校車工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。總結(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的校車工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
校車工作總結(jié)1
為深入貫徹落實國務(wù)院《校車安全管理條例》，進一步增強學(xué)校師生的校車安全防范意識，提高應(yīng)對突發(fā)事件的緊急逃生與自我保護能力，切實保障乘坐校車幼兒的人身安全，我校特舉辦了校車消防安全演練，全校900多名師生共同參加了演練。校車司機啟動車輛，演練正式開始。在校車消防演練模擬現(xiàn)場，當(dāng)車底出現(xiàn)濃煙時，幼兒們在照管人員的'帶領(lǐng)下，迅速解開安全帶，用隨身攜帶的手帕、濕巾等捂住口鼻，分別在照管人員和校車司機的幫助下，從前車門及后安全門迅速撤離校車，并按照預(yù)定的疏散線路離開事故現(xiàn)場。
幼兒安全撤離后司機用滅火器將火撲滅。整個演練過程緊張、有序，幼兒們用最短的時間完成了逃生演練，演練取得了預(yù)期的效果。
演練結(jié)束后，校長對此次演練進行了總結(jié)。他要求全體師生要以此演練為契機，進一步關(guān)注消防安全，提高消防安全意識和自救逃生技能，在遇到類似緊急情況時，要沉著應(yīng)對，迅速、有序地疏散到安全地帶；同時指出：學(xué)校要不定期組織幼兒進行消防安全知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急疏散演練；加大消防宣傳工作力度，充分利用學(xué)�，F(xiàn)有的宣傳欄，制作一些通俗易懂、圖文并茂的消防知識宣傳內(nèi)容，讓幼兒能在校園學(xué)到更多的安全常識。最后，全體幼兒有序地回到教室。
通過此次演練活動，讓駕護人員、幼兒在實戰(zhàn)中深化了安全防護實用知識，增強了校車駕、護人員對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，鍛煉了校車駕、護人員與醫(yī)務(wù)人員的配合協(xié)作，使他們做到了遇事不慌、積極應(yīng)對，最終達到自我保護及時逃生的目的。
校車工作總結(jié)2
為了有效應(yīng)對突發(fā)事件，確保乘車幼兒的安全，使幼兒掌握乘車安全自救、逃生的相關(guān)知識，培養(yǎng)幼兒在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，我校開展“校車安全逃生疏散演練”活動。
3月26日上午，上午9點整，全體校車輔導(dǎo)教師與幼兒及時到達操場，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下，做好校車疏散準(zhǔn)備工作。演練開始前，演練指揮員畢傳生校長、校車司機、隨車照管老師、現(xiàn)場工作人員以及部分乘坐校車的同學(xué)準(zhǔn)時到達演練場地。護送老師把幼兒安靜有序地帶上車。
校車司機、培訓(xùn)員向參加演練的幼兒們講解了遇到各種不同突發(fā)事故應(yīng)選擇的逃生方法：遇到校車起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車窗時，用安全錘砸車窗四角最容易他們還強調(diào)，在任何突發(fā)事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素；并告知他們校車上的安全通道、安全出口以及應(yīng)急逃生順序、路線。
警報聲響起，校車?yán)锩俺鰸饬业?煙塵，校車上幼兒在校車輔導(dǎo)教師的組織下，按座位先左后右、先外后內(nèi)、由前至后的順序依次下車，輔導(dǎo)教師站在車門前，關(guān)注低年級和個子矮小的幼兒，以免幼兒碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級幼兒負責(zé)帶隊，按兩列縱隊勻速慢跑疏散至操場指定的位置集合。校車司機負責(zé)引導(dǎo)校車的幼兒進行安全疏散，檢查車內(nèi)有無滯留幼兒。到達集結(jié)地點后校車輔導(dǎo)教師迅速清點人數(shù)，并向有關(guān)負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)匯報幼兒情況。最后畢校長總結(jié)點評本次演習(xí)的情況及存在的問題，并提出要求和期望。
通過這次“乘車幼兒應(yīng)急逃生疏散演習(xí)”活動，老師與幼兒進一步明確了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。
校車工作總結(jié)3
一、領(lǐng)導(dǎo)重視
鎮(zhèn)中心校成立了以校長為組長，中心校成員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員的校車專項檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，討論制訂了校車安全檢查的方案，并制訂了中小學(xué)幼兒園安全目標(biāo)責(zé)任書。
二、措施到位
1、召開了中小學(xué)幼兒園負責(zé)人會議，傳達上級有關(guān)安全工作會議的精神，并在會上簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書。
2、對幼兒園的校車進行排查登記建立檔案。
3、不定期地到學(xué)校、幼兒園進行安全檢查。對幼兒園的'校車接送進行安全排查，對部分幼兒園存在超載的問題提出整改意見，并要求立刻整改。
三、效果
由于中心校不是執(zhí)法部門，對校車超載的現(xiàn)象沒有執(zhí)法能力。所以對檢查發(fā)現(xiàn)部分幼兒園超載的行為，雖然提出了整改意見，但是幼兒園卻不執(zhí)行，依然我行我素，因此我鎮(zhèn)幼兒園校車超載現(xiàn)象一直沒有得到控制，安全隱患一直存在。希望上級采取切實有效的措施，加以解決。四、校車檢查部分圖片
校車工作總結(jié)4
為深入開展道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范轄區(qū)校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，XX公安分局交巡警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，根據(jù)上級公安機關(guān)的'要求，結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由大隊負責(zé)人XXX任組長，全體為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、加大宣傳，營造氛圍。一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責(zé)人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為。
三、多措并舉，嚴(yán)懲違法。一是結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認真查驗校車，嚴(yán)防校車超載學(xué)生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。
20xx年，大隊堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎(chǔ)為去切入點，突出預(yù)防為主，嚴(yán)格責(zé)任實落，強化安全監(jiān)管，全力推進校車安全管理各項安全防范措施全面落實，有效預(yù)防各類事故發(fā)生，促進轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個方面：一是進一步規(guī)范校車運營行為，竭力消除接送學(xué)生車輛違規(guī)、違章行為。二是強化檢查機制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時、定期和隨機方式，對重點部位和區(qū)域，依法從嚴(yán)查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運行安全無事故。
