交通安全工作報告
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交通安全工作報告1
為深入貫徹落實全縣道路交通安全工作會議精神，進一步加強新民鎮(zhèn)道路交通安全治理工作，促進文明交通行動的開展，積極爭創(chuàng)全縣道路安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3月15日，我鎮(zhèn)召開鎮(zhèn)、村、社三級干部大會，專題安排和部署了全鎮(zhèn)的道路安全工作。
會議首先由黨委書記匡發(fā)明就全鎮(zhèn)20xx年的道路安全工作概括做簡要說明。其次由鎮(zhèn)長劉曉東結合縣上道路交通安全三大行動安排，對我鎮(zhèn)20xx年的道路安全工作做詳細部署。
一、加強領導，明確責任
我鎮(zhèn)成立了以分黨委書記匡發(fā)明為組長，鎮(zhèn)長劉曉東和分管道路安全的領導為副組長，有關鎮(zhèn)屬辦公室負責人為成員的道路安全工作領導小組，并下設專門的辦公室，負責道路交通安全三大行動的具體落實。同時與各村簽訂了安全責任狀，明確其責任，基本建立起了一套層次分明、覆蓋全鎮(zhèn)的道路交通安全整治體系，為整治工作的扎實開展提供了堅強的組織保障和制度保障。
二、廣泛宣傳，營造氛圍
為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作的基礎，在三干會上，鎮(zhèn)長劉曉東宣讀了全縣摩托車專項整治行動計劃和我鎮(zhèn)的`文明交通行動計劃實施方案，并向各村發(fā)放摩托車駕駛證申領和摩托車注冊登記流程等宣傳資料，充分營造了我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作開展的濃厚氛圍，提高了我鎮(zhèn)群眾的道路交通安全防范意識。
三、全面排查，集中整治
為貫徹落實全縣摩托車專項整治行動，我鎮(zhèn)迅速展開了對全鎮(zhèn)所有機動車進行摸底登記和對全鎮(zhèn)交通安全的不定期巡查工作，嚴厲查處無牌無證駕駛、人貨混裝、超載超速、無安全帽駕駛等違規(guī)行為，切實倡導文明交通行為。
交通安全工作報告2
一、領導重視、組織健全、制度完善
我局按要求成立了交通安全領導小組，局長任組長負責全面工作；常務副局長主抓交通安全工作，同時負責干部職工、非機動車交通安全；機動車、駕駛員交通安全，并層層簽訂責任書，并嚴格執(zhí)行《責任追究制》。定期研究交通安全工作，有計劃、有措施，責任到人，每次會議都有記錄。
二、加強宣傳利用多種形式進行安全教育
為了提高全局員工交通安全意識，利用會議學習文件精神，簽訂安全責任書，進行交通安全教育，還組織各種形式的.各種活動。寓教育于各項活動之中。組織職工認真學習了《道路交通安全法》同時還進行了《道路交通安全法》的知識測驗答卷，使 “交通安全”深入扎在了全體職工心中。
三、夯實基礎工作，確保交通安全
一年來，我局健全了內部管理制度，能按要求及時上報各種材料計劃、總結、責任書等。交通安全宣傳管理記錄（安全組織會議、各種宣傳教育、車輛維修檢測）齊全詳細。按時參加縣教委組織的機動車季度檢測和抽查。司機年審率100%，車輛年檢率100%，專職司機獎懲率100%，落實“門前三包”由專人負責。
全年未發(fā)生過一次同等以上一般交通責任事故和死亡1人以上的重大交通事故，司機沒有闖紅燈、酒后開車、非司機開車等違章現象發(fā)生。為全縣交通安全工作盡到了自己的責任。
交通安全工作報告3
為加強農村客運事業(yè)的發(fā)展和交通運輸安全的管理，更好地服務國民經濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行，長壩鄉(xiāng)黨委政府高度重視交通運輸管理工作。按照《關于加強交通運輸安全暨公路管理養(yǎng)護工作的意見》（萬府發(fā)[20xx]71號）文件精神，長壩鄉(xiāng)迅速行動，采取措施，對全鄉(xiāng)農村客運市場及交通運輸安全進行了全面整治，并取得了一定的成效。根據《XX市人民政府辦公室<關于對全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站工作進行專項督查的通知>》（萬府辦發(fā)[20xx]156號文件要求，現將我鄉(xiāng)交通安全管理站工作情況匯報如下：
