工程施工方案

時間：2022-09-28 08:28:25 方案我要投稿

工程施工方案推薦度：
外墻保溫工程施工方案推薦度：
裝飾裝修工程施工方案推薦度：
建筑工程施工方案推薦度：
管道工程施工方案推薦度：
相關推薦

有關工程施工方案范文6篇

　　為了確定工作或事情順利開展，預先制定方案是必不可少的，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家整理的工程施工方案6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

有關工程施工方案范文6篇

工程施工方案篇1

　　摘要：農(nóng)田水利工程在實施過程中, 會受到各方面因素所影響, 所以整個工程施工會存在較多的難點, 而要想有效的提高工程施工質量就需要對這些施工難點進行有效的處置, 基于此, 本文則就農(nóng)田水利工程施工難點與處置方法進行了具體的研究。

　　關鍵詞：農(nóng)田水利工程; 施工難點; 處置方法;

　　引言

　　在各項惠農(nóng)政策頒布之后, 我國農(nóng)村經(jīng)濟水平得到了明顯的提升, 農(nóng)田水利工程在其中更是為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展作出了較大的貢獻, 從另一面來分析也能夠看出農(nóng)田水利工程對于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、國民經(jīng)濟健康發(fā)展的影響。為此, 越來越多的農(nóng)田水利工程項目也在不斷的涌現(xiàn)出來, 而要想確保農(nóng)田水利工程質量, 就一定要做好施工難點處置, 從而才能真正有效的發(fā)揮出農(nóng)田水利工程的促進作用與價值。

　　1 農(nóng)田水利工程施工難點

　　1.1 施工現(xiàn)場環(huán)境

　　研究調查顯示, 大多數(shù)農(nóng)田水利工程地基都較為潮濕, 而這種地質條件則會直接影響之后工程的實施, 比如說, 在工程土方開挖過程中, 就很容易出現(xiàn)地基變形、地基沉降等問題。由此可見, 施工現(xiàn)場環(huán)境也是農(nóng)田水利工程施工難點之一, 在施工之前需要做好環(huán)境勘察[1]。

　　1.2 基坑施工

　　農(nóng)田水利工程在建設過程中, 基坑施工屬于其中較為關鍵的一個環(huán)節(jié), 可是同樣的也具有較大的難度, 假設在施工過程中沒有保障這一環(huán)節(jié)質量, 就會直接對工程功能性與安全造新影響。例如, 在農(nóng)田水利工程基坑施工環(huán)節(jié)中, 就經(jīng)常會出現(xiàn)一些變形、積水等問題, 更甚者還會出現(xiàn)大面積的.坍塌現(xiàn)象, 進而就直接影響工程的實施。

　　1.3 混凝土施工

　　在農(nóng)田水利工程在建設過程中, 混凝土施工也是較為困難的一個環(huán)節(jié), 假設施工過程中出現(xiàn)了振搗不合理、一次性填料使用過多等現(xiàn)象的話, 就會直接影響混凝土表面施工質量, 增加施工縫隙, 嚴重的話還會引發(fā)大面積的水泥漿流失。為此, 要想確保農(nóng)田水利工程施工質量還需要加強對混凝土施工的關注。

　　2 農(nóng)田水利工程施工難點處置方法

　　2.1 做好前期準備工作

　　在農(nóng)田水利工程施工過程中, 要想真正有效的處置難點, 還需要做好前期準備工作, 為之后的施工奠定基礎。具體而言, 在施工之前相關技術人員可以對工程施工特點進行具體的分析, 同時對施工現(xiàn)場地質條件、資源配置等情況進行實地考察, 并且對整個施工流程、方案以及工藝進行反復的確認。除此之外, 為了能夠進一步提高農(nóng)田水利工程施工質量與效率, 在前期準備過程中可以對工程量以及資源進行嚴格的劃分, 以此來促進各個資源以及工序的有效利用。最后, 還需要做好施工測量工作, 通過組間專業(yè)的測量小組來進行測量與放樣工作, 以此來為之后的施工打下良好的基礎[2]。

　　2.2 確保砌筑施工質量

　　在農(nóng)田水利工程施工過程中, 砌筑施工是較為重要的一個環(huán)節(jié), 只有做好這一項工作才能進一步提高整個工程質量。為此, 在實際施工過程中, 相關人員一定要對砌筑漿性能進行優(yōu)化, 盡可能的提高砌筑效果。具體而言, 在開展這一項工作之前, 施工人員需要進行嚴格的清理, 尤其是對于石料表面污垢以及雜質一定要及時進行清理, 同時讓其表面具有較為良好的濕潤度;其次, 在進行石體砌筑的過程中, 施工人員需要將砂漿的強度控制在2.5MPa以上, 同時對其表面所存在的浮渣進行及時的處理。除此之外, 在砌筑施工過程中還需要盡量避免震動現(xiàn)象的發(fā)生, 這樣才能有效的避免出現(xiàn)嚴重的下層砌體, 而在實際勾縫處理的時候, 可以將砌體砂漿標號較高的砂漿作為首選。最后, 在進行砌筑的時候, 施工人員可以選用鋪漿法來進行處理, 而對于鋪設厚度可以控制為2~5cm。

