優(yōu)化方案模板（精選10篇）
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案的內(nèi)容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編收集整理的優(yōu)化方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
優(yōu)化方案 1
針對我公司現(xiàn)有生產(chǎn)狀態(tài)，隨著我們上新的管理系統(tǒng)、對生產(chǎn)的管控將越來越精細(xì)，為全速提升產(chǎn)能、計(jì)劃對生產(chǎn)基地現(xiàn)有的生產(chǎn)分工序分階段地進(jìn)行工藝改革，改變以往無序的生產(chǎn)作業(yè)流向，最大限度地提升現(xiàn)有的生產(chǎn)潛力。
車間生產(chǎn)優(yōu)化改革思路：主要分為安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控、電裝流水生產(chǎn)和機(jī)組總裝工藝優(yōu)化四部分。
一、安全生產(chǎn)實(shí)施思路：
1、安全的重要性
安全是生產(chǎn)的前提，因此安全生產(chǎn)標(biāo)志告示在車間作業(yè)區(qū)最醒目的位置。讓每一個(gè)進(jìn)入生產(chǎn)基地的人員都在第一時(shí)間開始把人生安全放在第一位。對于生產(chǎn)車間的警示建議分為安全標(biāo)語、安全生產(chǎn)規(guī)范、安全工作檢查流程、人員安全作業(yè)圖示這這幾方面。
2、標(biāo)示標(biāo)語
對車間內(nèi)設(shè)備使用區(qū)域如（銅牌機(jī)、行吊、焊機(jī)、負(fù)載柜等等）對應(yīng)掛設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)語、作業(yè)圖案、危險(xiǎn)警示標(biāo)示等安全標(biāo)示。
3、執(zhí)行做法
在進(jìn)入車間大門的左側(cè)墻壁上通過告示欄目形式展示生產(chǎn)工作服正確著裝、安全鞋、帽的正確佩帶圖示、布置安全生產(chǎn)法規(guī)等國家性標(biāo)準(zhǔn)。在圖示的旁邊布置布置安全生產(chǎn)流程圖示及對應(yīng)負(fù)責(zé)人以及車間安全月板報(bào)等。（參見車間布局圖）
2.1生產(chǎn)類：安全是幸福的保障，治理隱患保障安全；寧可千日慎重，不可一時(shí)大意；消除一切安全隱患，保障生產(chǎn)工作安全；安全是一種責(zé)任，為己為家為他人；企業(yè)效益最重要，安全生產(chǎn)第一條；事事落到實(shí)處，安全有備無患。安全生產(chǎn) 生產(chǎn)蒸蒸日上，文明建設(shè) 建設(shè)欣欣向榮；高高興興上班來，平平安安回家去。
2.2消防類：遇有火情不要慌，就近出口找方向；消防知識掌握好，減災(zāi)增效雙提高；消防安全抓不好，隱患事故少不了；消防安全抓不住，隱患事故堵不��；消防工作時(shí)時(shí)抓，工廠安全年年佳；消防安全記心上，平安幸福有保障；發(fā)展需要千日功，火燒就要一日窮。
二、質(zhì)量管控 （建議執(zhí)行部門：品控部、PMC部）
1、質(zhì)量的重要性
在質(zhì)量管理的發(fā)展過程中，我司的質(zhì)量管理思路要轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品質(zhì)量有“檢驗(yàn)”到“預(yù)防”，由“堵”到“疏”，再到生產(chǎn)的“全面質(zhì)量管理”，在生產(chǎn)過程中的精細(xì)化要求與質(zhì)量水平要求越來越高。
質(zhì)量管理應(yīng)由事后質(zhì)量檢驗(yàn)把關(guān)控制轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦A(yù)防式”的事前控制和事中控制；質(zhì)量管理如同醫(yī)生看病，治標(biāo)不能忘治本，我們要避免雖然高懸著“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的標(biāo)語，而現(xiàn)實(shí)中存在“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”的“重結(jié)果輕過程”質(zhì)量管理誤區(qū)。為了徹底走出“事后控制”的誤區(qū)，提高事前控制和事中控制的執(zhí)行力，企業(yè)必須在質(zhì)量管理中推行了全面質(zhì)量管理模式，層層把關(guān)，人人負(fù)責(zé)，才能使質(zhì)量控制在每一個(gè)產(chǎn)生的源頭。
質(zhì)量問題的處理“由堵向疏”的轉(zhuǎn)變。由質(zhì)量問題責(zé)任追究和結(jié)果考核，向原因分析、持續(xù)推行質(zhì)量改進(jìn)的轉(zhuǎn)變。質(zhì)量問題的發(fā)生必然有其產(chǎn)生的原因，如果一味追究責(zé)任和進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，會導(dǎo)致隱瞞小問題，最終集結(jié)成大質(zhì)量事故，為此倡導(dǎo)提出問題，商討改進(jìn)和預(yù)防措施，避免同樣的問題重復(fù)發(fā)生。采用定期召開質(zhì)量分析會的方式，對產(chǎn)生的或可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題進(jìn)行原因剖析，找出問題產(chǎn)生的根源，研究制定質(zhì)量問題的解決方法和預(yù)防措施。 由于現(xiàn)實(shí)競爭中對于價(jià)格的競爭尤為激烈，在制造過程中必須嚴(yán)格控制成本，且需要每一個(gè)人都要有主人翁意識，對于自己所用的輔助材料價(jià)格怎么樣，成本怎樣算都應(yīng)該去了解，這樣，才知道應(yīng)該怎樣去控制，從那個(gè)方面去控制，鼓勵(lì)持續(xù)改進(jìn)，不斷對所有細(xì)節(jié)問題進(jìn)行改進(jìn)，降低所有能夠降低的生產(chǎn)成本。在生產(chǎn)過程中減少質(zhì)量問題，也能相對的降低生產(chǎn)成本。
2、質(zhì)量管控的布局
2.1質(zhì)量管理體系
我司執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)體系：如ISO9001體系、及其他（請品控部補(bǔ)充），布置在車間的行車軌道梁上。標(biāo)準(zhǔn)體系是體現(xiàn)我們公司質(zhì)量指標(biāo)的基礎(chǔ)，應(yīng)使用較大的醒目的`文字，給人以驚醒。
2.2生產(chǎn)車間的質(zhì)量管理制度
質(zhì)量管理的流程和制度是體現(xiàn)質(zhì)量管理水平的重要依據(jù)，因此建議在流水車間的支持柱上及之間的位置制作掛牌和看板，分別詳述質(zhì)量流程和制度。
2.3不合格品陳列對比臺和質(zhì)量報(bào)表看板
電氣物料生產(chǎn)中常出現(xiàn)的質(zhì)量問題，可以做成不合格品對比臺，放置在電氣流水生產(chǎn)平臺的周側(cè)，起到對比警示的作用。在車間的中部增加質(zhì)量月度和周報(bào)告看板
2.4質(zhì)量管控報(bào)告
品控部作為質(zhì)量監(jiān)控的直接部門，對于產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)有主要責(zé)任，同時(shí)品控部對于出現(xiàn)質(zhì)量異常情況需做出事故判斷，并及時(shí)通報(bào)，并按時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，積極反饋給直接領(lǐng)導(dǎo)者和相關(guān)責(zé)任人。建議將典型質(zhì)量事例做成報(bào)表或者其他可以展現(xiàn)的模式進(jìn)行通報(bào)，以儆效尤。
三、電氣流水生產(chǎn)線（建議執(zhí)行部門：PMC部、研發(fā)部）
我司的自主業(yè)務(wù)主要為發(fā)電機(jī)組和相關(guān)電氣產(chǎn)品。電氣產(chǎn)品作為我司的主要生產(chǎn)業(yè)務(wù)之一，在流水線生產(chǎn)中占有非常重要的一環(huán)。我司的電氣業(yè)務(wù)主要分為發(fā)電機(jī)組配套電氣產(chǎn)品和其他配電產(chǎn)品柜。其中發(fā)電機(jī)組配套的電氣產(chǎn)品是發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的功率段不一樣分為了幾種常規(guī)產(chǎn)品。流水線生產(chǎn)主要針對這一塊的控制箱，開關(guān)箱和其他線束半成品的制作。其他配電產(chǎn)品柜則根據(jù)客戶的不同需求制作非標(biāo)產(chǎn)品。
1.線束區(qū)規(guī)劃
由于線束的制作方法都是一致，只是線束長短不一，因此我們將線束獨(dú)立作為一個(gè)區(qū)域進(jìn)行加工處理，在線束制作區(qū)放置對應(yīng)的線束制作工藝看板（建議將這一塊的質(zhì)量看板和工藝看板合并）。為提供工藝水平，加快工人技術(shù)熟練度，建議專人專業(yè)，不同線束安排不同人員進(jìn)行置產(chǎn)。在線束區(qū)放置看盤，按規(guī)格梳理放置，方便快速統(tǒng)計(jì)和運(yùn)輸至倉儲。對完成的線束按設(shè)計(jì)種類進(jìn)行分類倉儲，統(tǒng)計(jì)數(shù)量。
質(zhì)檢要求，按照概率統(tǒng)計(jì)學(xué)規(guī)定隨機(jī)抽檢樣品，確保產(chǎn)品合格率。
