車(chē)用品有限公司的推廣經(jīng)理陶舒認(rèn)為，國(guó)內(nèi)私人汽車(chē)擁有量近些年爆發(fā)式增長(zhǎng)，由于時(shí)間比較短，消費(fèi)者觀念上還沒(méi)有那么成熟。其次，中國(guó)人的安全意識(shí)相對(duì)比較淡薄，撇開(kāi)兒童安全座椅的低使用率不說(shuō)，很多汽車(chē)相關(guān)的其他安全措施的遵守情況同樣不理想，比如安全帶的使用、酒后駕車(chē)等行為，以及整體行車(chē)環(huán)境和道路交通規(guī)則也不夠完善。此外，也有人覺(jué)得安全座椅價(jià)格昂貴，沒(méi)有意識(shí)到防患于未然的重要性。
據(jù)報(bào)道，《寶貝市場(chǎng)》雜志和SinMedia調(diào)研部門(mén)聯(lián)手對(duì)100名居住于上海、北京兩個(gè)一線城市的有車(chē)有孩家庭；以及100名居住于長(zhǎng)沙、廣州、西安三個(gè)省會(huì)城市的有車(chē)有0~6歲孩家庭做了關(guān)于“兒童安全椅使用狀況”以及“未普及使用的原因”等方面的調(diào)查。除了陶舒提到的安全意識(shí)缺乏、認(rèn)為安全座椅價(jià)格昂貴是主因外，安裝復(fù)雜、孩子不肯坐、占用車(chē)內(nèi)空間等也包括當(dāng)中。
發(fā)展方向
一、強(qiáng)制立法將激發(fā)市場(chǎng)需求
早在30多年前，歐美等國(guó)家已經(jīng)立法規(guī)范強(qiáng)制使用兒童安全座椅。據(jù)了解，目前，世界上有96個(gè)國(guó)家和地區(qū)出臺(tái)了強(qiáng)制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)，其中美國(guó)、英國(guó)、瑞典等國(guó)家的使用率很快便超過(guò)了90%。上述地區(qū)立法后的兒童乘車(chē)傷害案例大幅下降。如今，國(guó)內(nèi)部分地方政府已率先將強(qiáng)制使用兒童安全座椅納入交通法規(guī)。
深圳在今年1月1日實(shí)施的新修訂的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》規(guī)定，12周歲以下兒童不得乘坐副駕駛位置，4周歲以下兒童乘坐小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)必須使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅，違反規(guī)定者將處300元罰款。此外，還有上海和山東也將強(qiáng)制使用兒童安全座椅納入交通安全法規(guī)。這一系列政府立法行為，將加速這一類(lèi)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)普及。業(yè)內(nèi)人士也預(yù)測(cè)，2015年是全國(guó)強(qiáng)制使用兒童安全座椅立法工作取得突破的一年，最快甚至在2016年將正式實(shí)施。如果實(shí)施，相信市場(chǎng)上對(duì)于兒童安全座椅的需求將呈現(xiàn)井噴式的爆發(fā)，這一行業(yè)也將迎來(lái)蓬勃發(fā)展的春天。
二、積極主動(dòng)培育市場(chǎng)
出于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的增長(zhǎng)潛力以及自身企業(yè)品牌培養(yǎng)的需要，不少企業(yè)對(duì)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是充滿信心的。據(jù)記者了解，有國(guó)內(nèi)廠家已經(jīng)計(jì)劃投資建設(shè)新廠區(qū)，開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品線，迎接新的市場(chǎng)變化。但它們所面對(duì)的最嚴(yán)峻問(wèn)題并不是同行間的競(jìng)爭(zhēng)，而是市場(chǎng)對(duì)于品牌的認(rèn)知，這一點(diǎn)短期內(nèi)無(wú)法改變。
“3C認(rèn)證出臺(tái)之前這個(gè)市場(chǎng)水太深了，但是現(xiàn)在有了這個(gè)新規(guī)定，讓我們意識(shí)到，這個(gè)市場(chǎng)即將迎來(lái)新的發(fā)展時(shí)機(jī)。創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、創(chuàng)新使用方法、升級(jí)售后服務(wù)，樹(shù)立品牌形象都會(huì)成為廠商未來(lái)關(guān)注的焦點(diǎn)。樹(shù)立品牌形象也是企業(yè)主動(dòng)培育市場(chǎng)的過(guò)程，只要消費(fèi)者真正愿意為孩子的安全出行花錢(qián)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)的藍(lán)海才會(huì)真正到來(lái)�！碧帐鎸�(duì)記者表示。
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