　　2.3 保障鋼筋混凝土施工質量

　　在農(nóng)田水利工程施工過程中混凝土施工屬于其中較難的一點, 也只有真正保障了鋼筋混凝土施工質量才能真正提高整個工程質量。首先, 在施工之前, 一定要對施工所使用的鋼筋進行仔細的檢驗, 確保其質量、性能以及規(guī)格都滿足農(nóng)田水利工程施工要求, 而且在進入施工現(xiàn)場之前也需要做好質量檢驗工作, 以此來促進施工質量得以提升;其次, 在實際施工過程中一定要結合工程實際需求來選用恰當?shù)氖┕し绞?最后, 在進行混凝土澆筑的過程中, 也需要控制好其質量, 對混凝土性能、連續(xù)性加強分析, 最好是實現(xiàn)一次性澆筑, 這樣就能進一步確�；炷潦┕べ|量。另外, 在混凝土澆筑過程中, 對于模板之間的縫隙一定要加強控制, 避免在澆筑過程中出現(xiàn)流失、氣泡等問題, 對于振搗的速度以及時間也需要合理控制, 這樣也能提高工程質量。

　　2.4 確保低壓管輸水的鋪設的規(guī)范性

　　在農(nóng)田水利工程施工過程中, 確保低壓管輸水的鋪設的規(guī)范性也是提高工程質量較為重要的一項舉措。在對低壓管進行鋪設的過程中, 施工人員可以建設揚水站, 這樣就能充分將渠道、坑塘水利用起來, 真正實現(xiàn)灌溉的效果。為了實現(xiàn)低壓管輸水, 施工人員可以在施工過程中選用耐壓較低的管道, 借助于低壓水從水源輸入到田間, 這樣也就能夠實現(xiàn)地面灌溉的效果, 而且相比較于其它輸水方式而言, 這一方式在實際使用過程中水資源損失更少, 而且輸水效率也更高[3]。除此之外, 在這一過程中, 施工人員最好是對當?shù)氐匦�、氣候以及�?jīng)濟等多方面因素進行具體的分析, 這樣才能避免群眾因此而受到干擾。

　　3 結語

　　綜上所述, 農(nóng)田水利工程施工難點主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場環(huán)境、基坑施工以及混凝土施工等方面, 而要想有效的解決這些難點, 則需要在實際施工過程中做好前期施工準備、確保砌筑施工質量、保障鋼筋混凝土施工質量、確保低壓管輸水的鋪設的規(guī)范性, 以此來真正建設出高質量、高標準的農(nóng)田水利工程, 從而真正促進我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟水平得以提升。

　　參考文獻

　　[1]張文舉, 伊廣峰.淺析農(nóng)田水利工程施工技術的難點及質量控制[J].工程技術:文摘版:55.

　　[2]葉文財.淺談農(nóng)田水利工程的施工難點及施工技術要點[J].工程技術:引文版:179.

　　[3]宋清英.淺談農(nóng)田水利工程施工技術的難點及質量控制[J].四川水泥, 20xx (6) :201.

工程施工方案篇2

　　1 水利工程現(xiàn)階段施工狀況

　　(1)為了實現(xiàn)水利水電工程的健全性發(fā)展，國家要建立健全相關的水利工程施工標準，確保其有法可依。在現(xiàn)階段水利施工過程中，有的施工企業(yè)并不能進行施工規(guī)范的嚴格性遵守，只是做做面子工程，難以實現(xiàn)水利工程基礎性施工活動的規(guī)范性落實。有的施工企業(yè)缺乏專業(yè)性的人才隊伍，缺乏系統(tǒng)性的施工技術，他們大多數(shù)的工作能力來自于日常工作實踐，確保正確的水利施工理論引導知識。有的施工企業(yè)缺乏合理性的施工方案，難以做好對施工現(xiàn)場的規(guī)范化管理，在這個過程中，由于科學性管理理念的應用，有的工作人員盲目的進行施工，不服從管理，這不利于提升水利工程的整體質量。

　　受到水利施工經(jīng)費的影響，有些施工企業(yè)的可行性報告、設計文件等缺乏有效性的準備該工作，從而難以實現(xiàn)對水資源的有效性配置，由于缺乏對施工區(qū)域環(huán)境及發(fā)展狀況的分析，導致其細節(jié)性工作步驟的不穩(wěn)定發(fā)展，難以滿足水利水電施工評價及設計工作的要求，不利于提升水利工程的整體質量。