一、建立健全組織機構，加強對交通運輸安全管理的領導
為加強交通運輸安全管理，經黨委、政府研究決定，聯合交警、運管及派出所，成立了長壩鄉(xiāng)交通運輸安全管理站。政府分管安全的人大副主席張發(fā)平為站長，羅文派出所駐鄉(xiāng)民警渠凡科同志、長壩鄉(xiāng)黨政辦公室主任符必定同志分別為交通管理站副站長，綜治工作人員張仕福、魏立源、魏遠成為成員，各村主任為交通安全管理站聯絡員。制定了長壩鄉(xiāng)交通安全管理站職責，加強對轄區(qū)交通運輸安全的.管理，確保全鎮(zhèn)交通安全，維護社會穩(wěn)定。
二、建立管理臺賬，加強轄區(qū)機動車輛的管理
認真貫徹落實市交通管理工作會議精神，組織村、社區(qū)力量對轄區(qū)內所有機動車輛進行全面的清查摸底。通過摸底統(tǒng)計，全鄉(xiāng)共有各種車輛244輛，其中長安車 60輛，兩輪摩托136 輛，針對摸底情況建立了詳細臺賬，今后我們將加強對機動車輛的管理，對車主進行宣傳教育，遵守交通規(guī)則；對超載、非法營運進行嚴厲打擊，以切實減少交通安全事故的發(fā)生。
三、完善公路養(yǎng)護機制，加強對農村公路的養(yǎng)護工作
轄區(qū)目前已有村、社道公路118公里，另外還有部分村道公路正在施工建設中，但此前尚無完善的公路的公路養(yǎng)護機制，造成了公路無人養(yǎng)護，一些村道公路被損毀無法及時修復。今后我們將建立完善的公路養(yǎng)護機制，對村道公路進行嚴格養(yǎng)護，及時排險，確保交通運輸安全。
四、加強宣傳教育，使交通安全意識深入人心
利用廣播站、宣傳標語、各村黑板報及宣傳資料等各種形式對交通安全知識進行廣泛宣傳，使轄區(qū)車主增強責任感，自覺放棄超載及非法營運等違規(guī)行為；使轄區(qū)群眾增強交通安全意識，自覺抵制乘坐非法運輸車輛和超載車輛，避免交通事故的發(fā)生，確保農村客運安全。
交通安全管理站的成立及上述各項工作的開展，僅僅是農村客運事業(yè)發(fā)展和交通安全運輸管理的一個開始，今后，我們將繼續(xù)加大力度，聯合相關部門，強化措施，突出重點，加強對我鄉(xiāng)農村客運事業(yè)發(fā)展和交通安全運輸的管理，真正做到轄區(qū)內“人有教，車有管，路有養(yǎng)，險有法，運有序，行有安”，確保我鄉(xiāng)農村客運及交通安全。
交通安全工作報告4
根據市《政務督辦通知》要求，教育局對教育系統(tǒng)道路交通安全工作進行了認真梳理和總結，現將此項工作開展情況報告如下。
為進一步加強學校交通安全工作，提升學生的文明交通素養(yǎng)，增強法制觀念，深入推進“關愛生命、文明出行”主題活動，為學生創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強交通安全法制教育，預防道路交通事故的發(fā)生，半年內沒有重大交通安全事故發(fā)生。
一、加強對交通安全工作的領導
教育局和學校領導高度重視交通安全工作，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、科室主任和中小學校長為成員的安全工作領導小組，各中小學、幼兒園也相應成立了以校長、幼兒園園長為組長的安全工作領導小組。領導小組定期召開工作例會，研究部署交通安全工作，督促學校、幼兒園開展交通安全集中整治。
二、落實道路交通安全主題責任
為了進一步落實道路交通安全管理的責任，確保工作落到實處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細則》，明確要求各學校要高度重視道路交通安全問題，明確職責，把道路交通管理落實到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開展，對道路交通管理工作提出嚴格的要求。要求各學校切實抓好了廣大中小學生道路交通安全教育和校車管理工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學生的人身安全。
三、強化交通安全宣傳教育
堅持學校、家庭、社會三位一體，建立“三結合”的交通安全教育網絡，學校、家庭、社會三者同步聯動，形成合力，共同實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1.發(fā)揮學校主陣地作用