校車工作總結(jié)5
學(xué)校安全工作關(guān)系著廣大師生員工的生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，關(guān)系著學(xué)校和社會的發(fā)展穩(wěn)定，是學(xué)校一項長期的主要任務(wù)。為創(chuàng)造更加和諧穩(wěn)定的校園環(huán)境，保障學(xué)校教育事業(yè)又好又快發(fā)展，我校在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和公安等部門的支持配合下，堅持依法治校，以德治校，標(biāo)本兼治，綜合治理，把綜合治理與創(chuàng)建平安校園工作列入學(xué)校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了如期效果。兩年來，我校師生員工遵紀(jì)守法、拼搏進取，校內(nèi)安全秩序與周邊環(huán)境井然有序，繼續(xù)保持無違法犯罪及其它安全責(zé)任事件的發(fā)生，努力營造了一個讓“學(xué)生安心、家長放心、社會滿意”的良好育人環(huán)境，為學(xué)校教育改革與發(fā)展進步奠定了堅實的基礎(chǔ)。
一、安全責(zé)任明確，安全制度健全。
學(xué)校成立了以校長為組長、班子成員、教研組長及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導(dǎo)與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責(zé)全面開展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強日常的教育管理工作。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應(yīng)急預(yù)案，并緊抓演練與落實。學(xué)校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責(zé)與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了安全崗位責(zé)任書，細化了安全責(zé)任。全校教職工都主動在自己的職責(zé)范圍內(nèi)增強安全責(zé)任感，各負其責(zé)，既注意對自身的安全保護，又加強對學(xué)生進行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學(xué)任務(wù)。
學(xué)校實行嚴(yán)格的的安全責(zé)任追究制度，要求全校師生要依法照章辦事。由于責(zé)任心不強或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故，學(xué)校將根據(jù)情節(jié)輕重分別給予批評教育、扣除考核分、取消評優(yōu)選先賠償經(jīng)濟損失、落聘、行政處分等處理。
二、嚴(yán)格校車管理，措施規(guī)范到位。
我校現(xiàn)有學(xué)生校車15輛，共計接送中小學(xué)學(xué)生1500余人。自學(xué)校開辦以來，開始使用校車接送學(xué)生以來，學(xué)校時刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運營安全、規(guī)范、有序。具體做法如下：
（一）加強管理，落實責(zé)任。
1、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌管理校車工作。
2、建立健全校車管理檔案，包括安全責(zé)任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
2、每年開學(xué)之初，學(xué)校首先要與校車司機簽訂《校車司機安全責(zé)任書》，使校車司機明確自己的職責(zé)，確保安全運營。
3、建立了駕駛員定期培訓(xùn)制度，每星期召開駕駛員安全工作會議，集中學(xué)習(xí)交通安全知識，通報前段時間車輛運營情況，指出存在的問題和改進措施，切實提高駕駛員的安全意識。
4、每輛車上安排有一名隨車教師，開學(xué)初學(xué)校與隨車教師簽訂《隨車教師安全責(zé)任書》，明確隨車教師職責(zé)，提高隨車教師安全意識。
（二）加強學(xué)生安全教育，強調(diào)文明乘車。
1、學(xué)校經(jīng)常開展形式多樣的安全教育活動，不斷規(guī)范學(xué)生的乘車行為，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車、文明乘車。
2、每班次班車上有一名責(zé)任心強的學(xué)生車隊長，負責(zé)對乘車學(xué)生進行督導(dǎo)，將違反文明乘車規(guī)定的學(xué)生進行記錄，記錄結(jié)果列入班級考核。
（三）做好校車協(xié)調(diào)工作，保障班車合理運營。
學(xué)校根據(jù)學(xué)生的數(shù)量、路程的遠近，設(shè)置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學(xué)生數(shù)等，盡量做到每位學(xué)生都受益，兩年來，從未在司機中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學(xué)生家長與司機間的糾紛。學(xué)校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學(xué)、合理地安排校車運營時間。
（四）加強校車的監(jiān)管力度，及時排查安全隱患。
學(xué)校不定時對班車進行檢查，督促保養(yǎng)車輛。嚴(yán)禁車輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，堅決消除安全隱患，保證車輛運行安全。
三、安全教育活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。
新學(xué)年以來，學(xué)校于第一周就與全體教職工、班主任、學(xué)生以及家長學(xué)習(xí)簽訂了安全責(zé)任書，明確了各方的'安全職責(zé)。學(xué)校還通過“開學(xué)第一課”、開學(xué)典禮、主題班會、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會、安全承諾簽名活動、應(yīng)急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責(zé)任意識和防范能力。
由于學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全體師生職責(zé)明確齊抓共管，部門積極參與和配合，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責(zé)任事故，學(xué)校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩(wěn)定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學(xué)們正在健康茁壯地成長，有力地促進了我校教育事業(yè)的進步與發(fā)展。學(xué)校校車安全工作責(zé)任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以對人民高度負責(zé)的精神，以對學(xué)生極端負責(zé)的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預(yù)防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
校車工作總結(jié)6
一、指導(dǎo)思想：
為了進一步做好校車交通安全管理工作，根據(jù)《省教育廳關(guān)于開展＜湖北省校車交通安全管理辦法＞實施情況暨全省校車交通安全通知》（鄂公通[20xx］32號）和《省教育廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車輛運送學(xué)生情況的通報》要求，2月10日－2月18日，我校開展校車交通安全管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進行了整改�，F(xiàn)將具體情況匯報如下：