　　目前來看，我國施工企業(yè)的管理制度體系并不健全，施工企業(yè)存在各種各樣的發(fā)展問題，有的企業(yè)缺乏專業(yè)性的施工管理制度，有的企業(yè)缺乏專項性資金，有的企業(yè)缺乏健全性的施工監(jiān)督體系，等這些問題的存在，都利于施工企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

　　(2)我國的很多施工企業(yè)缺乏對施工技術的科學性驗證，導致施工過程中，一系列問題的出現(xiàn)，為了滿足實際工作的要求，必須健全施工技術體系，做好水利建筑施工的整體性控制工作，避免出現(xiàn)較大的水利工程失誤問題。

　　2 水利工程施工技術體系的健全

　　(1)為了實現(xiàn)工程技術的科學管理，必須要進行施工技術可行性的分析，做好水利工程的施工控制工作，進行新型質量控制方案的應用，確保先進性施工技術及工藝的應用。在施工過程中，要提升對施工操作行為的積極性控制，在實際工作中，不同程序的工作人員具備不同的工作任務，在施工環(huán)節(jié)中，需要安排專業(yè)的技術人員進行每天施工進度的記錄，實現(xiàn)施工問題的積極發(fā)現(xiàn)，確保新型施工解決方案的應用，提升水利工程質量的整體效益。工作信息記錄模塊是工程質量評定及驗收的重要組成部分，在建設過程中，施工單位需要邀請專業(yè)性技術人員做好圖紙的審計工作。

　　施工機構要根據(jù)實際施工狀況及施工原則，進行機械設備的規(guī)范化控制，根據(jù)設備的質量及應用性能，實現(xiàn)設備選擇方面的擇優(yōu)錄取。在較小規(guī)模的水利工程施工環(huán)節(jié)中，要做好水利工程設備的配置優(yōu)化工作，定期進行設備使用狀況及檢修規(guī)范的管理更新。

　　(2)為了實現(xiàn)施工體系內(nèi)部各個工作環(huán)節(jié)的協(xié)調，進行施工工序質量控制方案的優(yōu)化是必要的，落實好條件質量及效果質量的.控制工作，實現(xiàn)整體施工工序之類的提升，實現(xiàn)對整個水利工程的規(guī)范化管理，需要按照國家的相關法律規(guī)范要求，進行水利工程整體質量的提升。

　　在閘壩工程的施工過程中，進行導流技術的應用是必要的，其對整個施工工程的質量模塊、造價模塊均有深遠的影響。這需要做好工程施工的準備工作，從而解決工程施工過程中的施工導流問題，實現(xiàn)對水利工程河水的有效疏導，有利于提升水利工程的整體施工質量，實現(xiàn)對施工進度的有效控制。在這個過程中，需要按照國家的建設規(guī)范要求，做好導流流量方案的制定工作，實現(xiàn)對主體施工過程的有效性設計及控制。

　　(3)為了確保工程施工效益的有效性提升，必須進行造價預算模塊的控制，實現(xiàn)工程施工進度的良好性控制，在枯水期施工過程中，需要做好混凝土工程及土石方工作環(huán)節(jié)的協(xié)調，整體來看，水利樞紐工程具備較強的季節(jié)性特點，從而導致施工過程中不均勻性問題的出現(xiàn)。為了提升水利工程的施工效益，必須進行財力、物力等因素的合理性使用，在洪水季節(jié)到臨之前，需要做好建設壩工作。通過對安全度汛工作環(huán)節(jié)的協(xié)調，有利于實現(xiàn)水利工程整體進度的控制，這需要引起相關人員的重視，做好導流工程的相關設計工作，進行當?shù)氐乩憝h(huán)境的深入調查。

　　在施工環(huán)節(jié)中，施工地基性質具備差異性的特點，為了提升水利施工的工作效益，需要結合具體地基環(huán)境的特點，進行相關地基處理方法的應用，挖掉破碎性巖石技術是常見的地基穩(wěn)固措施。通過對先進性地基處理方法的應用，可以提升水利工程的整體效益，比如通過對回填灌漿模塊、固結灌漿模塊等的應用，實現(xiàn)地基整體穩(wěn)固性的提升。通過對混凝土防滲技術的應用，可以實現(xiàn)地下滲流的有效性截斷，有利于落實好地基加固工作，碎石加固模式、分層填啥工作模式是常見的地基加固方案，這些方案施工步驟比較簡單，具備良好的施工效益。

　　(4) 預應力錨固技術是水利工程施工體系的重要組成部分，其對于整個工程施工效益的提升，具備不可或缺的戰(zhàn)略意義，通過對預應力錨固技術的應用，可以實現(xiàn)建筑物的有效性加固、補強，具備良好的水利施工效益，受到這種施工優(yōu)勢的影響，越來越多的施工單位傾向于預應力錨固技術的應用。在該技術的施工過程中，需要根據(jù)錨固的設計方向、力的大小等，進行主動預應力的添加，進行建筑物受力狀況的改變，實現(xiàn)建筑物的有效性加固，造孔模塊、放束模塊、錨固模式是常見的預應力錨固施工步驟。

