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2018北京車展總結報告
車展，全稱為“汽車展覽”是由政府機構、專業(yè)協(xié)會或主流媒體等組織，在專業(yè)展館或會場中心進行的汽車產品展示展銷會或汽車行業(yè)經貿交易會、博覽會等。本文是小編為大家整理的2018北京車展總結報告，僅供參考。
篇一：2018北京車展總結報告
華中國際汽車展覽會
考察報告
姓 名：李莉
班 級：文化產業(yè)管理1101班
學 號：110907104
指導老師：陳慧英
目錄：
一、展會概況簡介
二、現場情況分析
1、豪車云集，競相爭艷
2、車模妖嬈，各種迷人
3、參展觀眾年輕化
4、展位設計個性化
三、參觀觀眾滿意度的影響處
1、展會上購車的不便之處
2、各家優(yōu)惠競相加大，觀眾賞心悅目
3、展館、展商服務周到
4、車型齊全，應有盡有
四、本屆車展的不足與相關建議
1、缺乏特色活動，創(chuàng)新性值得提升
2、國內車展風氣有待提升
3、現場秩序需要加強
4、對客戶的服務應向全方位靠近
五、結語
一、展會概況簡介
往屆華中車展的舉辦地都是在武漢國際會展中心，由于展會的不斷發(fā)展，參展廠商的數量增加，從本屆起移址于武漢國際博覽中心，該展館是武漢現今最大的展館，本次車展達到近10萬平米的展出面積、活動面積1萬平方米。
由于武漢是國家中西部戰(zhàn)略的橋頭堡外加武漢市是中國第二大汽車產業(yè)基地。
東風、神龍、標致、雪鐵龍、本田、日產齊聚武漢，共同構成武漢強大的汽車產業(yè)基地，強大的汽車產業(yè)背景需要更加成熟的汽車用品行業(yè)配套使得華中車展在武漢的舉辦長盛不衰。
從5月29日開展到6月1日，為期四天的2014第十二屆華中國際汽車展覽會暨楚天車展(國博展)在武漢國際博覽中心完滿結束。
本屆車展約有70余個汽車品牌參展，吸引了32萬人次到場觀展。
車展首日便迎來了8萬余人次到場參觀，現場成交車輛約2400臺，紛紛刷新往屆的首日記錄。
開展第二天，觀眾量約有9.3萬人，現場訂出了1047輛車，相當于半分鐘一輛車，再次刷新了展會紀錄。
本次展會品牌覆蓋全球汽車廠商，包括德系、英系、美系、法系、日系、韓系及自主等多個國家的知名汽車品牌。
展出車型也十分豐富，涵蓋了超跑、家轎、商務車、suv、mpv、房車、旅行車等，充分滿足了各類人群的購車需求。
參展品牌有阿斯頓?馬丁、瑪莎拉蒂、斯堪尼亞、喬治?巴頓、特斯拉、林肯、保時捷、捷豹路虎、gmc、中歐房車、奔馳、勞倫士、卡爾森、奧迪、寶馬、謳歌、ds、英菲尼迪、雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、克萊斯勒、進口起亞、雷諾、進口標致、斯巴魯、上海大眾、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、廣汽豐田、廣汽三菱、韓國現代、北京現代、廣汽菲亞特、雪佛蘭、別克、廣汽本田、斯柯達、東風標致、東風雪鐵龍、東風日產、東風本田、東風悅達起亞、東風風神、
東風風行、福特、觀致、長安馬自達、廣汽傳祺、榮威mg、納智捷、寶駿、陸風、啟辰、長安汽車、比亞迪、長安鈴木、江鈴汽車、力帆汽車、奇瑞、昌河鈴木、北汽威旺、一汽吉林、中華、北汽幻速、長城汽車、江淮、金杯、海馬、一汽奔騰等70余個汽車品牌，帶來了近千輛夢幻座駕華麗登陸江城，眾多汽車品牌攜廠家全新豪華展具出擊華中國際車展，彰顯品牌魅力。
本屆車展無論是在規(guī)模檔次上，亦或是主題文化活動上，都將刷新往屆華中車展記錄，引領車界新風尚。
二、現場情況分析
華中國際汽車博覽會從2002年至今已有12年歷史了，從開創(chuàng)到輝煌，從跌打滾爬到現在的婦孺皆知，如今一提到華中車展，人們的腦海中就能自覺地浮現出人山人海的場面，豪車、美女、鈔票、閃光燈一波接一波，時尚鮮活、人潮涌動的會場激起觀眾的高昂情緒，而這極其亢奮的情緒氛圍也有助于一筆又一筆交易的達成，在業(yè)界人士的眼里，這一組組驚人的成交數據正是他們的對華中車展的期盼。