二、具體措施與工作
1、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，把學(xué)校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學(xué)校定期召開校車駕駛員、乘車學(xué)生家長安全例會，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車相關(guān)人員的安全意識。每周組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學(xué)生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會議記錄齊全，教育內(nèi)容全面。
2、簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校在本學(xué)期開學(xué)前，就指定專人負責(zé)校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責(zé)任書》，校長與安全的領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全責(zé)任書，安全的領(lǐng)導(dǎo)與負責(zé)校車運行的領(lǐng)導(dǎo)再簽訂《安全責(zé)任書》，校車分管領(lǐng)導(dǎo)與選派的護乘教師簽訂《安全責(zé)任書》，建立健全校車運行的安全組織機構(gòu)，將安全責(zé)任層層落實，做到定員定責(zé)。
3、制定校車運行方案及緊急預(yù)案。經(jīng)過試運營，最后決定共開通4條線路。
4、為保證校車的安全運行，學(xué)校還制定了緊急情況的應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中強調(diào)遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護乘教師的職責(zé)和如何處置現(xiàn)場；公布了相關(guān)單位的聯(lián)系電話，校長和分管領(lǐng)導(dǎo)的電話等。
5、選派護乘教師。學(xué)校本學(xué)期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責(zé)任心和愛心的教師。在學(xué)期初聘請其擔(dān)任護乘教師時，即明確其職責(zé)。與其簽訂《校車護乘人員安全責(zé)任狀》，明確安全責(zé)任。
6、做好安全記錄。學(xué)校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務(wù)后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學(xué)生乘車紀(jì)律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容。
7、定期召開安全工作會議。學(xué)校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。
三、存在問題
1、運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出安全問題。
2、校車只有一輛，乘車學(xué)生太多。
結(jié)合我校實際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當(dāng)安全員，定期對安全員進行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時的`安全，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話。
6、及時除路面積雪保安全入冬以來，每次降雪我校都及時除路面積雪，同時往路面撒爐灰保安全。
7、在各方面的努力下，20xx年9月交通隊為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。
四、存在的問題
1、校門前的橫道太窄，停靠車輛太少，大部分校車只能在大道邊�？�，造成交通擁擠。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報告。一是提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，利用專題會議等
形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認識，促使各校加強領(lǐng)導(dǎo)，以高度的政治責(zé)任感，切實承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任，認真分析研究當(dāng)前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。
二是認真開展校車安全集中排查整治行動。扎實做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實、臺賬全。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責(zé)任書簽訂、校車登記、標(biāo)識辦理、駕駛?cè)藛T、運行時間、運行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門進行督促檢查，嚴(yán)查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。
三是建立校車安全監(jiān)管長效機制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴(yán)格落實校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項制度，切實加強校車的日常監(jiān)管。嚴(yán)格校車報備、審批制度，健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制，及時掌握校車的行駛狀況、運行時間、行駛路線等基本情況。加強校車駕駛?cè)藛T教育管理，學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應(yīng)及時簽訂交通安全責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴(yán)重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
四是嚴(yán)格實行校車安全管理目標(biāo)責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標(biāo)管理責(zé)任考評，督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書；與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書。強化責(zé)任追究，對制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。
校車工作總結(jié)7
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，全校老師的通力配合下！我校校車接送勝利的完成了本學(xué)期的接送工作。感謝全校老師的配合！特總結(jié)如下：
1、加強的安全、紀(jì)律教育。校車安全是接送之根本，校車安全以預(yù)防為主。對接送老師的教育：利用每一次接送老師會議，指出在接送中容易出現(xiàn)的安全問題，我們該如何的預(yù)防。對學(xué)生的安全教育：學(xué)校明確規(guī)定接送老師要對學(xué)生進行安全教育，接送老師在車上指出學(xué)生不安全的行為、要求所有學(xué)生上車后系好安全帶、告訴學(xué)生下車后該怎么做等等，大大提高了學(xué)生安全意識和安全行為。做好家長接送安全思想工作：在接送中我們發(fā)現(xiàn)，部分家長由于工作比較繁忙，在接送中比較大意，比如：校車到站后，孩子沒有人來接，而且孩子比較小，接送老師給家長打電話，家長就草率的說：讓他/她自己回家吧！為了孩子的安全，我們告訴家長這樣做的危害，家長理解、認可了我們學(xué)校安全接送的手續(xù)！對我們的接送也是贊賞有嘉！對司機的安全督促：司機安全駕駛是校車安全的保證，我們接送老師積極督促司機安全駕駛。