　　機械式、豁著式是預應力錨固的重要組成形式。純水泥漿是后者施工模式的重要資料，大體積碾壓混凝土技術的應用，是機械式預應力錨固的重要表現(xiàn)形式，碾壓混凝土模式是一種新型的施工具備。隨著時代的不斷發(fā)展，其技術應用規(guī)模不斷得到擴大，實現(xiàn)預應力錨固體系的健全，滿足現(xiàn)階段混凝土拌合及土石壩填筑等的工作要求。

　　(5)碾壓混凝土壩具備良好的防滲效益，其具備高強度的特點，其內(nèi)部混凝土體積較小，在土石壩的施工過程中，操作步驟比較簡單，是一般混凝土施工的常見施工模式，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的碾壓混凝土方案不斷得到更新，新型的碾壓混凝土試驗工作不斷開展，區(qū)別于其他的混凝土性質，碾壓混凝土具備良好的施工效益性，其施工步驟類似于石壩的填筑模塊，通過對振動碾壓機械設備的應用，實現(xiàn)石壩表面壓實性的提升。在大壩式混凝土的施工過程中，柱狀分塊模式、插入式振搗模式是常見的碾壓實混凝土施工步驟，這些工作程序具備良好的施工速度，有利于提升水利工程的整體施工效益，滿足了現(xiàn)階段復雜化水利工程施工規(guī)范的要求，這需要引起相關人員的重視，做好水利施工過程中的各個工作步驟，實現(xiàn)其內(nèi)部工作模塊的協(xié)調。

　　3 結束語

　　隨著社會經(jīng)濟體系的日益健全，水利施工技術模式不斷得到更新，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的水利工程施工技術取得了良好的工作效益，但是整體來看，我國的水利工程施工技術體系依舊是不健全的，這需要引起相關人員的重視，遵循科學發(fā)展觀的客觀規(guī)律，進行先進施工技術的普及，實現(xiàn)工作人員工作技術體系的健全，實現(xiàn)新老技術的結合性施工，確保提升我國水利工程施工的整體技術效益。

工程施工方案篇3

　　基本情況：

　　奧林國際公寓二期工程施工現(xiàn)場正處于初級階段，打樁工程已經(jīng)結束，已進入基礎施工階段。施工現(xiàn)場已布置圍墻，但部分圍墻下方存在空隙，外來人員、拾荒者、偷盜分子隨時可能進入。施工現(xiàn)場北側及西北角密林處屬于偏僻地段，比較難看管。施工現(xiàn)場內(nèi)部路況比較差，還存在單行路段，隨時可能出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。東南西北四個門崗管理要求各不相同，東門崗施工人員和生產(chǎn)車輛可以正常進出；南門崗由于路況問題暫時不允許生產(chǎn)車輛進入，施工人員可正常通行；西門和北門與政府道路相鄰，車輛出行會帶出很多泥土，給該路段的清掃工作帶來很多不便，且西門內(nèi)側存在單行路段，所以生產(chǎn)車輛只能進入不能出行，施工人員可從兩門正常進出。施工現(xiàn)場內(nèi)部還存放了大量土方和鋪設路段的磚石。

　　針對以上施工現(xiàn)場各種情況，必須要嚴格加強保安隊伍各崗位的執(zhí)勤制度及執(zhí)勤要求，讓保安隊伍中的每名隊員都具備“在其職、盡其責”的工作意識，要嚴格執(zhí)行上級領導下發(fā)的各項工作要求，盡最大努力做好本職工作，為建設一直堅固的高素質的保安隊伍而奮進。

　　根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況制定以下方案：

　　一、人員配備：

　　施工現(xiàn)場計劃配備保安人員35人，保安人員根據(jù)各崗位的執(zhí)勤要求，嚴格履行各項管理規(guī)定。保安隊具體崗位包括：施工現(xiàn)場4個門崗，售樓處門崗，施工現(xiàn)場內(nèi)部和外圍巡邏崗，施工現(xiàn)場內(nèi)部道路疏導崗，清理暫設居住區(qū)擺攤設點人員的機動崗。

