【精選】總結實習報告集合九篇
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家收集的總結實習報告9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
總結實習報告 篇1
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！蔽以罕局憻拰W生適應能力、增加學生專業(yè)技能、豐富學生暑期生活為目的，特安排了暑期社會實踐與暑假作業(yè)。我院在組織、督促學生積極參加暑期社會實踐活動的同時，組建了暑期社會實踐團隊并積極參與了以“瓷·愛”為主題的景德鎮(zhèn)師生瓷器制作活動。我們以“瓷·愛”為題，開展了此次社會實踐。希望通過此次暑期社會實踐，在總結以往實踐經(jīng)驗的基礎上，結合我院藝術專長，普及瓷器知識、倡導瓷器文明，為制瓷技藝傳承與陶瓷文化延續(xù)貢獻出當代大學生的一份綿薄之力。 這次暑期社會作業(yè)布置工作根據(jù)各專業(yè)的特點，分專業(yè)、分類別的對學生進行了作業(yè)要求。為了讓學生提前接觸社會，增加社會經(jīng)驗，豐富社會閱歷，學院又開展了暑期社會實踐活動。
兩個月的暑假悄然逝去，對藝術設計學院的同學們來說，留下的是炙陽下的汗珠中包含的厚重的記憶，成熟的印證，還有百分白的成就感和充實感。08級學生大部分選擇了暑期社會實踐，應聘了與自身專業(yè)相關或相近的崗位進行暑期自我鍛煉，并提交了暑期社會實踐報告，在報告中闡述了暑期的實習經(jīng)歷。對于09、10級學生，學院本著暑期學習為主、實踐為輔的方針，指導并督促學生進行了暑期實踐活動安排。09級學生有一部分參與了暑期社會實踐，在工作崗位上留下了汗水與淚水的同時，收獲了人生閱歷、社會經(jīng)驗以及專業(yè)技能;10級學生中除了有一少部分人去應聘崗位體驗社會以外，大部分學生選擇了完成學校布置的暑期作業(yè)。
通過上交的實習報告與暑期作業(yè)情況來看，本期暑期社會實踐與暑假作業(yè)收到了比較顯著的效果。在收繳實習報告的過程中，仍有拖沓的問題存在，這是在以后工作中需要改進的地方。
從9月23號開始向各年級輔導員、班主任要電子版《實習實踐優(yōu)秀學生名單》時，絕大部分的《實習實踐優(yōu)秀學生名單》都能在當天匯總結束，只有極個別班需要打電話催促才能上交。
在整理《實習實踐優(yōu)秀學生名單》時，發(fā)現(xiàn)有些班級僅僅把學生實習實踐成績錄入，并沒能按照要求完整填寫《實習實踐優(yōu)秀學生名單》各項內(nèi)容，給接下來的統(tǒng)計工作帶來了很大的不便。
綜上所述，能總結出我們現(xiàn)在工作中出現(xiàn)的`一個現(xiàn)象：在工作中各個部門之間協(xié)調(diào)、銜接與配合存在問題。把工作任務具體到每個人，各位只需要認真完成自己手上的工作。這樣一來工作就能順利的開展下去。
上面總結了一下通過上交《實習實踐優(yōu)秀學生名單》所遇到的問題。雖然說工作中遇到了一些問題，但這是一個好現(xiàn)象。在工作中發(fā)現(xiàn)了所存在的問題，加以日后積極改正，才能是我們整個團隊迅速的成熟起來。通過各班提供的《實習實踐優(yōu)秀學生名單》，發(fā)現(xiàn)我院學生通過這個暑假，在專業(yè)能力、社會經(jīng)驗、社會適應能力等方面有了顯著地提高，使他們能更快的融入社會。
通過一個假期的暑期社會實踐，發(fā)現(xiàn)問題，收獲經(jīng)驗，使藝術設計學院全院師生共同迅速的成長起來。
藝術設計學院
20xx年xx月xx日
總結實習報告 篇2
一、實習目的及意義