2、與家長的溝通。我們學(xué)校接送學(xué)生恰好取在上下班的高峰時期，在公路上塞車是常有的事，這樣校車就不能按照規(guī)定的時間到達指定地點，往往家長會在焦急的等待中大發(fā)牢騷。為了不讓家長在焦急中等待，我們要求跟車?yán)蠋熑绻麤]有按時達到站點，就主動的給家長打電話，告訴他們校車到達的大概時間。就這樣我們的`校車時間準(zhǔn)了，家長們的牢騷沒有了，家長對我們的工作也認可了。
3、加強與班主任老師的溝通，學(xué)校校車離不開班主任老師。學(xué)生乘車安全教育離不開班主任老師、學(xué)生能否按時乘車更是離不開班主任老師。為了能讓學(xué)生安全、及時乘車，一開學(xué)我就把每個班有哪些學(xué)生要乘車，接送老師是誰，是坐哪一輛車，什么時間坐，哪些需要班主任配合的發(fā)給了班主任老師。使班主任老師明確了自己在接送中的職責(zé)。在班主任老師的積極配合下，老師留學(xué)生造成學(xué)生不能按時坐車的現(xiàn)象沒有了，學(xué)生家長接走或者沒有來班主任老師都能及時告訴接送老師。這樣我們校車也就能按時出發(fā)了。
當(dāng)然我們在接送中還存在很多的不足需要我們解決，今后在工作中進一步做好校車接送學(xué)生的工作，樹立為教育服務(wù)的思想意識，消除一切不利因素，增強工作的主動性和責(zé)任感，把安全第一放在首位，使學(xué)校校車工作做得更好、更出色。
校車工作總結(jié)8
汪正波根據(jù)區(qū)教委、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng) 導(dǎo)小組的精神，積極貫徹落實總部對校車管理要求，我校開展了校車 專項整理工作，進一步規(guī)范校車管理，落實安全責(zé)任，確保校車安全 上路和師生的人身安全。
一、規(guī)范用車 我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都 是證件齊全，符合駕車要求。并由總部和車?yán)习搴炇鹦＼囎庥煤屯?/strong>
二、加強管理，落實“三到位” 對于每天有近 1200 名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通 安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安 全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為 0 的安全工作目標(biāo)，堅持做 到“三個到位”。
1、認識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認識到位是確保學(xué)生接送車安全營運 的有力保障。集團一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，要 求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 配備一名校車主管負責(zé)學(xué) 校校車管理工作，負責(zé)日常管理工作。同時，將校車管理工作納入校 月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措 施，
一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運送 學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基 本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕 駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。
二是建立車輛管理安全 責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還 與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé) 任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛 檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接 送車輛進行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車輛日常安全檢查， 及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情 況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車”的規(guī) 范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等，加強對學(xué)生候車、上車、乘車、下車 全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車 過程的安全；同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》活動，舉辦交通安 全報告會，請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交 通事故案例的.板報展覽，進行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小 做起”的交通安全知識競賽等活動。
三、加強檢查，強化過程管理
1、每月校車主管，盧主任不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及 時整改。
2、定期召開校車司機、跟車?yán)蠋煏h，交流校車管理的經(jīng)驗。
3、每月上報乘車人數(shù)，總部郭主管每月不定時對校車抽查，并 打分評比。
4、每天校車主管對跟車?yán)蠋熂皶r到崗，認真接送學(xué)生等工作進 行監(jiān)督。
四、存在的問題
1、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在 著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強，并要求和司機相互配合。
3、跟車?yán)蠋煂W(xué)生乘車禮儀培訓(xùn)，對學(xué)生遲到的教育。
4、對司機管理，要及時到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。
我校加入金科集團后，在校車方面有了很大改變，特別是對學(xué)生 乘車禮儀等方面有了很大進步，在外為校樹立了良好形象，深受家長 好評。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學(xué)校校車安全管理，牢固 樹立“安全第一”的思想，真抓實干，開創(chuàng)安全工作新局面。
校車工作總結(jié)9
今年開學(xué)以來，我校依據(jù)縣教育局關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)生上下學(xué)乘車安全工作方面的通知精神，結(jié)合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現(xiàn)將我校上一年校車工作管理情況總結(jié)如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由蔣純良校長擔(dān)任；工會主席姜德春擔(dān)任副組長。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的'根據(jù)實際情況進行責(zé)任追究。
4、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)季節(jié)的變化定期召開校車安全工作會議，如雨季來臨時的路面狀況要引起重視，冬季冰雪路面的注意事項，是否及時更換雪地胎等，強化校車司機、隨車照管員的安全意識。
二、排查隱患，加大整治校車違章力度。
