關于治理淘汰黃標車工作實施方案

　　為切實改善大氣環(huán)境質(zhì)量，強化機動車污染防治，進一步做好黃標車治理淘汰工作，確保按期完成上級下達的指標任務，根據(jù)《長樂市民政府辦公室關于印發(fā)長樂市黃標車及老舊車淘汰工作方案的通知》（長政辦[2015]127號）要求，結合我鎮(zhèn)實際，制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展、科學發(fā)展”的理念，按照“政府統(tǒng)領、部門參與、齊抓共治、多措并舉”的原則，提高人民群眾的環(huán)保意識、安全意識和文明交通意識，以完成總量減排任務、實現(xiàn)總量控制為目標，以淘汰高排放黃標車為重點，加大執(zhí)法監(jiān)管，扎實推進機動車污染防治工作，進一步改善我鎮(zhèn)空氣環(huán)境質(zhì)量。通過提前淘汰黃標車和老舊車，增進人民群眾福祉，為生態(tài)城鎮(zhèn)建設、人民群眾身體健康做出更大貢獻。

　　二、目標任務

　　以有關法律法規(guī)為依據(jù)，以強化在用車污染控制為目的，以采取環(huán)保標志限制通行（以下簡稱限行）管理措施為手段，嚴格控制高污染車輛通行，減少汽車排放污染，促進高排放車輛淘汰更新，不斷改善我鎮(zhèn)空氣環(huán)境質(zhì)量，切實保障群眾身體健康，實現(xiàn)“藍天工程”戰(zhàn)略目標。2017年5月20日年前，完成市政府分配我鎮(zhèn)的36輛黃標車的淘汰任務。

　　三、時間安排

　　（一）宣傳發(fā)動階段（即日起至3月5日）。層層成立治理淘汰黃標車工作機構，制訂治理淘汰黃標車工作實施方案，召開治理淘汰黃標車工作動員會議。

　　（二）治理淘汰階段（3月5日至5月20日）。采取合理利用拆解、“黃改綠”等方式，集中進行治理淘汰，確保按時完成治理淘汰任務。3月31日前應完成相應淘汰任務的50%；4月30日前應完成相應淘汰任務的80%；5月20日前應全面完成淘汰任務。

　　（三）考核驗收階段（5月5日至5月20日）。對各村工作完成情況進行量化考核，對排名靠后的村進行約談，做好迎接市政府考核驗收的準備。

　　四、工作措施

　　（一）加強組織領導。鎮(zhèn)政府成立全鎮(zhèn)治理淘汰黃標車工作領導小組（依托“藍劍行動”環(huán)境專項整治工作領導小組<古政[2017]23號>），負責全鎮(zhèn)黃標車治理淘汰工作的組織、協(xié)調(diào)、督導工作。按照“屬地管理”的原則，將治理淘汰任務分解到村，以村為單位開展治理淘汰工作，轄區(qū)企業(yè)黃標車由有關村負責落實。各村也要成立相應機構，一級抓一級、層層抓落實。

　　（二）明確工作職責。鎮(zhèn)領導小組及各成員單位負責全鎮(zhèn)黃標車治理淘汰工作的方案制訂、法律依據(jù)解釋、工作進度調(diào)度，指導、督查各單位開展治理淘汰工作，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題。各村領導小組及辦公室負責本轄區(qū)黃標車治理淘汰工作，根據(jù)市政府下達的任務和交警部門提供的黃標車數(shù)據(jù)信息，進行入戶核查，確定每輛黃標車的下落。按照“一車一檔”的要求，逐車見人建檔，確保注銷一輛、淘汰一輛，杜絕“真注銷、假報廢”等問題。

　　（三）強化宣傳引導。深入宣傳報道有關政策、措施，做到家喻戶曉，使“保護環(huán)境人人有責”的理念深入人心，在全社會營造“同呼吸、共奮斗”的濃厚氛圍。特別是對黃標車車主，要通過“面對面”和“一對一”的宣傳，最大限度爭取社會各界的理解、支持和配合。

　　（四）嚴格督導調(diào)度。對治理淘汰黃標車工作進行專項督查，實行每周一調(diào)度、每半月一通報制度，鎮(zhèn)領導小組不定期對各單位治理淘汰工作進展情況進行督導檢查。

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對標實施方案參考10-08

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河道治理實施方案04-25

社區(qū)治理實施方案05-19

對標管理實施方案（通用10篇）11-22