一是各校都建立了交通安全教育領導小組，由校長組長，形成校長室、政教處（教導處）、年級、教研組等不同層面的管理網絡，加強學校交通安全教育工作的領導，形成校內立體教育網絡。二是加大宣傳教育力度，通過電影、錄像、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識，開展交通安全警示教育，教育學生掌握基本的交通安全知識。每所學校、幼兒園至少設置一處宣傳欄或板報，進行交通安全宣傳，每周至少進行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的'主渠道作用，在思想政治等課程教學中，采用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調查和課內討論、交流、知識競賽等等形式，加強交通法規(guī)、交通安全教育，強化學生的交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時機，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護交通秩序，充分發(fā)揮學生的自主性，推動學生在社會實踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實效。
2.引導家長開展交通安全教育
通過家長會、專題講座、座談會、告家長書等形式，向家長宣傳交通安全法規(guī)知識，向家長及時宣講交通法規(guī)和學校的要求，提醒家長督促和教育子女注意安全。
3.聯合交警等部門開展交通安全教育
聘請交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，并形成制度。配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關愛生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。利用安全教育日時機，主動邀請交通民警進校園開展以“關愛生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現場教育活動，增強小學生的交通安全意識。
四、加強交通安全整治督查
聯合（配合）公安交警等部門加大對接送學生車輛的監(jiān)督檢查，落實接送學生車輛備案、安全檢測、維修維護、校車標識、駕駛員管理等制度，嚴禁使用報廢車、拼裝車、農用機動車接送學生，嚴禁車輛超速、超載行駛，確保學生交通安全。定期對接送學生車輛的摸排、勸導工作，建立臺賬，加強監(jiān)管。
五、完善學校周邊交通安全設施設置
配合有關部門在學校門前道路設置規(guī)范的交通警示標志，施劃人行橫道線和斑馬線等設施。
六、存在的問題或建議
民辦幼兒園校車有時存在超員接送幼兒現象。希望交通管理部門加大對上述車輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續(xù)加強對全區(qū)教育系統(tǒng)鄉(xiāng)村道路交通安全集中整治工作，進一步加強領導、提高認識、落實責任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學校道路交通安全管理工作規(guī)范有序，保證師生的交通出行安全。
交通安全工作報告5
為深入貫徹落實全縣道路交通安全工作會議精神，進一步加強新民鎮(zhèn)道路交通安全治理工作，促進文明交通行動的開展，積極爭創(chuàng)全縣道路安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3月15日，我鎮(zhèn)召開鎮(zhèn)、村、社三級干部大會，專題安排和部署了全鎮(zhèn)的道路安全工作。
會議首先由黨委書記匡發(fā)明就全鎮(zhèn)某某年的道路安全工作概括做簡要說明。其次由鎮(zhèn)長劉曉東結合縣上道路交通安全三大行動安排，對我鎮(zhèn)某某年的道路安全工作做詳細部署。
一、加強領導，明確責任
