生產車間工作總結

　　總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家整理的生產車間工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

生產車間工作總結1

　　20xx年又過去了一半了，也不知道時間為什么會過的這么快，感覺還沒做什么事呢就要迎來下半年了。在這上半年里，咱們這個生產車間完成了領導給我們下達的任務，而且完成的還挺不錯，為此，我衷心的為咱們車間全體員工感到驕傲，希望大家能再接再厲�，F在，就讓我來對這上半年的車間工作做一個總結。

　　大家都知道，在車間的工作一點都不輕松，很多時候需要員工一直處于工作狀態(tài)，而且工作的環(huán)境也比較壓抑，所以員工們需要及時地放松一下自己。為了改善這個情況，車間的領導提倡大家在工作中要適當的休息，不要太過的勞累，每天要注意好自己的作息，免得影響工作中的狀態(tài)�，F在，各位員工的精神狀態(tài)相比之前已經得到了不小的改善，這也是為什么咱們這個生產車間能保持著一個高效率工作的原因。勞逸結合是咱們車間所秉承的一個傳統(tǒng)，車間里的人都會互相幫助，互相提醒，一旦看到那些精神不好的人就會提醒他，這讓車間的工作氛圍變得和睦了許多。

　　在車間工作的時候，最應該注重的是什么？是效率、是質量？不不不，咱們車間最重視的一點就是安全，效率慢點沒關系，但一定要保證好自己的安全，不能為了速度就違反工作守則。之所以這么重視安全，還是因為在以前發(fā)生過一些安全事件，所以每一位領導非常關心員工的安危。當安全問題得到了保障后，才是考慮效率和質量了，在上半年里，咱們車間生產了不少的產品，其中絕大多數產品的質量還是達到了要求，但是還是有著一些殘次品出現，這還是因為在工作上的不認真、不細心啊，所以我們還得加把勁啊，爭取做到零失誤。

　　整體來說，咱們車間的進步還是挺大的.，在上半年里，生產的產品數量相比去年增長了百分之十，而且質量相比去年也得到了提升，咱們車間也因為得到了領導的表揚，這都多虧了大家的努力。雖然咱們的生產車間表現尚可，但我們可不能松懈，我們還得繼續(xù)保持好自己的狀態(tài)，爭取在下半年里取得更好的成績，這樣才能讓咱們車間得到更多的獎勵。對此，咱們車間的全體員工都十分的有信心，我們一定會在接下來的日子里把車間工作做的更好的。

生產車間工作總結2

　　回顧10全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

　　一、合理調整勞動組合確保完成生產任務

　　在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

　　二、嚴把質量關

　　1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

　　2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的'無菌入庫率為100%。

　　3、在新產品的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。

　　三、安全生產

　　1、包裝車間在08年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

　　2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

　　3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

　　四、學習、提高

　　車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

生產車間工作總結3

　　回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：合理調整勞動組合確保完成生產任務在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間，生產車間工作總結。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度x-xx月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

　　一、嚴把質量關

　　1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，

　　對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

　　2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為xx%。

　　3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。

　　4.今年七月質檢部門發(fā)現xx系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌，工作總結《生產車間工作總結》。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

　　二、安全生產

　　年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

　　2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

　　3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

　　三、學習、提高

　　車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)�來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的.學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

　　四、發(fā)揚成績找差距

　　公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。

　　五、xx年工作計劃

　　xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產現場條件達到化妝品生產企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范。

生產車間工作總結4

　　20xx年來，我們車間在分公司黨政的正確領導和關懷下，在各機關處室的大力幫助下，結合車間實際，按照“生產安全、環(huán)境友好、關系和諧”的管理理念，變壓力為動力，落實“三基”標準，創(chuàng)建“五型”班組，扎扎實實開展職工隊伍建設和“比學趕幫超”活動，以標準DCS室管理職工隊伍，職工隊伍精神振作，文明操作，技能素質不斷提高，實現了安全生產的穩(wěn)定和各項工作穩(wěn)步推進。現總結匯報如下：

　　一、夯實“三基”形成管理長效機制

　　“三基”工作是企業(yè)管理的基礎和落腳點，也是一項企業(yè)精細管理，貴在持之以恒。在夯實“三基”方面，我們以“三基”標準管理專業(yè)技術人員，一是加強制度建設，嚴格落實安全生產崗位責任制。狠抓職工的安全意識、安全生產技能、自我保護能力的培訓，使每個職工上崗前都清楚本崗位的安全職責。二是嚴格落實直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理。加強對直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理，嚴格作業(yè)票的審批程序和安全防范措施的落實，規(guī)范了作業(yè)過程，糾正了以往作業(yè)中存在的種種習慣性違章行為，從各班抽調骨干力量，專職進行現場作業(yè)監(jiān)護。對檢修現場的安全、環(huán)保措施的落實進行監(jiān)督。三是加強現場管理。始終重視裝置現場規(guī)格化管理，要求設備技術人員和值班人員必須每天進行檢查，對當班存在的問題及時通報，及時整改，不留死角，現場衛(wèi)生規(guī)格化有了較大的改觀。四是嚴格執(zhí)行裝置現場巡回檢查制度。車間每周對各班巡檢寫實執(zhí)行情況進行統(tǒng)計并通報，每月集中考核兌現一次。及時發(fā)現多處安全隱患，并得到及時處理，為裝置的安穩(wěn)運行打下了良好基礎。

　　二、創(chuàng)建“五型”達到班組管理規(guī)范

　　圍繞“管理型、創(chuàng)新型、技能型、效益型、和諧型”這“五型”班組創(chuàng)建內容，我們車間堅持以“五型”管理班組和技能操作人員，使班組面貌煥然一新。

　　1、加強了班組安全學習管理，在保障安全學習時間基礎上，還要求車間領導與管理人員必須參加班組學習，并且要求班組安全學習要有實質內容，每月學習要有對近期車間、班組安全生產上不足之處進行總結和討論內容，每人必須發(fā)言，要求人人參與，調動了大家積極參與安全管理的熱情。2、加強了班組細節(jié)管理，認真組織職工續(xù)簽安全承諾書和填寫個人“心型卡”，以“八比八看爭紅旗（比安全生產、看事故預防；比環(huán)境保護、看排污控制；比職業(yè)健康、看作業(yè)環(huán)境；比隱患治理、看本質安全；比公共安全、看安全穩(wěn)定；比承包商監(jiān)管、看安全業(yè)績；比“我要安全、看活動實效；比基礎工作、看登榜摘星）為平臺，努力營造“后進趕先進，先進再提高”的氛圍，促進車間、班組HSE管理水平持續(xù)提高。3、嚴格落實直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理。車間加強對直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理，嚴格作業(yè)票的審批程序和安全防范措施的落實，規(guī)范了作業(yè)過程，糾正了以往作業(yè)中存在的種種習慣性違章行為，在開具作業(yè)票的同時，要求作業(yè)人員認真填寫安全5分鐘卡，填寫安全“七想七不干”卡，想清楚作業(yè)環(huán)節(jié)的.危險因素，制定相應的消減風險措施，想清楚作業(yè)環(huán)節(jié)的危險因素，制定相應的消減風險措施和應急措施，還從各班抽調骨干力量，專職進行現場作業(yè)監(jiān)護。對檢修現場的安全、環(huán)保措施的落實進行監(jiān)督。作業(yè)現場安全防范措施落實到位，作業(yè)過程規(guī)范，未發(fā)生任何安全事故。4、扎實開展“比學趕幫超”活動，車間內部繼續(xù)設立《分子篩車間比學趕幫超爭先臺》，全年評選優(yōu)秀員工12人次，優(yōu)秀黨員8人次，班組“比學趕幫超”工作在“五型”班組創(chuàng)建中得到了較好體現。

