工作專項整治簡報集錦15篇
在日新月異的現(xiàn)代社會中，需要使用簡報的場合越來越多，簡報的種類盡管很多，但其結(jié)構(gòu)卻不無共同之處，一般都包括報頭、標(biāo)題、正文和報尾四個部分。還苦于找不到好的簡報？下面是小編整理的工作專項整治簡報，希望對大家有所幫助。
工作專項整治簡報1
針對最近周邊地區(qū)沙石料緊缺，外地大型超限車輛集中到汝州市紙坊、廟下、楊樓等沿汝河沙石料產(chǎn)地運輸?shù)那闆r，汝州市交通運輸局聯(lián)合公安交警部門在轄區(qū)范圍內(nèi)開展了為期十天的超限車輛專項治理行動，取得了明顯成效。
汝州市交通運輸局路警聯(lián)合開展治超專項行動
制定措施，迅速行動。該局依托三焦、廟下兩個超限站強化固定治超，由交通運輸局執(zhí)法局主管領(lǐng)導(dǎo)輪流坐鎮(zhèn)現(xiàn)場指揮，加大車輛檢測率，并聯(lián)合交警部門成立聯(lián)合治超中隊，加強對闖崗車輛打擊力度，效果明顯。
緊盯砂石料企業(yè)，開展流動治超。針對最近周邊地區(qū)沙石料緊缺，外地大型超限車輛集中到汝州市紙坊、廟下、楊樓等沿汝河沙石料產(chǎn)地運輸?shù)那闆r，在各沿汝河沙石料產(chǎn)地及北環(huán)趙莊、龍山大道與常付線等車輛必經(jīng)之處依法設(shè)卡對超限車輛進行攔截，累計出動執(zhí)法車輛60余臺次，人員800人次，對繞站車輛起到了較好的遏制作用。
緊密聯(lián)系群眾，進行源頭治理。緊密聯(lián)系汝河沙石料產(chǎn)地的.附近群眾，了解超限車輛出動時間，圍堵沙石料出場口，把控超限車輛，有效打擊了超限車輛的運輸。
截止12月21日，該市共依法查扣超限車輛82臺次，卸貨2964噸，扣分420分，罰款149100元。
工作專項整治簡報2
車輛安全問題一直是我院最為關(guān)注和重視的工作之一，也是各項工作的首要任務(wù)。在上級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的指導(dǎo)下，結(jié)合我院車輛安全工作的實際情況，按照上級部門頒發(fā)的各種安全會議精神，堅持以“隱患險于明火，防范重于泰山”為指針，認真貫徹落實上級各有關(guān)要求，全面加強安全教育，通過齊抓共管，營造氣氛，切實保障醫(yī)院公務(wù)車及救護車行駛過程中人身及運輸安全。
一、經(jīng)常向司機宣傳安全教育。我院成立了主管車輛安全運輸工作的'車輛管理辦公室，向司機宣傳安全制度，安全工作應(yīng)急事宜，公布了司機安全注意事項等一系列規(guī)章制度。為做好本院車輛安全工作提供了有力保證。
二、安全工作責(zé)任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組每月對班組進行多次全面排查，特別嚴禁酒后開車、疲勞駕駛。
三、司機具體工作自檢：
1、每天檢查汽車安全性能（剎車、機油、水等）；
2、汽車嚴禁超載、超速。
3、司機嚴禁酒后開車、疲勞駕駛；
4、汽車行駛過程中嚴禁聊天、吸煙，接打電話；
5、院內(nèi)轉(zhuǎn)運車輛配備了跟車員，幫助乘客有秩上下車，安全乘車；
四、每周組織一次全體駕駛員安全工作會議，學(xué)習(xí)，討論實際工作中遇到的各種問題及解決方案。
五、每月對所有車輛進行2次強制維護保養(yǎng)，提前解決車輛安全隱患，防范于未然。
六、由車輛管理辦公室管理人員每天對公務(wù)車，救護車進行不定時檢查并備案，重點檢查車胎，滅火器，車制動，方向，電路等易出現(xiàn)故障的部位，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，杜絕病車上路。
工作專項整治簡報3
為做好清明節(jié)期間道路交通管理工作，嚴防重特大交通事故發(fā)生，織金縣交通運輸局提前部署清明節(jié)期間道路交通安全工作，全力為清明期間群眾出行創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。
一是科學(xué)分析研判，提早組織部署。針對今年清明假期時間短，群眾祭掃、旅游踏青出行集中，特別是4月4日將出現(xiàn)集中出行高峰，縣交通運輸局科學(xué)分析研判，認真總結(jié)往年清明期間轄區(qū)道路交通流量變化趨勢，結(jié)合今年可能出現(xiàn)的新情況、新特點，堅決克服麻痹大意思想，提前研判形勢，提早組織部署，制定了20xx年清明期間道路交通安全工作方案。
二是強化農(nóng)村公路隱患排查治理，確保農(nóng)村公路暢通。由農(nóng)村公路管理所牽頭，對全縣縣鄉(xiāng)公路安全隱患進行排查治理，因資金等問題不能及時治理的，設(shè)置警示標(biāo)牌，確�？h鄉(xiāng)公路安全暢通。
三是加強路檢路查，突出重點整治。由道路運輸局牽頭，加大對客運企業(yè)和客運場站安全隱患排查治理和城鄉(xiāng)結(jié)合部、墓區(qū)周邊道路等重點路段的.路檢路查力度，嚴查重處客運車輛、出租汽車和公交車違章行為。同時進一步加大非法營運打擊力度，杜絕非法營運安全責(zé)任事故發(fā)生。
四是加強應(yīng)急管理，提高處置能力。制定了清明節(jié)道路交通應(yīng)急預(yù)案，切實落實24小時值班備勤制度，遇突發(fā)緊急情況及時匯報。五是加強宣傳引導(dǎo)，提高服務(wù)水平。采取舉辦培訓(xùn)會、張貼標(biāo)語、GPS監(jiān)控等方式，教育客運企業(yè)及從業(yè)人員文明服務(wù)，共同維護清明節(jié)期間道路交通安全和暢通。
工作專項整治簡報4
近期，學(xué)生安全事件增多，隨著師生重返校園，我中心校及時加強了安全教育活動。校園安全與我們每個師生密切相關(guān)。首先做好校園安全工作，是我們做好學(xué)校各項工作的基礎(chǔ)和前提，是學(xué)校教育的首要任務(wù)之一，因此，在開學(xué)初我中心校及時開展了“關(guān)注學(xué)生安全”的宣傳教育活動。
一、加強校園安全。
組織各班開展以“綠色校園、關(guān)注安全”為主題的安全教育班會；利用宣傳欄，對學(xué)生進行安全知識普及；通過晨時、午間廣播對學(xué)生進行行為規(guī)范教育，對發(fā)現(xiàn)的不安全行為隱患及時反饋，糾正。
二、加強交通安全教育。
我校對學(xué)生的.交通安全教育始終抓牢抓實。新學(xué)期伊始，我校就把致小學(xué)生的一封信下發(fā)到每個學(xué)生手中，提示學(xué)生在緊張的學(xué)習(xí)之余、快樂的度假之中不要忽視交通安全，珍視生命、安全出行。同時通過宣傳爛就學(xué)生的上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全，上課及課間，飲食、自護自救等方面的安全都做了明確的要求，強化師生“防火災(zāi)、防觸電、防侵害”意識。
百善文明為先，萬思安全最重。文明在于細節(jié)的處理，安全在于未然的防患。我校積極行動提高師生的安全、文明意識，時時想安全，事事講安全，讓安全走進師生的生活。
工作專項整治簡報5
為進一步落實道路交通安全防范職責(zé)，最大限度預(yù)防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，增強鄉(xiāng)域各單位責(zé)任意識和防范意識，積極預(yù)防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結(jié)合我鄉(xiāng)交通實際情況，特制訂本方案。
一、指導(dǎo)思想
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關(guān)文件規(guī)定為依據(jù)，以維護道路交通穩(wěn)定為目標(biāo)，全面加強道路交通安全工作，切實預(yù)防和減少道路交通事故，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定，促進我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
