【實(shí)用】物流類實(shí)習(xí)報(bào)告十篇
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，以下是小編為大家整理的物流類實(shí)習(xí)報(bào)告10篇，歡迎閱讀與收藏。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：
經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二、實(shí)習(xí)目的：
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年xx月xx日。
四、公司概況。
1、基本情況：
上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2、公司簡(jiǎn)介：
上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3、主要設(shè)施：
（1）鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
�。�2）手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。
（3）運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
（4）鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
�。�5）集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4、倉(cāng)庫(kù)類型：
�。�1）高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
（2）高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
�。�3）樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
�。�4）鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
�。�5）易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
�。�6）其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
�。�1）市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
（2）貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
�。�3）隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
（4）上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
�。�1）常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
�。�2）存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
�。�3）加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
�。�4）訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
�。�5）退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
7、信息系統(tǒng)服務(wù)：
�。�1）物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
�。�2）倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的'要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
（3）運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
（4）銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
�。�5）其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
8、作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：
�。�1）進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
�。�2）出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、swot分析。
（1）優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
�。�2）劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。
（3）機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
（4）挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。
3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。
六、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>
通過(guò)對(duì)管理模擬教學(xué)軟件的實(shí)際操作，結(jié)合書本上所學(xué)的知識(shí)進(jìn)一步了解了物流的十個(gè)功能，即運(yùn)輸功能、儲(chǔ)存功能、裝卸搬運(yùn)功能、包裝功能、流通加工功能、物流信息處理功能、結(jié)算功能、需求預(yù)測(cè)功能、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能、物流教育與培訓(xùn)功能。充分理解總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心之間的職責(zé)以及相互之間的團(tuán)隊(duì)合作。
二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
I、實(shí)驗(yàn)一
1. 實(shí)驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)：第八周周五1-4節(jié)；文B-501a。
2. 實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)：完成實(shí)驗(yàn)1,2中的所有操作內(nèi)容。
3. 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書中實(shí)驗(yàn)1,2。
4. 實(shí)驗(yàn)進(jìn)度：已完成實(shí)驗(yàn)1，2操作內(nèi)容。
5. 實(shí)驗(yàn)所遇問(wèn)題及相應(yīng)解決方案：
設(shè)置時(shí)間混亂，導(dǎo)致數(shù)據(jù)錄入時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤；存貨輸入時(shí)，未理解指導(dǎo)書中數(shù)據(jù)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤；重新更改時(shí)間 II、實(shí)驗(yàn)二