2控制箱和開關(guān)箱裝配區(qū)
我司法定機(jī)組大部分標(biāo)配控制箱為6020控制箱模塊，因此將6020模塊控制箱作為我司電氣流水線標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品生產(chǎn)。在生產(chǎn)區(qū)放置專用看板，使得工作人員及管理者能及時(shí)看到工藝并根據(jù)要求完成工作。根據(jù)工藝要求，從箱體上線，裝配模塊，安裝連接線，安裝線束固定夾等步驟流水生產(chǎn)，專人專職。在流水線尾端放置看盤，按規(guī)格梳理放置，方便快速統(tǒng)計(jì)和運(yùn)輸至倉儲。對完成的控制箱按設(shè)計(jì)種類進(jìn)行分類倉儲，統(tǒng)計(jì)數(shù)量。
開關(guān)箱有研發(fā)部負(fù)責(zé)配置標(biāo)準(zhǔn)，安裝不同規(guī)格開關(guān)箱（預(yù)計(jì)不超過10種）。由于開關(guān)箱的種類較多，適用于專用看板，建議在通用看板上留有專用工業(yè)掛靠夾�，F(xiàn)場根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)計(jì)劃和物料計(jì)劃安排不同專用工藝。流水線切換到開關(guān)箱生產(chǎn)，根據(jù)工藝要求，從箱體上線，開關(guān)裝配，連接電纜等，專人專職。在流水線尾端放置看盤，按規(guī)格梳理放置，方便快速統(tǒng)計(jì)和運(yùn)輸至倉儲。對完成的開關(guān)箱按設(shè)計(jì)種類進(jìn)行分類倉儲，統(tǒng)計(jì)數(shù)量。
控制模塊箱和開關(guān)箱流水生產(chǎn)安裝概率統(tǒng)計(jì)學(xué)抽檢，重點(diǎn)項(xiàng)目需全檢。
3.配電產(chǎn)品柜的生產(chǎn)計(jì)劃
配電產(chǎn)品柜安裝分為銅牌制作和柜體制作安裝。銅牌制作部分需增加圖紙看板和圖紙收藏柜，已經(jīng)銅渣收集箱。配電產(chǎn)品柜的柜體制作也增加可移動工藝看板，確保施工可以根據(jù)工藝要求流轉(zhuǎn)。安裝完成的柜體又PMC部安排叉運(yùn)到待檢區(qū)域待檢。
質(zhì)檢要求：非標(biāo)產(chǎn)品根據(jù)公司對產(chǎn)品質(zhì)量要求進(jìn)行全檢，統(tǒng)計(jì)合格率，及時(shí)總結(jié)，規(guī)劃責(zé)任積極整改不良產(chǎn)品。
四、發(fā)電機(jī)組的流水生產(chǎn)
我司目前的發(fā)電機(jī)組業(yè)務(wù)安裝機(jī)組形式分為開式機(jī)組和靜音型機(jī)組以及集裝箱機(jī)組三種形式�？紤]到流水生產(chǎn)的流水方式以及靜音型機(jī)組的大小，建議將集裝箱機(jī)組按照物流流水的形式進(jìn)行生產(chǎn)，小功率開式機(jī)組按照機(jī)組流轉(zhuǎn)的形式進(jìn)行流水生產(chǎn)，而大型開式機(jī)組及集裝箱機(jī)組則按照機(jī)停人流轉(zhuǎn)的形式進(jìn)行流轉(zhuǎn)。
1、靜音式機(jī)組
靜音箱機(jī)組的裝配可以分為機(jī)組對中落座—電裝—箱體合裝—調(diào)試四個(gè)步驟，建議劃分明確區(qū)域，對工作人員進(jìn)行詳細(xì)分工，確保專人專職，提高工作效率。在對應(yīng)的工裝中布置對應(yīng)的工藝看板，以及專用工藝夾板，確保工作現(xiàn)場可以直接查詢到相關(guān)資料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題。改變現(xiàn)在根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工作的習(xí)慣。同時(shí)增加吊裝和運(yùn)輸輔助工具，加速物料流轉(zhuǎn)速度。每一步工裝都安排質(zhì)檢嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)檢要求是全檢。以確保我司產(chǎn)品在競爭中處于優(yōu)勢地位。
需要增加設(shè)備：固定式工藝看板（含板夾），吊裝工具，運(yùn)輸工具，箱體推車，看盤等。
質(zhì)檢要求：全檢，品控部對問題進(jìn)行匯總分析，按規(guī)定時(shí)間發(fā)布相關(guān)信息及相關(guān)整改措施。
研發(fā)部提供標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組工藝和具體的工裝工藝，指導(dǎo)生產(chǎn)。
PMC及時(shí)安排送檢和合格品入庫等工作。
2、小功率開式機(jī)組
小功率開式機(jī)組的裝配可以分為機(jī)組對中落座—電裝—調(diào)試三個(gè)步驟，建議劃分明確區(qū)域，對工作人員進(jìn)行詳細(xì)分工，確保專人專職，提高工作效率。在對應(yīng)的工裝中布置對應(yīng)的工藝看板，以及專用工藝夾板，確保工作現(xiàn)場可以直接查詢到相關(guān)資料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題。改變現(xiàn)在根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工作的習(xí)慣。同時(shí)增加吊裝和運(yùn)輸輔助工具，加速物料流轉(zhuǎn)速度。每一步工裝都安排質(zhì)檢嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)檢要求是全檢。以確保我司產(chǎn)品在競爭中處于優(yōu)勢地位。
需要增加設(shè)備：固定式工藝看板（含板夾），吊裝工具，運(yùn)輸工具等。
質(zhì)檢要求：全檢，品控部對問題進(jìn)行匯總分析，按規(guī)定時(shí)間發(fā)布相關(guān)信息及相關(guān)整改措施。
研發(fā)部提供標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組工藝和具體的工裝工藝，指導(dǎo)生產(chǎn)。
PMC及時(shí)安排送檢和合格品入庫等工作。
3、大功率開式機(jī)組的流水生產(chǎn)
大功率開式機(jī)組的裝配也分為機(jī)組對中落座—電裝—調(diào)試三個(gè)步驟，但大功率開式機(jī)組由于機(jī)組較大，發(fā)動機(jī)和電機(jī)的對中工作難度大，移動較為困難，因此采用人流水，機(jī)器不動的方式進(jìn)行。具體實(shí)施辦法為，在待裝區(qū)安排生產(chǎn)物料，在安裝區(qū)域設(shè)置非標(biāo)工藝看板（移動式），設(shè)置停工待料區(qū)。工作要求，每一步相關(guān)人員完成對應(yīng)工作后再工藝卡上署名完工并將完工標(biāo)示貼在機(jī)組的明顯區(qū)域，質(zhì)檢人員快速查看到后進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)完成后發(fā)放工序檢驗(yàn)合格卡（或不合格待整改標(biāo)示），下一道工序見到質(zhì)檢合格后迅速開展工作，直至調(diào)試完工，發(fā)放產(chǎn)品合格證。需要增加設(shè)備：移動式工藝看板（含板夾），吊裝工具，運(yùn)輸工具等。
質(zhì)檢要求：全檢，品控部對問題進(jìn)行匯總分析，按規(guī)定時(shí)間發(fā)布相關(guān)信息及相關(guān)整改措施。
研發(fā)部提供標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組工藝和具體的工裝工藝，指導(dǎo)生產(chǎn)。
PMC及時(shí)安排送檢和合格品入庫等工作。
4、集裝箱型機(jī)組的生產(chǎn)方式
我司的集裝箱型機(jī)組一般都是項(xiàng)目性質(zhì)，因此不建議進(jìn)行流水化生產(chǎn)。
優(yōu)化方案 2
為維護(hù)20xx年元宵節(jié)期間夫子廟景區(qū)周邊道路的交通秩序，確保市民群眾游玩的安全，公安交通管理部門將對夫子廟景區(qū)周邊道路實(shí)施臨時(shí)交通管控。根據(jù)交管部門道路臨時(shí)管控方案，市交通運(yùn)輸局制定了公共交通保供方案，具體如下：
一、公交保供措施
1、2月25日至27日（正月十四至正月十六）期間，臨時(shí)開通3條區(qū)間線路。此三日的14:00開始臨時(shí)開通1路區(qū)間、4路區(qū)間；18:00開始臨時(shí)開通88路區(qū)間。
2、2月26日（正月十五）的12:00至23:00，長樂路、中華路、建康路（含）、平江府路（含）合圍區(qū)域，以及箍桶巷（馬道街至城墻段），車輛禁止通行，1路、1路區(qū)間、4路、4路區(qū)間、40路、44路、202路、701路、706路等9條公交線路根據(jù)現(xiàn)場交警指揮臨時(shí)繞行。
3、若夫子廟地區(qū)人流量過大，交管部門將擴(kuò)大管控區(qū)域至長樂路、中華路（含）、建康路（含）、長白街合圍區(qū)域，對中華路（長樂路至白下路段）進(jìn)行交通管控；若老門東地區(qū)人流量過大時(shí)，馬道街、箍桶巷將采取臨時(shí)交通管控措施。屆時(shí)2路、14路、26路、44路、46路、202路等6條公交線路也將根據(jù)現(xiàn)場交警指揮臨時(shí)繞行。
線路臨時(shí)繞行期間，相關(guān)公交企業(yè)將在現(xiàn)場派駐管理人員，維護(hù)線路運(yùn)營秩序；同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場客流狀況，第一時(shí)間調(diào)度、增加運(yùn)力投放，及時(shí)疏解客流，為廣大游客做好服務(wù)工作。