1、豪車云集，競相爭艷
每年的華中車展現場都不乏經典車型，讓人百看不厭，久久回味，今年也不例外。
在騰訊網上就有報道本屆車展在b4館有一款“土豪金”謳歌zdx限量版，定價同樣的十分土豪---88.8萬元。
還有70余個國內外主流汽車品牌聯合參展，瑪莎拉蒂、斯堪尼亞、特斯拉、林肯、保時捷、捷豹路虎、gmc、中歐房車、奔馳、勞倫士、卡爾森等重量級豪車均有亮相。
為了方便市民的觀展體驗，展會現場還設立了汽車用品區(qū)、試駕區(qū)、金融服務區(qū)、房產鑒賞區(qū)、生活體驗區(qū)、自駕旅游去等多功能區(qū)域，幾乎與打造了首個高端的汽車生活主題館，期間與汽車有關的都囊括在內了。
眾多的豪車中最貴的當屬售價1680萬的斯堪尼亞了，此次出現的這位價值千萬的斯堪尼亞超豪華房車是首次來到華中車展，極為難得的眼球盛宴。
其威武霸氣的外表下跟隨著完美無缺的內置，生活、旅游功能一應俱全，也被車迷譽為房車中的“移動別墅”。
2、車模妖嬈，各種迷人
車展中除了豪車最迷人的就屬車模了，濃妝艷抹、搔首弄姿，迷倒萬千男觀眾。
29號就有新聞報道武漢華中車展某展臺上的一名車模露點，引得眾多男客瘋狂拍照。
本屆車展上有穿唐裝的車模、有穿比基尼的車模，各種穿著應有盡有，讓看客大飽眼福。
同時現場的活動頁精彩紛呈，a3、a4館之間連接館內的大舞臺上演著為期4天的“鋼管舞挑戰(zhàn)賽”，一個個美艷動人的鋼管小姐憑借曼妙的舞姿和高難度的動作，贏得場下的一片叫好之聲。
狂野性感的特技舞蹈與時尚前衛(wèi)的展覽盛世碰撞出一場獨特的展覽會，在展會的第二天，更有“華中車展宜尚藝人超模大賽”的上演”，“新一代性感車模小天后”韓盼盼、“百變車模”吳雨嬋以及“史上最豪放車模”豹紋yoyo擔當比賽評委，而且韓盼盼還為部分汽車品牌站臺。
3、參展觀眾年輕化
在我對本次車站的參觀中發(fā)現和我一樣前去參觀的人們大都年齡在20歲到40歲之間，這一點從入場之處就不難發(fā)現。
入場式需要門票的，而售票處人煙稀少，預約領票處卻排著長長的隊伍，這一環(huán)節(jié)需要提前在互聯網上操作完后憑著收到的短信在參展當天門口實名確認后方可換的門票，年輕人對此才比較感興趣，對互聯網的利用才有如此充分。
再者就是20歲以下的小孩對汽車美女之類的興趣也不大，年長者對車模也已無心情，或許是更不適應會展這種喧鬧、擁擠、吵雜的環(huán)境。
另一方面是能買車、能開車都是有年齡規(guī)定的，從而造成了車展是一種觀眾年齡針對性很強的特殊展會。
很多展會是老少婦孺皆適合的，但車展的對象主要是中青年分子，這樣也有助于車展的主題定位應潮流化、時尚化。
4、活動設計多樣化
車展期間，大舞臺主題活動精彩不斷，熱辣的“鋼管舞挑戰(zhàn)賽”帶來“力與美”的完美呈現。
超級模特大賽引領潮流旋風，群芳爭艷、美妙絕倫!電臺主持人專場秀，為廣大聽眾揭曉話
筒背后的神秘面紗。
還有很多商展的趣味活動在篇二：車展調查報告
2018北京車展總結報告2
——油價上漲情況下，消費者購買意愿與參展商銷售情況
調查報告
【摘要】“2011年揚州第十二屆國際汽車博覽會”于5月12日—5月15日在揚州國際博覽中心拉開帷幕。
在如今能源日趨匱乏的年代，面對持續(xù)上漲的油價，各個地區(qū)的汽車消費市場都在遭受著或大或小的沖擊。
根據騰訊汽車近兩年的車市(轉 載于:wWw.xIeLw.com 寫 論文 網:2014北京車展百度指數汽車行業(yè)報告數據總結)調查報告顯示，有六成的被調查者會受到油價漲跌的影響而改變購車計劃，而半數左右的消費者“會因油價漲跌改變選購車型排量”，兩成左右的消費者“會因油價漲跌改變購車時間”。
同時，也僅有三成被調查者表示“沒有影響”。
如此的油價環(huán)境，會給被本次汽車博覽會的消費者和參展商帶來怎樣的影響?是否又會左右今后揚州汽車消費市場的發(fā)展與壯大?希望通過這次的調查與報告，讓自己對這些問題有一個大概的了解。
【關鍵詞】油價上漲、汽車博覽會、消費者、參展商