1. 實(shí)驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)：第九周周一5-8節(jié)；文B-501a。
2. 實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)：完成實(shí)驗(yàn)3,4的所有操作內(nèi)容。
3. 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書中實(shí)驗(yàn)3,4。
4. 實(shí)驗(yàn)進(jìn)度：已完成實(shí)驗(yàn)3，4操作內(nèi)容。
5. 實(shí)驗(yàn)所遇問(wèn)題及相應(yīng)解決方案：
因數(shù)據(jù)問(wèn)題，期初余額試算不平衡；修改部分?jǐn)?shù)據(jù)后得以解決
三、實(shí)驗(yàn)總結(jié)
在這次的實(shí)習(xí)過(guò)程中有順利成功的地方也有不順利失敗的地方，成功的地方讓我熟練的記住這個(gè)知識(shí)點(diǎn)，失敗的有疑問(wèn)的地方讓我去尋找正確的答案，然后更好的'豐富自己的知識(shí)。通過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)加上這學(xué)期物流與供應(yīng)鏈的知識(shí)的學(xué)習(xí)，讓我更加進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)到物流的相關(guān)知識(shí)，讓我對(duì)物流的定義、基本功能、操作流程等有了很明確的概念和理解。首先，了解并學(xué)習(xí)了用友軟件平臺(tái)的操作，從學(xué)生注冊(cè)、模塊注冊(cè)，到各個(gè)公司的建立，采購(gòu)商和供應(yīng)商達(dá)成交易，到最后的商品出庫(kù)等等，一系列的操作流程，讓我從一個(gè)根本一無(wú)所知到后來(lái)正確的明白各個(gè)環(huán)節(jié)在物流過(guò)程中的作用和地位，這對(duì)我來(lái)都是收獲頗豐和受益匪淺的。將書上的理論與實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力。這次實(shí)驗(yàn)的實(shí)踐有一周，還不夠自己去思考，卻是對(duì)課本知識(shí)的升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。汲取本次實(shí)訓(xùn)獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)，不斷豐富和完善自己的理論知識(shí)的同時(shí)，更多參與實(shí)踐，為以后的人生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一。研究動(dòng)機(jī):
經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ)，透過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的潛力。
二。研究目的:
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的意見(jiàn)。
三。公司簡(jiǎn)介:
1。基本狀況:
舒蘭市起重機(jī)配件有限職責(zé)公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi)，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長(zhǎng)，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達(dá)，地理位置優(yōu)越。
公司建于1954年，已有50多年的機(jī)械加工歷史，1998年改組為有限職責(zé)公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。
公司占地面積83000平方米。現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元。已構(gòu)成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)潛力。公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。
2。(物流)主要設(shè)施:
機(jī)床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1。2M地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)潛力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選取余地。
3。倉(cāng)庫(kù)類型:
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，個(gè)性適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，個(gè)性適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能帶給屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房3000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。
貴重物品配送。帶給門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)，各類超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
5。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。帶給完善的分揀，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)，準(zhǔn)確，高效，并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做來(lái)源理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司個(gè)性指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類，整理后方能入庫(kù)。
6。信息系統(tǒng)服務(wù):
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，帶給全方位的信息服務(wù):透過(guò)WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻艄究赏高^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
7。作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例):
進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的資料逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的.《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉(cāng)單》歸檔。
五。研究結(jié)論及推薦:
1。SWOT分析