　　三、打造“隊伍”獲得三個文明成果

　　打造一支紀律嚴明、作風過硬、能征善戰(zhàn)的職工隊伍，是確保車間各項工作開展的基本保證，也是車間生產任務完成的人力資源保障。春節(jié)期間開展了對39名協(xié)解職工送溫暖活動和對車間困難職工救濟活動，做到了“六必訪”，收到了好的效果。組織開展勞動競賽立功活動，有八名同志榮立三等功。組織全體青工開展義務勞動。并表彰優(yōu)秀青年。車間黨支部組織車間黨員、積極分子、青年骨干與組織部開展了黨員“義務奉獻日”活動。所有這些企業(yè)文化活動的開展，達到了凝聚人心、激發(fā)斗志的目的，增強了職工的榮譽感、歸屬感和使命感。

　　同時，持續(xù)開展好“為民服務、創(chuàng)先爭優(yōu)”及“比學趕幫超”活動，充分利用好總廠全員績效考核及薪酬、人才通道制度，用好的辦法把好的制度落實到車間各項具體工作中，從而充分調動每名員工“力爭上游”的工作積極性，真正做到“高度負責任、高度受尊敬企業(yè)”，實現政治文明、精神文明與物質文明的豐碩成果

　　20xx年我們將揚長避短，發(fā)揚成績，克服缺點，繼續(xù)落實“三基”和“五型”工作，落實安全生產“一崗一責制”和季節(jié)性安全生產措施，認真開展消防、氣防和應急預案演練競賽活動，嚴格落實直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理，強化安全教育培訓，提高全員安全素質，使我們車間各項工作步入一個新的發(fā)展階段，取得新的管理業(yè)績。

生產車間工作總結5

　　轉眼間20xx年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：

　　一、班組的建設與管理得到加強。

　　1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

　　2、加強了自身專業(yè)知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

　　二、狠抓安全管理不放松。

　　1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。

　　2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

　　三、生產、技術管理得到加強。

　　質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議。

　　四、現場管理得到改善。

　　制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

　　總之，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：

　　一、安全方面：

　　安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

　　1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

　　2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

　　二、生產、成本方面：

　　因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：

　　1、交接班不協(xié)調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。

　　2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。

　　3、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

　　三、質量方面：

　　1、下料長度不一：

　　原因：管理不到位。

　　方案：(1)找最佳標準，定量管料長度(2)隨時抽查。

　　2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里。

　　原因：員工沒有責任心。

　　方案：(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度，防止漏檢。

　　四、現場管理方面：

　　定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。

　　五、設備現場管理沒有完全到位。

　　由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的`班組，則給予適當的處罰。

　　六、培訓方面：

　　1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。

　　2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。

　　七、個人存在問題：

　　1、自身管理水平欠缺，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。

　　2、工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。

　　3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。

　　為切實抓好20xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：

　　1、繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發(fā)現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。

　　2、做好節(jié)能降耗，降低生產成本。

　　(1)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。

　　(2)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。

　　3、強化質量管理

　　(1)進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現。

　　(2)加大生產工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。

　　4、認真落實公司下達的生產任務。

　　(1)根據各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。

　　(2)合理調度、均衡生產，根據生產需要，協(xié)調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。

　　5、積極做好現場管理

　　(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰

　　(2)強化設備管理，責任到人，每月對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防碰防撞

　　6、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。

　　綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。

生產車間工作總結6

　　回首過去，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協(xié)助下，按照工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標，現對生產車間工作做以下總結。

　　一、按5s進行現場管理

　　經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉搬運管理規(guī)定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

　　完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規(guī)定處理。并根據個人德（敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

　　二、制定并實施車間各項工作流程

　　按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。

　　三、減少不必要返修工序，控制返修工時

　　制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的`返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

　　按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

　　生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！

生產車間工作總結7

　　一、安全方面：

　　職工的安全是第一位的，我們認真貫徹執(zhí)行安全生產責任制，深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現，從以往事故的經驗和教訓里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉化為可控因素。利用班前會，班后會講安全，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據生產特點對堿燒傷、燙傷進行重點教育；每月進行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合，及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。20xx年我車間發(fā)生工傷事故1起，分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育，確保20xx年不出現工傷事故。

　　二、生產方面：

　　面對提產任務，我車間員工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，安全、高標準的完成了提產前的'各項工作，使生產沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產計劃沒有在我車間受阻。在技術方面改進工藝流程。提出了多項技改方案。通過認真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節(jié)省2—10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動而泄露，同時減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產的安全穩(wěn)定運行和完成節(jié)能降耗任務創(chuàng)造了條件。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識，對設備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節(jié)省了大量資金。

　　三、工藝方面：

　　在工藝指標上，我們在嚴格執(zhí)行工藝條件的基礎上，嚴格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準確情況，取得了很好的效果。我們嚴格執(zhí)行溶出工藝條件，使工藝指標進一步穩(wěn)定。車間指標分析措施的落實，也使工藝指標管理更加嚴格規(guī)范。在指標控制上，車間對四個班組進行評比，并給予一定的獎勵，通過評比促進指標控制，要求每個人都能夠熟練掌握生產流程知識，精心操作每一道閥門，嚴格執(zhí)行廠部下達的指標考核準則。在生產工作中，充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，把各個指標層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工�？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本。

生產車間工作總結8

　　20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了良好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在14年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。對于我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數據，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：20xx年生產總結匯報表：

　　今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標；以公司質量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場；生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴；增強車間內部協(xié)調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。

　　車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設；強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為；正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。

　　1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。

　　時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。

　　3、根據車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。

　　4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，主任要經常在車間、現場進行檢查，發(fā)現問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長提醒及時監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。

　　定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。

　　以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的'工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。車間年終總

　　結

　　時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內

　　心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規(guī)劃。

　　20xx年的生產情況匯報如下：

　　一、生產管理方面：

　　1、進行現場定置管理，設置現場管理看板；

　　2、為了加強公司員工產品質量意識，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現不合格現象，對加工的零件質量嚴格執(zhí)行三檢制度；