�。ㄒ唬╊A(yù)防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長組織相關(guān)人員隨時進行抽檢。
（二）常規(guī)檢查：要求司機堅持做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，嚴(yán)禁超載、超速，在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。
（三）通訊暢通：隨車照管員必須掌握乘車學(xué)生家長的電話號，如有的學(xué)生沒能按時到指定站點時，一定要在第一時間與家長取得聯(lián)系。
通過一系列校車管理整治措施，校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序，使我校校車確保平安運行。一年來，我校多次迎接省、市、縣等部門的安全檢查，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
校車工作總結(jié)10
過去的20xx年車隊在后勤處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深化改革、加強管理，全體員工團結(jié)拼搏，克服種種矛盾和壓力，開源節(jié)流，圓滿完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運輸服務(wù)保障的運輸任務(wù)，達到了目標(biāo)管理的要求。一年的工作可概括為一個中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)思想，加強思想教育，維護職工隊伍的穩(wěn)定，幫助職工理解支持學(xué)校的改革，正確處理集體與個人的利益關(guān)系，自覺樹立內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象的意識，提高服務(wù)水平。
一、原則
1、始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅持社會效益和經(jīng)濟效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊工作的.重心。
二、工作措施
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，按月召開安全生產(chǎn)工作會，提高全體車隊工作人員的安全意識，規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長鳴。
2、加強內(nèi)部管理，有效降低用車成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求，加強了車隊人、財、物的管理，調(diào)度員與報帳員職責(zé)分離，使學(xué)校、后勤、車隊帳務(wù)清晰；加強了車隊零散現(xiàn)金車費收入的管理，特別是電瓶車的收費。明確報帳員職責(zé)，及時將零散現(xiàn)金收入上交處財務(wù)；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責(zé)任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴(yán)格駕駛員的報帳程序，嚴(yán)禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數(shù)、油費及路橋雜費，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調(diào)配車輛、開拓市場，盡最大的努力為車隊增加收入。所有車輛一律實行統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，杜絕車輛放空，嚴(yán)禁大車小用，同時對原有車輛的班次進行了調(diào)整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊的整體用車成本。
三、取得了四項成績
1、車隊的駕駛員隊伍基本穩(wěn)定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強，車輛調(diào)度趨于合理，財務(wù)結(jié)算清晰及時，社會效益明顯提高。
2、安全工作成績顯著：通過簽訂安全服務(wù)承諾，落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月的安全工作交流警示會，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟效益明顯，20xx年因?qū)W校財務(wù)管理模式調(diào)整，學(xué)生實習(xí)費分至個人，不要憑證報。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強電瓶車管理，合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車隊的目標(biāo)管理。
4、保證了學(xué)校重大活動用車需求。及進完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四、需要繼續(xù)努力的方向
1、繼續(xù)加強安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長鳴。
2、進一步加強車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內(nèi)外市場，增加營運收入
4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務(wù)、交警、運政及石油公司等部門的關(guān)系。
總之，過去的20xx年車隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，，認認真真履行了車隊的職責(zé)，盡管由于政策原因使車隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導(dǎo)下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚成績，克服困難，將各項工作做好。
校車工作總結(jié)11
為了進一步加強全鄉(xiāng)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全鄉(xiāng)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，我們會同縣交警大隊對全鄉(xiāng)所有學(xué)校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學(xué)生交通安全和校車安全管理工作平安有序，全年未發(fā)生一起校車安全交通事故�，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
一、基本情況
我鄉(xiāng)現(xiàn)有公辦學(xué)校5所，民辦幼兒園2所，接送學(xué)生車輛共有8臺，其中，國標(biāo)車5輛，過渡車3輛，接送學(xué)生總數(shù)約430人，全鄉(xiāng)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
二、交通安全排查整治和管理情況
1．提高認識，加強對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。今年8月全縣會議后，中學(xué)成立了專門小組，制定了方案，確保中小學(xué)生及幼兒乘車的交通安全。
2．健全制度，抓好學(xué)校交通安全工作的防范。為了使我鄉(xiāng)中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實處，中學(xué)對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《接送學(xué)生臺帳》、《車輛準(zhǔn)運制度》等等；到目前為止，我鄉(xiāng)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的.規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