優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶帶給各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì):人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一，死板，租金較高。
機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2。企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了的客戶。
3。鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選取這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，個(gè)性是這種門到門的運(yùn)輸，更能夠降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，能夠?qū)⒁幌盗械纳唐沸畔ⅲ瑐}(cāng)庫(kù)狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5。健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)就應(yīng)重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。
六。推薦:
1。企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自我本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。
2。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3。要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4。商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6。應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合潛力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
時(shí)光靜靜的流逝，短暫而有好處的實(shí)習(xí)結(jié)束了。主角的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會(huì)，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問(wèn)題。
我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說(shuō)學(xué)的專業(yè)，剛開(kāi)始我不怎樣感興趣，心想既來(lái)了就好好做著。
無(wú)論什么樣的事情都能夠鍛煉自我，能夠?qū)W到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來(lái)。在別人看來(lái)，這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí)，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來(lái)很多的問(wèn)題。這些問(wèn)題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問(wèn)題，所以要十分的細(xì)心。這些對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是沒(méi)什么問(wèn)題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每一天要應(yīng)對(duì)不一樣的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對(duì)于剛出校門的我們來(lái)說(shuō)。個(gè)性是對(duì)于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒(méi)有灰心，我的毅力沒(méi)那么弱，別人做好的，我也能做好。
相信困難只是暫時(shí)的，透過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的'耐心指點(diǎn)，同事的幫忙，以及自我的努力，這些問(wèn)題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭(zhēng)吵，爭(zhēng)論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自我在很多方面還不足，還沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自我，便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自我，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠(chéng)信。無(wú)論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自我的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自我的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)潛力。幾個(gè)月來(lái)，我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握�；趲讉�(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自我的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自我工作的積累，更重要的是自我在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會(huì)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自我的崗位，以無(wú)比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。
我很慶幸自我能找到這份實(shí)習(xí)的工作，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是還是得到了鍛煉�？辞辶俗晕业牟恢趯W(xué)校的東西都沒(méi)有用上，但是在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí)，也鍛煉了自我各方面的潛力。工作的收獲讓我對(duì)自我有了新的看法，自我在知識(shí)，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦，我很開(kāi)心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng)，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富，我會(huì)做的更好。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)的目的：
經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有一定的理論知識(shí)的解，通過(guò)實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二、公司的概況