　　3、為了節(jié)約能源，強化物料的領用規(guī)定，堅持執(zhí)行以舊換新的領用原則；

　　4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車間（機加二。機加三）的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。

　　二、生產工作方面

　　1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實現統(tǒng)一品種地全線協(xié)調生產，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉型號以提高生產效率；

　　2、為盡快實現生產力，實行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產任務爭取了寶貴時間；

　　3、為提高車間員工工作效率及安全，在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓；

　　4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習，使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高；

　　5、堅持月度安全檢查工作，及時發(fā)現安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現重大安全事故；配合工藝部對相關設備進行改造，增加安全防護設備以提高員工的安全性，如：機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；

　　6、為了滿足生產需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。

　　三、新產品開發(fā)生產方面：

　　1、車軸類：加工美式及德式2T。9T。11T。12T。16T。18T。GS12T等一系列加長軸；

　　2、懸掛類：完成加工新產品非洲懸掛BC1411F。BCG1611和空氣懸掛9T。11T。13T及機械懸掛8T。11T。13T。16T一系列特殊產品等等。

　　四、生產過程中所遇到及發(fā)生的事件：

　　1、美式13T。14T。16T雙頭鏜的使用：

　�。�1）對稱度不行（2）橢圓較大（3）質量的不穩(wěn)定；

　　2、德式12T。16T焊底板的工裝不穩(wěn)定，上下偏將直接影響下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率及質量；

　　3、TS1數鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產量；

　　4、推方機推方的使用：

　　（1）推方機本身存在的問題；

　�。�2）軸管壁厚存在問題；

　�。�3）員工素質培養(yǎng)問題；

　　5、外協(xié)的物料：

　�。�1）不互相協(xié)調，造成停工待料；

　�。�2）不及時回廠，使得員工情緒低落，懶散；

　　6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導致生產效率過低，勞動強度大，且影響生產現場環(huán)境；

　　7、物流問題：產量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產周轉的及時性；

　　8、各部門的溝通及配合問題：缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個性的差異；彼此間是一種信任的關系、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。

　　不管怎樣，過去一年的生產情況有喜有憂；從中我們可以在明顯的問題中找出我們明年的工作改進方向，展望20xx年的工作目標和計劃如下：

　　1、如何去克服多品種少批量在生產現場中存在的困難；

　　2、堅持6S和目視管理在車間里的有效推進；

　　3、繼續(xù)挖掘和培養(yǎng)一專多能的人才；

　　4、積極配合工藝將生產現場現有的工裝夾具得到有效的改進：

　�。�1）防錯法（2）尺寸準（3）操作方便（4）效率快；

　　5、降低成本從生產現場中的不必要浪費開始，嚴格執(zhí)行及有效控制生產4大指標（產量，質量，消耗，安全）；

　　6、各部門互相協(xié)調，互相合作，互相分工。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，希望配合各部門順利完成公司新一年的目標，為實現我們的共同目標而奮斗！

生產車間工作總結9

　　1、準備工作

　　寫年度總結和計劃也先別著急，建議做一下準備工作再動筆：

　�。�1）回顧年初制定的計劃，哪些是已經實施的，能與計劃對應上是最好不過的了。

　　（2）回顧每個月的工作總結，看看哪些是更新或者是亮點的工作。

　�。�3）關注近期公司的側重點和方向，重點展示與之相關的內容，如與考核指標相關之類的。

　�。�4）特別是做計劃的時候，一定要認真研究近期公司或者省中心、本中心層面的關于發(fā)展方向、運營策略等方面的文件、會議紀要、領導講話等方面的材料，把握發(fā)展動向，與本職工作相結合。

　�。�5）有時候看看市公司、兄弟中心有什么新舉措，上網看看行業(yè)發(fā)展趨勢也能帶來新的思考。

　　2、確定思路和內容

　　參考了一些管理文件之后，就要確定總結和計劃的思路，哪些寫在總結里比較合適呢：

　�。�1）比較大型的項目性的工作。

　�。�2）取得重大突破的工作或者曾經獲獎的工作。

　　（3）與今年公司的發(fā)展方向密切相關或者與未來的發(fā)展趨勢密切相關的工作（如員工的穩(wěn)定等）。

　�。�4）曾經受到各級領導關注或表揚肯定的工作。

　�。�5）只有我們室有其他室沒有的工作，如專席類的。

　�。�6）其他的重要工作（這個真的要憑個人感覺了，覺得能展現個人業(yè)績，展現本室業(yè)績的`工作要重點考慮）。

　　對于計劃方面的，則有如下建議：

　�。�1）與公司發(fā)展方向密切相關的一些新的工作思路。如省中心或本中心已計劃要執(zhí)行的工作。

　　（2）往年做得比較好可以延續(xù)的工作，有時候恐怕要用另外的主題來包裝好，變成新的東西。

　�。�3）一些需要持續(xù)改進的工作。（這里也需要考究如何用文字包裝，但更重要的是關注對實際工作的幫助和本職工作的必須）

　�。�4）新增的工作內容。

　�。�5）對于計劃方面如果是延續(xù)性的，如有需要，可以總結一下之前存在哪些比較關鍵的問題，或者需要哪些資源的支持。新的工作計劃如需資源支持的也可寫明計劃的預期效果和需要哪些資源的支持。

　　另外，重要的一點是，總結和計劃的思路最好可以與上級領導進行商討和修改，畢竟領導所獲得的信息比我們多，站的高度也比我們高，高度是很重要的！

生產車間工作總結10

　　光陰似箭，日月如梭，20xx年在不知不覺中已悄悄過去；遲舊迎新，虎去兔來，我們即將迎來新的一年。回顧20xx年工作，雖沒有南非世界杯的激情，沒有上海世博會的精彩；但也不缺少量點，比如公司成功通過iso90001認證。在過去的一年中，生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達的各項生產任務�，F對生產部門一年來的工作予以回顧和總結如下：

　　一、工作業(yè)績

　　1。生產方面

　　1）。產量：生產部在公司領導的指示和馬副總的引導下，各車間團結努力配合， 生產部門力挑重擔，在公司產品型號多變、批量小、技術資料不完善的情況下，進行了一些工藝上的新摸索與試驗，克服了材料質量波動，客戶質量標準大幅提高、訂單交期緊且不穩(wěn)定等困難，共完成銷售訂單724單（見附表一）。