二、地鐵保供措施
地鐵運(yùn)營公司在2月26日（正月十五）元宵節(jié)當(dāng)天，17:30-21:00期間1號線三山街站、3號線夫子廟站跳站運(yùn)行，18:30-21:00期間3號線常府街站、武定門站跳站運(yùn)行。屆時(shí)，上述四站臨時(shí)關(guān)閉，各次列車不停站通過。
地鐵運(yùn)營公司將在所有的出入口安排專人對乘客進(jìn)行宣傳、勸導(dǎo)工作，避免發(fā)生客服矛盾。此外，2月26日、27日兩日，地鐵1、2、3號線將加大晚間18:30后的運(yùn)力投放，采取延長晚高峰覆蓋時(shí)間、壓縮行車間隔、增加正線備用車等措施做好客流疏運(yùn)。
地鐵運(yùn)營公司將密切關(guān)注三山街站、中華門站、大行宮站、常府街站、夫子廟站、武定門站、雨花門站等關(guān)鍵站點(diǎn)客流情況，必要時(shí)采取相應(yīng)的.客流控制措施。地鐵會同地鐵公安干警，加強(qiáng)以上站點(diǎn)乘車秩序的維護(hù)，做好乘客全程佩戴口罩引導(dǎo)和安全疏導(dǎo)工作，對易燃易爆危險(xiǎn)品加強(qiáng)排查和防范，并做好其它相關(guān)安全管理工作。
優(yōu)化方案 3
為進(jìn)一步加強(qiáng)旅游交通安全工作，保障游客生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中共安溪縣委辦公室安溪縣人民政府辦公室關(guān)于開展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動的通知》（安委辦發(fā)明電〔20xx〕5號）文件精神，為進(jìn)一步加強(qiáng)旅游交通安全工作，保障游客生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我縣實(shí)際決定自即日起，在全行業(yè)開展為期五個(gè)月的預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動，特制定本實(shí)施方案。
一、工作目標(biāo)
通過在全縣旅游行業(yè)深入開展景區(qū)道路安全和旅游包車安全專項(xiàng)整治行動，堅(jiān)持預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、綜合治理的原則，著力解決景區(qū)交通安全和旅游包車管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，進(jìn)一步推動全縣文體旅行業(yè)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
二、整治時(shí)間
即日起至20xx年3月15日。
三、整治措施
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化景區(qū)道路交通安全管理問題整改
對全縣A級景區(qū)開展重點(diǎn)檢查：對道路急彎、連續(xù)彎、易落石、長坡等地段是否設(shè)置相關(guān)安全警示標(biāo)識牌、安全防護(hù)欄等安全防護(hù)措施；雨霧天氣是否設(shè)置禁止進(jìn)入景區(qū)等提示；對進(jìn)入景區(qū)的車輛是否采取了相應(yīng)的措施，如：雨霧天能見度低，禁止游客自駕車進(jìn)入景區(qū)或?qū)︸{駛員進(jìn)行安全駕駛培訓(xùn)等安全提示；景區(qū)觀光車是否具有特種設(shè)備使用登記證，駕駛員是否具有特種設(shè)備工作人員證；景區(qū)是否制定有景區(qū)道路交通安全應(yīng)急預(yù)案等。
�。ǘ⿵�(qiáng)化旅行社租賃旅游包車管理工作
1.各旅行社要有健全的安全管理機(jī)構(gòu)，有完善的安全應(yīng)急預(yù)案，重視安全培訓(xùn)和安全教育，建立完善的旅游企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)制。
2.各旅行社必須租用具有旅游客運(yùn)資質(zhì)企業(yè)的旅游客車，且租用的旅游客車的經(jīng)管范圍要與該趟次運(yùn)營線路相應(yīng)，與運(yùn)輸企業(yè)書面簽訂全年或單次合同，明確雙方責(zé)任義務(wù)，特別要明確雙方應(yīng)承擔(dān)的.安全責(zé)任，查驗(yàn)核實(shí)車輛的營運(yùn)證照和包車客運(yùn)標(biāo)志牌是否齊全有效，嚴(yán)禁租用無牌無證、無資質(zhì)、報(bào)廢車輛從事旅游客運(yùn)。
3.各旅行社要按照相關(guān)規(guī)定投保責(zé)任險(xiǎn)，向游客推薦意外險(xiǎn)，與游客簽訂書面旅游合同或在全國旅游監(jiān)管服務(wù)平臺上簽訂電子旅游合同和《文明旅游、旅游安全告知書》（合同附件），做好租車合同和組團(tuán)合同的簽定及業(yè)務(wù)檔案的制作、保存等工作。不得以“低價(jià)團(tuán)”招攬業(yè)務(wù)和招攬合同以外游客，不得出租（借）經(jīng)營資質(zhì)，擾亂旅游市場秩序，對不配合車輛安檢措施，或攜帶“三品”且不同意交有關(guān)部門處理的游客，必須解除合同。
4.各旅行社行前要對游客進(jìn)行必要的旅游交通安全知識宣傳提示，落實(shí)導(dǎo)游在旅游活動中的安全提示、警示、救援責(zé)任，要按照要求在行車前播放《安全文明旅游伴我行》宣傳片，行車前要督促司機(jī)檢查車況，行車中提醒司機(jī)遵守交通安全法規(guī)避免超速、超員、疲勞駕駛等安全隱患的發(fā)生，并合理安排游覽行程以確保游客安全。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化文藝演出、體育比賽包車安全管理
縣文化館、高甲戲劇團(tuán)、茶文化藝術(shù)團(tuán)、體育中心等局屬各單位組織下鄉(xiāng)文藝演出和體育比賽必須租用有資質(zhì)的汽車營運(yùn)公司，要督促抓好車況檢查、遵守交通安全法規(guī)，避免超速、超員、疲勞駕駛等情況，并合理安排道路行程，杜絕安全事故的發(fā)生。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化交通安全宣傳責(zé)任
各股室、局屬各單位要加強(qiáng)干部職工道路交通安全教育，督促各文旅企業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)部員工的宣傳教育，主要負(fù)責(zé)人要定期組織人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，傳達(dá)上級重要文件精神，確保旅游交通安全宣傳的針對性、有效性。局屬各單位要利用LED顯示屏、宣傳欄、條幅等方式進(jìn)行交通安全公益宣傳，切實(shí)增強(qiáng)全民交通安全意識。一旦發(fā)生緊急情況，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善處置并及時(shí)上報(bào)，縣文體旅局將聯(lián)合交通、公安等相關(guān)部門不定期對各旅游企業(yè)道路交通安全工作落實(shí)情況開展督查，對工作落實(shí)不力的旅游企業(yè)將給予通報(bào)批評并約談其負(fù)責(zé)人。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化開展安全應(yīng)急培訓(xùn)
各旅行社要切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對不同季節(jié)，科學(xué)制定旅游線路和產(chǎn)品，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測和安全評估，防止安全事故發(fā)生；定期對導(dǎo)游(領(lǐng)隊(duì))開展安全應(yīng)急常識和崗前培訓(xùn)，導(dǎo)游(領(lǐng)隊(duì))應(yīng)掌握滅火器材品種及其正確使用方法、自防自救常識、逃生技能等消防安全知識和乘坐車輛安全常識。
四、組織保障
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各股室、局屬各單位、各文旅企業(yè)要充分認(rèn)識到當(dāng)前加強(qiáng)旅游道路交通安全工作的重要性和緊迫性，切實(shí)提高“沒有安全就沒有旅游”的思想認(rèn)識，高度重視，進(jìn)一步増強(qiáng)責(zé)任心和使命感，要把道路交通安全隱患專項(xiàng)大排查大整治工作納入“一把手工程”，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作專班，細(xì)化具體方案，指定專人負(fù)責(zé)，明確目標(biāo)任務(wù)、要求和職責(zé)分工，切實(shí)做好組織實(shí)施、檢視指導(dǎo)、協(xié)調(diào)督辦等工作，確保專項(xiàng)工作有序開展。
�。ǘ┰鷮�(shí)推進(jìn)工作。預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)整治工作要分步推進(jìn)、切實(shí)整改、長期堅(jiān)持。要建立問題清單、責(zé)任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時(shí)間表，打牢基礎(chǔ)；要對照清單，全方位開展集中整治，序時(shí)實(shí)施整改，及時(shí)封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”；要采取“回頭看”等形式，重點(diǎn)抽檢整改措施是否落實(shí)到位、風(fēng)險(xiǎn)隱患是否遺漏新生等，進(jìn)一步鞏固排查整治成果；要樹牢長期作戰(zhàn)思想，構(gòu)建長效機(jī)制，全面提升工作效能、治理效能。