張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
三、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉(cāng)庫(kù)組、理貨組，總共有40余人。
四、實(shí)習(xí)過(guò)程
（1） 解過(guò)程
起初，剛剛來(lái)到這里的`時(shí)候，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天，我熟悉我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化。 作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)于社會(huì)的解以及工作單位各方面的情況的解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫助，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊�，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。
（2） 摸索過(guò)程
對(duì)物流部環(huán)境有所解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì)，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái)，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入→采購(gòu)入庫(kù)錄入→采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦�，�?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西。
�。�3） 熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：
這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。
在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià)，這樣一來(lái)會(huì)給公司造成很大的損失。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一．實(shí)習(xí)目的與要求
本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用，通過(guò)此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開(kāi)發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積累基礎(chǔ)，物流實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習(xí)考核。
二：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。
三．實(shí)習(xí)安排與過(guò)程
從4月1日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)》。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：
1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程；
2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理；
3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程；
4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程；
5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性；
四：實(shí)習(xí)感想：
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的`簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
懷著對(duì)未來(lái)的憧憬和生活，我進(jìn)入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(xx物流管理班)，透過(guò)一年半對(duì)《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉(cāng)儲(chǔ)》，《物流貨貸》，《會(huì)計(jì)》，《管理學(xué)》，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ)，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。
我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)?運(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢
抱著這種想法，我走進(jìn)了新疆xx物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的，直接的，物流知識(shí)，而每一天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng)，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)潛力，使我們邁出了成功的一步。
我感覺(jué)，在“xx”里，我們學(xué)到的知識(shí)很多，并不是說(shuō)把我們安排在了倉(cāng)儲(chǔ)部，就要把自己定義為一個(gè)搬運(yùn)工，只要善觀察，勤思考，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識(shí)。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
我在xx康寧物流公司實(shí)習(xí)，xx康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司物流實(shí)習(xí)報(bào)告前言范例物流實(shí)習(xí)報(bào)告前言范例。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識(shí)，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的'管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，綜合服務(wù)能力!
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
一、前言
在我們即將結(jié)束的四年大學(xué)生活時(shí)刻，學(xué)校給予我們大四學(xué)生將近一個(gè)學(xué)期的時(shí)間直接接觸物流公司。