　　月 份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計

　　訂單量 66 13 20 98 97 55 77 63 80 58 72 75 774

　　表一 銷售訂單完成統(tǒng)計表

　　2）。銷售計劃完成：人們經常說“顧客是上帝”，要滿足顧客的要求，光有良好的產品質量和優(yōu)惠的價格還遠遠不夠，還需要交期作保證；尤其是我公司生產的大部分配件都是銷于國內市場情況下，因此生產部合理調整生產計劃，生管排出《周生產計劃表》，車間排出《日生產流程表》，每天完成《生產日報表》的統(tǒng)計，經常協(xié)調溝通，有效地控制生產進度，利用有限資源，克服訂單數量小，顏色規(guī)格多等客觀因素，加班加點，及時滿足客戶交期。為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎。從4月—12月統(tǒng)計，生產部銷計劃完成及時率平均90。5%（見附表二）。

　　表二 銷信計劃完成及時率

　　月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 平均

　　完成率 95% 94。6% 96。7% 97。5% 96。5% 83。7% 87% 85% 78。5% 90。5%

　　2。產品質量方面

　　1）產品質量是公司生存和發(fā)展的基礎，因此保證產品質量，滿足客戶要求是我們生產控制的基礎工作，從本人4月份起擔任生產主管期間，除了對生產計劃的的編排和物料的管控工作，同時參與對產品質量的管理監(jiān)督工作，積極配合品質部和技術部處理現場中出現的質量事故，改進一些生產工序以保證產品質量，例：注塑生產有表面易劃傷的半成品要求車間在生產時改用周轉箱裝、制定了注塑機操作規(guī)范、配合技術部對《注塑生產工藝表》的編制、編制了可調試/雙層卷簾作業(yè)指導書等，做到每月成品入庫合率在99%以上。

　　3。設備管理方面

　　有句土話叫“人強敵不過家伙硬”，意思是無論人的能力有多強也敵不過先進的武器；我們生產中也是同樣的道理，好的設備不但能生產出保質的產品，同時還能提高生產效率。在過去的一年里，公司各種生產設備運轉完好率達到95%，雖然我司很多注塑設備都使用時間比較長，一些相關設備比較陳舊，但在設備組的精心維護下，尚未出現一起因設備原因影響生產的.事故，故障率較低。但我們的設備維護還是按照iso90001設備維護保養(yǎng)的相關文件進行定期檢修保養(yǎng)，全年安排且有相應的文件記錄，有力地保障了設備的正常運轉，進而確保了生產運行的穩(wěn)定。

　　4。員工管理

　　員工是公司的財富，是生產任務完成的保證，優(yōu)秀的員工能為公司創(chuàng)造出更高的價值；由于我們是訂單式生產模式，訂單任務的連續(xù)性不穩(wěn)定和管理人員變動，導致生產線員工極不穩(wěn)定、這無疑給生產管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門各車間主管還是堅定地進行員工崗前崗中培訓，經常做思想工作溝通，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產任務能順利完成。

　　5。安全生產方面

　　在過去的一年里，生產部門將安全生產納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進行安全知識的教育，并監(jiān)督檢查及時消除各車間存在的安全隱患，保證了生產車間的有序運行，但我們的工作還做的不夠，導致全年共發(fā)生了3起人身傷害事故。

　　6�，F場管理

　　20xx年生產部在iso9001的推動下，配合公司“6s小組”積極狠抓現場管理工作，車間現場環(huán)境干凈整潔在去年基礎上有明顯的提高。主要改變有：對半成品和成品倉庫進行了整體規(guī)劃；對所有倉庫和車間現場的區(qū)域化分歸類，以及設備工具等都制作了相應的標識牌并粘貼；車間進行了電路整改，新添一些相關的工具拉車；配合“6s”檢查小組做好每日檢查和先進評選工作。

　　二。存在問題及改善措施

　　生產部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下三方面：

　　1）。生產方面：通過對全年工作數據統(tǒng)計和分析，生產部在生產控制過程中還存在以下幾個問題：

　�、偕�產計劃的合理性：雖編排了《周生產計劃表》，但還缺少一些數據依據，缺少比較準確的生產產能和產量評估，很多都是靠個人經驗在編排，無法給車間明確準確的生產任務完成時間，這給生產任務的完成和車間現場管理造成了一定的影響。

　　②外購物料到位不及時：據不完全統(tǒng)計，生產部沒有及時完成銷售計劃的原因比例60%與物料到位有關，雖然要求采購編排了《采購計劃》，但由于對供應商情況的不掌握導致物料不能及時到位。

　　③生產工藝的標準和革新：產品的組裝沒有完整的作業(yè)指導書和操作標準，造成生產現場混亂和工時浪費。20xx年我們現場生產工藝上的改革基本為0。都是在按照過去的習慣操作方式在安排生產，在時代變化、科技技術革新如飛的今天，我感嘆我們的革新思維真的out了。。

　�、苌�產設備能力不足：我司現有的22臺注塑機，大多數使用的年限都已比較長，功能和性能都不很穩(wěn)定，有的基本無法使用，導致一些產品只能在指定的1臺或2臺機上生產，這給生產上帶了很大的壓力，若遇此類產品不同客戶同時下單量較大，就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。

　�、萑藛T流動性大：由于公司是訂單生產模式，生產任務不充分，導致人員流動性比較大，閑時員工沒活做，忙時員工又不夠。其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題，不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化，我個人分析總結，四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。

　　針對以上相關問題，20xx年，生產部首先將從生管開始改善：所有訂單下發(fā)都會有《物料分析表》下發(fā)到相關部門，在物料分析表上會注明上線日期和完成日期，同時還分成品和半成品排出周計劃，盡量努力做到日計劃或3日內計劃。其次是要求采購加強對物料到位及時率的管理。再次是采取一些相應措施，鼓勵員工多提出工藝改進建議，完善產品定額管理，保證員工的穩(wěn)定性。

　　2）質量管理方面：雖公司在20xx年11月成功通iso認證，但從生產過程中時常發(fā)現的一些問題來看，我們在質量管理上還存在相當大的問題：

　�、賳T工質量意識淡�。耗壳安糠謫T工身上還存在質量事不關己，漠然置之的態(tài)度，只顧產量不管質量的生產現象；這與員工質量意識的培養(yǎng)，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不好有關，雖我們制定了《質量經濟責任制》，但執(zhí)行力度不夠，實施不到位也有很大的關系。

　　②缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與的質量意識，還存在產品質量是檢驗出來的，不是生產出來的錯誤觀念，把質量問題都往品管和技術部門推，出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法，確先推卸責任。有時會出現一個真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時候，生產現場有管而執(zhí)行不到位的現象。我個人感覺，產品質量若光靠某個部門，想做到盡善盡美是不可能的，它需要我們全體員工以及各級管理人員的積極配合和參與，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

　�、廴狈�質量記錄控制：產品在整個制造過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態(tài)顯得尤為重要，如果有了完善的質量記錄，它將為產品設計更改、技術分析、數據查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠！蔣老師在iso認證時提出的相關問題就能足以說明這一點，我們很多工作在做，但問題確一直在出，其實問題就出在細節(jié)上。