�。ㄈI造良好氛圍。各股室、局屬各單位要迅速向全體干部職工傳達(dá)專項(xiàng)整治工作要求，督促本單位工作人員以身作則，做好表率，帶頭遵守交通安全法律法規(guī)，安全出行、文明出行。各旅游企業(yè)通過自有LED顯示屏、橫幅、公眾號等廣泛開展各類交通安全宣傳教育，普及交通安全常識，曝光典型交通違法和交通事故案例，營造安全文明出行的濃厚社會氛圍。
（四）督導(dǎo)檢查到位。我局將定期或不定期開展旅游包車專項(xiàng)檢査，對照整治內(nèi)容逐項(xiàng)把關(guān)，確保每家旅行社都檢查到位。將聯(lián)合交通運(yùn)輸部門開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，同時(shí)依據(jù)公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T抄送的無牌無證、無資質(zhì)、報(bào)廢車輛從事旅游客運(yùn)情況線索，對查處到的旅行社將依法嚴(yán)處。
優(yōu)化方案 4
一、引言
隨著市場競爭的日益激烈，企業(yè)為了保持競爭優(yōu)勢，必須持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營效率，提高生產(chǎn)力。減員增效是其中的一種重要手段，它旨在通過合理的人員優(yōu)化，降低企業(yè)運(yùn)營成本，提高整體工作效率。然而，這一過程可能會帶來一些挑戰(zhàn)，如員工士氣低落、招聘困難等。因此，制定一套合理的減員增效人員優(yōu)化方案至關(guān)重要。
二、人員優(yōu)化策略
1. 設(shè)定明確的目標(biāo)：在實(shí)施減員增效方案前，應(yīng)明確目標(biāo)，包括減少總員工數(shù)量、提高整體工作效率等。
2. 制定合理的優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，制定一套合理的優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，如工作量評估、等。
3. 公開透明：在實(shí)施過程中，應(yīng)保持公開透明，避免暗箱操作，以免引起員工不滿。
4. 優(yōu)先優(yōu)化低效崗位：根據(jù)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先優(yōu)化那些工作效率低下的崗位。
5. 建立反饋機(jī)制：定期收集員工意見，了解員工對優(yōu)化方案的看法，以便及時(shí)調(diào)整。
三、減員方式
1. 轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)：對于工作尚可，但工作效率較低的員工，可以進(jìn)行轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，將其安置在適合的崗位上。
2. 合理裁員：對于那些工作效率低下且難以培訓(xùn)或調(diào)整的員工，可以進(jìn)行裁員。在裁員過程中，應(yīng)遵循勞動法規(guī)定，給予合理的.補(bǔ)償。
3. 技術(shù)創(chuàng)新：鼓勵(lì)員工進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高工作效率。對于提出有效建議并實(shí)施的員工，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。
四、增效措施
1. 提升員工技能：定期為員工提供培訓(xùn)，提高其專業(yè)技能和工作效率。
2. 優(yōu)化工作流程：重新審視企業(yè)各項(xiàng)工作流程，尋找提高工作效率的改進(jìn)點(diǎn)。
3. 引入新技術(shù)：積極引入新的技術(shù)和工具，幫助員工提高工作效率。
4. 建立激勵(lì)機(jī)制：設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)制度，激勵(lì)員工提高工作效率和積極性。
五、實(shí)施方案
1. 實(shí)施時(shí)間：根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，制定合理的實(shí)施時(shí)間表。
2. 溝通與宣傳：在實(shí)施前，向員工解釋方案的目的和實(shí)施過程，確保員工理解并支持該方案。
3. 執(zhí)行與監(jiān)督：在實(shí)施過程中，建立監(jiān)督機(jī)制，確保優(yōu)化方案的執(zhí)行和效果。同時(shí)，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化策略，以適應(yīng)變化的情況。
4. 反饋與調(diào)整：定期收集員工的反饋意見，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整優(yōu)化方案。
六、結(jié)語
減員增效人員優(yōu)化方案是企業(yè)保持競爭優(yōu)勢、提高運(yùn)營效率的重要手段。在實(shí)施過程中，企業(yè)應(yīng)遵循法律法規(guī)，尊重員工權(quán)益，同時(shí)積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)和問題。通過合理的優(yōu)化策略和增效措施，企業(yè)可以提高整體工作效率，降低運(yùn)營成本，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，建立良好的企業(yè)文化和員工關(guān)系，有助于企業(yè)在實(shí)施人員優(yōu)化方案時(shí)獲得員工的理解和支持，降低員工士氣低落帶來的負(fù)面影響。
優(yōu)化方案 5
為有效預(yù)防和遏制我縣重特大道路交通事故，確保我縣文化旅游市場秩序安全、穩(wěn)定。現(xiàn)根據(jù)寧陜縣交通安全委員會辦公室《關(guān)于印發(fā)20xx年寧陜縣道路交通安全攻堅(jiān)行動實(shí)施方案》（寧交安委辦〔20xx〕4號）文件要求，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定如下實(shí)施方案。
一、工作目標(biāo)
通過開展道路交通安全攻堅(jiān)行動，著力解決道路交通安全領(lǐng)域存在的突出問題和漏洞短板，進(jìn)一步推動道路交通安全責(zé)任落實(shí)，增強(qiáng)道路交通安全保障能力，采取有效措施，堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢頭，努力創(chuàng)造安全、和諧的文化旅游環(huán)境，有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保道路交通安全攻堅(jiān)行動取得實(shí)效，我局成立了由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，文化旅游市場綜合執(zhí)法大隊(duì)及相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室并成立文旅市場綜合執(zhí)法大隊(duì)為主的檢查小組，具體負(fù)責(zé)攻堅(jiān)行動的`日常安排、部署、檢查工作。
三、整治內(nèi)容
（一）旅游包車
1、重點(diǎn)檢查旅游景區(qū)包車超員、超速、疲勞駕駛、違法超車等交通違法行為。
2、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資格、駕駛技術(shù)，及身體狀況、思想動態(tài)。
3、檢查車輛定期檢驗(yàn)情況、車輛核載及實(shí)載人數(shù)、車輛輪胎磨損狀況等情況。
4、嚴(yán)格要求旅游包車按規(guī)定配發(fā)《游客安全乘車須知》，在行程前播放《游客安全乘車溫馨提示》宣傳片。
5、督促駕駛員提醒游客在汽車行駛途中系好安全帶。
�。ǘ┚皡^(qū)道路安全
1、景區(qū)道路安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志、安全宣傳。
2、景區(qū)內(nèi)高懸地帶是否有防護(hù)欄、警戒線等進(jìn)行檢查。
四、工作步驟
此次攻堅(jiān)行動從即日起至20xx年12月31日止。各旅游景區(qū)采取自查，局檢查小組集中督查檢查、暗訪抽查、定期通報(bào)等方式推動攻堅(jiān)行動各項(xiàng)措施落實(shí)。
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段（3月25日至4月20日）。各景區(qū)結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)、細(xì)化任務(wù)，制定實(shí)施方案，分領(lǐng)域部署到位。
（二）隱患治理階段（4月21日至11月30日）。各景區(qū)加大工作力度，全面組織實(shí)施隱患排查治理，局檢查組不定期進(jìn)行檢查督促，確保旅游景區(qū)道路交通安全隱患得到有效治理。