在這將近一個(gè)學(xué)期的時(shí)間里，我大概用了兩個(gè)月的時(shí)間在福建盛輝集團(tuán)長(zhǎng)沙公司實(shí)習(xí)，其中包括為期半個(gè)月的總部培訓(xùn)。在實(shí)習(xí)的期間，自己比較深入的了解了平時(shí)只在書本上學(xué)到的物流專業(yè)知識(shí)和一些物流公司的運(yùn)營(yíng)操作。這些認(rèn)識(shí)是大學(xué)期間學(xué)校幫我們聯(lián)系一些公司讓我們實(shí)地感受什么是物流的實(shí)習(xí)完全不同的，那個(gè)時(shí)候我們只是大體的了解并且是完全參觀式的，本次的畢業(yè)實(shí)習(xí)是把自己放到一個(gè)會(huì)因?yàn)樽约汗ぷ鞯馁|(zhì)量的好壞而影響到公司運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的地方。在這個(gè)實(shí)習(xí)的地方不能隨便的參觀就了事的，我們要運(yùn)用上自己的專業(yè)知識(shí)和處理問(wèn)題的心態(tài)及能力。
二、實(shí)習(xí)企業(yè)簡(jiǎn)介
廈門xx物流集團(tuán)創(chuàng)建于1992年，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所80多萬(wàn)平方米，自有運(yùn)輸車輛1500多部，員工7000多人，是集物流方案策劃、貨運(yùn)代理、普通貨物運(yùn)輸、甩掛箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨物包裝分揀和汽車維修檢測(cè)功能為一體的第三方物流企業(yè)。集團(tuán)以福州為基地，聯(lián)結(jié)海西、珠三角、長(zhǎng)三角、京津唐、華中、西南六個(gè)片區(qū)物流中心。當(dāng)前，已布設(shè)262多家分公司、辦事處，開(kāi)設(shè)通達(dá)全國(guó)的省際特快直達(dá)專線和甩掛運(yùn)輸專線，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)。時(shí)為國(guó)家AAAAA級(jí)物流企業(yè)、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)、中國(guó)民營(yíng)物流十強(qiáng)企業(yè)、全國(guó)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)示范企業(yè)、全國(guó)首批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)單位。
集團(tuán)成立20年來(lái)，始終堅(jiān)持“發(fā)展集約經(jīng)濟(jì)，建設(shè)現(xiàn)代物流”的企業(yè)主題，積極推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，不斷探索精益物流之道。20xx年，在全省同行中率先通過(guò)ISO9001：20xx國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證；20xx年，對(duì)運(yùn)輸車輛全部安裝使用“電子行車記錄儀”；20xx年，開(kāi)發(fā)并建成“信息技術(shù)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)”；20xx年，引進(jìn)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和開(kāi)發(fā)第二套信息技術(shù)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（ERP）；20xx年，建立并推廣全國(guó)客服呼叫中心，系列舉措為對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)、推廣條形碼、衛(wèi)星導(dǎo)航、通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)智能化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為集團(tuán)保持平穩(wěn)較快發(fā)展提供了強(qiáng)大的發(fā)展后勁。
長(zhǎng)期以來(lái)，集團(tuán)始終堅(jiān)守“安全便捷、快速準(zhǔn)點(diǎn)、熱情禮貌、誠(chéng)實(shí)守信”的服務(wù)理念，著力打造企業(yè)文化及服務(wù)品牌，取得了顯著的成效，得到了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。20xx年，“盛輝”商標(biāo)被認(rèn)定為福建省著名商標(biāo)；20xx年2月，“盛輝”字號(hào)獲得福建省企業(yè)知名字號(hào)認(rèn)定，同年4月，“盛輝”商標(biāo)被國(guó)家工商總局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。集團(tuán)先后獲評(píng)全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)單位、全國(guó)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先進(jìn)基層黨組織、全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)企業(yè)工會(huì)工作紅旗單位、全國(guó)廠務(wù)公開(kāi)民主管理先進(jìn)單位、全國(guó)抗震救災(zāi)重建家園工人先鋒號(hào)、全國(guó)就業(yè)與社會(huì)保障先進(jìn)民營(yíng)企業(yè)、全國(guó)民營(yíng)企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位、全國(guó)民營(yíng)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位、中國(guó)物流誠(chéng)信企業(yè)、全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀案例單位等10項(xiàng)全國(guó)榮譽(yù)。
福建省廈門xx物流集團(tuán)長(zhǎng)沙公司是集團(tuán)下屬的一級(jí)公司，創(chuàng)立于20xx年12月，位于交通便利的中意路南大門貨運(yùn)交易中心，現(xiàn)有員工30余人，開(kāi)通了長(zhǎng)沙— —廈門和長(zhǎng)沙——福州兩條專線，在市區(qū)繁華的高橋市場(chǎng)和馬王堆均設(shè)有辦事處。
公司一直都在為客戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)，在長(zhǎng)沙物流市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，擁有一批穩(wěn)定的客戶群�；厥资荒甓嗟膭�(chuàng)業(yè)歷程，長(zhǎng)沙盛輝從無(wú)到有，從初具規(guī)模再到飛速發(fā)展，業(yè)務(wù)范圍逐步擴(kuò)大，成為現(xiàn)在為客戶提供代收貨款、上門接送貨物等綜合性物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。這來(lái)之不易的一點(diǎn)一滴都是長(zhǎng)沙盛輝人辛勤耕耘，默默奉獻(xiàn)，用心經(jīng)營(yíng)的成果。特別是在集團(tuán)總部戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)略部署下，長(zhǎng)沙盛輝依托集團(tuán)強(qiáng)大的后盾，凝聚全體員工的智慧，群策群力，制定了一系列符合長(zhǎng)沙公司實(shí)際的規(guī)章制度，規(guī)范了員工的行為，明確了員工職責(zé)，提高了大家的工作積極性，更好地為客戶服務(wù)，贏得了客戶的贊賞！