大三的這一學期，我們學習了配送的專業(yè)課知識，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行運輸與配送實訓實習的目的，就是要我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。使我們在書本上學到的東西更加系統(tǒng)化，加深我們對書本知識的理解和掌握，使理論很好的與實踐結合，使我們的感性認識上升到理性認識，因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉，通過對企業(yè)的考察，使我們更好的認識內(nèi)部崗位設計，從而確定自身擅長的感興趣的部門崗位，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
二、實習時間：20xx年12月29日—20xx年1月18日
三、實習地點：在學校及中外運久凌儲運公司
四、實習任務
1.通過分組使學生學會合作，認識到團隊的力量及重要性。
2.運輸是物流的保障，了解各種運輸方式的優(yōu)缺點，對我們合理選擇運輸工具進而節(jié)省成本有重要作用。
3.通過對運輸與配送業(yè)務中相關單據(jù)的查詢，使我們更能了解流程與步驟。
4.通過自行查找相關資料，對所要求項目進行規(guī)劃，使我們了解運輸和配送業(yè)務 的各項操作環(huán)節(jié)及操作崗位，掌握運輸與配送管理的基本內(nèi)容及運輸和配送方案
的制定方法，培養(yǎng)創(chuàng)造性思維，考察學生的知識運用能力，真正實現(xiàn)從認識、設計、規(guī)劃到運用的一體化訓練思想。
5.通過相關案例分析，提高學生的獨立分析能力及解決問題的能力。
6.通過對項目的構建和案例的分析，使我們更加了解企業(yè)運作流程。
7.通過對中外運企業(yè)的考察和體驗，使我們了解物流企業(yè)的運輸及配送流程，理論結合實際，了解我們在書本上可能沒涉及的問題，提升我們對所學知識的理解和應用能力，為我們畢業(yè)之后的工作打下基礎。
8.通過撰寫實習報告，為以后畢業(yè)論文奠定必要的實踐基礎。
五、實習企業(yè)概況
河南中外運久凌儲運公司是中國外運長航集團有限公司在河南省的分支機構，也是中外運久凌儲運有限公司所屬的七大區(qū)域公司之一——華中區(qū)域公司。河南中外運久凌儲運公司位于鄭州市沙口路28號，東臨京廣鐵路，西臨亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站，占地13萬平方米，擁有庫房建筑面積6萬平方米，露天貨場4千平方米，年儲存能力為2500萬噸天，年吞吐量60萬噸；鐵路專用線兩條80個有效貨位，可同時容納整列車皮和集裝箱的到達和發(fā)運，年到發(fā)能力為16000車；集裝箱堆場1萬平方米，配有40英尺集裝箱專用吊車二臺，具有裝卸國際國內(nèi)各類集裝箱的能力，年作業(yè)能力可達20000標箱；各類運輸、裝卸機械齊全，可保證各類物流項目的運作。是集物流方案設計、倉儲、運輸、國際聯(lián)運、國際貨代、金融物流、流通加工、平臺搭建、信息管理、流程優(yōu)化等供應鏈一體化第三方物流企業(yè)，已經(jīng)成為河南省物流行業(yè)服務功能最為齊全的綜合型物流企業(yè)。
六、實習內(nèi)容
�。ㄒ唬⿲嵙暤木唧w內(nèi)容
當我們到達中外運久凌時，工作人員熱情的接待了我們，并給我們詳細講解了中外運公司的內(nèi)部構造及崗位設置，我們了解到貨物的入庫及出庫作業(yè)程序，因為該公司屬于中轉型儲存公司，所以需要很多單據(jù)及運用，他們保管員及裝卸