二、專項檢查內(nèi)容
1、客運車、摩托車、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點。
2、嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。
3、排查治理交通安全隱患，加強農(nóng)村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預(yù)防源頭管理。
三、工作職責(zé)
1、維護道路交通治安秩序，加強路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2、落實對客運車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3、負責(zé)管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時性防護措施。
4、聯(lián)合道路養(yǎng)護隊清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1、結(jié)合本鄉(xiāng)實際，明確責(zé)任任務(wù)，落實工作措施，認真組織實施。
2、對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時向上級相關(guān)部門匯報，對嚴重交通隱患要立即進行整改。
五、責(zé)任追究
對緊急事件實行救助是全鄉(xiāng)各部門的.責(zé)任和義務(wù)。此方案啟動后，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的人員，要嚴厲追究工作責(zé)任，構(gòu)成瀆職失職行為的將依法進行查處。
工作專項整治簡報6
為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩(wěn)定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)省、市安全生產(chǎn)工作會議精神和市政府統(tǒng)一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，準確把握“十二五”時期發(fā)展主題，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“促轉(zhuǎn)型、惠民生、保穩(wěn)定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標(biāo)，進一步落實“五整頓、三加強”工作措施，深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預(yù)防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
�。ǘ┸囕v、駕駛?cè)嗽搭^得到有效管控。對全市“重點駕駛?cè)恕焙汀昂诿麊巍比藛T管控率達100%；按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，強化交通安全責(zé)任制，完善運輸企業(yè)內(nèi)部安全責(zé)任制度和監(jiān)督機制，交通安全重點單位整改率達100%。
�。ㄈ┓强瓦\車輛違法運營得到有效遏制。城郊結(jié)合部重點道路、農(nóng)村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標(biāo)記發(fā)放率達100％。
�。ㄋ模┕こ踢\輸車輛專項治理得到深化。工程建設(shè)施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責(zé)任更加落實，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛?cè)怂刭|(zhì)明顯提高，道路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。
�。ㄎ澹┠ν熊嚒㈦妱榆噷ｍ椫卫淼玫缴罨�。管制區(qū)域內(nèi)外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農(nóng)村地區(qū)無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區(qū)電動自行車交通違法行為不高于5％。
（六）交通事故高發(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數(shù)不超過市政府下達的.控制指標(biāo)數(shù)，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點
�。ㄒ唬┲攸c公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農(nóng)村道路。
�。ǘ┲攸c路段：20xx年以來發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場、農(nóng)村節(jié)場、馬路市場路段。
�。ㄈ┲攸c單位：20xx年以來發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責(zé)任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。
�。ㄋ模┲攸c車輛：從事公路專業(yè)客貨運和危險品運輸?shù)能囕v，學(xué)校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。
�。ㄎ澹┲攸c交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農(nóng)村道路上農(nóng)用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區(qū)的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、打谷曬場、馬路市場等。
四、工作措施
�。ㄒ唬┤嫱七M交通安全綜合治理機制建設(shè)。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個關(guān)”（把好駕駛?cè)撕蜋C動車輛營運資質(zhì)和安全設(shè)施關(guān)，安全隱患整改落實關(guān)，校車安全管理關(guān)，拖拉機、農(nóng)用車安全管理關(guān)），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯(lián)動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項示范”創(chuàng)建，確保年度創(chuàng)建工作達標(biāo)。
工作專項整治簡報7
連日來，XX縣接送學(xué)生車輛管理辦公室全體人員分赴全縣各學(xué)校，對接送學(xué)生車輛進行安全檢查。
檢查中，接送學(xué)生車輛安全監(jiān)督管理人員對接送學(xué)生車輛的'安全性能、外觀標(biāo)識、駕駛員的駕駛資格及安全學(xué)習(xí)記錄、陪護人員到位情況、校車運行路線路況等情況進行詳細核查和了解。他們認真測試車輛性能，檢查剎車等制動裝置，對存在的問題當(dāng)場指出，并督促整改到位，同時要求做好車輛的日常安全管理，堅決杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，保障師生安全。