廈門xx物流集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久”的發(fā)展戰(zhàn)略，秉承“客戶至上、服務(wù)社會(huì)”的企業(yè)宗旨，竭誠(chéng)為廣大客戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)。
三、實(shí)習(xí)企業(yè)的現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題
福建盛輝集團(tuán)長(zhǎng)沙公司實(shí)習(xí)一個(gè)多月的時(shí)間，體會(huì)到了公司一直都在為客戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)，在長(zhǎng)沙物流市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，擁有一批穩(wěn)定的客戶群。公司為客戶提供代收貨款、上門接送貨物等綜合性物流服務(wù)。
在感受一家大規(guī)模的物流公司運(yùn)營(yíng)的規(guī)范和專業(yè)的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了本公司存在的一些問(wèn)題：
1.本公司作為長(zhǎng)沙總部但是零擔(dān)太少，只有部分的長(zhǎng)期簽單客戶如：德哥、大唐、當(dāng)家小子等。這直接導(dǎo)致從福州過(guò)來(lái)的甩掛車在本網(wǎng)點(diǎn)滯留時(shí)間太長(zhǎng)，有的甚至長(zhǎng)達(dá)一個(gè)星期，太浪費(fèi)公司資源和占用本網(wǎng)點(diǎn)的場(chǎng)地。
2.公司的倉(cāng)庫(kù)管理存在很大的問(wèn)題。我們是一個(gè)服務(wù)型的公司，做的就是服務(wù)，作為一個(gè)第三方物流服務(wù)公司，沒(méi)有良好的倉(cāng)庫(kù)管理就很難有很好的服務(wù)條件。
3.在貨物中轉(zhuǎn)到高橋和馬王堆時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)有單無(wú)貨或有貨無(wú)單的情況，然后系統(tǒng)給客戶發(fā)出錯(cuò)誤的信息，導(dǎo)致客戶的滿意度大大的下降。
4.客戶改單難。有時(shí)候發(fā)貨方不知道我們?cè)陂L(zhǎng)沙有幾個(gè)點(diǎn)就直接開(kāi)到長(zhǎng)沙，但是長(zhǎng)沙的范圍很大，貨物到達(dá)目的地時(shí)通知客戶提貨，由于距離的問(wèn)題很容易引起客戶的不滿和和直接不來(lái)提貨，讓貨物一直積壓在倉(cāng)庫(kù)。
5.司機(jī)不積極的配合配載人員的工作，挑貨捻貨，以致有些不好的裝載的貨物在本網(wǎng)點(diǎn)積壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，客戶不能及時(shí)的收到貨物。大大的增加了客戶對(duì)于我們“我來(lái)送，我最快”的疑問(wèn)，更甚者有些客戶直接質(zhì)疑我們物流百?gòu)?qiáng)的真假，直接說(shuō)出愿再次選擇我們公司走貨。
6.公司的外協(xié)合作利潤(rùn)太少。在做外協(xié)專員錄入外協(xié)中轉(zhuǎn)費(fèi)用的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)本公司的中轉(zhuǎn)費(fèi)用很多都高于公司劃分給我們的中轉(zhuǎn)費(fèi)，導(dǎo)致原本應(yīng)該要盈利的外協(xié)部門一直處于虧損狀態(tài)。
7.公司的部分人員的工作積極性不高，責(zé)任心不強(qiáng)，讓客戶覺(jué)得公司工作人員工作態(tài)度太傲慢。直接影響公司在客戶心中的形象。
8.公司規(guī)定的可以直達(dá)的線路太少，即便是客戶從長(zhǎng)沙到廣州也要先到福州中轉(zhuǎn)，有時(shí)候規(guī)范化是可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益，但是太過(guò)于死板，不根據(jù)各個(gè)地方的實(shí)際情況而統(tǒng)一服從一條總部的發(fā)展方式是很難走出長(zhǎng)沙盛輝的特色的。要想在長(zhǎng)沙這物流行業(yè)里脫穎而出不單要滿足客戶的需求，更要有自己的發(fā)展特色。
四、對(duì)策與建議
在公司一個(gè)多月的.時(shí)間，對(duì)公司的基本流程有了一個(gè)較全面的了解。期間我們有過(guò)兩次大型的會(huì)議，結(jié)合在會(huì)議中的體會(huì)和自己所學(xué)的一些專業(yè)知識(shí)，針對(duì)
以上存在的一些問(wèn)題提出以下一些建議：
1. 拓展維護(hù)客戶群體，鞏固提升市場(chǎng)份額。面對(duì)不景氣的市場(chǎng)環(huán)境，我們要早謀劃、多投入，更加注重市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與維護(hù)工作。時(shí)時(shí)關(guān)注市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)行情，強(qiáng)化營(yíng)銷運(yùn)作，促成戰(zhàn)略合作。通過(guò)維護(hù)現(xiàn)有客戶群體，建立客戶檔案，加強(qiáng)客戶回訪交流，及時(shí)了解客戶需求，深度挖掘客戶潛力；零擔(dān)太少，我們可以效仿順豐等物流公司，在是中心或更遠(yuǎn)的地方設(shè)立一些小網(wǎng)點(diǎn)，公司定時(shí)安排車輛過(guò)去接貨。在貨物接到四大網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候在進(jìn)行系統(tǒng)的錄入。方便公司形成點(diǎn)——線——面，全面的覆蓋長(zhǎng)沙。提高公司零擔(dān)業(yè)務(wù)的同時(shí)公司應(yīng)該設(shè)立一個(gè)市場(chǎng)部，積極參與大客戶招投標(biāo)工作，不斷拓展新業(yè)務(wù)，確保經(jīng)濟(jì)效益；在長(zhǎng)沙物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)候，大大小小的物流公司更是數(shù)不勝數(shù)。要想在眾多物流公司中鶴立雞群，保住我們百?gòu)?qiáng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，就要大膽的走到客戶的面前，讓更多的客戶了解我們盛輝的優(yōu)勢(shì)。
2.倉(cāng)庫(kù)的管理需要卸貨工的積極配合和管理人員的高度重視。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)立一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員管理倉(cāng)庫(kù)的擺放的同時(shí)要把倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行區(qū)域劃分，對(duì)來(lái)公司的固定車輛設(shè)立專門的區(qū)域，一些中轉(zhuǎn)貨物設(shè)立專門區(qū)域，讓倉(cāng)庫(kù)的貨物實(shí)現(xiàn)區(qū)域化，方便客戶的提貨。同時(shí)，貨車到達(dá)本公司卸貨時(shí)一定要有一位對(duì)單員，確定貨物到本公司時(shí)是不是存在有單無(wú)貨或有貨無(wú)單或貨物已破損等一些問(wèn)題，在對(duì)單員對(duì)完單的時(shí)候應(yīng)及時(shí)的反應(yīng)給辦公室的人員，讓辦公室人員及時(shí)的做卸車反饋。