　�、軟]有明確的、統(tǒng)一的產品質量標準：有的是業(yè)務員沒有完整傳達，明確表達顧客的質量信息要求；有的是產品設計時沒有明確的性能標準質量要要求；有的是品質部沒有具體產品品質判斷標準；有的是公司管理人員沒有統(tǒng)一的質量標準，你認為是ok的，我認為是no的；有的是物料采購沒有強調產品質量要求。這導致生產中經常出現因質量異常的返工浪費。

　　質量管理工作是要全體員工參與的，因此提高員工的質量意識是新年質量管理的首要工作，生產部將會對增加在這方面的培訓教育；對所有生產之產品在各個環(huán)節(jié)都要求進行質量記錄控制，確保對質量壯況的完全掌握，以便分析改進；將質量責任落實到位，以增強每員位工的質量觀念。

　　（3）物料消耗及成本控制方面

　　由于我們以前沒有對物料消耗及成本進行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如：車間生產經常超出比例訂單數量，造成庫存量增多，原料浪費；工具損耗率高、物料使用量過剩，員工裝配方式法不當及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經意的浪費都都增加了我們的成本。

　　導致這種現象的存在，主要有三個原因：①對車間的管理力度不夠，缺乏執(zhí)行力；②管理人員成本管理觀念不夠，經常為了減少工作量，怕麻煩，對數量的控制不重視；③倉庫的物料發(fā)放數量控制不到位，為了節(jié)省時間，沒有按單按量發(fā)放物料，經常有多發(fā)少發(fā)的情況，而且還有車間物料員自己去拿的現象。

　　要做到成本有效控制，得從我們每位管理人員做起，只要大家監(jiān)督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除，新的一年，生產部將主要從生管《物料分析表》進行物料控制，要求倉庫嚴格按照物料分析表進行收發(fā)，實行一些相應獎罰措施，對相關人員進行節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！

　　三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議

　　1、完善現有產品和新開發(fā)產品的技術資料，并確保其編制、發(fā)放的準確性、完整性和及時性。因設計試制輸出的各種技術文件（如bom、圖紙、規(guī)格表、包裝要求、彩卡、說明書等）是以后物料采購、生產制造、檢驗測試等過程必須遵循的標準和依據，因此，本部門建議相關部門盡快完善相關技術文件，以便各環(huán)節(jié)利于工作！

　　2、完善公司員工薪資管理，員工管理是車間管理最大的困難，只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作，才能增強員工積極性的同時提高生產產能。

　　3、隨著公司規(guī)模的增加、生產中使用的工具設備也越來越多，許多工具設備的使用會因一些小的故障修理不當而造成報廢，不但會增加生產成本而且會影響生產進度，因此建議公司招聘一位工具設備維護方面的專業(yè)人員。

　　4、希望盡快落實倉庫相關崗位人員，因為現在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。

　　5。希望業(yè)務在訂單下發(fā)時能夠規(guī)范化，比如：訂單格式、產品質量要求，包裝要求（彩卡，說明書，外箱規(guī)格材質）等。

　　6、因公司員工流動量大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產品質量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓。

　　四、20xx展望

　　面對二0xx年，我們生產部愿以全新的面貌，最飽滿的熱情去對待每一天，以公司質量方針“完善企業(yè)管理、保證產品質量、提高顧客滿意、不斷持續(xù)改進”為工作宗旨，在現有的基礎上，積極與各部門密切配合，團結協(xié)作，克服存在的不足與困難，提高工作質量，加強生產質量管理，進一步抓好安全生產、現場6s，不斷自我提高，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！

生產車間工作總結11

　　一、設備運行情況分析：

　　5月1日01點11分三門變電所

　　415、416單元跳閘，重合閘成功，公里標K379+900、故障距離25.48km（奉化-寧海區(qū)間893#）奉化工區(qū)出動巡視未發(fā)現異常，初步判斷因當晚雷雨天氣造成跳閘。除此外設備運行正常；與此同時工區(qū)根據檢修計劃及階段性工作重點，合理提報天窗計劃，對剩余銅襯墊進行了加裝，對發(fā)現的缺陷進行處理、消號，截止31日本月發(fā)現設備缺陷以及外界因素影響供電穩(wěn)定的7處，處理7處，典型問題如：

　　1、5月11日下午寧波站值班員通知寧波站上行接觸網上有異物（氣球），隨后工區(qū)人員趕赴現場利用封鎖點進行了處理。

　　2、5月12日檢修過程中發(fā)現雁蕩山-溫嶺區(qū)間上行464#溫州方向第1根、第2根吊弦（工支）承力索調節(jié)螺栓處有斷股，利用當天作業(yè)點進行了處理。

　　3、5月16日檢修作業(yè)過程中發(fā)現臨海-三門縣上行244#工支承力索座型號與現場不符、256#定位線夾裂紋，隨即對承力索座和定位線夾進行了更換。

　　二、天窗兌現及車輛運行情況：

　　1、5月份臺州供電車間共計審批天窗67個（臺州24個、三門

　　21、奉化22個）實際兌現64個，取消3個(5月14日雷雨天氣)，天窗利用率95.5 %，配合外界施工作業(yè)21個；檢修接觸懸掛61.516條公里，完成月度檢修計劃的85.71%、計劃的35.68%，其中檢

　　修隔離開關3臺、線岔13組、錨段關節(jié)35組、重污區(qū)絕緣清掃180棒、交叉線索16處、附加懸掛檢修61.807條公里，完成月計劃的100%。

　　2、本月軌道車參加工區(qū)檢修天窗52個，安全運行20xx公里、273小時，此外汽車出動檢修天窗56個，安全運行11874公里。

　　三、重點工作完成情況：

　　1、對剩余3臺吳江天龍分段絕緣器吊弦支架進行了調整（三門2臺、臺州南1臺）。

　　2、按照時間節(jié)點截止5月15日完成管轄剩余999個承力索座銅襯墊的加裝，其中（奉化88個、三門201個、臺州南710個），累計加裝3713個，完成總量的100%。

　　3、對管內四月份未加裝完的吸上線丟失電纜進行了加裝。

　　4、對管內上跨橋、隧道口、危樹進行了一次專項巡視檢查，并對三門縣-臨海區(qū)間上行170#-174#、臺州站G17旁危竹砍伐共計29棵，確保了供電設備安全運行。

　　5、根據關于開展隧道內供電設備隱患排查的通知（供供?2012104號）對管轄工區(qū)隧道內化學錨栓進行專項檢查、巡視，發(fā)現問題32處，已形成工作總結上報段技術科。

　　6、根據電運杭通?201239號關于做好20xx年防洪工作的通知要求，合理安排各工區(qū)登乘機車巡視及路外巡視，主要對網上異物、接觸網線索馳度、補償裝置、線岔、錨段關節(jié)、上網點處電纜狀態(tài)及隧道口上跨橋處所的絕緣距離和有無漏水情況進行巡視檢查工作，并加強對隧道口、上跨橋及附屬物、危樹、臨時搭建物等進行檢查，巡視結束及時向段生產調度匯報情況；未發(fā)現安全隱患。