3．排查整治，學(xué)校交通安全管理效果良好。為了使學(xué)校交通安全管理工作常抓不懈，我鄉(xiāng)采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查，今年以來，我們與交警大隊下鄉(xiāng)檢查校車安全工作已達到6次，對一所學(xué)校校車超載行為進行嚴(yán)肅查處。二是定期開展安全教育和培訓(xùn)。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦我們，定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓(xùn)班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學(xué)校（園）長和校車司機上安全課，同時要求各學(xué)校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學(xué)生進行安全知識講座，對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動４次，舉辦專題培訓(xùn)3次。
我鄉(xiāng)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，在相關(guān)職能部門和各學(xué)校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全鄉(xiāng)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
三、存在的問題及建議
雖然我鄉(xiāng)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故，但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，不少學(xué)校不同程度存在一些問題：
1.個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.校車司機收入普遍不高。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下建議：
一.我鄉(xiāng)部分農(nóng)村學(xué)校學(xué)生上學(xué)路途較遠，家長無法接送，又沒有專用校車，部分家長自發(fā)租用三輪車接送子弟，一旦交警部門取締這些車輛之后，安全隱患更加突出，建議政府采取妥善措施加以解決。
二．部分路段坡陡路彎，沒有警示標(biāo)志，行車十分危險。
以上幾方面的問題和建議，懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予我們進一步支持，今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度，加強對學(xué)校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長、社會和各級領(lǐng)導(dǎo)交出一份滿意的答卷。
校車工作總結(jié)12
今秋開學(xué)以來，特別是11月22日教育局安全工作會議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會議要求，結(jié)合我中心校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動�，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機構(gòu)
針對接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個幼兒、小學(xué)生安全乘車，先后多次召開校委會，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會議以后，校長李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實效，達到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)接送學(xué)生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強化教育
中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔20xx〕12號文件精神，先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會成員和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿剩瑒⒗筛毙ｉL宣讀了中心校校委會的決定： 1、要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；2、如果自己的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的.生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校 (絕不能在校外寄宿)；3、如果發(fā)現(xiàn)某個班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛，學(xué)校將對該班的班主任提出批評，年內(nèi)不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴(yán)重后果，班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會上麥小與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治
學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會議后，學(xué)校專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛由原來的 輛增加到了19輛，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，12月15日，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。
總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴(yán)重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學(xué)生安安全全每一天。
校車工作總結(jié)13
為了貫徹落實省公安廳、省教育廳《關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》文件和20xx年12月27日全市中小學(xué)（幼兒園）交通安全緊急電視電話會議精神，進一步加強全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區(qū)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我區(qū)實際，全年區(qū)教文體局相關(guān)股室會同區(qū)交警大隊對全區(qū)所有學(xué)校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學(xué)生交通安全和校車安全管理工作平安有序，全年未發(fā)生一起校車安全交通事故�，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
一、基本情況
我區(qū)現(xiàn)有公辦學(xué)校33所，民辦學(xué)校（幼兒園）56所（不含華新開發(fā)區(qū)），其中有校車的學(xué)校和幼兒園30個﹙全屬民辦學(xué)校、幼兒園﹚，接送學(xué)生車輛共有88臺，接送學(xué)生總數(shù)約3246人，司機平均年齡為歲；其中學(xué)校﹙幼兒園﹚自有車67臺，租用公交公司車輛21臺；全區(qū)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
二、交通安全排查整治和管理情況