�。ㄈ┛偨Y(jié)提高階段(12月1日至12月31日)。對攻堅(jiān)行動進(jìn)行回頭看，查找問題短板，進(jìn)一步強(qiáng)化道路安全防控措施，各景區(qū)要對道路交通安全攻堅(jiān)行動開展情況進(jìn)行全面系統(tǒng)梳理總結(jié)，及時(shí)查漏補(bǔ)缺，推廣好的經(jīng)驗(yàn)做法，不斷健全完善道路安全長效機(jī)制。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識。各旅游景區(qū)要高度重視此次道路交通安全攻堅(jiān)行動，要把道路交通安全作為重點(diǎn)工作來抓，結(jié)合各自實(shí)際，制定工作方案、細(xì)化工作措施，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，切實(shí)加強(qiáng)交通安全管理工作。
�。ǘ┖葑スぷ髀鋵�(shí)。我局工作領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真履行職能作用，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”原則，將工作任務(wù)和責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，確保責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí)、監(jiān)管落實(shí)，深入推進(jìn)道路交通安全攻堅(jiān)行動工作。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化督導(dǎo)檢查。我局檢查組要不定期深入各景區(qū)，檢查工作開展情況，查找工作漏洞，強(qiáng)化督導(dǎo)整改，確保景區(qū)道路交通安全攻堅(jiān)行動工作措施落到實(shí)處。對發(fā)現(xiàn)的問題，要求限期整改解決，并加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各旅游景區(qū)要密切配合相關(guān)部門的督導(dǎo)檢查。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)信息報(bào)送。各旅游景區(qū)要隨時(shí)掌握工作進(jìn)展情況，確定專人負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理攻堅(jiān)行動工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法，分別于每月20日前將攻堅(jiān)行動開展情況上報(bào)縣文化旅游市場綜合執(zhí)法大隊(duì)辦公室。
優(yōu)化方案 6
新媒體的多樣化、多元化，不同領(lǐng)域、不同媒介可以同時(shí)進(jìn)行傳播推廣的特性，在新的廣告營銷中必然起到了突出的地位，新的營銷是必要和新媒體相結(jié)合。相較而言，新的營銷宣傳要比傳統(tǒng)的單一營銷有效得許多。所以在新的市場環(huán)境下廣告行業(yè)如果不對原有營銷策略進(jìn)行變更，是無法適應(yīng)新的市場需求的，不滿足市場需求的產(chǎn)業(yè)是會被淘汰的，所以營銷策略的改變是勢在必行的。
一、當(dāng)下廣告營銷行業(yè)的創(chuàng)新形式
新的市場環(huán)境下，新媒體快速發(fā)展，全國范圍性的開展創(chuàng)業(yè)熱潮，廣告行業(yè)成為最熱行業(yè)之一，而廣告行業(yè)的營銷策略的改革是順應(yīng)大時(shí)代的必然趨勢。市場的需求是高效、廣泛、受眾性大、價(jià)格低效果好，所以廣告行業(yè)勢必依仗新媒體的勢氣，進(jìn)行整體行銷策略的整合。
二、廣告產(chǎn)業(yè)營銷存在的弊端
（一）受面小
傳統(tǒng)廣告多是為企業(yè)進(jìn)行宣傳，并多以電視廣告等形式投放，價(jià)格不低，這是一方面的受眾小，另一方面，電視廣告一般是針對在四十到六十歲左右年齡段的人群，從而致廣告行業(yè)營銷人群的單一，傳統(tǒng)的廣告營銷只針對小面積人群，并且投放模式也是針對小部分消費(fèi)者，從而使廣告的效果并不能最好的展現(xiàn)，既花費(fèi)了自己的時(shí)間精力，又沒有帶給客戶最大的利益收益。
（二）營銷被廣告投放模式“拖了后腿”
傳統(tǒng)廣告投放模式例如報(bào)紙廣告的投放，時(shí)效性差，即使最快出版的報(bào)紙也需要當(dāng)天新聞，晚報(bào)或第二天早報(bào)登刊，如果是需要快速傳播的宣傳，那這就是致命的弊端。而且電視廣告等一天幾次一次幾秒，是很容易被錯(cuò)失的，可能一個(gè)消費(fèi)者對產(chǎn)品的認(rèn)識可能需要幾天的時(shí)間，這樣高投入低回報(bào)的宣傳是不被新市場看好的，并且會不被客戶青睞。
�。ㄈ﹥�(nèi)容單一難以帶動受眾消費(fèi)欲望
廣告的銷售賣點(diǎn)多為廣告的內(nèi)容，然而無論什么形式的內(nèi)容，多以產(chǎn)品為主題進(jìn)行拍攝等，然而慣用的套路模式在新市場環(huán)境下也是有瓶頸的，各種各樣的廣告，各種各樣的產(chǎn)品，不同的行業(yè)，一樣的模式很難給客戶打動他的點(diǎn)，所以在銷售賣點(diǎn)上也應(yīng)具備多元化。
�。ㄋ模┭苌Ч啡�
廣告營銷策略多是單一針對雇傭客戶的，單一的考慮客戶的利益，而沒有考慮到行業(yè)大環(huán)境的情況，從而廣告不具有整合性，并且也不能對行業(yè)起到代表性的宣傳作用，如果是行業(yè)抱團(tuán)取暖的形式，會使行業(yè)整體對消費(fèi)者有一個(gè)新的認(rèn)識，從而大環(huán)境造就小企業(yè)，像這種廣告衍生宣傳效果欠缺。
（五）營銷手段改革適得其反
在新的環(huán)境下不進(jìn)則退，但是改革中走偏路更會適得其反，舉例說明，為了多渠道，多形式為客戶提供廣告宣傳，從而贏得客戶青睞，使之廣告內(nèi)容形式用盡其極，把廣告依托廁所、小飯館、井蓋、門縫等介質(zhì)展現(xiàn)本身就是低端的，出現(xiàn)得頻繁會使消費(fèi)者產(chǎn)生視覺疲勞，同時(shí)會產(chǎn)生一種低廉劣質(zhì)洗腦的感受。如果給客戶提交這種廣告策略，會使客戶失去對廣告公司的信任，這樣的營銷就是失敗的營銷。
三、如何改進(jìn)廣告營銷策略
�。ㄒ唬┒嘈问降倪M(jìn)行推廣
單一的形式必然會產(chǎn)生受眾面小的后果，所以在廣告的銷售策略中推廣必須要考慮到各個(gè)受眾面。一方面對于客戶的選擇不要單一的選擇企業(yè)等，如今創(chuàng)業(yè)正如火如荼，所有需要推廣宣傳的都是潛在客戶，不要像以往傳統(tǒng)廣告一樣“一口吃個(gè)胖子”，新形勢下的市場帶來改革同時(shí)也是機(jī)遇。另一方面，不要單一形式進(jìn)行推廣，每一個(gè)年齡段有每一個(gè)年齡段關(guān)注的內(nèi)容，有看報(bào)紙的、電視的、也有刷微博或看網(wǎng)絡(luò)新聞的，所以廣告可以是文字形式、視頻形式、圖片形式也可以是動畫出現(xiàn)在游戲中等等。
�。ǘ榭蛻籼峁┒嗲劳斗艔V告策略
新媒體的優(yōu)點(diǎn)在于快速新鮮有時(shí)效性，并且簡單方便，所以廣告的改變也要和新媒體緊密結(jié)合，在傳統(tǒng)的投放基礎(chǔ)上，還要在不同的介質(zhì)上進(jìn)行投放，比如時(shí)下傳播最快的`微博、微信、網(wǎng)絡(luò)新聞等，因?yàn)槊恳环N投放渠道都有其自己固定并且忠實(shí)的客戶群體，并且每種渠道的客戶都是有差異的，因此廣告投放要考慮到受眾人群有針對性的進(jìn)行投放。這種為客戶利益最大化進(jìn)行考慮的營銷必然得到認(rèn)可。
（三）豐富廣告營銷內(nèi)容
廣告營銷內(nèi)容一定是圍繞客戶需求而展開的，所以如何展開才能不落俗套，有新意并且使內(nèi)容豐富讓客戶留下印象，這就要求廣告營銷人員的素養(yǎng)之高，所以在豐富廣告營銷內(nèi)容的同時(shí)，也需要豐富廣告營銷人的思維，需要廣告營銷人員人多交流學(xué)習(xí)，多思考創(chuàng)新，在廣告內(nèi)容形式上為廣告策劃取得先機(jī)。
�。ㄋ模┮誀I銷“產(chǎn)業(yè)宣傳進(jìn)行整合行業(yè)帶動企業(yè)”為亮點(diǎn)
在宣傳中對行業(yè)進(jìn)行整體宣傳是新形勢的行業(yè)發(fā)展[2]。然而對于廣告營銷策劃者是具體有極高挑戰(zhàn)的，使行業(yè)形象放大，再使宣傳企業(yè)從中獲利，這種形式不僅在實(shí)施過程中很難做，客戶對這種營銷內(nèi)容也不盡認(rèn)可，同時(shí)市場上并沒有很多的成功案例進(jìn)行學(xué)習(xí)，只有積累經(jīng)驗(yàn)，一點(diǎn)點(diǎn)摸索，進(jìn)行不同的嘗試才可以取得一定的成效。
�。ㄎ澹┮�(guī)范廣告營銷策略改革勢在必行
無論是什么的改變，沒有規(guī)范的依據(jù)，會出現(xiàn)不同情況的問題，即使在以創(chuàng)新取勝的廣告行業(yè)也是一樣，沒有規(guī)矩不成方圓。為了顧客的利益大面積的宣傳，不顧后果的進(jìn)行惡意廣告或使用過度營銷廣告，會使宣傳效果起到反作用，即使讓更多的人認(rèn)識到了產(chǎn)品，但對產(chǎn)品產(chǎn)生了一種抵觸心理，對產(chǎn)品沒有信任感。所以在優(yōu)化過程中必須要有規(guī)范性的要求。
在新的市場環(huán)境下，為了滿足市場需求，為廣告行業(yè)創(chuàng)造更多利益，廣告營銷策略的改變是勢在必行的。依照為客戶提供多形式的進(jìn)行推廣、多渠道投放廣告、豐富廣告營銷內(nèi)容，以產(chǎn)業(yè)宣傳進(jìn)行整合行業(yè)帶動企業(yè)為賣點(diǎn)、規(guī)范廣告營銷策略改革等就可以使廣告策略不被市場所拋棄，并得到很好的效果。