3.貨物中轉(zhuǎn)高橋和馬王堆的時(shí)候，司機(jī)要積極的配合配載人員的安排，努力做到“按單拿貨”，當(dāng)然，針對(duì)個(gè)別的客戶可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)度，但是，貨物一定不能積壓太長(zhǎng)，在上一天沒(méi)有及時(shí)中轉(zhuǎn)出去的貨物第二天一定要中轉(zhuǎn)出去。 對(duì)于改單到高橋和馬王堆的貨物，我們可以有調(diào)節(jié)的讓一些老客戶或是改單難的客戶直接在本網(wǎng)點(diǎn)結(jié)束流程后在開(kāi)一張單到高橋或馬王堆，等到那邊的流程結(jié)束以后再把費(fèi)用結(jié)算到總部來(lái)，當(dāng)然，這個(gè)必定會(huì)增加員工的工作量，可是我們做的就是服務(wù)，沒(méi)有客戶了，我們便連服務(wù)的對(duì)象都沒(méi)有，那么公司如何立足，如何發(fā)展。
4.公司的外協(xié)貨物在聯(lián)系外協(xié)物流公司的時(shí)候應(yīng)該選擇多個(gè)物流外轉(zhuǎn)公司，在這些公司里選擇我們相對(duì)盈利較大的外協(xié)公司的同時(shí)還可以讓他們有競(jìng)爭(zhēng)的壓力，那么對(duì)于我公司而言就是一個(gè)很好的外協(xié)環(huán)境，更利于縮短貨物外協(xié)的時(shí)間，充分的滿足客戶“快”的要求。同時(shí)，本公司的外協(xié)司機(jī)應(yīng)該在多一位，本網(wǎng)點(diǎn)外協(xié)的貨物一般較多，有時(shí)候外協(xié)司機(jī)根本忙不過(guò)來(lái)導(dǎo)致一些貨物被遺忘，引起客戶的不滿。
5. 注重人文關(guān)懷，提高員工幸福指數(shù)。對(duì)于提高員工的工作積極性，首先要員工認(rèn)可公司文化，然后舉行一些可以促進(jìn)員工感情的活動(dòng)，比如舉辦聚餐、文藝娛樂(lè)活動(dòng)、拔河比賽、演講比賽等。同時(shí)，要深入了解員工的想法，充分的滿足員工一些實(shí)際可以滿足的要求，提高員工對(duì)公司的忠誠(chéng)度以此提高員工的工作積極性。
6.與時(shí)俱進(jìn)，拓寬思路。當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我們只有努力提高各方面的知識(shí)素養(yǎng)，自覺(jué)學(xué)習(xí)各種科學(xué)文化知識(shí)，主動(dòng)加快知識(shí)更新，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓寬眼界和視野，才能贏得主動(dòng)、贏得優(yōu)勢(shì)、贏得未來(lái)。進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，做精做細(xì)，加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)成本、費(fèi)用、業(yè)務(wù)等一大批看來(lái)雜亂無(wú)章的信息進(jìn)行萃取和提煉，分析出公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況，以數(shù)據(jù)說(shuō)話，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，改進(jìn)不科學(xué)工作方式，化弱勢(shì)為優(yōu)勢(shì)，贏得市場(chǎng)。同時(shí)，我們要以顧客需求為導(dǎo)向，及時(shí)的調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，不斷創(chuàng)新，提供增值及差異化的需求，踐諾“安全便捷、快速準(zhǔn)點(diǎn)、熱情禮貌、誠(chéng)實(shí)守信”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與客戶同進(jìn)步，共創(chuàng)價(jià)值，贏得市場(chǎng)。
五、實(shí)習(xí)的收獲體會(huì)
通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，不但書本上的知識(shí)得到了加強(qiáng)，而且擴(kuò)充了自己的知識(shí)面和社會(huì)閱歷。在本次實(shí)習(xí)中我在學(xué)校里學(xué)到的有關(guān)物流系統(tǒng)(ERP系統(tǒng))實(shí)習(xí)的成果得到了很好的鍛煉機(jī)會(huì)，對(duì)一些物流公司的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)操作了解的更加深徹、詳細(xì)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)還加強(qiáng)了我的思考能力、動(dòng)手能力和直接面對(duì)客戶幫助客戶解決一些問(wèn)題的反應(yīng)。
當(dāng)然，在本次的實(shí)習(xí)過(guò)程中我也充分的了解到了自己要學(xué)的東西太多了，不單是指知識(shí)上的，還有更多的是如何和一起工作的老員工處事的技巧以及在解決一些非常特殊案例的客戶時(shí)的態(tài)度。
同時(shí)，感謝張思軍老師在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的指導(dǎo)，讓我們能夠順利的完成這次畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
致謝
歷經(jīng)一個(gè)多月的實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我在學(xué)習(xí)上、思想上和工作上都受益匪淺，這除了自身的努力外，與畢業(yè)論文指導(dǎo)老師、同學(xué)、朋友和新同事的關(guān)心、支持、鼓勵(lì)和教導(dǎo)是分不開(kāi)的。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中， 新環(huán)境中的同事對(duì)我傾注了大量的心血，從什么都不懂到了解整個(gè)公司的基本運(yùn)營(yíng)和公司系統(tǒng)的操作，從是不是出錯(cuò)，到一遍又一遍地指出每次出錯(cuò)的具體原因，耐心教導(dǎo)，循循善誘，在此我表示衷心感謝。同時(shí)我們還要感謝在我實(shí)習(xí)期間給我極大關(guān)心和支持的各位老師以及關(guān)心我們的同學(xué)和朋友。
畢業(yè)實(shí)習(xí)可以說(shuō)是一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)的圓滿結(jié)束，讓我在其中學(xué)到了許多，尤其是學(xué)會(huì)了合作，懂得了合作造就的效益和成果。同時(shí)，也讓我再一次的比較現(xiàn)實(shí)的了解了物流的規(guī)劃和設(shè)計(jì)的重要性。