搬運工、開票員，服務部，保衛(wèi)科等各司其職，票據(jù)一般有五聯(lián)，分別屬于不同的部門應留下的單據(jù)，有五種不同顏色區(qū)分，這樣不會搞混，就比如，貨車要出大門時必須向保衛(wèi)科出示紅色單據(jù)，否則出不去，這樣可以方便工作的開展。
講解員還給我們介紹了保管員的具體工作，要隨時知道貨倉里面的貨物整潔情況、室內(nèi)溫度狀況、以便更好的采取保存措施，在貨物順利到達貨倉外時，工作人員要詳細檢查貨物到達時的貨損情況并及時與客戶聯(lián)系，請示處理措施，這樣能很好的與顧客建立和維護合作關系。工作人員每組都有不同的成員，負責幾個倉庫的出入庫作業(yè)，他們有的會開叉車，有的會開拖拉機，有的專門負責搬運，這樣有條不紊的，提高了工作效率。
工作人員帶領我們參觀了各類倉庫，我們了解到像面粉這樣的貨物最好不要用木質(zhì)托盤，因為小木刺容易扎破面粉袋，進而污染到下一個木質(zhì)托盤的使用物，像寶潔這些洗護產(chǎn)品，貨垛不易太高，方便貨物存取，我們還見到了板車、叉車、拖拉機等運輸工具，并觀摩了工作人員的運用工作。還看到了兩條鐵路專線，了解到了貨物的出入車皮程序。
像中外運這樣的大企業(yè)，有許多長年合作的客戶、主要有寶潔、中石油、安琪、諾基亞等大型客戶，并有好多都是長期合作，可見中外運的實力，當然這也離不開他的殺手锏，即兩條鐵路運輸專線，為客戶節(jié)省成本，增加便利。
中外運久凌還開拓了物流企業(yè)的發(fā)展空間、延伸了服務鏈條，真正實現(xiàn)多方的共贏。目前已經(jīng)建立了以中國工商銀行、中國銀行、交通銀行、中信銀行、民生銀行、興業(yè)銀行等為主體業(yè)務框架，產(chǎn)品模式涉及靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管、動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管和信用證項下未來貨權等多種監(jiān)管模式，監(jiān)管產(chǎn)品種類涉及鋼鐵、煤炭、礦石、油品、糧食、等十余個大類。無論業(yè)務規(guī)模、產(chǎn)品種類、還是服務水平均處在行業(yè)領先地位。河南中外運久凌已經(jīng)成為河南省內(nèi)多家銀行和客戶首選的合作對象。
�。ǘ⿲嵙曋匈Y料的`收集與總結
中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司(簡稱中國外運)是經(jīng)國務院批準的百家大型試點企業(yè)集團之一,是一個以外貿(mào)運輸為主業(yè),運貿(mào)、運工、運技相結合,并實
行跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨國經(jīng)營的法人經(jīng)濟實體,是專業(yè)化、多功能、綜合性的大型企業(yè)集團。中國外運在國內(nèi)有13個專業(yè)子公司,57個省市子公司,497個三級機構和238家合資企業(yè)。在海外有12個代表處,29家獨資,合資公司,并與世界上150多個國家和地區(qū)的400多家貨運代理,船務代理、租船經(jīng)紀人、船公司建立了業(yè)務聯(lián)系,已初步形成了一個完整的先進的外貿(mào)運輸網(wǎng)絡。
中外運久凌儲運有限公司
中外運久凌儲運有限公司是中國外運（集團）總公司直屬的專業(yè)子公司。公司自1997年組建以來，在中外運汽車運輸和倉儲企業(yè)的基礎上，先后建立了遍布全國重要中心城市的中外運久凌儲運公司及作業(yè)網(wǎng)點，從事以全國范圍跨地區(qū)運作的長途汽車運輸和區(qū)域配送的陸上物流服務。
河南中外運久凌儲運公司