2011年2月19日，國家發(fā)改委決定，自20日零時起將汽柴油出廠價格每噸上調350元，全國平均93號汽油和0號柴油每升分別提高0.28元和0.30元。
2011年4月7日，發(fā)改委決定，自今日起汽柴油價格每噸分別上調500元和400元，90號汽油每升約漲0.37元，93號汽油每升漲0.39元，0號柴油漲0.34元，這是今年國內成品油價格第二次上調。
雖然調整后的我國油價依然低于國際油價水平，但專家認為，受國際原油價格持續(xù)走高影響，當前國內油價并沒有調整到位，未來油價仍有進一步上調空間。
發(fā)改委能源研究所所長韓文科也表示：“隨著國際油價的上漲，未來我國油價肯定還有進一步上調的空間，但是根據發(fā)改委的方案，調整的幅度會小一些，時間間隔會長一些。
一、 油價上漲的原因
面對如此的油價環(huán)境，發(fā)改委價格司司長曹長慶表示，選擇目前時點調整成品油價格，主要由于近一段時間以來，受中東、北非特別是利比亞局勢動蕩影響，國際市場油價繼續(xù)大幅攀升。
實際上，我國油價的漲幅相較于國際油價還差了許多，如果國內抑制，堅持不漲，長此以往，必會背離市場價值，給國家和企業(yè)帶來更大的虧損。
曹長慶司長表示，適時調整國內成品油價格，充分發(fā)揮價格杠桿的調節(jié)和引導作用，有利于鼓勵企業(yè)充分利用國際、國內兩個市場、兩種資源;此外，滿足國內正常合理的市場需求，有利于抑制石油消費過快增長，促進經濟發(fā)展方式轉變和資源節(jié)約。
二、 車展概況
2011年5月12日，揚州第十二屆國際汽車博覽會在揚州國際博覽中心拉開帷幕。
40多家汽車經銷商集中參展，本次車展為期四天，于15日結束。
據了解，此次車展幾乎涵蓋了揚城市場上目前所有的汽車品牌，帶來了300多款車型。
國家統(tǒng)計局揚州調查隊研究表明，2007年至2010年，揚州市區(qū)家庭汽車擁有量“4年增長5倍”，2007年揚州市區(qū)私家車擁有率為3.5%，2010年這個數據上升為18.2%。
形成這樣一個蓬勃發(fā)展局面的原因主要在于：隨著居民收入的穩(wěn)步提高，許多人的購車愿望被釋放，汽車步入越來越多的百姓家庭將會是一種趨勢。
但是，面對如今的油價環(huán)境，這種趨勢是否會繼續(xù)或者擴展下去，還有待時間的考證。
三、 油價上漲對本次車展消費者購車的影響
本次車展被調查的消費者中，男性占絕大多數，約占總人數的75.4%;年齡在“25-35歲”和“36-45歲”之間的較多，分別占30.1%和28.6%，在“25歲以下”和“45歲以上”的比例分別為18.5%、22.8%;工作單位主要集中在“國有企業(yè)”、 “私有企業(yè)”和“中外合資企業(yè)”，分別占24.6%、30.9%和20.3%;家庭年收入在“3萬-10萬”和“10萬-20萬”區(qū)間的比例相對較高，分別為45.5%、21.2%;在消費者所看中的車型中，轎車占46.1%，理由多為“耗油
低”、“安全系數高”，有29.7%的人選擇越野車，主要看中該類車的“性能”與“款式”，剩下的車型一共占24.2%。
1、 被調查者對油價調整信息的關注程度較高
油價不斷調整與有車一族的出行成本密切相關。
調查顯示，81.7%的被調查者“非常關注”油價調整信息，對油價調整“關注，但并不關心”的比例為17.8%，“不關注”的比例僅為0.5%
被調查的消費者中，81.2%的人是有車族，13.0%的人目前沒車，但“近期有購車計劃”。
2、 油價上漲前后，被調查者月均油費支出差距明顯
根據調查顯示，油價上調之前，被調查的私家車主們每月平均汽車消費支出在“1000元以下”的居多，比例為33.3%;其次為“1000-1500元”(27.8%)、“1001-1500元”(10.4%)
油價上調后，從僅從汽車消費的油費花銷水平看，每月平均油費支出大多在“500-1000元”之間，比例約達38.9%，“500元以下”的占19.5%，還有16.7%的受訪者月均油費支出在“1001-1500元”
3、 油價的上漲影響了大部分消費者