　　二、區(qū)域劃分：

　　所管轄范圍劃分為四個區(qū)域：

　　1區(qū)、施工現(xiàn)場內(nèi)部；

　　2區(qū)、施工現(xiàn)場外圍；

　　3區(qū)、售樓處；

　　4區(qū)、暫設居住區(qū)。

　　三、班次設定：

　　班次及值勤時間劃分：

　　一班： 08∶00——12∶00、 18∶00——23∶00、

　　二班： 12∶00——15∶00、 23∶00——03∶00、

　　三班： 15∶00——18∶00、 03：00——08∶00、

　　值勤實行三班倒，一日6班每人每天平均工作8小時。

　　四、人員分配：

　　白天工作崗位配置：施工現(xiàn)場及售樓處5個門崗共配置6人，原則只設5人，但西門崗內(nèi)側存在單行路段，大門在沒有施工人員和生產(chǎn)車輛通行時始終處于關閉狀態(tài)，進入車輛和人員時把門打開，況且大門比較大，所以西門必須配備2人才能有效地管理該門崗；施工現(xiàn)場內(nèi)部巡邏人員配備2人同時負責交通疏導工作；施工現(xiàn)場外圍巡邏人員配備2人；1名帶班員負責清理暫設居住區(qū)擺攤設點人員，每班滿編11人。全天發(fā)放土票保安員1人，保安隊長全天不定時對施工現(xiàn)場巡視及對保安隊各崗位進行檢查。

　　夜間工作崗位配置：5個門崗配置6人，北門崗夜間時常出現(xiàn)盜竊分子比較危險，所以要配備2人進行巡視，其他門崗各1人；施工現(xiàn)場內(nèi)部配備2人對道路及各工地進行巡視；施工現(xiàn)場外圍配備3名巡邏員（包括帶班員），負責巡視圍墻處是否有人竄入，工作重點為北側；

　　五、主要任務：

　　1、保安門崗嚴格執(zhí)行《入場須知》上的所有制度條款；

　　2、維護各項施工設施的完整性不遭到破壞；

　　3、所有執(zhí)勤保安人員嚴加盤查出行的拉土和拉磚石車輛；

　　4、嚴格控制或制止參建各方所有人員在施工現(xiàn)場及生活區(qū)內(nèi)打架斗毆；

　　5、疏導施工現(xiàn)場內(nèi)部道路停放車輛，保障道路暢通；

　　6、清除施工現(xiàn)場內(nèi)部和外圍撿破爛人員；

　　7、清除暫設居住區(qū)擺攤設點人員。

　　保安人員要嚴加巡視施工現(xiàn)場內(nèi)的工作對象，發(fā)現(xiàn)可疑或不安全跡象執(zhí)勤保安需認真及時妥善處理。遇到突發(fā)事件可對懷疑目標進行監(jiān)視跟蹤，并在必要時向值班領導請示，在第一時間向公安部門報警或與相關部門進行聯(lián)系，并及時通過電話向公司上級領導匯報。

　　保安隊設隊長一名、班長三名。保安隊長、班長協(xié)助主管領導全面抓好保安隊工作，熟悉施工現(xiàn)場及周邊區(qū)域的'環(huán)境狀況，與周邊相關部門做好協(xié)調工作。掌握施工現(xiàn)場各類高空作業(yè)的分布狀況和治安特點。熟悉治安法規(guī)條例，牢記公司的各項制度規(guī)定，以身作則不定時巡查，檢查每班保安值勤情況，發(fā)現(xiàn)治安或違反規(guī)章制度問題及時處理，并向上級及時準確全面匯報。密切注意隊員的思想動態(tài)，抓隊員的思想教育工作，不斷提高全隊的思想意識，按計劃要求組織隊員進行應對突發(fā)事件的培訓，全面提高每名隊員的應變能力。認真完成上級領導交予的各項任務。

工程施工方案篇4

　　1、防水設計方案

　　屋頂花園的屋面長時間處于有水狀態(tài)，對防水層的各項要求都很高，材料的選擇是一方面，施工時對關鍵部位的節(jié)點處理同樣重要，需采用耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及耐穿刺性能較好的防水材料，施工時的精心操作。

　　本方案適用于種植式屋面系統(tǒng)及車庫頂板種植系統(tǒng)，所以根據(jù)編制依據(jù)JGJ155-20xx《種植屋面工程技術規(guī)程》設計應為以下幾個部分：找坡層、找平層、普通防水層、阻防水層、排水層、過濾蓄水層、種植土層及種植植被層。

　　2、編制依據(jù)

　　《種植屋面工程技術規(guī)程》 JGJ155-20xx

　　《屋面工程技術規(guī)范》 GB50345-20xx

　　《地下工程防水規(guī)范》 GB50108-20xx

　　3、材料及機具準備

　　主材：1.5mm厚阻根型PVC自粘防水卷材、PET防水卷材

　　輔材：密封膠、HDPE排水板、300克無紡布、生態(tài)土、復合硅酸鹽水泥32.5R、水、膠粉等。

　　機具：電動攪拌器、滾動刷、手持壓輥、大型皮輥、剪刀、鋼鑿、鐵錘、掃帚等。

　　4、施工準備

　　4.1、技術準備：

　�、�、方案交底：施工方案內(nèi)容，種植屋面作法、節(jié)點作法。施工要點、難點，質量標準及保證質量的工藝關鍵，勞動組織、工程進度、安全、勞保。

　�、�、工人技術培訓：氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材、聚氨酯防水涂料的性能及特點，涂刷、刮涂、鋪貼的手法及卷材搭接縫粘貼、密封工藝、卷材的收頭處理。保證涂膜厚度均勻的要點，每遍涂層間隔時間要求。節(jié)點處理方法等。