河南中外運久凌儲運公司為中外運久凌儲運有限公司的下屬子公司。該公司位于鄭州市沙口路和東風路交叉口，占地大約350余畝。自成立以來，秉承“誠信為本，信譽第一”的經(jīng)營理念，中外運儲運以“安全、快捷、準確、方便”為宗旨,中外運儲運以市場為導向，竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務，中外運儲運努力打造物流行業(yè)一流品牌，主營線路是鄭州到洛陽 平頂山 安陽 南陽 商丘 駐馬店 西安 成都 廣州 沈陽 上海 北京 。
中外運快運是中國外運（集團）公司以中外運久凌儲運公司為載體，覆蓋國內(nèi)所有大中城市的快運運輸產(chǎn)品。經(jīng)了解得知，該公司分為物流部和集裝箱部，物流部主要負責社會物流的業(yè)務聯(lián)系和拓展，和一般物流公司沒太大區(qū)別，其貨物主要使用小廂式貨車進行運輸。集裝箱部主要負責公司集裝箱的存儲和運輸。河南中外運久凌儲運公司的主營業(yè)務為貨運代理和物流運輸。其中貨運代理業(yè)務由集裝箱部負責，物流運輸業(yè)務由物流部負責。
河南中外運久凌儲運公司擁有鐵路運輸線，集裝箱和集裝箱存儲倉庫等資源，但往外地送的貨源很少（主要靠其物流公司提供），且沒有車輛。社會車主（擁有集裝箱半掛車）聯(lián)系到貨源后，利用自己的車輛和河南中外運久凌儲運公司提供的集裝箱（部分車主也購買有集裝箱）把貨物拉到河南中外運久凌儲運公
司院內(nèi)（院內(nèi)有鐵路貨運線）裝到火車上運到目的地。在這個過程中車主向貨主收取運費，河南中外運久凌儲運公司向車主收取鐵路運費和鐵路代理費，集裝箱使用費，集裝箱存儲費（需要存儲時）。鐵路部門向河南中外運久凌儲運公司收取鐵路運費。
由于鐵路運費較低，又相對安全，很多人還是愿意使用鐵路運輸?shù)模攒囍鱾冊诼?lián)系貨源方面還是很方便的，但鐵路線是有限的，集裝箱也是有限的。要想使自己聯(lián)系到的貨源順利完成運輸過程，最終還要聽河南中外運久凌儲運公司相關負責人的，而河南中外運久凌儲運公司集裝箱部經(jīng)理其職責就是為車主提供空集裝箱和鐵路線。作為車主，與集裝箱部經(jīng)理搞好關系是必須的，集裝箱部經(jīng)理對車主的購車也很有影響。
中國外運長航集團有限公司是國務院國資委直屬管理的中央大型國際化現(xiàn)代企業(yè)集團，是以物流為核心主業(yè)、航運為重要支柱業(yè)務、船舶重工為相關配套業(yè)務的中國最大的綜合物流服務供應商。是中國物流與采購聯(lián)合會會長單位，集團公司整體被評為國家AAAAA級綜合服務型物流企業(yè)。連續(xù)八年榮獲 “中國國際貨代物流百強排名”第一名，20xx年榮獲“海運排名”第一名、“陸運排名”第一名和“倉儲排名”第一名。中外運久凌儲運有限公司是中外運長航集團公司陸上綜合物流服務的載體。
公司經(jīng)營理念
我們今天和未來所做的一切都是以降低客戶的經(jīng)營成本為目標，為客戶提供安全、迅速、準確、節(jié)省、方便、滿意的綜合物流服務。長期以來，公司憑借完善的服務能力和全國性的服務網(wǎng)絡，以先進的理念和技術、優(yōu)質(zhì)的服務和產(chǎn)品，贏得了眾多的客戶。
概況及客戶分布
公司占地13萬平方米，現(xiàn)有樓庫、平房庫共計6萬平方米，叉車、抱車、吊車等各類裝卸機械齊全，能為客戶提供商品的儲存、養(yǎng)護、裝卸、分撥、包裝、流通加工、出入庫管理等綜合服務。集裝箱場地1萬平方米，鐵路專用線兩條，各類運輸、裝卸機械齊全。是集倉儲、鐵路貨運代理、集裝箱中轉、國際貨代、物流配送、零擔快運等綜合性、現(xiàn)代化的陸上物流企業(yè)。
總結實習報告 篇3