據(jù)了解，XX縣接送學(xué)生車輛實行了“戶籍化”管理，建立了接送學(xué)生監(jiān)控平臺，實施實時監(jiān)控；所有接送學(xué)生車輛定期上線檢測與維護，配備了安保器材，統(tǒng)一安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以及車輛行駛記錄儀，不斷加大管理力度；與各鎮(zhèn)街中心校、各學(xué)校、客車服務(wù)公司、各車輛駕駛員簽訂了接送學(xué)生安全責(zé)任狀，嚴禁任何車輛在接送學(xué)生過程中有超員、超速等交通違法行為，并重點整治了接送學(xué)生車輛超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、無保險、假牌假證、駕駛證與所駕車型不符，以及非法接送學(xué)生車輛搭載學(xué)生等嚴重交通違法行為。
工作專項整治簡報8
一、整治范圍
本次整治的廠車，具體是指境內(nèi)工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區(qū)等場所使用的廠內(nèi)專用機動車輛。具體包括：叉車、搬運車、牽引車、推頂車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。不含交通、市政建設(shè)、建筑工地等場所使用的上述設(shè)備。
二、整治目的
通過專項整治，促進使用單位加強特種設(shè)備安全管理，做到三落實、兩有證、一檢驗、一預(yù)案。在管理中做到落實管理機構(gòu)、落實責(zé)任人員、落實規(guī)章制度，在資質(zhì)中做到設(shè)備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設(shè)備定期檢驗合格，在事故防控中做到制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。遏制廠車使用事故上升趨勢，實現(xiàn)我市廠車安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、整治重點
本次專項整治的工作重點包括：
1、臺賬建立。企業(yè)應(yīng)收集廠車的使用說明、合格證等原始出廠資料，如有遺失應(yīng)予補齊。出廠資料與檢驗報告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應(yīng)將在用廠車記錄在案，重點關(guān)注租用的叉車是否已入賬。按照誰使用誰負責(zé)的原則，使用單位應(yīng)對租用的叉車承擔(dān)主體責(zé)任。
3、管理制度。企業(yè)應(yīng)做到管理制度完善，包括管理機構(gòu)的設(shè)立，人員責(zé)任的落實，操作規(guī)程的制定，應(yīng)急預(yù)案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。
4、廠車檢驗。在用叉車必須定期檢驗合格方可投入使用，新購叉車應(yīng)首檢合格后方可開始使用。
5、資質(zhì)具備。檢查廠車登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠車注冊、上牌，人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時間安排
本次整治分三個階段實施：
�。ㄒ唬┙M織發(fā)動和自查整改階段（5月—6月）
各地應(yīng)結(jié)合省、市局整治方案，制定適合當(dāng)?shù)貙嶋H的工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做好本次專項整治的組宣工作，督促企業(yè)開展自查。
企業(yè)應(yīng)結(jié)合本次專項整治的重點，認真開展自查自糾，并對發(fā)現(xiàn)的隱患進行整改。發(fā)現(xiàn)廠車未經(jīng)檢驗的，應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)貦z驗機構(gòu)申報檢驗，發(fā)現(xiàn)人員無資質(zhì)的，及時聯(lián)系當(dāng)?shù)乜荚嚈C構(gòu)，申請發(fā)證。
各地監(jiān)察機構(gòu)應(yīng)及時對廠車登記注冊申請予以審核，檢驗機構(gòu)應(yīng)及時對企業(yè)的報檢項目落實檢驗，考試機構(gòu)應(yīng)及時對新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核，通過者及時發(fā)證。
�。ǘ┈F(xiàn)場檢查與行政執(zhí)法階段（7月—8月）
各市（區(qū)）局應(yīng)根據(jù)實際，組織鎮(zhèn)、街（園區(qū)）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進行監(jiān)督檢查。檢查過程中，應(yīng)認真做好各項工作記錄。
各地應(yīng)加強監(jiān)察機構(gòu)與稽查部門的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執(zhí)法部門應(yīng)按照《特種設(shè)備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時，監(jiān)察機構(gòu)還應(yīng)及時完成新增設(shè)備的'數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫內(nèi)問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作，對數(shù)據(jù)庫進行更新維護，提高數(shù)據(jù)的準確性。
各地對檢查中發(fā)現(xiàn)的已構(gòu)成行政違法行為的，應(yīng)在查處的同時上報市局特設(shè)處。
（三）總結(jié)評估階段（9月）
各地對專項整治工作進行工作成效評估，總結(jié)典型經(jīng)驗，查找存在的不足，提出意見和建議，形成長效監(jiān)管機制。各地應(yīng)于9月20日前，完成工作總結(jié)和檢查情況匯總表的上報。
工作專項整治簡報9
一、印發(fā)《關(guān)于作風(fēng)紀律專項整治自我檢查階段有關(guān)情況的通報》。
按照省公司黨委《2022年作風(fēng)紀律專項整治工作方案》的安排，專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向省公司黨委匯報了專項整治第一階段即自我檢查階段工作開展情況。省公司黨委書記、董事長xxx做出批示，提出“總結(jié)很具體，很有針對性”，并建議以通報形式在一定范圍內(nèi)印發(fā)。4月11日，省公司黨委印發(fā)了《關(guān)于作風(fēng)紀律專項整治自我檢查階段有關(guān)情況的通報》，在總結(jié)各設(shè)區(qū)市、直屬分（子）公司、本部各部室活動開展情況的基礎(chǔ)上，指出第一階段工作中存在的主要問題，以及部分公司、部門、個人整治工作中存在的工作作風(fēng)問題，同時對下一階段問題整改工作進行了安排部署。
二、正式推出“xxxx”微信公眾號，通過“點滴故事”展示員工風(fēng)采。
4月13日，省公司專項辦正式推出“xxxx”作風(fēng)紀律專項整治活動專用公眾號，要求每位聯(lián)絡(luò)員第一時間將公眾號名片轉(zhuǎn)發(fā)至本公司（含縣公司）、本部門微信工作群中，并組織全體員工加關(guān)注。公眾號設(shè)置活動動態(tài)、工作部署、點滴故事三大版塊，其中，活動簡報，講話精神，重要文件，點滴故事板塊分子公司發(fā)表，截至目前共發(fā)表推文。
在全集團開展“展形象、做貢獻”干部職工“點滴故事”推薦展示活動中，滄州、保定、衡水、廊坊、雄安5家公司和省公司技術(shù)部積極響應(yīng)，共報送故事素材，在活動中起到了良好的帶頭作用。
三、省公司各部室對制度進一步梳理并報送《制度建設(shè)臺賬》。