優(yōu)化方案 7
為做好“五一”假期羅浮山道路交通安全應(yīng)急保障工作，預(yù)防因出游的車流、人流量過大造成嚴(yán)重交通堵塞，根據(jù)市公安局黨委，縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排，縣局決定抽調(diào)應(yīng)急警力隨時(shí)做好羅浮山道路交通安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
一、應(yīng)急時(shí)間
20xx年5月1日至5日，羅浮山景區(qū)出現(xiàn)交通堵塞時(shí)，各單位抽調(diào)的應(yīng)急警力在接到上級領(lǐng)導(dǎo)的命令后，立即集中前往羅浮山開展交通疏導(dǎo)工作
二、領(lǐng)導(dǎo)小組
20xx年“五一”假期羅浮山道路交通安全應(yīng)急保障工作小組由縣公安局黨委副書記、政委王慶勝擔(dān)任組長，交警大隊(duì)長廖文恒任副組長，交警大隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由龔偉靈同志負(fù)責(zé)“五一”假期的應(yīng)急處置上傳下達(dá)及協(xié)調(diào)工作。
三、崗點(diǎn)安排
1、羅浮山高速路口至廣汕路巡邏
2、廣汕路長寧紅綠燈路口
3、羅浮新城路口
4、埔筏紅綠燈
5、游客服務(wù)中心紅綠燈路口
6、游客服務(wù)中心周邊巡邏
7、羅浮大道往黃龍觀路口
8、舊長瀾路黃龍觀路口
9、羅浮大道名流路口
10、羅浮大道麻姑峰路口
11、景區(qū)大門停車場出口
12、景區(qū)大門停車場入口
13、景區(qū)大門
14、嘉寶田酒店路口
15、羅浮大道酥醪路口
16、原那里花開路口
17、羅浮大道巡邏
18、黃龍大道巡邏
19、瀾石至酥醪路段巡邏
20、巡邏及事故處理組
21、應(yīng)急組
22、應(yīng)急拖車組
四、工作要求
1、各單位要高度重視“五一”期間羅浮山景區(qū)分流疏導(dǎo)應(yīng)急工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自組織、嚴(yán)密部署、逐級負(fù)責(zé)，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、警力到位、措施到位、責(zé)任到位、絕不能因工作失誤和麻痹大意造成路面交通陷于癱瘓等不良后果。
2、嚴(yán)格紀(jì)律�，F(xiàn)場執(zhí)勤民警和全體工作人員，要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，各司其職各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)禁擅自行事，影響交通分流管制工作正常進(jìn)行。
3、加強(qiáng)通訊保障和信息報(bào)送工作�！拔逡弧逼陂g，各崗點(diǎn)應(yīng)配備對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀，保證通信暢通，信息傳遞快速準(zhǔn)確。各參戰(zhàn)單位一旦發(fā)現(xiàn)轄區(qū)路面出現(xiàn)交通事故、嚴(yán)重交通堵塞等突發(fā)情況，應(yīng)該立即報(bào)告大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)。
4、參加應(yīng)急分流交通管制工作的車輛必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要準(zhǔn)備足夠的.反光錐、警示燈、管制或分流提示牌備用。
5、全體參加交通分流管制工作的民警、協(xié)警要站在講政治的高度，以人為本、全力以赴、盡最大努力保證轄區(qū)道路安全、暢通。
6、參加執(zhí)勤民警必須準(zhǔn)時(shí)上崗、統(tǒng)一著制服、戴大檐帽、白手套、反光衣、肩燈；在執(zhí)勤中要保持警察風(fēng)紀(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、文明執(zhí)勤、聽從指揮、服從命令。各單位自備各種裝備（車輛、對講機(jī)、反光錐、警戒帶等），持對講機(jī)。
優(yōu)化方案 8
隨著制造業(yè)的發(fā)展，市場競爭日益激烈，工廠為了保持競爭力，需要不斷地優(yōu)化運(yùn)營管理，提高生產(chǎn)效率。其中，人員優(yōu)化是工廠減員增效的重要手段之一。本文將提出一套適用于工廠減員增效人員優(yōu)化方案，以幫助工廠提高生產(chǎn)效率，降低成本，提升企業(yè)競爭力。
一、背景分析
當(dāng)前，制造業(yè)面臨著一系列挑戰(zhàn)，如勞動力成本不斷上漲、技術(shù)進(jìn)步快速、市場競爭激烈等。這些因素促使工廠不得不進(jìn)行減員增效的改革，以應(yīng)對市場的變化和競爭壓力。通過優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，可以減少非關(guān)鍵崗位的冗員，提高工作效率，進(jìn)而提高生產(chǎn)效益和競爭力。
二、目標(biāo)與原則
目標(biāo)：通過減員增效的人員優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提升、成本的控制和的提高。
原則：
1.公平公正：優(yōu)化過程應(yīng)公平公正，避免歧視和偏見。
2.溝通與培訓(xùn)：在優(yōu)化過程中，應(yīng)加強(qiáng)與員工的溝通，提供必要的培訓(xùn)和支持。
3.合理裁員：優(yōu)化應(yīng)遵循法律法規(guī)，合理裁員，避免不必要的糾紛和損失。
三、優(yōu)化方案
1.崗位評估：對工廠所有崗位進(jìn)行評估，確定每個(gè)崗位的職責(zé)、和重要性。根據(jù)評估結(jié)果，對崗位進(jìn)行分類，分為關(guān)鍵崗位、重要崗位、一般崗位。
2.人員結(jié)構(gòu)調(diào)整：根據(jù)崗位評估結(jié)果，對人員結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。關(guān)鍵崗位應(yīng)保持穩(wěn)定，重要崗位適度流動，一般崗位可進(jìn)行裁員或轉(zhuǎn)崗。
3.培訓(xùn)與轉(zhuǎn)崗：對于需要轉(zhuǎn)崗的.員工，提供必要的培訓(xùn)和支持，幫助其掌握新的技能和知識，以便適應(yīng)新的工作崗位。同時(shí)，工廠應(yīng)積極尋找合適的轉(zhuǎn)崗機(jī)會，為員工提供更多的職業(yè)發(fā)展途徑。
4.激勵(lì)機(jī)制：建立激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)員工提高工作效率和技能水平。對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，給予晉升、加薪、獎(jiǎng)金等獎(jiǎng)勵(lì)，以提高員工的工作積極性和滿意度。
5.溝通與反饋：在優(yōu)化過程中，加強(qiáng)與員工的溝通與反饋，讓員工了解優(yōu)化方案的目的、意義和影響，以及個(gè)人的調(diào)整和安排。同時(shí)，積極聽取員工的意見和建議，不斷完善優(yōu)化方案。
6.合理裁員：在優(yōu)化過程中，應(yīng)遵守相關(guān)法律法規(guī)，采取合理的方法和程序進(jìn)行裁員，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的糾紛和損失。例如，可以通過工作外包、臨時(shí)工聘用等方式，逐步減少員工數(shù)量。
7.重視人才培養(yǎng)和人才儲備工作，建立人才庫，為工廠的長遠(yuǎn)發(fā)展提供人才保障。對于優(yōu)秀的員工，可以考慮將其納入人才庫，以便在需要時(shí)進(jìn)行調(diào)用或培養(yǎng)成更高級別的人才。
四、實(shí)施與監(jiān)控
1.制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，明確各階段的實(shí)施步驟和時(shí)間表。
2.設(shè)立專門的項(xiàng)目組，負(fù)責(zé)方案的執(zhí)行和監(jiān)控。
3.定期對優(yōu)化效果進(jìn)行評估和反饋，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化方案。
4.建立員工意見反饋渠道，及時(shí)處理員工投訴和問題。
5.持續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)和政策變化，以便及時(shí)調(diào)整優(yōu)化方案以適應(yīng)市場變化。
綜上所述，工廠減員增效人員優(yōu)化方案是一套綜合性的改革方案，旨在通過人員結(jié)構(gòu)的調(diào)整提高生產(chǎn)效率、降低成本并提升企業(yè)競爭力。在實(shí)施過程中，應(yīng)遵循公平公正、溝通與培訓(xùn)、合理裁員等原則，同時(shí)關(guān)注員工的意見和需求，建立長效的激勵(lì)機(jī)制和人才儲備機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)工廠的長遠(yuǎn)發(fā)展。
優(yōu)化方案 9
一 、網(wǎng)站定位
在建設(shè)一個(gè)網(wǎng)站之前，我們首先要做的就是一個(gè)網(wǎng)站清晰的定位，會帶來轉(zhuǎn)化率相對較高的客戶群體，我們建站的目的就是為了營銷，只有集中來做某一件事，才會更好的展現(xiàn)我們的網(wǎng)站，這樣網(wǎng)站內(nèi)容建設(shè)相當(dāng)也會比較簡單。