“油價越來越高，將來到底會高到什么程度?”不少車主對此表示擔心。
調查顯示，89.2%的被調查者認為調高油價對自己“有影響”，其中，認為“影響比較大”和“影響非常大”的比例分別占36.4%、27.8%，認為“有一些影響，但不大”的比例占20.9%，選擇“完全沒影響”的比例僅占3.9%(見圖四)。
篇三：2018北京車展總結報告
前言：
隨著社會的發(fā)展，科技的突飛猛進，當今社會，汽車已經成為人們日常生活必不可少的工具之一。
科技的發(fā)展也讓汽車走進了千家萬戶，汽車已不再是奢侈的代名詞，而是成為了便利的代號。
從世界的汽車保有量來看，其數據呈逐年上升的趨勢。
我們汽車服務工程也是順應時代發(fā)展而設置的一個專業(yè)，依附在機械與汽車工程學院這個大樹下，茁壯的成長。
全院的老師也是對我們這群學子也是關懷備至，考慮著當前社會的需要，想將我們裝備成一批能為社會做出應有的貢獻的學子，為我們的前途做了很多的努力，這次車展也是為我們所策劃的一個鍛煉的機會，讓我們找到自己的奮斗目標。
而我們也將竭盡全力來舉辦好這次車展。
為了能更好的開展這次活動，實現商家、學生、學院三方面的共贏，在車展前期我們首先進行了一次問卷調查：
一、調查目的：
掌握理工學院老師以及周邊人群的汽車保有量的多少，對校內舉辦車展的看法，以及人們的對車的愛好習慣、買車時所考慮的相關因素等。
為我們選擇汽車參展商，為商家提供一個展示自己的平臺提供數據。
同時也為學生提供一個鍛煉的機會。
前期也是間接的對本次車展起到一個宣傳推廣作用。
二、調查對象及其一般情況
本次的調查對象分成了兩類，一是理工學院在校的教職工，二是理工學院周邊的個體商戶、師院和醫(yī)專的老師以及其周邊的人群。
本次問卷發(fā)放有2000份，回收1935份。
問卷發(fā)放時間是3月18 到4月2號。
在問卷的發(fā)放以及回收的過程中，參與的工作人員有：大一學生64人。
大二學生15人，大三學生50人，還有機械學院的全體老師的支持。
本次車展參與人數之多、涉及范圍之廣實屬南陽罕見。
本次調查問卷回收情況：校內發(fā)放800份，回收780份，有效份數740份有效率為92.5%，校外發(fā)放1200份回收 1155，有效份數1130，有效率為94.17%。
三、調查方式
本次調查方式分為兩種，一、針對在校老師，采取專人負責，一對一;分成小組，一個小組
負責一幢樓，對每個老師都進行問卷調查。
學校周邊的人群則采取分區(qū)域負責制度，每個區(qū)域選出小組長，帶領大家對合適的人群進行調查。
實行一對一的問卷調查發(fā)放一方面有利于數據的真實性，同時也可以很好的聽取被調查者所反饋的意見。
四、調查數據分析
第一題：第一題餅狀圖
第一題：根據調查結果顯示的是汽車保有量的問題，從餅狀圖可以明顯看出沒有汽車的人數占有絕大一部分。
校內情況：調查結果顯示，大部分老師目前沒有汽車，開展本次車展，可以很好的對來參展的汽車品牌進行強有力的宣傳，并且能夠在第一時間打入消費市場廣大的知識分子內部。
我覺得這次車展的舉辦能產生很震撼的轟動效應。
校外情況：數據顯示，理工校園沒有車的占有大部分，幾乎是擁有汽車人數的2倍。
從這個結果中能看出，理工校園附近還是存在很大的潛在客戶群的。
這樣對本次車展的開辦也有一個很大的推動作用。
第二題：
第二題圖表
從線狀圖可以很直觀的看出校內外人們對于車型的追求有一個很大的區(qū)別。
校內數據分析：第二題的設計就是為了解眾多老師希望想購買什么類型的車，據調查顯示，前三名分別是三廂車、suv、越野車。
根據與相關人員的溝通，三廂車之所以能取得這個高的人氣是因為三廂車是大眾眼中相對較常見的車型，而且價格也是分布在各個層次當中，相對來說兩廂車的較低得分是因為，大家還不是太習慣兩廂轎車，覺得它還不是轎車類型。
suv的較高選擇率也是因為sport utility vehicle 是運動型多用途汽車，相對越野車
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