我鎮(zhèn)成立了以分黨委書記匡發(fā)明為組長，鎮(zhèn)長劉曉東和分管道路安全的.領導為副組長，有關鎮(zhèn)屬辦公室負責人為成員的道路安全工作領導小組，并下設專門的辦公室，負責道路交通安全三大行動的具體落實。同時與各村簽訂了安全責任狀，明確其責任，基本建立起了一套層次分明、覆蓋全鎮(zhèn)的道路交通安全整治體系，為整治工作的扎實開展提供了堅強的組織保障和制度保障。
二、廣泛宣傳，營造氛圍
為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作的基礎，在三干會上，鎮(zhèn)長劉曉東宣讀了全縣摩托車專項整治行動計劃和我鎮(zhèn)的文明交通行動計劃實施方案，并向各村發(fā)放摩托車駕駛證申領和摩托車注冊登記流程等宣傳資料，充分營造了我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作開展的濃厚氛圍，提高了我鎮(zhèn)群眾的道路交通安全防范意識。
三、全面排查，集中整治
為貫徹落實全縣摩托車專項整治行動，我鎮(zhèn)迅速展開了對全鎮(zhèn)所有機動車進行摸底登記和對全鎮(zhèn)交通安全的不定期巡查工作，嚴厲查處無牌無證駕駛、人貨混裝、超載超速、無安全帽駕駛等違規(guī)行為，切實倡導文明交通行為。
交通安全工作報告6
按照市局關于交通安全大檢查的要求，我所對碼頭、渡口、客運船舶進行了深入細致的檢查，現將有關情況匯報如下：
一、船舶、碼頭基本情況
我縣有等碼頭7座，渡口1處(即渡口，該渡口因泮江大橋竣工驗收，已于20xx年6月由縣政府撤渡)，客運船舶10艘，渡船2艘(現已停航)。貨運船舶全部是砂場運砂船，這類船舶均為灘涂自造船舶，無船檢等任何手續(xù)，因此，未辦理許可證和營運證，未納入管理。
二、檢查基本情況
7座碼頭均為自然碼頭，有踏步臺階、跳板或竹木結構上下客平臺;10艘船舶船檢證、許可證、營運證、船員適任證書等證件齊全，救生、消防設施齊全，船體結構完好，無滲漏，船舶適航性能良好。一直以來，無水上安全事故。
三、存在的問題
目前，在我縣的'利用主要是水產養(yǎng)殖，因此，各條航道上漁網、網箱、漁棚密布，水葫蘆等水上植物也因水中富營養(yǎng)而瘋長密布水面，航道安全隱患巨大，嚴重影響了水上交通安全，也嚴重制約了水上交通及水上觀光旅游業(yè)的進一步發(fā)展。
交通安全工作報告7
今年以來，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的正確領導和縣交委會的精心指導下，全鎮(zhèn)上下堅持以遏制較大交通安全事故為目標，以加強監(jiān)督管理為抓手，以嚴格落實責任為保障，大力開展道路交通安全專項整治，持續(xù)深入開展安全宣傳教育，截止目前，全鎮(zhèn)未發(fā)生較大道路交通安全事故，安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。根據縣交委辦《關于做好迎接省交委會20xx年交通安全考核工作的通知》（天交委辦〔20xx〕20號）文件精神，為認真做好20xx年道路交通安全工作考核工作，我鎮(zhèn)高度重視，對照考核細則，認真開展自查自評，現將自查情況報告如下：
一、加強組織領導，全面落實交通安全生產責任制
道路交通安全工作事關全鎮(zhèn)經濟社會發(fā)展和穩(wěn)定大局，關乎群眾切身利益，彰顯政府為民服務能力，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重交通安全工作，始終把道路交通安全工作擺在突出位置來抓，靠實工作責任，細化工作措施，有力維護了群眾生命財產安全。一是細化分解目標任務。年初鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府分別與各村、鎮(zhèn)屬各單位簽定了20xx年交通安全生產目標責任書，進一步細化分解了工作任務，明確了各村、各單位的交通安全工作責任；二是健全農村道路交通安全管理體系。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”責任體系要求，及時調整充實道路交通安全組織機構成員，進一步細化靠實工作責任。積極推進“兩站一室”標準化建設，落實鎮(zhèn)政府交通安全管理員15名，行政村交通安全協(xié)管員8名，交通安全勸導員40名，設置農村道路交通安全檢查勸導站8個，檢查勸導站崗亭1處，有效保障了交通安全管理工作的正常開展；三是全面嚴格靠實工作責任。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府定期召開專題會議分析研判道路交通安全形勢，解決存在的困難和問題，安排部署道路交通安全工作，著力形成常態(tài)化研究道路交通安全工作的機制。充分發(fā)揮村交管室、勸導站作用，使全鎮(zhèn)道路交通安全責任落實基本形成了縱向到底，橫向到邊的網格化管理體系。