截至4月15日，省公司各部室在第一輪制度梳理的基礎(chǔ)上不斷細化，完成了《制度建設(shè)臺賬》報送。經(jīng)統(tǒng)計，共計對211項制度進行了再次梳理，其中含已廢止的制度21項，可繼續(xù)使用的制度112項；擬廢止制度17項，擬修訂制度61項。另，根據(jù)工作需要擬新建制度16項。對于擬廢止、擬修訂、擬新建制度都明確了責(zé)任人及完成時限，下一步專項辦將對制度建設(shè)完成情況進行督導(dǎo)檢查。因受疫情影響，個別市公司沒有按期完成《制度建設(shè)臺賬》，預(yù)計下周完成報送統(tǒng)計。
四、各公司、各部門以作風(fēng)紀律整治為抓手，改進工作作風(fēng)，提升精神面貌，推進各項工作。
政企業(yè)務(wù)部建立“作風(fēng)紀律整改交流群”交流探討整改方向，要求員工每天撰寫工作日志，因公缺勤的情況要提前在協(xié)同辦公發(fā)起申請。項目規(guī)劃管理部已建立項目驗收、付款審核臺賬，并已啟動對市縣公司每一季度采購項目的`督導(dǎo)檢查工作。技術(shù)部為提高工作效率，要求全體員工統(tǒng)一中午12：00之后用餐，每周每個科室撰寫周報，由專人匯總后交至副主任。審計部4月12日召開黨支部學(xué)習(xí)會，對整改臺賬中“舉辦六次審計論壇”的整改措施做出具體安排，并以通知形式下發(fā)至部門微信群。市場營銷部通過線上的形式，對12個地市“春季行動”、承包制和電視村（社區(qū)）工作等集團重點工作進行督導(dǎo)，并匯總進展。綜合部按照省公司《“四個專項推進”工作措施》的安排，于4月上旬啟動了“春季行動”督辦，截至4月15日，相關(guān)部室重點工作落實情況臺賬及佐證材料已收齊。黨群工作部、運維中心和客服中心對“點滴故事”報送工作作了具體安排部署。
石家莊公司組織18個縣級公司召開作風(fēng)紀律整治第一階段工作座談會，并對各縣公司上報的自查報告進行分類指導(dǎo)。張家口公司開展“一把手”和黨委副書記對各部門負責(zé)人談心談話活動，并結(jié)合部門實際情況，對業(yè)績獎勵政策、工作分工等進行了部分調(diào)整。滄州公司增加縣管辦主任為公司作風(fēng)紀律專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員，由縣管辦抽調(diào)一名同志加入工作專班，參與作風(fēng)紀律專項整治工作，同時推出本公司作風(fēng)紀律專項整治簡報，目前已出兩期。雄安公司結(jié)合工作實際每日進行考勤、紀律的查崗，并嚴格執(zhí)行扣罰規(guī)定。保定公司專項整治辦在市公司OA增設(shè)了“點滴故事”專欄進行宣傳；針對考勤紀律，保定公司自4月11日起增加下班打卡。傳媒科技公司按“三定一追”（定人、定分工、定時間，追蹤過程）、“兩卡一指”（卡點、卡質(zhì)量，進行指導(dǎo)）操作標(biāo)準加強公司管理。其余各公司也按要求落實了作風(fēng)紀律專項整治相關(guān)工作。
五、各公司、各部門積極報送工作信息。
截至4月15日中午，除廊坊公司因疫情封控，各設(shè)區(qū)市、直屬分（子）公司以及省公司各部室均完成報送。本次報送工作信息中，石家莊公司、滄州公司及省公司本部政企業(yè)務(wù)部、財務(wù)部、法務(wù)部及董事會辦公室工作信息圖文并茂，稿件質(zhì)量較高。
工作專項整治簡報10
為認真貫徹落實全國、省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，進一步鞏固水上交通安全專項整治成果，確保我市水上交通安全形勢持續(xù)安全穩(wěn)定，根據(jù)朝陽市交通局、凌源市政府《20xx年水上交通安全專項整治實施方案》的總體要求，制訂本方案：
一、指導(dǎo)思想
以貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“嚴監(jiān)管、除隱患、防事故、保安全”為主線，以“注重預(yù)防、加強監(jiān)管、落實責(zé)任”為重點，以開展“水上交通安全專項整治”為契機，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大水上交通安全監(jiān)督管理的力度，深化排查和消除安全隱患，查處和糾正船舶違法違章行為，規(guī)范水上交通安全監(jiān)督管理，建立健全水上交通安全長效管理機制，保持我市水上交通安全安定穩(wěn)定的良好局面。
二、工作目標(biāo)
通過專項整治活動，進一步提升執(zhí)法水平，創(chuàng)新監(jiān)管方式。夯實安全基礎(chǔ)，健全安全管理機制。確保我市水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定良好。
三、組織機構(gòu)
為加強水上交通安全專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，交通局成立水上交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：申xx
副組長：李xx
成員：宋xx李x
四、工作內(nèi)容
�。ㄒ唬┤嫱七M水上交通安全生產(chǎn)工作
一是切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任和政府部門“一崗雙責(zé)”制度，建立健全交通運輸主管部門、安全監(jiān)管機構(gòu)渡船安全責(zé)任鏈。二是深入開展水上交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，重點是“五、一”到“十、一”漂流的重要時段及暴雨，山洪暴發(fā)等極端氣候條件下的現(xiàn)場監(jiān)督檢查。三是深入開展水上交通安全生產(chǎn)治理行動。認真貫徹《遼寧省安全生產(chǎn)條例》組織開展隱患排查治理活動，著力加大對船只的安全檢查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即采取整改措施和向朝陽市交通海事局匯報請示。四是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，重點是正面引導(dǎo)和警示教育。與“安全生產(chǎn)月”活動相結(jié)合，大力宣傳水上交通安全方針政策、法律法規(guī)；加大水上交通安全基本技能培訓(xùn)力度，切實強化渡船安全管理人員和船員的應(yīng)急互救能力和安全生產(chǎn)責(zé)任意識。
�。ǘ┥钊腴_展渡船安全管理專項整治
一是認真貫徹落實上級文件精神。督促簽訂渡船安全管理責(zé)任狀，全面加強渡船安全管理。二是加強對渡船的安全檢查和現(xiàn)場監(jiān)管。積極排查和消除渡船存在的安全隱患，確保水上交通運輸安全。三是加強水上交通安全基礎(chǔ)工作。建立健全水上交通安全管理機構(gòu)和渡船、及船員（渡工）檔案臺帳；進一步完善落實安全檢查、安全管理等崗位職責(zé)和規(guī)章制度，切實做到船舶配備齊全、船員持證上崗，確保水上運輸秩序良好。
五、工作步驟
�。ㄒ唬┬麄鹘逃A段（3月1日～3月31日）
按照統(tǒng)一組織、條塊結(jié)合的'原則，做好水上交通安全宣傳教育工作。一要在水上運輸企業(yè)，利用橫幅、標(biāo)語、案例評析等有效形式進行宣傳。二要通過船員培訓(xùn)班、集中學(xué)習(xí)等方式進行安全教育，將超載運輸，違章運輸?shù)倪`法性和危害性，以及超載違章等違法行為的處罰規(guī)定告知廣大船員、安全員，督促船員、安全員主動糾正各種違法違章行為。三要爭取全社會的理解與支持，進一步提高廣大群眾的安全意識。
�。ǘ┘姓坞A段（4月1日～11月30日）
一是加大對轄區(qū)水域水上運輸企業(yè)的安全檢查力度。結(jié)合聯(lián)合檢查和集中整治，全面排查和整治安全隱患。二是圍繞開展“安全生產(chǎn)月”活動，突出科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展主題，有針對性地組織開展安全宣傳教育活動。三是組織專項整治督查小組，不定期地深入現(xiàn)場，對各類安全隱患整改落實情況以及專項整治工作進行督查，及時發(fā)現(xiàn)和查處整治中出現(xiàn)的各種違規(guī)行為，及時總結(jié)和推廣專項整治活動中好的經(jīng)驗和做法。