　　4.2、勞動力準備：現(xiàn)場作業(yè)人員具備相應的工作經(jīng)驗的8~10人。

　　5、工藝流程

　　清理基層→保溫層施工→附加層施工→濕鋪法鋪設PET防水卷材→自粘阻根型防水卷材濕鋪法施工→排氣、壓實 →卷材接頭粘結→壓實→卷材末端收頭及封邊處理→鋪設HDPE排水板→鋪300克無紡布過濾層→鋪撒生態(tài)土→種植植被。

　　6、主要施工步驟

　　6.1、結構層需做20mm厚水泥砂漿找平層，施工前將驗收合格的基層清掃干凈，找平處理后，鋪貼保溫層。

　　6.2、保溫層施工完畢，清理干凈干燥后，濕鋪法鋪貼PET防水卷材，具體施工方法參詳《歐西PET防水卷材施工方案》。

　　6.3、附加層施工。陰陽角、管根、水落口等部位必須先做附加層，可采用自粘性密封膠帶。

　　6.4、附加層施工完成后，在其表面彈線，并采用濕鋪法鋪貼歐西建科阻根型PVC自粘防水卷材，基準線，鋪展一張卷材后，立即用干凈的滾刷沿橫向順序滾壓一遍，以便排除空氣（詳細做法見歐西建科施工手冊）。

　　6.5卷材按長方向配置，從流水坡度的下坡開始，平行于屋脊的搭接縫應順流水方向搭接；垂直于屋脊的搭接方向應順主導風向搭接。卷材長邊接縫寬度為100mm，短邊采用對接的`搭接方式，覆蓋對接的縫的卷材寬度為250mm。與下層PET防水卷材平行鋪貼，上、下層卷材的長、短邊和同層相鄰兩幅卷材的短邊接縫應相互錯開≥300mm。將搭接縫部位翻開，使用熱風焊接法將卷材焊實。

　　6.6、卷材末端的收頭處理：搭接縫的邊緣和末端收頭處理，應用中性密封膏封閉嚴密，并可用聚合物水泥砂漿進行壓縫處理。

　　6.7、清理、檢查、修整：卷材鋪設完畢后，將工地上殘留的垃圾清理干凈，并倒放到指定地點，做到人離場地清。施工人員要仔細檢查卷材接縫收頭是否粘結緊密，管件、地漏、排水口等薄弱環(huán)節(jié)是否已做了重點處理，防水層是否保持完好。如有不符合質量要求的部位，要按照技術規(guī)范對該部位進行修整，直到符合質量要求為止。

　　6.8、防水層修整合格后，再鋪排HDPE排水板濾水層。過濾層施工：在排水板表面空鋪一層300克無紡布過濾層。攤鋪種植土壤層，即可種植植物。

　　7、成品保護

　　7.1、分區(qū)指定成品保護負責人，明確責任范圍，必要時派專人巡視施工現(xiàn)場，遇有防水層遭到破壞的部位，立即組織專業(yè)施工人員進行搶修；

　　7.2、在防水層施工中，禁止任何無關人員進入現(xiàn)場，嚴禁穿帶鐵釘、鐵掌的鞋踩踏防水層。施工人員、物料進入，必須遵循輕拿輕放的原則，嚴禁尖銳物體撞擊防水層；

　　7.3、防水層施工完畢后，不能隨便在防水層上開洞或鉆孔安裝機器設備。如不得已必須在防水層上開洞、鉆孔的，應先做好記錄，并及時安派修補。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)防水層遭到破損，盡快組織維修。

工程施工方案篇5

　　1. 演練目的：

　　根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應急救援預案，結合安全生產(chǎn)月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發(fā)事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故，如發(fā)生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。

　　2. 演練時間

　　7月10-7月10（具體時間待定）

　　3. 演練方法

　　演練地點：保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。

　　演練單位：山東琴崗工程建設監(jiān)理有限責任公司項目部。

　　事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。

　　事故發(fā)生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。

　　應急響應：事故現(xiàn)場負責人（項目總監(jiān)）報告-企業(yè)負責人（法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理）報告-上級建設行政主管部門（突發(fā)事故應急救援辦公室）

　　報告內(nèi)容：

　　發(fā)生事故的時間、地點

　　事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗損失估計

　　事故搶救的情況和采取的措施

　　需要有關部門和單位協(xié)助事故救援和處理的.事宜上報單位，上報人姓名及聯(lián)系電話

　　救援隊伍人員：根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經(jīng)理帶隊，以最快的速度到達事故現(xiàn)場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。