二、強化監(jiān)督管理,全力推動安全形勢持續(xù)向好
一是全面開展道路交通安全監(jiān)管勸導。緊盯重點路段和重要節(jié)點，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府有計劃地開展道路交通安全監(jiān)督管理工作，嚴厲整治各類道路交通安全違法行為，堅決堵塞各類安全漏洞。今年以來，共累計開展道路交通安全檢查勸導310人（次），教育駕駛人員300余人。二是扎實開展道路交通安全專項治理。針對農用車、電動車、拖拉機違法違規(guī)載人、無牌無證、酒駕、超速、超載等違法違規(guī)行為，聯合鎮(zhèn)派出所大力開展道路交通安全專項整治行動，嚴厲查處違法違規(guī)行為，有效預防了交通安全事故的發(fā)生。三是實施生命防護工程建設。積極摸底排查道路交通安全隱患問題，大力實施生命防護工程建設。目前，共摸底排查道路交通安全隱患6處，正在協(xié)調設置減速帶。
三、強化宣傳教育，營造道路交通安全良好氛圍
一是開展集中宣傳活動。結合“安全生產月”、“安全生產隴原行”和安全生產“七進”等宣傳活動，深入各村組、企業(yè)、學校等行業(yè)開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳，努力提高駕駛人員和全鎮(zhèn)干部群眾的`安全意識和防范事故能力；二是利用新媒體廣泛宣傳。充分發(fā)揮“兩微一端”新媒體的宣傳作用，通過發(fā)送圖文信息，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)等安全提示信息；三是充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳模式作用。制作道路交通安全宣傳展板1塊，懸掛道路交通安全宣傳標語8副，共發(fā)放各類宣傳材料1000余份，培訓全鎮(zhèn)干部職工、鎮(zhèn)屬各單位負責人、各村“兩委”班子成員100余人，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的交通安全氛圍。
四、存在的問題及下一步打算
雖然我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣交委會的精心指導下取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足：一是對交通安全監(jiān)督管理力度還不夠；二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職交通安全管理員和勸導員人員不足，工作力量薄弱。三是部分群眾交通安全意識仍然薄弱，“事故離我太遠”的僥幸心里依然存在。
下一步工作中，我們將認真按照縣交委會提出的目標要求，細化工作舉措，持續(xù)加大交通安全管理力度，嚴防發(fā)生各類交通事故。
�。ㄒ唬⿵娀踩a監(jiān)管責任制落實。全面推進落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的安全責任制，堅持道路交通安全工作例會制度，逢會必講道路交通安全，逢檢查督導必查道路交通，強化目標責任考核，增強責任意識，靠實監(jiān)管責任，確保道路交通安全不出任何問題。
（二）持續(xù)深入開展道路交通安全違法違規(guī)行為監(jiān)管整治。持續(xù)深入開展道路交通安全監(jiān)督管理和專項整治活動，繼續(xù)推行“痕跡工作法”，堅持開展巡查工作，集中力量查處道路交通安全違規(guī)違法行為，廣泛深入開展宣傳教育，全力維護群眾生命財產安全和道路安全暢通。