（三）總結(jié)評估階段（12月1日～12月31日）
要對專項整治活動的工作成效、工作經(jīng)驗和存在的薄弱環(huán)節(jié)進行認真總結(jié)，全面評估船舶安全管理和水域監(jiān)管現(xiàn)狀，明確今后工作的重點和方向，落實長效管理的措施。
六、工作要求
一要精心組織，強化領(lǐng)導(dǎo)；
二要廣泛宣傳，營造氛圍；
三要創(chuàng)新方式、加強配合；
四要狠抓監(jiān)管，嚴格執(zhí)法；
五要認真總結(jié)，長效管理。
工作專項整治簡報11
為貫徹落實《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學(xué)調(diào)度、嚴格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實加強對縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進行了檢查。從本次檢查考評狀況來看，各單位切實進行了深入細致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個體系，各級人員的安全職責(zé)制得到必須的落實，為20xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)，到達了預(yù)期的效果�，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展?fàn)顩r如下：
一、車輛安全管理基本狀況
今年以來，在車輛安全管理中各單位認真落實公司20xx年安全工作會議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負有人員職責(zé)的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強了對車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件，各單位及時召開了安全會議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時對現(xiàn)有的揚子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪酢Ｓ捎诠芾眢w制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時間短，管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
�。ǘ┍ＷC車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的.基礎(chǔ)，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
�。ㄈ└骷壢藛T的安全職責(zé)制落實不到位。各級人員沒有按照崗位職責(zé)制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)職責(zé)制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全職責(zé)制的落實。沒有嚴格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒雍蛵徫患寄芘嘤�(xùn)缺乏。透過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)資料空洞，針對性不強，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實際，上級領(lǐng)導(dǎo)檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車帶給可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的職責(zé)感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。
�。┫涝O(shè)施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求：
（一）要切實加強對車輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
�。ǘ┩晟栖囕v制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。
工作專項整治簡報12
依法治理超載超限實現(xiàn)法治中國夢
“法，國之權(quán)衡也，時之準繩也。權(quán)衡所以定輕重，準繩所以正曲直�！弊怨乓詠�，法律的權(quán)威地位不可撼動。審視當(dāng)下，公路超載超限現(xiàn)象屢禁不止，被形象地稱為“掠奪性命的武器，道路設(shè)施的天敵”，嚴重威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全。執(zhí)法標(biāo)準不統(tǒng)
一、重復(fù)處罰、暴力抗法等問題都為依法治超埋下了隱患。故此，要想盡快跳出越管越亂的怪圈，必須做到嚴格執(zhí)法、創(chuàng)新執(zhí)法和科學(xué)執(zhí)法。
執(zhí)法不是兒戲，必須要嚴格。嚴格執(zhí)法意味著秉公執(zhí)法，嚴格遵照法律程序，同時也意味著執(zhí)法主體恪守職責(zé)，勇于糾正執(zhí)法行為。當(dāng)前治超工作中出現(xiàn)個別執(zhí)法人員對超載車輛“睜一只眼閉一只眼“，甚至指揮超載車輛從小路逃遁，這種隨意執(zhí)法、人情執(zhí)法的現(xiàn)象，置法律法規(guī)于不顧，讓執(zhí)法成了兒戲，嚴重損害司法尊嚴。因此，執(zhí)法人員必須要做到以法律為準繩，以事實為依據(jù)，嚴格按照法律規(guī)定和程序依法辦事，強化依法執(zhí)政意識。同時政府要完善責(zé)任追究機制，對違法違規(guī)人員追究其相關(guān)責(zé)任，促進執(zhí)法人員嚴格履行職責(zé)，提高執(zhí)法效能。
執(zhí)法不是守舊，必須要創(chuàng)新。在以往的治超治限工作中，由于科學(xué)技術(shù)的滯后，導(dǎo)致執(zhí)法水平偏低，執(zhí)法效率不高，執(zhí)法手段單一，執(zhí)法存在盲區(qū)。加強科技研發(fā)，能夠為順利開展執(zhí)法工作提供技術(shù)支持，從而降低執(zhí)法成本，提高執(zhí)法效率。諸如電子秤、固定或移動稱重設(shè)備、自動測重儀等高科技在南非、日本等國家的應(yīng)用，對治理超載超限收效甚佳。因此，我國應(yīng)進一步加大技術(shù)的研發(fā)力度，不斷地利用新技術(shù)、新手段為加強路政執(zhí)法創(chuàng)新技術(shù)載體，做到高效執(zhí)法。
執(zhí)法不是濫罰，必須要科學(xué)。當(dāng)前一些地方政府部門在執(zhí)法過程中存在著“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，背離了執(zhí)法的初衷，執(zhí)法目的趨利化嚴重，不僅不利于規(guī)范行政管理，還讓地方政府執(zhí)法與利益沾邊，難以塑造執(zhí)法公信力。在治超工作中這樣的問題同樣存在，一些基層執(zhí)法人員以罰代管，重罰輕管，將執(zhí)法簡單的等同于罰款、收費，責(zé)任意識、服務(wù)意識嚴重缺失。因此，必須加強執(zhí)法培訓(xùn)，讓執(zhí)法人員明確執(zhí)法目的，提高執(zhí)法素養(yǎng)，做到科學(xué)執(zhí)法。