提高認識，加強對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。去年12月27日全市中小學(xué)幼兒園交通安全緊急電視電話會議后，我區(qū)于12月28日隨即召開了各學(xué)校校長、幼兒園園長及相關(guān)職能部門負責(zé)人參加的全區(qū)學(xué)校（幼兒園）安全工作緊急會議，傳達了市里的會議精神，部署了下階段全區(qū)中小學(xué)幼兒園的安全工作，副區(qū)長楊艷斌在會議上強調(diào)指出：各中小學(xué)幼兒園要站在講政治的`高度充分認識學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓(xùn)，將當(dāng)前學(xué)校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。會后，區(qū)政府下發(fā)了《蒸湘區(qū)中小學(xué)幼兒園冬季安全工作排查整治實施方案》。12月31日，區(qū)委區(qū)政府又召開全區(qū)安全生產(chǎn)緊急會議，區(qū)委書記唐文峰同志親自部署全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全的排查整治工作，確保中小學(xué)生及幼兒乘車的交通安全。
健全制度，抓好學(xué)校交通安全工作的防范。為了使我區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實處，區(qū)教文體局對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《司機職責(zé)》、《跟車人員制度》、《園車定點維修制度》、《車輛管理檔案》、《接送學(xué)生臺帳》、《車輛準(zhǔn)運制度》等等；到目前為止，我區(qū)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
排查整治，學(xué)校交通安全管理效果良好。為了使學(xué)校交通安全管理工作常抓不懈，我區(qū)采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查，去年下半年以來，區(qū)教文體局相關(guān)股室與區(qū)交警大隊下園檢查校車安全工作已達到6次，區(qū)交警大隊于去年12月29日開始部署了為期2個月的校車整治專項行動，對租用私家車作為校車和校車超載行為進行嚴(yán)肅查處，嚴(yán)厲打擊和公開曝光，并對相關(guān)責(zé)任人進行教育，使之認識校車安全工作的重要性。到目前為止，我區(qū)已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進行了強制性的停園關(guān)閉整改，對一所學(xué)校校車超載行為進行嚴(yán)肅查處。目前我區(qū)校﹙園﹚車況良好，校﹙園﹚車司機綜合素質(zhì)較高，校﹙園﹚交通安全管理得到進一步加強，乘坐人數(shù)得到有效控制，全區(qū)接送校車無一臺無牌、無證，拼裝和報廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓(xùn)。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，區(qū)教文體局相關(guān)股室定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓(xùn)班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學(xué)校（園）長和校車司機上安全課，同時要求各學(xué)校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學(xué)生進行安全知識講座，對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動4次，舉辦專題培訓(xùn)3次。
我區(qū)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，在區(qū)委、區(qū)政府的具體領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)職能部門和各學(xué)校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全區(qū)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
三、存在的問題及建議
雖然我區(qū)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故，但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，不少學(xué)校不同程度存
在一些問題：
個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
校車司機待遇普遍不高，合同期未滿出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：
華新開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的民辦教育機構(gòu)市教育局已劃歸華新教育辦管理，受管理權(quán)限制約，我區(qū)對這些幼兒園的校車及其它安全工作感到力不從心，建議市里明確其安全管理工作責(zé)任。
我區(qū)部分農(nóng)村學(xué)校學(xué)生上學(xué)路途較遠，家長無法接送，公辦學(xué)校又沒有專用校車，部分家長自發(fā)租用面包車接送子弟，一旦交警部門取締這些車輛之后，學(xué)生上下學(xué)途經(jīng)城市交通干道，安全隱患更加突出，建議政府采取妥善措施加以解決。
以上幾方面的問題和建議，懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予我們進一步支持，今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度，加強對學(xué)校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長、社會和各級領(lǐng)導(dǎo)交出一份滿意的答卷。
校車工作總結(jié)14
20xx-20xx學(xué)年度上期校車管理工作總結(jié)
冬去春來，時光流逝，不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排，分管校車工作。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在大家老師支持配合下，順利的完成了本期的工作任務(wù)�，F(xiàn)將本期工作情況匯報如下：
一、本期工作目標(biāo)：力爭校車管理規(guī)范化。
1、完善校車管理制度、工作預(yù)案、安全應(yīng)急預(yù)案、落實人員分工、乘車時間及線路安排；
2、辦理校車相關(guān)證件手續(xù)；
3、制定校車考核方案；
4、檢查督促各種資料完善，整理好校車資料；
5、落實校車的維護、保養(yǎng)、修理，保證校車正常運行。
二、我的工作實施措施
1、校車工作是一項新工作，沒經(jīng)驗、沒借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長、教師交流，制度、方案；人員、時間、線路、站點安排等多次修改、調(diào)整，工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來個，各種統(tǒng)計、登記表格10多個。堅持檢查督促完善校車資料，做好校車學(xué)生乘坐校車情況檢查，做好記錄并及時公布。
2、平時加強與駕駛員、保安、隨車人員的溝通交流，了解學(xué)生乘坐校車情況，及時解決相關(guān)問題；與駕駛員一起解決校車的維修、保養(yǎng)問題；做好了校車資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車的正常運行。
三、一期以來達到的效果