一．師生溝通
1、孩子們的表現(xiàn)
來到這里，也許是初為人師，也許是自己的熱情，也許是很少見到過年輕的剛畢業(yè)老師，孩子們出奇的喜歡我們，在課間是追著我們，要和我們一起玩，在課堂上積極踴躍的表現(xiàn)，在課下我們不斷的受到孩子們送來的賀卡，畫，書簽。。。讓當了孩子們幾年班主任的教師由衷的羨慕與嫉妒我們。毫不夸張的說，在校園里，我們所到之處都會讓孩子們特別的興奮與激動，會主動的跑到我們前面，主動的和我們玩。
教了很多年學的老師說，你們來了帶來了青春，帶來了活力，帶來了蓬勃，同時帶來了和孩子們相處的新的方式，以前孩子們在和老師打交道的時間很少，對老師是避而躲遠，現(xiàn)在對你們真是太熱情了。在上課之余，我也在思考這個問題，為什么孩子們對我們這么的熱情，對自己的班主任卻是躲得遠遠的。同時也在暗暗地觀察班主任與孩子們的溝通方式和溝通的技巧。
2、分析原因
在經(jīng)過幾個月的觀察中我明白了，班主任們對于孩子們總是呵斥，斥責，打罵，一言堂，封建制，總之，就是班主任說一就是一，不許有反抗，班主任總是站在自己的角度去思考問題，不會換位思考，不會站在學生的角度去思考，不會去提學生著想，不會去和孩子們溝通，他們所進行的溝通時單方面的，但是在我的課堂上，我常常會問大家，你們喜歡這首我教的歌嗎，你們喜歡我上課的方式嗎，你們可以接受我講禮儀的方式嗎，你們呢想要學習什么樣的歌曲，我需要為你們做什么來提高我們的課堂的效率等等，在我的課堂上始終是一個雙向的.溝通與交流，在我明白孩子們的心中所想時，我實時的調(diào)整計劃，調(diào)整教學的方案，以便去適應孩子們，因為我覺得教與學是在師生相互溝通中進行的,成功的教育,取決于多種因素,一個重要的因素就是教師與學生之間的溝通質(zhì)量。良好的師生關系是產(chǎn)生教育效果的首要條件,只有加強與學生的溝通,師生情感和諧融洽,學生才能“親其師,信其道”,進而“樂其道,學其道”。
我想到我們在專科時學習的溝通學，溝通是信息從發(fā)送者到接收者的傳遞過程,而信息則是接收者所理解的信息。因此，在溝通中，師生之間溝通中，雙方都有權利來表達的自己的意見，思想，對方也要認真的傾聽，從而達到信息的交流和傳遞的效果在溝通的經(jīng)典原則中。
一、是坦白的講出來你內(nèi)心的感受、感情、痛苦、想法和期望，但絕對不是批評、責備、抱怨、攻擊。
二、不批評、不責備、不抱怨、不攻擊、不說教批評、責備、抱怨、攻擊這些都是溝通的劊子手，只會使事情惡化。
三、互相尊重只有給予對方尊重才有溝通，若對方不尊重你時，你也要適當?shù)恼埱髮Ψ降淖鹬�，否則難溝通，
四，緒中不要溝通，尤其是不能夠做決定情緒中的溝通常常無好話，既理不清，也講不明；尤其在情緒中，很容易沖動而失去理性，如：吵的不可開交的夫妻、反目成仇的父母子女、對峙已久的上司下屬，尤其是不能夠在情緒中做出情緒性、沖動性的"決定"，這很容易讓事情不可挽回，令人后悔！
五、理性的溝通，不理性不要溝通不理性只有爭執(zhí)的份，不會有結果，更不可能有好結果，所以，這種溝通無濟于事。
總結實習報告 篇4
專業(yè):勘查技術與工程
姓名：王亞明
班級：勘查092
學號：16309207
實習時間：20xx.9
指導教師：谷復光
一.工程概況
川渝.鴻泰國際—環(huán)球貿(mào)易中心位于長春市凈月開發(fā)區(qū)彩宇廣場南側。主樓結構形式為框剪結構,地下室為框架結構,總規(guī)模為158169.67㎡。基坑采用放坡開挖，支護方式為水泥土排樁支護，基坑降水采用井點降水法，由于工程荷載較大采用樁基礎的人工挖孔灌注樁。施工單位為四川建設集團有限公司，監(jiān)理單位為長春市建設監(jiān)理公司。
二．實習目的