在這里再次感謝和我一起工作并且不斷幫助和教導(dǎo)的老同事們，還有對(duì)我精心指導(dǎo)的老師！
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
為了切實(shí)保證實(shí)習(xí)的效果和質(zhì)量，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，認(rèn)真聽(tīng)從實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)教師的相關(guān)要求，同時(shí)，務(wù)必理解管理學(xué)院的統(tǒng)一監(jiān)管，服從學(xué)院對(duì)實(shí)習(xí)的統(tǒng)一安排和管理。
調(diào)查了解實(shí)習(xí)單位的實(shí)際狀況，包括企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)目前的組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)規(guī)模、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品狀況、企業(yè)效益狀況、企業(yè)各個(gè)職能管理信息系統(tǒng)狀況，個(gè)性是企業(yè)信息化建設(shè)與管理狀況、企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)及企業(yè)所處行業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)的狀況，從而提高對(duì)企業(yè)管理工作包括電子商務(wù)管理的全面認(rèn)識(shí)。
運(yùn)用已學(xué)的理論知識(shí)，分析實(shí)習(xí)單位的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題，重點(diǎn)分析企業(yè)在開(kāi)展電子商務(wù)方面存在的不足，提出相應(yīng)的對(duì)策與推薦，并尋求出解決問(wèn)題的可行方案，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，增強(qiáng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的潛力。
時(shí)光靜靜的流逝，短暫而有好處的實(shí)習(xí)結(jié)束了。主角的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會(huì)，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問(wèn)題。我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說(shuō)學(xué)的專業(yè)，剛開(kāi)始我不怎樣感興趣，心想既來(lái)了就好好做著。
無(wú)論什么樣的事情都能夠鍛煉自己，能夠?qū)W到你想要的。我的職位是一名物流專員，但主要的工作是給司機(jī)師傅進(jìn)行排單并且有時(shí)候跟著司機(jī)師傅接貨。在別人看來(lái)，這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟愕牟僮麝P(guān)乎送貨的效率，所以你不能有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來(lái)很多的問(wèn)題。這些問(wèn)題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問(wèn)題，所以要十分的細(xì)心。這些對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是沒(méi)什么問(wèn)題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每一天要應(yīng)對(duì)不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對(duì)于剛出校門的我們來(lái)說(shuō)。個(gè)性是對(duì)于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒(méi)有灰心，我的毅力沒(méi)那么弱，別人做好的，我也能做好。
相信困難只是暫時(shí)的，透過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫忙，以及自己的努力，這些問(wèn)題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭(zhēng)吵，爭(zhēng)論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。相信困難只是暫時(shí)的，透過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫忙，以及自己的努力，這些問(wèn)題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭(zhēng)吵，爭(zhēng)論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門。所以我要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠(chéng)信。無(wú)論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)潛力。幾個(gè)月來(lái)，我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握�；趲讉�(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對(duì)物流的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的`了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會(huì)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無(wú)比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。
我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是還是得到了鍛煉�？辞辶俗约旱牟恢�，在學(xué)校的東西都沒(méi)有用上，但是在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí)，也鍛煉了自己各方面的潛力。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法，自己在知識(shí)，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和原動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦，我很開(kāi)心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng)，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富，我會(huì)做的更好。
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