曾子曰：士不可不弘毅，任重而道遠。公路運輸超載超限已成為世界性難題，堅持嚴格執(zhí)法、創(chuàng)新執(zhí)法、科學(xué)執(zhí)法，不僅僅是解決超載超限問題的靈丹妙藥，更是構(gòu)建法治型社會的妙計錦囊，唯有如此，才能真正實現(xiàn)依法治國的宏偉目標(biāo)，才能早日成就法治中國夢。
生態(tài)文明是民意所在
近年以來，一些地區(qū)的污染問題集中暴露，霧霾天氣、飲水安全、土壤重金屬含量過高等等，社會極其關(guān)注，群眾反映強烈�！耙焉鷳B(tài)文明建設(shè)放到更加突出的位置，這也是民意所在”，xxxxxx反復(fù)強調(diào)這一問題的極端重要性，建設(shè)美麗中國，是我們這一代人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
“既要金山銀山，也要綠水青山”，“既要為當(dāng)代發(fā)展著想，更要為子孫后代著想”。在推進生態(tài)文明建設(shè)的國家戰(zhàn)略下，要什么樣的發(fā)展、怎樣發(fā)展，已成社會共識，也帶來很大變化。中國是近年來節(jié)能減排力度最大的國家，壯士斷腕的行動，體現(xiàn)了我們的大國責(zé)任。一季度中國經(jīng)濟的“穩(wěn)中有進”，更傳遞了新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體的堅強決心：寧愿讓發(fā)展速度降下來，也要調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，走出一條雙贏之路。
走好這樣的道路，關(guān)鍵是上下同心。不能再以粗放式發(fā)展對資源進行掠奪式開發(fā)，不能再以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價發(fā)展經(jīng)濟，這些道理大家都很清楚。從經(jīng)濟發(fā)展的角度，保護環(huán)境、轉(zhuǎn)變方式的重要性，也已經(jīng)說得很透徹了。如果說在這個問題上，還需提升認識，那就是各級領(lǐng)導(dǎo)干部都要清醒地看到，環(huán)境問題不僅是經(jīng)濟問題，也是社會問題；不僅是社會問題，也是政治問題。
曾有人這樣總結(jié)，30年前人們求溫飽，現(xiàn)在要環(huán)保；30多年前人們重生活，現(xiàn)在重生態(tài)。作為執(zhí)政黨，我們要看到這種發(fā)展中的期望，并且順應(yīng)這種期待。今天的人民群眾，不是對GDP增速不快不滿，而是對生態(tài)環(huán)境不好不滿。食物豐足了，但吃得不安全了；城市繁華了，但空氣污染了。這不符合科學(xué)發(fā)展的要求，這樣的生活怎么能幸福？中央一再強調(diào)，一切工作，都要從百姓滿意不滿意、答應(yīng)不答應(yīng)出發(fā)�，F(xiàn)在，生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為群眾的集體焦慮。
環(huán)境也是民生。這個民生，一頭連著百姓生活質(zhì)量，一頭連著社會和諧穩(wěn)定，從改善民生的著力點看，生態(tài)文明也是民意所在。中央提出的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，正跟老百姓想法一致。民生問題就是最大的政治。各地區(qū)各部門理應(yīng)思考，跟上要求、不負期待。
三十多年快速發(fā)展積累下來的環(huán)境問題，如今進入了高強度頻發(fā)階段，特別容易引發(fā)連鎖反應(yīng)，觸發(fā)相關(guān)矛盾，影響社會穩(wěn)定。黨的十八大強調(diào)要把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，建設(shè)美麗中國，可謂抓住要害、切中積弊。想一想，如果仍是粗放式發(fā)展，不轉(zhuǎn)變方式，即使實現(xiàn)了經(jīng)濟總量翻番的目標(biāo)，對生態(tài)環(huán)境造成的污染，即使收入增加了，老百姓的幸福感也會大打折扣，甚至?xí)a(chǎn)生強烈的不滿。
一代人有一代人的責(zé)任。解決問題確實需要時間、也必須有個過程，我們用幾十年的時間走完了西方發(fā)達國家?guī)装倌甑穆�，快速發(fā)展起來之后的環(huán)境問題必然更加突出。但這不是可以坐等無為的借口�！袄玫贡茩C制，順勢而為”，這是中央提出的明確要求。堅決落實中央部署，嚴格執(zhí)行中央政策，我們才能用扎實的行動和成效，讓環(huán)境發(fā)生變化，讓人民幸福生活。
申論寫作好詞好句及評
再漂亮的.口號喊上千百遍，不兌現(xiàn)，只會是空洞無物；再美好的藍圖勾勒千百次，不落地，只能是空中樓閣。
【標(biāo)準的對稱句式，非常漂亮，有內(nèi)容、有力度、有氣勢。開頭亦可寫成兩段，但是一定要注意兩段式開頭的注意事項，即第一段的作用是引出話題；第二段的作用是表明觀點，引出文章的總論點。第一段要“簡”——一劍封喉；第二段要明——開宗明義�！�
無論改作風(fēng)還是干事業(yè)，要取得實效、贏得勝果，絕非一朝一夕之功，需要瞄準目標(biāo)持之以恒。
【此句為過渡句，從話題到問題再到觀點的標(biāo)準“三步扣籃”。】正因如此，xxxxxx在指導(dǎo)河北省委常委班子專題民主生活會時強調(diào)，“發(fā)揚釘釘子的精神，切實把工作落到實處�！薄究傉擖c呼之即出，沒有小姑娘的猶抱琵琶，有的是鐵漢子的揮刀斬麻。在申論寫作中一定要記住一句至理箴言：不要胡編亂湊的鼠目寸光，要的是領(lǐng)導(dǎo)核心的高屋建瓴�！�
把釘子釘好，前提是找準方位，革除作風(fēng)頑疾也是同樣道理。
工作專項整治簡報13
近期，烏當(dāng)區(qū)市場監(jiān)督管理局扎實開展道路交通安全專項檢查，加強對機動車檢驗檢測機構(gòu)、流通領(lǐng)域電動自行車質(zhì)量安全監(jiān)管，進一步壓實經(jīng)營者主體責(zé)任，營造安全放心的消費環(huán)境，助力文明城市鞏固提升行動。
此次專項檢查重點對機動車檢驗檢測機構(gòu)是否存在“未經(jīng)檢驗檢測或者以篡改數(shù)據(jù)、結(jié)果等方式，出具虛假檢驗檢測數(shù)據(jù)、結(jié)果”“超出資質(zhì)認定證書規(guī)定的檢驗檢測能力范圍，擅自向社會出具具有證明作用數(shù)據(jù)、結(jié)果”等違法違規(guī)行為進行檢查；對轄區(qū)電動自行車經(jīng)營戶銷售不符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》的電動自行車，銷售無合格證、偽造冒用認證證書、認證不一致電動自行車及蓄電池、充電器等配件以及無廠名廠址等不合格電動自行車的`違法行為進行打擊。同時，要求各機動車檢驗檢測機構(gòu)要開展自查，規(guī)范操作，杜絕不按機動車安全技術(shù)標(biāo)準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結(jié)果等行為，確保檢測結(jié)果的公正性。截至目前，出動執(zhí)法人員17人次，共檢查轄區(qū)3家機動車檢驗檢測機構(gòu)、13家電動自行車經(jīng)營戶，暫未發(fā)現(xiàn)違法行為。
工作專項整治簡報14
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理主體責(zé)任
按照市人民政府要求，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是鄉(xiāng)村道路的管理主體。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，認真履行好主體責(zé)任，建立健全長效管理工作機制，確保農(nóng)村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發(fā)展。
二、健全機構(gòu)，規(guī)范農(nóng)村道路交通管理隊伍