1. 通過到現(xiàn)場實習，真正理解在課堂上學習的知識，充分的將理論與實踐相結合，為以后的工作學習奠定基礎。
2. 熟悉鉆孔灌注樁的施工流程及其荷載傳遞的特點與規(guī)律。
3. 通過實習認識基坑開挖方式、基坑降水流程、基坑排樁支護、基礎施工等工藝流程。
4. 本次實習對于以后的畢業(yè)設計及在工作崗位將會起到一個過渡作用，對于樁基礎的施工有一個認識與理解。
5. 豐富理論知識，鍛煉自己的工程實踐能力。
三．實習內(nèi)容
�。ㄒ唬┗娱_挖
1.機械開挖應根據(jù)工程規(guī)范、地下水位高低、施工機械條件、進度要求等合理的選用施工機械，以充分發(fā)揮機械效率，節(jié)省機械費用，加速工程進度。
2.土方開挖應根據(jù)確定的開挖路線順序、范圍、基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出土方堆放地點等正確操作，盡量減少機械超挖和人工挖方。
3.大面積基坑底標高不一，機械開挖次序一般采取先整片挖至一平均高，然后再挖個個別較深部位。
4．基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械掏取運走，人工清土所占比例一般為1.5%-4%，修坡以厘米限制誤差。
5.挖掘機、運土汽車進出基坑的運輸?shù)缆�，應盡量利用基礎一側，或兩側相鄰基礎以后開挖的部位，使它相互貫通作為車道，或者利用提前鏟除土方后的地下設施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。
6.如遇軟土地基或雨期施工，進入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。
7.機械開挖應由深而淺，基坑及邊坡應預留一層300㎜左右厚土層用人工清底、修坡、找平，以保證基底標高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動。
�。ǘ┗又ёo(水泥土攪拌樁)
1.設計要求 基坑支護作為一個結構體系，應要滿足穩(wěn)定和變形的要求，即通常規(guī)范所說的兩種極限狀態(tài)的要求，即承載能力極限狀態(tài)和正常使用狀態(tài)。所謂承載能力極限狀態(tài)，對基坑支護來說就是支護結構破壞、
傾倒、滑動或周邊環(huán)境的破壞，出現(xiàn)較大范圍的失穩(wěn)。一般的設計要求是不允許支護結構出現(xiàn)這種極限狀態(tài)的。而正常使用極限狀態(tài)則是指支護結構的變形或是由于開挖引起周邊土體產(chǎn)生的變形過大，影響正常使用，但未造成結構的失穩(wěn)。
因此，基坑支護設計相對于承載力極限狀態(tài)要有足夠的安全系數(shù)，不致使支護產(chǎn)生失穩(wěn)，而在保證不出現(xiàn)失穩(wěn)的條件下，還要控制位移量，不致影響周邊建筑物的安全使用。因而，作為設計的計算理論，不但要能計算支護結構的穩(wěn)定問題，還應計算其變形，并根據(jù)周邊環(huán)境條件，控制變形在一定的范圍內(nèi)。
一般的支護結構位移控制以水平位移為主，主要是水平位移較直觀，易于監(jiān)測。水平位移控制與周邊環(huán)境的要求有關，這就是通常規(guī)范中所謂的基坑安全等級的劃分，對于基坑周邊有較重要的構筑物需要保護的，則應控制小變形，此即為通常的一級基坑的.位移要求；對于周邊空曠，無構筑物需保護的，則位移量可大一些，理論上只要保證穩(wěn)定即可，此即為通常所說的三級基坑的位移要求；介于一級和三級之間的，則為二級基坑的位移要求。