在做SEO優(yōu)化的同時(shí)，我們首先就要先確認(rèn)網(wǎng)站優(yōu)化的最終SEO目標(biāo)，有了一個(gè)明確的目標(biāo)才能更好的安排具體的工作。
這個(gè)目標(biāo)可以是長期的、具有戰(zhàn)略意義的，也可以是短期的，但不管是短期還是長期，我們的目標(biāo)設(shè)定一定要可以實(shí)現(xiàn)的前提下，不要設(shè)定一個(gè)根本無法完成的目標(biāo)出來，然后將目標(biāo)分解到具體的每月、每周、每日的階段目標(biāo)。
針對目標(biāo)人群是各個(gè)社會層次的人員，對于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用相對不一致，明確網(wǎng)站的訪問人群，要在互聯(lián)網(wǎng)上推廣，就得對病種治療的品牌推廣、效果推廣、真人真事口碑宣傳推廣，自然優(yōu)化的效果會比競價(jià)好些。
二、競爭對手分析
孫子兵法有云：“知己知彼，放能百戰(zhàn)殆”，在著手優(yōu)化之前，要先去了解客戶的產(chǎn)品和服務(wù)，以及研究競爭對手網(wǎng)站情況。
對于網(wǎng)站的目標(biāo)群體和服務(wù)可以通過網(wǎng)站或直接和客戶溝通去了解，對于競爭對手的分析，馬海祥也重點(diǎn)寫了以下幾個(gè)要點(diǎn)：
1、基本數(shù)據(jù)：網(wǎng)站年齡、收錄量、收錄率、快照新鮮度。
2、站內(nèi)優(yōu)化：TITLE的設(shè)計(jì)、描述的書寫、強(qiáng)調(diào)文本、段落標(biāo)題(H1、H2之類的.)、URL處理、鏈接深度、Nofollow的使用、目錄頁和內(nèi)容頁的優(yōu)化等等。
3、外部數(shù)據(jù)：外鏈數(shù)量和質(zhì)量、全站外鏈、首頁外鏈、品牌知名度。
選學(xué)網(wǎng)建議各位站長或SEO人員可以通過這幾個(gè)方面的內(nèi)容來建立數(shù)據(jù)模型，將每一項(xiàng)詳細(xì)記錄下來，寫進(jìn)方案中。
三、目標(biāo)群體分析，確定網(wǎng)站關(guān)鍵詞
分析和了解病人的群體，網(wǎng)站的目標(biāo)用戶是屬于哪一類，不同的網(wǎng)站性質(zhì)所需要的目標(biāo)用戶是不同的，建議大家要做精準(zhǔn)的客戶營銷，不為SEO而去SEO。
在確定好用戶群體后開始研究和分析客戶網(wǎng)站的關(guān)鍵詞，選擇關(guān)鍵詞的原則是以網(wǎng)站的用戶為導(dǎo)向，從用戶的角度去分析他們會通過什么關(guān)鍵詞去搜索網(wǎng)站的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)還要和客戶溝通，確定網(wǎng)站的關(guān)鍵詞，客戶網(wǎng)站的核心關(guān)鍵詞不一定要熱門但是要精準(zhǔn)!
對于分析關(guān)鍵詞的方法，選學(xué)網(wǎng)建議大家可從以下幾點(diǎn)來入手：
1、研究競爭對手的網(wǎng)站關(guān)鍵詞。
2、關(guān)鍵詞挖掘工具：這里特別推薦百度后臺關(guān)鍵詞查詢工具和愛站網(wǎng)關(guān)鍵詞推薦挖掘工具。
3、搜索引擎下拉框和相關(guān)搜索。
4、問答平臺長尾關(guān)鍵詞挖掘。
四、制定網(wǎng)站SEO優(yōu)化
對于如何制定網(wǎng)站的SEO優(yōu)化策略，這里，就從站內(nèi)優(yōu)化和站外優(yōu)化2個(gè)方面來為大家簡單的介紹一下：
1、站內(nèi)優(yōu)化
一般來說，初期的網(wǎng)站都會有不合理之處，需要根據(jù)SEO優(yōu)化的要點(diǎn)對網(wǎng)站進(jìn)行修改，這里，就簡單的介紹以下幾個(gè)要點(diǎn)：
(1)、站內(nèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
網(wǎng)站的結(jié)構(gòu)要清晰，布局要合理，拒絕冗雜的代碼，拒絕大量的JS腳本和FLASH動畫，影響網(wǎng)站的打開速度，欄目設(shè)置要清晰易見，讓訪客瀏覽起來清晰明了。
(2)、站內(nèi)鏈接
對于網(wǎng)站的鏈接及內(nèi)鏈方面，需要做到是：
a、動態(tài)站修改成靜態(tài)或者偽靜態(tài)(需要技術(shù)支持)
b、控制文章內(nèi)部鏈接數(shù)量，
c、鏈接對象的相關(guān)性要高，
d、給重要的網(wǎng)頁相對多的鏈接，
e、URL統(tǒng)一，使用絕對路徑，做好301重新定向。
這樣做的好處就是：方便頁面間的瀏覽，提高搜索引擎爬行效率，主題集中使該主題中的關(guān)鍵詞具有排名優(yōu)勢。
(3)、SEO細(xì)節(jié)優(yōu)化
對于一個(gè)專業(yè)的SEO人員來說，建議你還要多注意一些SEO優(yōu)化細(xì)節(jié)比如：
a、標(biāo)題的寫法，圖片的ALT標(biāo)簽。
b、合理布局關(guān)鍵詞和關(guān)鍵詞密度(標(biāo)題、標(biāo)簽、描述文本中)，描述設(shè)置。
c、長尾關(guān)鍵詞記錄單。
d、次導(dǎo)航，定向錨文本，內(nèi)頁第一次出現(xiàn)的錨文本加黑。
e、做好頁面內(nèi)容的相關(guān)性，堅(jiān)持原創(chuàng)文章內(nèi)容更新。
(4)、對競爭對手的關(guān)鍵詞進(jìn)行分析
a、看網(wǎng)站內(nèi)鏈和外鏈，外鏈?zhǔn)欠駨?qiáng)大，內(nèi)鏈文章是否做好錨文本。
b、看關(guān)鍵詞在標(biāo)題的位置，是否在首頁并重復(fù)出現(xiàn)，網(wǎng)站是否在圍繞這個(gè)詞在做。
c、看競爭對手首頁的外鏈。
d、關(guān)鍵詞分布的位置，URL的鏈接(是主域名還是內(nèi)頁在做)。
e、看網(wǎng)站規(guī)模，域名的年齡、收錄量、更新機(jī)制。
(5)、增加網(wǎng)站地圖，做好404錯(cuò)誤頁面
當(dāng)蜘蛛進(jìn)入網(wǎng)站后，網(wǎng)站地圖就當(dāng)是一個(gè)好的向?qū)В┲牒苋菀走M(jìn)入網(wǎng)站的各個(gè)角落，所以，我們要根據(jù)SEO優(yōu)化的需求建立一個(gè)合理的網(wǎng)站地圖。
另外就是404錯(cuò)誤跳轉(zhuǎn)頁面，關(guān)于301重定向文件和404頁面，有很多的人會不做，也有一些站長做的并不是404返回代碼，其實(shí)，這兩個(gè)頁面還是很重要的，一個(gè)提示作用。
2、站外優(yōu)化
對于網(wǎng)站的站外SEO優(yōu)化，主要就是通過外鏈建設(shè)的，主要途徑有：友情鏈接、博客評論(留言)、論壇簽名(發(fā)帖)、問答平臺、百科、分類信息推廣。
在此，也跟大家分享一些我經(jīng)常做外鏈建設(shè)的方法及平臺：
(1)、博客評論(留言)自建博客——新浪、搜狐、天涯、網(wǎng)易、百度空間、和訊。
(2)、論壇簽名、發(fā)帖帶些關(guān)鍵詞和鏈接——行業(yè)相關(guān)論壇、站長論壇
(3)、通過分類信息推廣——58同城、趕集網(wǎng)、百姓網(wǎng)、今題網(wǎng)、易登網(wǎng)、列表網(wǎng)、百業(yè)網(wǎng)、久久信息網(wǎng)、城市分類信息網(wǎng)、中華企業(yè)錄、馬可波羅、機(jī)電之家等。
(4)、百科——百度百科、搜搜百科、互動百科
(5)、問答——百度知道、雅虎知識堂、天涯問答、搜搜問問、奇虎回答、新浪愛問知識人以及貼吧)
(6)、重視品牌與信息的傳播(發(fā)布網(wǎng)站軟文和相關(guān)招聘信息等)。
(7)、在文章中適當(dāng)將相關(guān)關(guān)鍵詞指向權(quán)威網(wǎng)站，提高網(wǎng)站在搜索引擎中的信任度。
另外，提醒各位站長或SEO優(yōu)化人員，在做網(wǎng)站外鏈建設(shè)的時(shí)候，也有一些注意事項(xiàng)要特別留意的，比如：
(1)、鏈接文字中包含關(guān)鍵詞，注意關(guān)鍵詞的多樣化。
(2)、盡量與相關(guān)性較高的網(wǎng)站交換，對方PR值要比自己網(wǎng)站大，對方導(dǎo)出的鏈接越少越好。
(3)、注意外鏈錨文本的多樣性。
五、網(wǎng)站人員配備
一般來說，一個(gè)普通網(wǎng)站需要配備的人員是：網(wǎng)站編輯2名、外鏈專員1人。
1、網(wǎng)站編輯的職責(zé)
進(jìn)行網(wǎng)站文章原創(chuàng)、偽原創(chuàng)內(nèi)容的編輯，對新聞事件、博客、微博等編輯原創(chuàng)文章、故事，獲取網(wǎng)站的信息并更改編寫。
提醒各位站長，要注重網(wǎng)站內(nèi)容發(fā)布頻率，定時(shí)更新網(wǎng)站欄目的內(nèi)容，每天保證定量10篇以上的文章更新。
2、外鏈專員的職責(zé)
主要進(jìn)行站外論壇、博客、微博、事件等的推廣，每天按量發(fā)布更新內(nèi)容，保證與主網(wǎng)站內(nèi)容事件的更新頻率，并對發(fā)布的內(nèi)容進(jìn)行跟蹤維護(hù)，統(tǒng)計(jì)分析發(fā)布的效果，尋找網(wǎng)站外鏈互換合作，并統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站訪問流量、關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)分析，定期整改存在的網(wǎng)站問題，同時(shí)收集訪客信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