校車安全正常的運行，無安全事故發(fā)生；制定制度、方案20來個、各種登記、統(tǒng)計、安排分工表格10多個，保證了校車正常運行；校車維護、保養(yǎng)、修理及時到位，無因此影響校車運行的事件發(fā)生；校車資料申辦到位，符合要求；校車考核落實到位；校車各項資料創(chuàng)建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可。家長、學(xué)校，教師對校車工作基本滿意，無突出意見。
四、工作反思與今后的打算
1、工作主動性還不夠，很多時候都只是在安排下工作，工作創(chuàng)新觀念有待加強；對教師的'服務(wù)意識還有待進一步提高；還需積極為學(xué)校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進一步的提高。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)在已經(jīng)定型的校車工作，不斷創(chuàng)新，讓校車工作上一個新臺階；加大對校車工作的檢查督促力度，確保校車正常安全的運行。
校車工作總結(jié)15
一、 指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會議精神，高度重視中小學(xué)生上、下的安全問題，采取有力措施管理好校車營運車輛，保證學(xué)生生命安全。
二、 組織領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校非常重視安全運送學(xué)生工作，專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組，并進行了具體分工，組長由校長李英偉擔(dān)任，副組長由莊汝祥擔(dān)任，成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確，各負其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任。
三、 具體做法
1. 我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名，分布于10個自然村，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺，校車7臺，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。
2. 加強學(xué)生管理
學(xué)校經(jīng)過研究，派出6名教師于放學(xué)時專門負責(zé)學(xué)生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車情況，及時處理突發(fā)事件。
各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時組織學(xué)生站排按順序上車。
每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進行安全教育，教給學(xué)生一些安全常識，乘車的注意事項；每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車輛剎車?yán)щy，行人穿得多瞭望困難，更容易出現(xiàn)交通事故，教育學(xué)生一定要注意安全。
3. 向家長發(fā)宣傳單
進入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出，針對此情況，我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單，要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進行教育注意安全，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛，保證學(xué)生安全。
4. 加強車輛及司機的管理 管理人員每天放學(xué)前，必須到校門前指揮校車按指定位置停靠，經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機精神狀況，同時通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學(xué)生安全。 入冬以來，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等，確保安全。
5. 注重校車安全員的培訓(xùn)
結(jié)合我校實際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的`同學(xué)當(dāng)安全員，定期對安全員進行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時的安全，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話。
6. 及時除路面積雪保安全
入冬以來，每次降雪我校都及時除路面積雪，同時往路面撒爐灰保安全。
7.在各方面的努力下，20xx年9月交通隊為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。
四、 存在的問題
1. 校門前的橫道太窄，停靠車輛太少，大部分校車只能在大道邊停靠，造成交通擁擠。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報告。一是提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，利用專題會議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認識，促使各校加強領(lǐng)導(dǎo)，以高度的政治責(zé)任感，切實承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任，認真分析研究當(dāng)前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。
2.認真開展校車安全集中排查整治行動。扎實做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實、臺賬全。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責(zé)任書簽訂、校車登記、標(biāo)識辦理、駕駛?cè)藛T、運行時間、運行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門進行督促檢查，嚴(yán)查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。
3.建立校車安全監(jiān)管長效機制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴(yán)格落實校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項制度，切實加強校車的日常監(jiān)管。嚴(yán)格校車報備、審批制度，健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制，及時掌握校車的行駛狀況、運行時間、行駛路線等基本情況。加強校車駕駛?cè)藛T教育管理，學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應(yīng)及時簽訂交通安全責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴(yán)重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
4.嚴(yán)格實行校車安全管理目標(biāo)責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標(biāo)管理責(zé)任考評，督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書；與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書。強化責(zé)任追究，對制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。
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