　　7、按照要求做好“一桿一表”的填寫，利用天窗點時間對設備安裝情況進行確認，確保臺賬填寫規(guī)范正確。

　　8、根據段要求認真學習“轉作風、創(chuàng)一流、保安全”百日勞動安全競賽宣傳工作的通知要求認真開展此項工作，并制作橫幅懸掛在會議室做好宣傳工作，全員對橫幅集體宣誓，并完成第一階段活動方案、總結的上報工作。

　　9、按照電運杭通?20xx?29號組織開展《關于開展施工、防洪、道口及路外安全大檢查活動的通知》，發(fā)現安全隱患29處，現已全部整改完畢。

　　10、按照供電處《關于開展供電系統(tǒng)“遵章守紀，按標作業(yè)”主題競賽活動的通知》要求開展此項工作，每周3上報本周競賽活動信息簡報。

　　11、按照杭州維管段27.5KV單芯電纜驗收、檢查、檢修作業(yè)指導書要求，對管內高壓電纜進行檢查保養(yǎng)工作。

　　12、完成三門、臺州工區(qū)分相磁枕測量工作。

　　13、根據段文件要求，完成對管內供電示意圖及平面圖的`核對工作及更新。

　　14、根據電運杭通【20xx】57號關于做好防暑降溫工作的通知要求組織員工進行學習并組織考試。

　　15、協(xié)助變電檢修車間完成絕緣工具耐壓試驗，并對檢修料、搶修料進行了檢查。

　　16、完成臺州變電所2#系統(tǒng)，三門變電所1#、2#系統(tǒng)檢修試驗工作。

　　17、完成奉化、三門、臺州變電所及無人所巡視、高壓場地除草、設備清掃維護、主導電回路測溫工作。

　　18、完成對三門軌道車變速箱一軸油封和平臺電源開關的更換。

　　19、按照處下發(fā)的電運滬通?201281號對管段汽車技術狀況進行一次普查的通知，重點對轉向機構、走行機構、制動系統(tǒng)等部位進行了性能測試，確保車輛運行狀態(tài)。

　　20、5月30日完成對軌道車監(jiān)控基本數據20120528的升級。

　　四、需要段解決協(xié)調的問題：

　　無

　　五、6份工作重點：

　　1、針對檢修計劃和工作完成情況指導和督促管轄工區(qū)合理安排天窗計劃，特別是精細化區(qū)段務必按照檢修工藝檢修，保證設備參數達到設計標準，同時做好一桿一表的填寫。

　　2、加強防洪汛前準備及值班工作，確保惡劣天氣下的搶修力量，保證設備的正常運行。

　　3、遇有惡劣天氣及突發(fā)情況做好管內危樹、上跨橋及附屬物的動態(tài)監(jiān)視工作，迅速組織設備的登乘巡視、路外巡視，發(fā)現隱患及時上報處理。

　　4、認真開展百日安全勞動競賽第二階段：競賽實施階段，把活動落到實處。

　　5、繼續(xù)做好每月一次安全警示教育宣誓，讓員工牢記宣誓內容。

　　6、按照5月20日視頻會會議精神，及時普查高壓電纜設備狀態(tài)，發(fā)現問題及時上報處理。

　　7、做好管內營業(yè)線施工配合工作，認真對施工現場進行盯控。定期經行營業(yè)線施工檢查，發(fā)現問題及時下達整改通知書。

　　8、按照月度培訓計劃，抓好員工安全教育工作及業(yè)務知識學習工作，并對員工的學習效果進行考試，全面提高全體員工的業(yè)務素質。

　　9、對沒有普查完成的27.5KV單芯電纜按照段下發(fā)的檢修作業(yè)指導書要求與6月5日前完成。

　　10、配合臺州檢修車間完成對剩余所亭設備檢修試驗工作。

　　11、加強對管轄所亭主導電回路、設備線夾的測溫工作和日常巡視工作，保證設備安全可靠、運行正常。

　　12、雨季來臨，各變電所加強對電纜溝內積水巡視處理，臺州變電所加強進線側護坡巡視力度，同時做好無人所端子箱、盤柜清掃維護工作。

　　13、進入夏季對軌道車電路及汽車輪胎認真檢查、保養(yǎng)。

　　14、加強對司乘人員標準化作業(yè)的管理，嚴格一日標準化作業(yè)程序，及時監(jiān)督提醒。

　　15、對管轄分相標志牌盡快安排時間加裝更換。

生產車間工作總結12

　　本文是由范文工作室上傳的：生產車間月份工作總結。您可以通過本文底部的“下載”來下載本文的文檔。

　　一、工作概述： 根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

　　二、本月工作內容：

　　1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務處理及保管制度

　　2、盤點制度專項審計：在車間現場看到絕大多數的車間對生產盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。

　　3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓單元數的分析統(tǒng)計

　　4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析

　　5、完成6月、7月工裝生產記錄的錄入和統(tǒng)計

　　6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）

　　三、本月存在的問題：

　　對生產訂單變更流程的審計生產計劃部沒有相應的《生產訂單落實和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。

　　訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產而生產。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。

　　《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入，物資名稱不統(tǒng)一（上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統(tǒng)一）；物資使用狀態(tài)描述不清楚；物資規(guī)格不正確；盤點產品、范圍不明確，交叉點和管理盲區(qū)無人盤點；漏盤、重盤等現象嚴重；

　　生產審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。

　　在質量體系文件中《生產計劃部生產運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定（《合同變更》），其他沒有相應的控制措施或制度。

　　四、本月工作心得：

　　1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。

　　2、心得

　　在盤點制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的.效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調查中，聽到或看到某一管理現狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。

　　在盤點制度審計中的審計實施：先在各部門審計調查了解情況： (1)生產部門：生產比較繁忙、沒有人盤點；人手不足；人員變動大；出了車間就不歸我們管了；(2)物流管理部門：退回來手續(xù)不全，沒有地方放；沒有發(fā)出去的貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質量手冊和部門的控制程序結果都沒有查到與盤點相關的規(guī)定和控制流程，后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應的規(guī)定；

　　因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產安全制度不完善，公司制度不健全。

　　五、建議

　　建立財產安全管理制度

　　各部門建立和完善盤點制度和流程：規(guī)范盤點人；盤點截止時間，盤點審核人；制表；盤點職責；盤點范圍；盤點過程控制；復核、交叉盤點和盲區(qū)盤點的溝通和注釋等制度；1、完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等

　　完善和建立《生產訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。

　　完善生產管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析

　　完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等

　　完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。

　　完善計劃管理統(tǒng)計制度對合同（訂單）變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析

　　請對市場部的運作控制程序及運作流程進行審計；《合同變更》控制流程進行審計；對市場下達生產任務前的市場預測和分析資料進行審計；對《合同評審》控制制度和流程進行審計；