　　救援機械及物資：

　　救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型，及時有效調動所用的機械和物資協(xié)調作業(yè)。

　　救援行動：

　　救援組統(tǒng)一指揮救援行動、救援組人員根據(jù)指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業(yè)醫(yī)護人員決定進行現(xiàn)場臨時搶救，并快速送往附近醫(yī)院搶救。

　　應急結束

　　救援工作完成后，清點人數(shù)、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現(xiàn)場項目負責人交接后統(tǒng)一撤離。

　　山東琴崗工程建設監(jiān)理有限責任公司

　　應急救援領導小組

工程施工方案篇6

　　一、施工準備

　　1、交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫通測量，內(nèi)容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準。

　　2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）執(zhí)行。試驗項目如下：

　�。�1）液限；

　�。�2）塑限；

　　（3）顆粒大小分析試驗；

　�。�4）含水量試驗；

　�。�5）土的承載比試驗（CBR）值；

　�。�6）有機質含量試驗；

　　（7）易溶鹽含量試驗。把調查和試驗結果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。

　　3、調查施工范圍內(nèi)的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。

　　4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標志。

　　5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。

　　6、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。

　　7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，按設計和規(guī)范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。

　　8、規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調配方案。

　　二、鋪筑

　　試驗段開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調查，按照有關規(guī)定進行試驗后，把試驗結果以書面形式報告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實厚度等，根據(jù)不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設計指標相關的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達到規(guī)定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監(jiān)理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發(fā)生變化時，重新做試驗，取得準確參數(shù)。

　　三、施工方法

　�。ㄒ唬┦┕ぴ瓌t施工時，按照《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033-95）組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；

　　2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進行路基填筑施工。

　　3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；

　　4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　　（二）路堤填筑

　　1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標準化。詳見《路基填筑施工工藝框圖》

　�。�1）填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。

　�。�2）路基填土高度小80cm（包括零填）時，對于原地清理與挖除之后的土質基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%。

　�。�3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。

　�。�4）加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

　�。�5）路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。

　　（6）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。

　�。�7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。

　�。�8）填方高度小于8米時邊坡率為1：1、5，大于8米時，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1、5、

　　（9）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。

　　（10）零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求

　�。�11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設盲溝；土質不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。

　　2、填石路堤

　�。�1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。

　　（2）填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。

　�。�3）施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定的壓實遍數(shù)控制。

　　3、路堤填筑時的注意事項：

　�。�1）河溝路堤填土，連同護道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩(wěn)性好的土料。

　　（2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。

　　（3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。

　�。�4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。

　　4、結構物處的回填施工

　�。�1）進行結構物處回填施工時，配備專職質檢人員，增加自檢頻率，確保工程質量。

　�。�2）結構物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-89）有關規(guī)定執(zhí)行。

　�。�3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的最大干容重的95%。

　�。�4）涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。

　　（5）結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。

　　（6）當工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術規(guī)范》中規(guī)定值95%。

　�。�7）臺背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。

　�。ㄈ┞穳q開挖

　　1、土方開挖：

　�。�1）施工前按圖恢復中線，復測斷面、測設出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護措施。

　�。�2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。

　�。�3）土方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開挖。

　�。�4）開挖過程中，派專人仔細調查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地下設備的調查和勘察工作。

　�。�5）土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%。

　　（6）加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

　�。�7）冬季施工時，開工未挖完的土質路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結。基坑回填作好土質保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。

　�。�8）雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設計標高。

　�。�9）土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構造物做好妥善保護。

　�。�10）在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。

　　2、石方開挖依據(jù)設計圖紙，根據(jù)取土場距離既有線及居民區(qū)位置的遠近，石方開挖采用兩種方法。

　�。�1）取土場距離既有線和居民區(qū)較遠時，石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩(wěn)固。

　　①爆破施工

　　a、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。

　　b、布孔：根據(jù)設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。

　　c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。

　　如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設計要求時，進行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后封蓋孔口或設立標志。

　　d、裝藥：嚴格按設計的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進行裝藥。

　　e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

　　f、爆破網(wǎng)路敷設：網(wǎng)路敷設前檢驗起爆器材的質量、數(shù)量、段別并編號、分類，嚴格按設計敷設網(wǎng)路敷設，嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認完好，起爆點設在安全地帶。

　　g、起爆：網(wǎng)路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。

　　h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時間后，安全檢查無誤，即可進行機械施工。

　　i、總結分析：爆破后對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術指標是否合理，進一步確認已暴露巖石結構，產(chǎn)狀、地質構造、巖石物理力學性質，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗的爆破專家進行分析、總結，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進行優(yōu)化。