�。ㄒ唬C構(gòu)設(shè)置。按照《省農(nóng)村公路條例》規(guī)定。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立交通管理小組，市安監(jiān)、交警、交通、農(nóng)業(yè)、市監(jiān)、城管等部門負責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。同時，每個行政村設(shè)立一個交通安全勸導(dǎo)點。
（二）工作職能。交通管理小組負責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路、水上交通的安全監(jiān)管工作。具體職責(zé)如下：
1、在范圍內(nèi)調(diào)解處理未傷人輕微交通事故；
2、對交通違法行為予以糾正或責(zé)令整改；
3、協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、逃逸查緝、善后調(diào)解處理等工作；
4、維護轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路交通秩序和交通標(biāo)志、標(biāo)線；
5、負責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路、水上交通的安全檢查，定期開展隱患排查，對有現(xiàn)實危險的隱患，應(yīng)及時報告并緊急處置；對其他隱患，應(yīng)向相關(guān)部門提交整改建議報告，督促及時整治；
6、落實轄區(qū)內(nèi)交通安全勸導(dǎo)點，組織開展對轄區(qū)機動車、電動車的車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩逃�、提醒、勸�?dǎo)等工作；
7、按照強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作的要求，積極配合相關(guān)部門開展便民服務(wù)活動；
8、組織開展轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳活動；
9、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。
三、明確職責(zé)，形成農(nóng)村交通安全管理工作合力
安監(jiān)部門：積極配合公安、交通、農(nóng)機等部門做好農(nóng)村道路安全綜合監(jiān)管工作，督促、協(xié)調(diào)各職能部門認真履行職責(zé)，必要時組織聯(lián)合執(zhí)法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過”原則追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
宣傳部門：把交通法規(guī)宣傳作為宣傳報道的主要內(nèi)容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進行道路交通安全法規(guī)的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規(guī)解讀、設(shè)立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
xxx門：負責(zé)制定農(nóng)村道路客運發(fā)展計劃，整合、規(guī)范農(nóng)村客運市場，嚴格農(nóng)村運輸企業(yè)的資質(zhì)審查；指導(dǎo)、督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸企業(yè)建立健全安全責(zé)任制、安全行車制度；督促做好車主、駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育、資質(zhì)審查，從業(yè)資格證的發(fā)放、管理；加強客運市場管理，加大對農(nóng)村地區(qū)非法客運的查處；做好農(nóng)村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實農(nóng)村道路安全生產(chǎn)“三同時”制度，確保農(nóng)村道路安全防護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。
農(nóng)機部門：做好拖拉機及拖拉機駕駛?cè)说南嚓P(guān)管理工作。
公安交警部門：指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組開展農(nóng)村道路交通安全管理工作；協(xié)助做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員的交管業(yè)務(wù)培訓(xùn)；根據(jù)轄內(nèi)道路交通管理情況，適時開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。
教育部門：積極開展創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)�！被顒�，指導(dǎo)學(xué)校開設(shè)交通安全課程，加強學(xué)校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監(jiān)管工作，嚴禁使用報廢車、農(nóng)用車等不符合安全標(biāo)準的`車輛接送學(xué)生。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：制定轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全管理、教育、宣傳規(guī)劃，并組織實施；掌握本轄區(qū)交通安全狀況，定期不定期組織開展農(nóng)村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農(nóng)村交通安全設(shè)施；把遵守交通法規(guī)納入村民自治內(nèi)容。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所：履行公安機關(guān)抓交通管理工作職能，配合協(xié)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組，加強農(nóng)村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現(xiàn)場維護，交通事故賠償調(diào)解善后處理工作。
監(jiān)察、財政、衛(wèi)生、司法等部門及廣大社會團體、企事業(yè)單位之間要加強協(xié)調(diào)配合，齊抓共管農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作。
四、完善制度，保證農(nóng)村交通安全管理有序開展
�。ㄒ唬┙⒔∪ぷ骼龝贫�。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府每月要結(jié)合當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)工作例會，認真分析轄區(qū)農(nóng)村交通管理工作形勢，查找存在的問題，切實制定整改工作措施。
�。ǘ┙⒔∪嘤�(xùn)教育制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)工作需要也要及時開展執(zhí)法培訓(xùn)，提高交通管理小組工作人員和勸導(dǎo)人員的工作水平。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組每季度要對轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員進行一次交通安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)。