�。ㄈ├^續(xù)抓好安全宣傳教育培訓工作。開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動，大力宣傳交通安全法律法規(guī)，不斷提高駕駛人遵守交通法規(guī)的自覺性。向群眾廣泛普及交通安全常識，不斷提高人民群眾參與交通安全、自我保護的意識和常識。
交通安全工作報告8
尊敬的任區(qū)長、各位領導：
今年以來，在區(qū)安委會和上級主管部門的正確領導下，按照“安全第一、預防為主、綜合治理、長抓不懈”的工作要求，我局嚴格落實各項安全責任制度，采取有力措施，狠抓監(jiān)督檢查，深入開展隱患排查治理專項行動，取得了顯著成效，繼續(xù)保持了安全平穩(wěn)的生產形勢�，F將有關工作情況匯報如下，不妥之處，敬請批評指正，并請?zhí)岢鰧氋F意見。
（一）進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動。 繼續(xù)加強與公安、安監(jiān)部門的緊密配合，按照嚴之又嚴、細之又細、實之又實的要求，堅持和強化行之有效的措施，推進道路客運隱患專項整治行動，嚴格落實“三關一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”的規(guī)定，集中排查整治營運駕駛員、客運車輛、客運站和運輸企業(yè)存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)。
一是進一步加強對營運駕駛員的管理。繼續(xù)加強對營運駕駛員資質的檢查，凡不是合法取得資質的營運駕駛員，一律停止其從業(yè)活動。對公安部門通報的駕駛員進行離崗培訓，情節(jié)嚴重的調離駕駛崗位。通過與公安開展聯動執(zhí)法，嚴厲打擊營運駕駛員的違法行為，從根本上減少重特大事故發(fā)生。
二是進一步加強對營運車輛的安全檢查。督促運輸企業(yè)對營運車輛進行全面徹底的排查，重點檢查車輛發(fā)動機、燃油、電路
系統(tǒng)、安全門、安全錘和滅火器，嚴防車輛因漏油、漏電和機械隱患導致事故發(fā)生，確保應配安全錘的車輛配備齊全，確保客車安全出口符合標準，確保車載滅火器材齊全、有效、完好。特別要保證車門上方應急開門系統(tǒng)的完好，在斷電、斷氣的情況下，車門能夠通過手動開啟，使乘客在緊急情況下可以迅速疏散。
三是進一步加強對運輸企業(yè)的監(jiān)管。按照上級《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》要求，進一步加大對客運企業(yè)的隱患排查整治力度，對車輛超員、不按規(guī)定線路班次行駛、站外攬客、違規(guī)上下車等違規(guī)行為予以嚴厲處罰。繼續(xù)加強對營運駕駛員的聘用和管理情況、駕駛員資質情況、繼續(xù)教育情況、車輛技術情況、營運客車檢測記錄等情況的重點檢查。檢查企業(yè)客車承包經營的情況，杜絕以包代管、包而不管的問題。無論運輸企業(yè)以何種方式經營，都必須承擔對所屬安全生產主體責任。
結合安全專項整治，督促運輸企業(yè)完善應急預案，加強應急演練，確保遇到緊急情況能夠及時有效處置。定期召開安全生產例會和安全教育培訓會，組織司乘人員
進行交通安全知識和應急處置能力培訓，熟悉和掌握防火安全基本常識，確保會用滅火器，會撲救初級火情，會疏散乘客逃生，會緊急避險。廣泛開展安全宣傳活動，通過多種形式宣傳客車安全防范設施使用方法，向乘客全方位普及安全常識，引導廣大旅客自覺抵制攜帶危險品乘車，切實增強防范意識和應急反應能力，并加大“三品”檢查、門檢、例檢和駐站監(jiān)督工作力度，有效預防安全事故的發(fā)生。進一步推進運輸企業(yè)安全標準化建設，讓標準成為習慣，讓習慣符合標準，讓結果達到標準。
�。ǘ┻M一步加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。
充分利用GPS衛(wèi)星定位裝置對運輸車輛進行動態(tài)監(jiān)管，實施動態(tài)信息聯網聯控，落實運輸企業(yè)主體責任、提高安全監(jiān)管效能。
一是規(guī)范安裝工作，督促運輸企業(yè)為營運車輛安裝符合行業(yè)標準的衛(wèi)星定位裝置，并接入符合行業(yè)標準的監(jiān)控平臺，凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛，一律不予核發(fā)道路運輸證。