六、網(wǎng)站效果監(jiān)控和分析
待網(wǎng)站運(yùn)營一段時(shí)間后，作為一個(gè)專業(yè)的SEO優(yōu)化人員，需要做的就是對網(wǎng)站的SEO優(yōu)化效果進(jìn)行分析和評估，效果的監(jiān)控可以讓我們很清楚地了解到這一次的SEO工作的投資回報(bào)率，有哪些需要改進(jìn)的等等。
1、統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站訪問數(shù)據(jù)，分析來訪客資源信息，分析總結(jié)增加流量的途徑。
2、對于投放的關(guān)鍵詞進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，總計(jì)不同時(shí)間、空間上的關(guān)鍵詞熱度，
同時(shí)對于本站關(guān)鍵詞有效果的不斷進(jìn)行分析改進(jìn)，特別是在有活動事件影響的同時(shí)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析包括分析流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和服務(wù)器日志，通過這些數(shù)據(jù)的分析，同樣可以了解到整個(gè)SEO計(jì)劃產(chǎn)生的效益，其中包括客戶轉(zhuǎn)化率、哪些關(guān)鍵詞轉(zhuǎn)化率高、新的關(guān)鍵詞選擇等等。
優(yōu)化方案 10
按照區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的一系列決策部署及主要任務(wù)分工、重點(diǎn)項(xiàng)目的工作要求，決定組織開展20xx—20xx年全區(qū)旅游系統(tǒng)行業(yè)道路交通安全綜合整治專項(xiàng)行動，特制定本方案。
一、總體目標(biāo)
到20xx年，三年專項(xiàng)行動期間，按照重點(diǎn)實(shí)施“一局一行動”和“全覆蓋、零容忍、細(xì)排查、重整治、促提升”的要求，全面排查治理旅游系統(tǒng)行業(yè)道路交通安全隱患，推動文旅職能部門道路交通安全監(jiān)管職責(zé)和旅游企事業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，建立健全旅游道路交通安全隱患排查治理及監(jiān)管長效機(jī)制，夯實(shí)旅游道路交通安全基礎(chǔ)，有效防范和遏制各類旅游交通責(zé)任事故的發(fā)生，推動全區(qū)旅游交通安全形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
二、整治范圍、重點(diǎn)項(xiàng)目和工作任務(wù)
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全區(qū)旅游系統(tǒng)行業(yè)，重點(diǎn)檢查全區(qū)旅行社旅游包車、A級旅游景區(qū)內(nèi)旅游道路交通安全工作。
�。ǘ┲攸c(diǎn)項(xiàng)目
以實(shí)施“一局一行動”項(xiàng)目為載體，區(qū)文旅部門牽頭開展旅行社租賃旅游包車治理行動。加強(qiáng)旅行社購買交通服務(wù)環(huán)節(jié)的管理，加大旅游交通安全宣傳和教育培訓(xùn)，督促其租賃有資質(zhì)旅游車輛，為游客提供有效安全保障。區(qū)文旅部門加強(qiáng)與各有關(guān)部門和鎮(zhèn)、街道聯(lián)系協(xié)調(diào)，抓好落實(shí)，并根據(jù)實(shí)際深化行動部署。
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1．加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。區(qū)文旅部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)各級政府和文旅等有關(guān)部門的文件精神，集中力量開展旅游道路交通安全專項(xiàng)整治行動，進(jìn)一步落實(shí)旅游企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面加強(qiáng)對本轄區(qū)內(nèi)旅游企業(yè)的監(jiān)管，徹底遏制旅游交通事故發(fā)生，確保全區(qū)旅游交通安全形勢平穩(wěn)有序。
2．加強(qiáng)督查，消除隱患。區(qū)文旅部門要強(qiáng)化安全督促檢查，按照公安、交通運(yùn)輸有關(guān)道路交通、旅游車輛管理的規(guī)定，積極配合相關(guān)部門全面落實(shí)旅游道路交通安全、旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動。一是重點(diǎn)檢查旅行社租用旅游包車是否租用有資質(zhì)的.旅游汽車運(yùn)輸公司的車輛和駕駛?cè)�，監(jiān)督使用的旅游車輛是否存在違規(guī)行為，旅游包車協(xié)議或合同簽訂是否規(guī)范，在檢查過程中若發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)糾正和整改；協(xié)助旅行社進(jìn)一步完善旅游包車管理制度和租用旅游車輛協(xié)議，加強(qiáng)對旅行社以及導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的道路交通安全意識，明確相應(yīng)職責(zé)和監(jiān)督責(zé)任，使導(dǎo)游懂得如何提示、糾正駕駛?cè)说木岂{、超速等違法違規(guī)行為；二是督促指導(dǎo)A級旅游景區(qū)做好景區(qū)內(nèi)旅游道路及配合相關(guān)部門協(xié)助做好景區(qū)周邊道路隱患排查與治理工作；三是積極開展旅游道路交通安全知識宣傳教育。
3．加強(qiáng)協(xié)作，聯(lián)合整治。區(qū)文旅部門要積極配合交通、公安、應(yīng)急等部門聯(lián)合開展明察暗訪，對旅游客運(yùn)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)艘约奥眯猩缱赓U旅游客車、A級旅游景區(qū)內(nèi)旅游道路有關(guān)情況進(jìn)行專項(xiàng)督查，并做好暗訪記錄。
4．加強(qiáng)宣傳，開展指導(dǎo)。區(qū)文旅部門、各旅游企事業(yè)單位要加強(qiáng)道路交通安全宣傳，做好預(yù)防交通事故、文明出行等宣傳小冊子的發(fā)放，倡導(dǎo)文明出行，提高全民交通文明安全意識和守法意識。要利用各種渠道，常態(tài)化播放交通安全公益廣告，全力提高交通安全宣傳的覆蓋面、到達(dá)率和知曉率。專項(xiàng)行動期間，局分管領(lǐng)導(dǎo)要帶隊(duì)到各旅游企事業(yè)單位開展精準(zhǔn)的工作指導(dǎo)，傳導(dǎo)壓力，壓實(shí)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)好的做法和存在問題，督促落實(shí)整改問題。
三、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，精心組織。區(qū)文旅部門要牢固樹立紅線意識，提高政治站位，切實(shí)把三年專項(xiàng)行動作為“一把手工程”來抓，明確目標(biāo)責(zé)任，制定具體方案，加強(qiáng)組織部署。區(qū)文旅部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、親自管，定期研究，全力抓好工作落實(shí)，確保專項(xiàng)行動取得實(shí)效。
（二）強(qiáng)化督導(dǎo)，確保實(shí)效。各旅游企事業(yè)單位要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；定期開展安全自查活動，及時(shí)采取隱患整改措施；制定并落實(shí)本單位安全管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和從業(yè)人員安全培訓(xùn)考核計(jì)劃。區(qū)文旅部門要深入基層和一線，采取巡檢、抽檢、互檢等方式加強(qiáng)監(jiān)督和指導(dǎo)，建立重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項(xiàng)整改銷號制度，對因隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，要嚴(yán)肅追責(zé)。
�。ㄈ�(biāo)本兼治，構(gòu)建長效。要以隱患排查治理為契機(jī)，不斷加強(qiáng)和規(guī)范旅游安全生產(chǎn)管理與監(jiān)督。要全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)治本之策，加快解決影響安全生產(chǎn)的深層次矛盾和問題，構(gòu)建旅游道路交通安全長效管理保障機(jī)制。
專項(xiàng)行動期間，請各旅游企事業(yè)單位于每月7日前上報(bào)當(dāng)月專項(xiàng)行動工作小結(jié)；每年11月27日前上報(bào)當(dāng)年度工作總結(jié)。區(qū)文化體育和旅游局聯(lián)系電話、傳真！
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