　　六、20xx年08月份工作計劃

　�。ㄒ唬�審閱：公司質量手冊

　　第6.0章 資源管理

　　第8.3章 不合格品的控制

　�。ǘ�）審閱：公司運作程序文件:

　　7.4-02物料采購程序（20xx-4-22）

　　8.2-02過程、產品的監(jiān)視與測量（XX-11-1）

　　8.3-01不合格品控制程序（XX年-2-12）

　　7.4-02物料采購程序（20xx-4-22）

　　4.2.4-01質量記錄控制程序（XX-4-28）

　　8.4-01數據分析（XX-11-1）

　　8.5-01糾正預防措施控制程序（XX-11-1）

　　說明（生效日期）

　�。ㄈ�）對閑置物資、不合格品處理程序和設備維修與報廢制度進行審

　�。ㄋ模�審閱：公司 《質量體系文件控制程序》中相關生產部門的控制程序進行審計；

　�。ㄎ澹┕ぱb生產記錄錄入和統(tǒng)計

　�。�六）統(tǒng)計設備維修記錄（王迪江）

　�。ㄆ撸┢渌�臨時性工作

生產車間工作總結13

　　在10年即將過去之際，回顧我這一年的工作，有欣慰，也有遺憾，當然隨著公司產品的質量的日漸穩(wěn)定和提高，更多的是對未來的信心和希望。

　　不積硅步，無以成千里。在過去的一年里，我從預制件車間調整到蜂窩體車間負責技術指導和產品質量管理，由于在蜂窩體方面經驗的欠缺，工作中暴漏出了一些技術上的缺陷和管理上的漏洞，雖然因此碰了不少壁，但相應的也得到不少磨礪機會，而這些機會對我來說都是實實在在的經驗積累。有了這些經驗，現在的我工作起來明顯感覺比以往更加順手，效率自然而然就高了。其實所謂事半功倍，所謂厚積薄發(fā)，就是每天的積累和進步，哪怕只是幾處微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆極大助力的財富。要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無足輕重，事實上卻非常關鍵的微小差別。

　　我今年主要工作職責是負責蜂窩體生產車間的生產工藝，協(xié)助領導對蜂窩體

　　下面就今年的工作做一全面的總結。

　　一、日常具體工作

　　1.1 蜂窩體生產工藝指導和監(jiān)督

　　蜂窩體生產是條流水線的生產作業(yè)，道道工序是緊密相連的，要求每條工序緊密配合才能保證生產的正常進行和產品的質量。蜂窩體生產線包括混料、練泥、擠制、切割和燒成工序，保證這些工序的穩(wěn)定和正常是保證產品質量的關鍵。為此針對這些工序，制定了一系列的措施進行實施并監(jiān)督檢查。

　　1.1.1 混料工序

　　啟用球磨混料，采用電子稱稱量，確�；炝系木鶆蚝椭亓康臏蚀_。傳統(tǒng)的錐混混料難以達到材料混合的充分均勻，容易造成產品性能波動，而球磨混料則避免了混料的不均勻。電子稱量后，混料時加水量波動明顯減小，保證了泥料軟硬的統(tǒng)一。從投入使用的這幾個月的'情況來說，效果還是非常明顯的，泥料均勻性有很大的提高，沒有因為泥料的原因嚴重影響蜂窩體的正常生產，保證了下道工序擠制的順利生產。

　　1.1.2 擠制工序

　　擠制工序主要控制微波定型的程度和外觀標準。對于微波定型，通過摸索，制定合適的微波標準(微波后去除水份8~10%)，然后以此標準不定期抽查，不合格不予上架上報。

　　外觀則嚴格按照蜂窩體擠制管理規(guī)范執(zhí)行，對于不合格的堅決予以報廢。每天的擠制產品上架后每架每層進行檢查，并做好記錄，不合格的報廢，同時根據合格率對工序進行考核。通過檢驗，保證進入下道工序蜂窩體質量合格。

　　1.1.3 烘烤工序

　　制定了烘烤標準，量化烘烤程度。以往對烘烤的要求是烘烤時蜂窩體不著火，易切割吹掃即可。但在生產中發(fā)現這樣的要求太模糊，沒有標準對烘烤工序進行監(jiān)控。曾經出現了烘烤好的蜂窩體切割吹掃時沒有問題，但內部很濕，甚至可以捏成泥團。然而蜂窩體燒成時，水分過多容易造成產品炸裂報廢。為了控制烘烤的干燥程度，在生產現場通過反復的實踐檢測，制定了烘烤后蜂窩體殘余水分≤2.5%的標準。達到此標準的產品在燒成初期可以保證不炸裂報廢，具體的效果有待繼續(xù)跟蹤。

　　1.1.4 切割工序

　　切割工序是燒成前的最后一道工序，切割好的蜂窩體直接裝窯燒成。因而切割工序產品必須合格，以保證燒成好的蜂窩體在外觀上達到質量標準。根據公司制定的切割工序產品標準，監(jiān)控并抽查，嚴格控制產品外觀的合格。經過努力，切割工序的成品合格率維持在99.5%以上，達到了公司制定的標準。

　　1.1.5 燒成工序

　　燒成工序作為蜂窩體生產的最后一道制造工序，非常關鍵，直接決定了蜂窩體生產的效率。換句話說，即使前邊的工序做的再好，合格率達到100%，但燒成時報廢了，那么前期所有的工作就是無用功，因此燒成工序的燒成是蜂窩體生產中的重中之重。為此，針對蜂窩體燒成工序，采取了很多措施。

　　首先，分離裝出窯和燒成人員責任。裝出窯的責任人從燒成人員中分離出來，裝出窯人員對蜂窩體裝窯質量和出窯質量負責。裝窯時要求有缺陷的蜂窩不能裝，且底部墊片擺放正確，分清正反面。出窯裝箱必須合格，產品隨時開箱抽檢，以確保出廠蜂窩體質量。

　　其次，明確燒成責任，把燒成的階段責任到人。誰燒窯誰負責，誰燒成哪階段誰負責哪階段。把燒成的廢品分類，劃分責任人。低溫段燒成人負責炸裂，高溫段人負責燒成尺寸。燒成的蜂窩體在出窯前檢測尺寸，不合格的不予裝箱，要求每窯必檢。