二是落實企業(yè)監(jiān)控責任。安裝的衛(wèi)星定位裝置，目的.在于應用，真正起到預防事故的作用。對衛(wèi)星定位裝置安裝使用情況進行全面排查，重點檢查運輸企業(yè)是否為所屬車輛安裝了符合標準的衛(wèi)星定位裝置，是否接入了監(jiān)控平臺，有沒有制定衛(wèi)星定位裝置安全使用制度，能不能定期檢查衛(wèi)星定位裝置使用情況，能不能確保車輛全程在線，有沒有運用動態(tài)監(jiān)控手段，及時糾正、處理違章行為等。在去年我區(qū)營運車輛全部安裝GPS衛(wèi)星定位裝置的基礎上，今年專門安排區(qū)運管所配備專職人員負責全過程監(jiān)控，使生產運營和安全監(jiān)督實現“無縫連接”。制定并嚴格執(zhí)行營運動態(tài)監(jiān)控制度，對拒不接受監(jiān)管、故意破壞或關停車載終端的企業(yè)和駕駛員，對玩忽職守的企業(yè)監(jiān)控值守人員，要依法追究責任。
三是實施聯合監(jiān)管。繼續(xù)加強與公安、安監(jiān)等有關部門的合作，進一步加強營運車輛動態(tài)信息公共服務平臺建設，及時將動態(tài)信息傳送給有關部門，為有關部門依法實施監(jiān)管提供支持。
�。ㄈ┻M一步加強超限超載治理。
今年以來，全國各地接連發(fā)生橋梁坍塌、斷裂事故，并導致人員傷亡，影響路網正常運行，引起社會各界的廣泛關注。在最近幾起橋梁事故中，多數與嚴重違法超載運輸有關。因此，我們將結合貫徹落實《公路安全保護條例》，進一步加大治超力度，切實加強橋梁養(yǎng)護管理，確保公路交通安全運行。
一是切實加大路面執(zhí)法力度。會同有關部門，堅決糾正各類違法超限超載行為。有針對性地組織開展治超專項治理行動和區(qū)域聯合整治行動，堅決制止嚴重危及橋梁安全的違法超限車輛上路上橋。
二是切實加強源頭監(jiān)管。全面落實《公路安全保護條例》關于源頭治超的規(guī)定，加大源頭治超投入，推廣和加強運管機構貨運源頭派駐、巡查等治理措施，防止違法超限超載車輛出廠出站出礦。全面執(zhí)行運輸源頭處罰措施，真正形成路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管相互配合的車輛超限治理格局。
三是切實加強橋梁養(yǎng)護管理。公路局、農村所嚴格按照《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》要求，加強對橋梁的養(yǎng)護管理工作，做到定期檢查，周期性養(yǎng)護。根據各自的實際情況，提出切實可行的公路橋梁養(yǎng)護管理目標與措施，組織協(xié)調好橋梁的檢查、維修、加固和改造工作，防患于未然。目前區(qū)響潭河橋改造工程已于7月底建成并恢復正常通車；馬道鐵路立交危橋新建工程已于11月4日開工建設，現正在緊張施工，預計20xx年元月31日完工并投入使用；高莊大橋加固修復工程也正在緊張施工中，預計今年12月底完工可投入使用。同時今年又爭取上級資金150萬元，對部分損壞路面進行養(yǎng)護修復，及時消除了道路安全隱患，保證了道路的安全暢通。
�。ㄋ模┻M一步加強冰雪霧等惡劣天氣公路搶通保通工作。 當前已進入冬季，我們將高度重視冰雪霧惡劣天氣情況下公路搶通保通工作，提前做好資金、人員、物資各項準備工作，完善工作制度和運行機制，做到人員到位、責任到人、措施落實。對國、省干線公路、農村公路、重要山區(qū)道路等災害易發(fā)公路，重點監(jiān)控，加大巡查頻度，及時排險除患，切實保障公路通行安全。提前儲備足夠的公路搶通物資、機械設備和運輸工具，一旦出現交通嚴重受堵情況，立即啟動應急預案，調集必要的機械和技術人員盡快搶通，確保路網通暢。堅持執(zhí)行24小時值班制度。加強與公安、安監(jiān)、國土等部門的聯系，密切關注氣象動態(tài)，及時發(fā)布公路路況及交通出行等信息。
下一步，將加大工作力度，采取更加有力的措施，積極開展各項生產安全工作，預防發(fā)生重特大道路交通事故，以保障公路交通安全暢通。我們將堅決落實上級領導的重要指示和本次會議精神，將安全問題想得更多一點，將安全管理抓得更細一點，將整治工作做得更實一點，讓轄區(qū)人民群眾出行的更安全、更放心！
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