�。ㄈ┙⒔∪煌ò踩珯z查制度。行業(yè)主管部門將定期對農(nóng)村交通安全管理工作情況進行一次檢查；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。
�。ㄋ模┙⒔∪煌ò踩[患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區(qū)內(nèi)的道路、水上交通安全進行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府或相關(guān)部門提出整治建議，在危險路段和危險水域設(shè)立警示提醒標(biāo)志。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門接到交通安全隱患報告后，要及時核實，加以整治。
�。ㄎ澹┙⒔∪煌ò踩麄鹘逃贫�。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)部門要以交通安全“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學(xué)校、進家庭）活動為載體，積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯(lián)系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道〕、村（社）居委會要積極拓展宣傳手段，創(chuàng)新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發(fā)動群眾廣泛參與。
（六）建立健全有獎舉報制度。對人民群眾發(fā)現(xiàn)交通違法行為的，向鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理小組或當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門舉報的，一經(jīng)查實，應(yīng)對舉報者給予獎勵。市級公安機關(guān)交通管理部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公布有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。
�。ㄆ撸┙⒔∪煌ò踩�(zé)任追究制度。市政府將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交通安全工作納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核，實行“一票否決”。按照《安全生產(chǎn)法》、xxx令第302號、省人民政府令第128號《關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和省交通廳關(guān)于印發(fā)《省道路運輸重大事故責(zé)任追究暫行規(guī)定》的通知（吉交發(fā)[20xx]2號）等相關(guān)文件規(guī)定，認真落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)部門和運輸企業(yè)、車主、駕駛?cè)藛T的安全主體責(zé)任，嚴格實行農(nóng)村道路交通安全工作責(zé)任倒查和責(zé)任追究，對工作不落實、責(zé)任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，嚴格追究相關(guān)人員和單位的責(zé)任。
�。ò耍┙⒔∪煌ò踩�(lián)組制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立道路交通安全聯(lián)組，負責(zé)組織機動車駕駛?cè)说娜粘＝逃芾恚澹ㄉ纾┚游瘯闪Ⅰ{駛?cè)私煌ò踩〗M，協(xié)助公安交通管理部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦實施交通管理。
工作專項整治簡報15
根據(jù)文件精神和整體部署，結(jié)合我鄉(xiāng)實際情況，決定從20xx年1月至20xx年3月在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展道路安全再整治工作，現(xiàn)制定工作方案如下：
指導(dǎo)思想
強化對道路交通安全工作的重要性和緊迫性的認識，從“以人為本、安全發(fā)展”，建設(shè)“平安武夷”的大局出發(fā)，進一步強化并落實道路交通安全責(zé)任，全面開展道路交通安全再整治，落實各項防患措施，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢，確保人民群眾的安全出行，為我鄉(xiāng)的改革、發(fā)展、穩(wěn)定創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
工作目標(biāo)
通過再整治，進一步落實道路交通安全“五整頓、三加強“工作，有效消除一批道路交通事故隱患，集中整改一批道路交通事故多發(fā)點段，堅決查處一批道路交通嚴重違法行為，加強城鄉(xiāng)公共交通和農(nóng)村道路交通秩序，集中力量發(fā)動一場聲勢浩大的道路交通整治宣傳，使交通秩序進一步好轉(zhuǎn)，再整治期間力爭不發(fā)生一次重大的道路交通事故。
再整治工作措施
（一）加強客運安全監(jiān)管
1、對在農(nóng)村客運的`客運車輛進行核定人數(shù)檢查，從源頭控制客運人數(shù)，嚴禁超載。
2、加強農(nóng)用運輸車輛監(jiān)管，日常由派出所擔(dān)負巡查，墟日由公安、農(nóng)機、安辦聯(lián)合巡查，嚴格控制人貨混裝與超載。
3、鄉(xiāng)政府與各村簽訂再整治責(zé)任狀，結(jié)合春運，把責(zé)任落實到人，做到層層把關(guān)、級級負責(zé)，監(jiān)管到位。
�。ǘ┘訌娹r(nóng)村交通安全整治
1、抓好農(nóng)村客運汽車、摩托車和農(nóng)機清理整頓，對農(nóng)村無牌、無證車輛依法做好補辦牌證，落實并規(guī)范車主，駕駛員管理、教育。
2、統(tǒng)籌規(guī)劃開設(shè)趕集班車，集中運送學(xué)生的客車，切實解決農(nóng)村居民出行問題，采用有效措施，在確保交通安全的前提下，讓群眾出行方便。
3、加強農(nóng)村客運，機動車輛人員的教育，利用5天時間，由鄉(xiāng)政府分管領(lǐng)導(dǎo)組織預(yù)防道路交通事故辦公室人員深入各行政村開展對機動車輛人員進行集中教育學(xué)習(xí)，提高駕乘人員的交通安全意識。
工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任
各村、鄉(xiāng)直各單位要按照再整治方案，由村主干、單位負責(zé)人為主要責(zé)任人，負責(zé)再整治的日常工作。鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故辦公室負責(zé)協(xié)調(diào)公安、農(nóng)機、車隊等部門定期通報再整治情況，并向市預(yù)防辦報告。
�。ǘ┘訌姸酱贆z查工作
在20xx年春運開使前，鄉(xiāng)政府將組織有關(guān)部門對開展再整治情況進行檢查，對組織認真、責(zé)任落實、成效明顯的單位進行表彰，對工作不負責(zé)任，交通安全隱患未整改，違章現(xiàn)象嚴重的進行通報批評，造成交通安全嚴重后果的追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。
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