　　1.2 產品質量檢驗

　　產品質量檢驗主要針對擠制、切割和燒成工序。年初制定了各個工序的產品合格標準和合格率，并在產品擠制成型后每班做好跟蹤單，隨產品一起直到燒成完成。

　　1.2.1 擠制：當天抽檢上個工作日產品，分班分架進行檢驗。

　　1.2.2 切割：隨時檢驗。要求把廢品磚隨合格品轉入燒成工序，在裝窯前查檢廢品的原因，查驗跟蹤單記錄是否真實。

　　1.2.2 燒成：出窯前尺寸檢驗，出窯后開箱抽檢。對于廢品做好跟蹤單的記錄，確認廢品產生的責任段。

　　二、協(xié)助領導做好產品改進工作

　　今年的蜂窩體產品改進主要是兩方面的：

　　2.1 改進產品性能以及跟蹤

　　在原材料中加入顆粒料，引入燒結劑，提高蜂窩體的燒結性，最終達到提高熱震性能。6月份開始試驗在低溫料中添加60莫來石骨料，產品經燒成后發(fā)現引入骨料的蜂窩體收縮率降低，體積穩(wěn)定性增加，7月份經在此試驗后確定對產品進行調整。8月13日在高溫產品試行生產，一切正常。

　　2.2 優(yōu)化原材料，降低產品成本

　　配合技術做了原材料的優(yōu)化工作。在保證材料性能以及生產順利的情況下，對纖維素和油類原料進行調整，在10月份進行了生產。根據結果看，這次實驗基本是成功的。但是在11月初的豆油調整時出現了問題，產品合格率下降的厲害。個人以為豆油的使用需要量的控制，通過小批量的實驗確定最終的使用較合理。

　　三、工作中的不足和明年的計劃

　　今年總的工作情況進展可以，基本達到了目的，但在執(zhí)行當中還是出現了反復。例如在燒成車間裝箱產品的標記問題，剛執(zhí)行時大家都做的非常仔細認真。經過一段時間后慢慢就不再執(zhí)行了，造成前期的工作失去了意義，所以欠缺主要集中在以下兩個方面。

　　1、堅持執(zhí)行力不夠，制度執(zhí)行的延續(xù)性貫徹執(zhí)行能力欠缺。

　　2、再學習意識差，知識再補充不夠。

　　針對目前的情況，制定以下明年的工作計劃：

　　1、輔助技術領導做好蜂窩體的技術改進工作，力爭今年沒有完成的改進在明年內完成。

　　2、蜂窩體記錄工作明年內做健全，并貫徹到每 個員工的意識里，形成規(guī)矩。

　　3、工作中注重做好細節(jié)，認真總結，做好工作經驗的積累。

　　4、提高學習意識，補充自己同時到能夠真正指導生產的目的。

　　以積極努力的態(tài)度做好明年的工作，相信博立發(fā)終將建立自己的信譽。

生產車間工作總結14

　　今年以來,本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的.審批手續(xù)等,主要具體做法是:

　　一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準

　　化作業(yè),認真學習本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。

　　二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。

　　隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

　　三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。

　　嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

　　四、制定了消防器材的管理、考核制度。

　　消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進行獎懲兌現。

　　五、抓制度、嚴落實,生產、大修兩不誤。

　　今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設備單線運行、現場環(huán)境異常繁雜即要保生產,又要保大修，工期質量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。

　　今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。

生產車間工作總結15

　　20xx年6月21日我們來到了xx器有限責任公司進行實習，在這里我們將進行為期10天的實習生活。帶著對該企業(yè)的無限崇拜之情我們開始了大學課程里的第一次實習。

　　我們以小組的形式被分派到各個不同的生產車間。xx公司不但生產散熱器，它還對新能源——太陽能進行研究和開發(fā)，在兩年前xx構建了太陽能生產車間，并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊伍，經過精心深入的研究，目前，xx太陽能產品投入生產，同時與國外的一些公司合作，生產出了落差式太陽能并投入市場，板式太陽能正在生產中，而對于這種更環(huán)保的能源利用，xx滿了信心，對于新產品的市場也是經過仔細調查和研究，所以對于板式太陽能的發(fā)展空間我們勿庸質疑。我們小組的崗位是在太陽能車間。第一天，車間主任將落差式太陽能和板式太陽能的生產流程進行了詳細的講解，并且進行了模擬生產，在整個過程中通過半自動式機器與人力相結合，主任為我們示范了xx能生產過程及其制作步驟。在太陽能車間我的實習感受是：實踐必須與理論相結合。通過親身體驗與操作我才知道在生產過程中一套完整的流程是非常重要的，在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產流程圖，清晰明了，簡單易懂。在每道生產工序上方都有標示牌，并且標明該區(qū)域所負責的生產任務，這樣不但大方美觀，顯得車間并不是那么枯燥乏味，而且方便客戶參觀，為公司的生產訂單間接制造了簽約機會。

　　在太陽能車間的實習生活是充實和快樂的，在整個太陽能的投入到生產再到輸出的過程中我們都進行了實地操作與體會，并且與車間人員之間進行技術和管理方面的討論，通過相互學習，我們這些“非專業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽能了，而且我們還系統(tǒng)的了解了太陽能的使用方法和“保養(yǎng)”秘訣，甚至涉及到如何使用太陽能才能更好的利用自然能源。xx太陽能的內膽是用0、38mm的合成材質制造的，而外殼使用的是0.30mm的材質，通過對內膽和外殼的加工并且組裝后，使用保溫材料填充，最后xx使用外購的吸熱管進行裝箱，這樣一套完整的太陽能就被運往xx售處。在幾天的實習生活中雖然我們每天面對的是同一個車間，但是對于太陽能的生產我每天都有不一樣的感受和體會，對于知識的追求是我們當代學生共同的.興趣愛好，我們總是好奇于陌生環(huán)境帶給我們的刺激與激情，所以，在xx的日子里我把自己當作一名真正的xx，對于被分配到的每一項任務都努力認真的完成，同時虛心地向“師傅”們學習討教，并且與庫存管理人員也進行了與本專業(yè)相關的對話。

　　在實習的閑余時間我也去了散熱器車間和成品庫，在那里也有相應的生產流程和入庫過程，作為xx公司的主打產品，散熱器的生產過程是非常有序地進行的，每一位員工都有明確的分工和細致的區(qū)域劃分。其他車間的同學也是非常認真的向師傅學習，積累經驗和深入研究技術。

　　在不上班的時間里我們會進行對實習生活感受的討論，每位同學都將自己每天的實習心得與大家進行分享，這樣我們的業(yè)余時間也過的充實，使這10天的實習生活不那么枯燥乏味，而是豐富多彩，充滿意義。

　　通過實習，我能夠將書本中學到的管理知識與實際相結合使用，這使我受益匪淺，我們平時在學校所學的知道并不是什么地方那個可以用到的，而是與實踐互相補充，相互促進的，這樣我們就可以將管理學知識充分運用于實踐當中，并且發(fā)揮最大的效用。

　　大三的實習生活結束了，僅有一年的時間我們就要畢業(yè)，希望這次實習能給我以后的生活帶來樂趣和工作經驗。雖然只有10天實習，但是我感受頗多，xx人對我們的歡迎和他們對工作的熱情將鼓勵我一直向前。

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