　�、诒ＷC安全、質量的`技術措施

　　a、用塑料導爆管非電起爆技術，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。

　　b、采用微差爆破技術，改善破碎質量和控制爆破振動，在環(huán)境復雜的地段，為了確保附近的建筑設施不受振動的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區(qū)附近的建筑設施振動速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。

　　c、采用先進的爆破技術，對于石質堅硬，整體較好的巖石進行爆破時，應用寬距離爆破技術，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質量。

　　d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據(jù)實際情況，適當增大邊坡保持層。在石質較差地段，進行深孔爆破時，要減小梯段高度，實行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。

　　e、從開始裝藥，即設置安全警戒，防止非作業(yè)人員進入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區(qū)。

　　（2）當取土場距離既有線和居民區(qū)較近時，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中采取淺孔松動爆破和雙層排架防護。

　�、俦剖┕し椒�

　　a、雙層防護排架搭設施工作業(yè)時在臨近既有線一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長度為1、5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內(nèi)側掛竹排，同時設剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設錨桿與邊坡錨固，錨桿長1、3米，埋設深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據(jù)邊坡設計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進行施工。

　　b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。

　　這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復使用、易修補、經(jīng)濟實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴實，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現(xiàn)危險滾石的地段加設鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。

　　c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。

　　d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個約70度的三角形溜槽，豎直角應大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔�？考扔芯€一側采用預留防護墻微差爆破的方法，防護墻高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；

　　設計邊坡一側為了達到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時可與橫向臺階同時起爆。在臺階形成過程中縱向臺階不應過長，縱向臺階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺階的頭部防護。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運輸車人工裝卸棄除。設計邊坡隨工作面向前推進而形成，外邊防護墻也隨工作面向前推進逐漸消失，防護排架也隨工作面向前推進逐漸拆遷重搭。

　　e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術負責人編制施工設計，并在現(xiàn)場作好對各工序施工負責人的交底工作。各工序施工負責人在施工中嚴格按此設計操作，每一道工序完畢后應履行簽字手續(xù)，做到責任到人�，F(xiàn)場技術負責每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現(xiàn)與設計不相符，工序負責人可與現(xiàn)場負責人及現(xiàn)場技術負責人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場負責人對炮孔進行抽查，并認真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進行裝藥，否則嚴禁裝藥。當各工序都進行完畢后，由現(xiàn)場負責人、技術負責人、安全負責人及相關旁站人員作最后檢查，確認可以施爆后，履行簽字手續(xù)。

　　現(xiàn)場負責人向防護人員發(fā)出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進行清場。由現(xiàn)場負責人向防護人員詢問情況，確認安全后，由現(xiàn)場負責人向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時方能進行連接），同時鳴笛并向防護人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術負責人與安全負責人到現(xiàn)場進行檢查，確認安全后，由現(xiàn)場負責人向兩端防護人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險情，現(xiàn)場負責人應立即組織搶險工作，在相關旁站人員確認安全后，方可由現(xiàn)場負責人向防護人員發(fā)出解除警戒命令。同時，由現(xiàn)場負責人組織出碴施工�，F(xiàn)場負責人組織技術負責人、安全負責人、各工序負責人及相關旁站人員參加在現(xiàn)場討論會，對此次爆破的效果進行分析，總結經(jīng)驗，并作爆破工作記錄。技術負責人進行現(xiàn)場勘察，進行下一輪爆破的施工準備工作。

　　f、控爆施工注意事項嚴格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達到“碎而不拋”、“松動而不散”或“預裂無飛”的效果。嚴格控制爆破松動范圍：要求施工放樣要準確無誤，爆破后的斷面尺寸與設計尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿足設計要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。

　　嚴格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石�？刂茲L石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進行加固或處理，確認安全后方可進行爆破施工�？刂骑w石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質量，以達到每個炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質所需能量相等，達到松動而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強度最小，反方向最大，側向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導方向。

　　為了綜合減震和控制飛石，應使被保護的構造物或邊坡居于最小抵抗線兩側位置，分四個控爆作業(yè)面若干個臺階沿山體兩端向中間推進。

　�、谑┕ぐ踩雷o措施

　　a、防護排架在搭設過程中要設專職質檢員親臨現(xiàn)場指導施工，并設專職安全員解決搭設過程中可能會出現(xiàn)的安全問題。當排架分段搭設完畢后要經(jīng)技術負責人檢查評定驗收后方可投入使用。

　　b、防護排架任何一個斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。

　　c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設置攬風繩，攬風繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。

　　d、在爆破施工現(xiàn)場按規(guī)定選擇適當位置設置爆破標志牌。

　　e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現(xiàn)滾石的地段加設鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護。

　　f、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場準備搶險接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。

　　g、為防止爆破作業(yè)過程中意外險情影響車輛運行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場設防護人員，防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險情時攔停車輛。

　　3、棄方

　　（1）運至指定的棄土場進行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。

　�。�2）做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設施不產(chǎn)生干擾和損壞。