車輛段做好動車安全工作簡報

　　春運(yùn)以來，車輛段結(jié)合動車組用、管、修特點，不斷強(qiáng)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場卡控力度，確保動車運(yùn)行安全心得體會。為確保節(jié)后客流高峰期動車運(yùn)行安全，該段通過重新梳理列車開行時刻、停靠站點、途中運(yùn)行狀況等信息，要求隨車機(jī)械師嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對動車組運(yùn)行關(guān)鍵部位監(jiān)聽；對司機(jī)室、監(jiān)控室智能顯示單元全程盯控；對車內(nèi)電茶爐、廁所、空調(diào)、照明等設(shè)備異味正確判斷；規(guī)范動車組始發(fā)、途中巡視、終到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)與司機(jī)、車長、乘警間的乘務(wù)聯(lián)系。
　　
　　同時，隨車機(jī)械師對可能影響行車的各類報警信息認(rèn)真確認(rèn)，嚴(yán)格“必停”卡控制度，并在動車組入庫后做好車況匯報和交接工作。為進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工的安全風(fēng)險意識，該段著眼于現(xiàn)場盯控，加強(qiáng)動車所地勤機(jī)械師中午吃飯時間、交接班、后半夜等關(guān)鍵時間、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查，篩查重點難點，優(yōu)化作業(yè)流程，以防止部件松裂、高壓牽引系統(tǒng)故障、動車組火災(zāi)、供風(fēng)及制動失效、列車分離等列車故障為重點，嚴(yán)格動車組走行部、受電弓、牽引供電等大部件更換及臨修“三檢”確認(rèn)制度；落實作業(yè)過程粉筆標(biāo)志、故障處理實名制管理等質(zhì)量卡控措施；加強(qiáng)動車組出庫質(zhì)量聯(lián)檢，重點確認(rèn)故障處理情況及各項技術(shù)狀態(tài)良好，確保動車組零故障出庫運(yùn)行。
　　
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