對于一級基坑的最大水平位移，一般宜不大于30mm，對于較深的基坑，應小于0.3%H,H為基坑開挖深度。對于一般的基坑，其最大水平位移也宜不大于50mm。一般最大水平位移在30mm內(nèi)地面不致有明顯的裂縫，當最大水平位移在40-50mm內(nèi)會有可見的地面裂縫，因此，一般的基坑最大水平位移應控制不大于50mm為宜，否則會產(chǎn)生較明顯的地面裂縫和沉降，感觀上會產(chǎn)生不安全的感覺。
一般較剛性的支護結構，如擋土樁、連續(xù)墻加內(nèi)支撐體系，其位移較小，可控制在30mm之內(nèi)，對于土釘支護，地質(zhì)條件較好，且采用超前支護、預應力錨桿等加強措施后可控制較小位移外，一般會大于30mm。 基坑支護是一種特殊的結構方式，具有很多的功能。不同的支護結構適應于不同的水文地質(zhì)條件，因此，要根據(jù)具體問題具體分析,從而選擇適用的支護形式。
2.原理：水泥加固土的基本原理是基于水泥加固土的物理化學反應過程，它與混凝土硬化機理不同，由于水泥摻量少，水泥是在具有一定活性介質(zhì)--土的圍繞下進行反應，硬化速度較慢，且作用復雜，水泥水解和水化生成各種水化合物后，有的又發(fā)生離子交換和團�；饔靡约澳卜磻顾嗤翉姸却蟠筇岣�。 3.施工流程：
1）樁機定位、對中、調(diào)平
放好攪拌樁樁位后，移動攪拌樁機到達指定樁位，對中，調(diào)平（用水準儀調(diào)平）。
2）調(diào)整導向架垂直度
采用經(jīng)緯儀或吊線錘雙向控制導向架垂直度。按設計及規(guī)范要求，垂直度小于1.0%樁長。
3）預先拌制漿液
總結實習報告 篇5
汽車駕駛實習報告
汽車駕駛實習是汽車專業(yè)必不可少的實踐性教學環(huán)節(jié)，作為汽車服務工程專業(yè)的學生，可以通過學習汽車駕駛實習充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設計的基本要求，加深對汽車構造知識維修知識的理解，獲得汽車駕駛實際操作技能，對汽車有更加清晰的整體認識。
【實習時間】20xx-2014學年第一學期
【實習目的】
1. 學習道路交通法律法規(guī)，加強安全文明駕駛意識。
2. 學習汽車構造，駕駛技術等理論知識，并與實際汽車駕駛操作相結合。
3. 熟悉汽車操縱機構，了解儀表的識別和功用，養(yǎng)成良好的操作習慣。
4. 掌握汽車駕駛技術，熟練駕駛汽車，安全行車。
5. 了解車輛性能及評價指標，制動性能對行車安全的影響。
6. 對車輛進行日常的維護，了解車輛日常維護的內(nèi)容，方法和要求以及運行材料的常識。
【實習內(nèi)容】
一、汽車駕駛相關理論知識的學習
學習了道路交通法律法規(guī)，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律知識，學習各項道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關知識，以及道路運輸運營相關法律法規(guī)。熟知各項道路交通標志標線，做到遵守交通規(guī)則，遵照道路交通標志標線要求謹慎駕駛安全行駛。
學習了安全駕駛常識，養(yǎng)成良好的行車習慣，文明行車，安全禮讓。除了遵守各項道路交通安全法律法規(guī)以外，同時還要講究駕駛道德，不違規(guī)停車，不任意變換車道，開車不心浮氣躁，酒后不開車，不超速等等。學習機動車駕駛人心里常識，了解駕駛人空間知覺時間知覺運動知覺等，了解駕駛人的反應時間特性，操縱特性，駕駛人心理行為特性等，對自我進行駕駛心理訓練，消除駕駛不良情
緒，避免因這些不良情緒可能導致的危險。
學習了車輛結構及操作規(guī)范，通過學習汽車發(fā)動機、汽車底盤、車身電氣電子設備、汽車車身等相關結構知識，鞏固課堂上所學過的相關課程，將理論和實踐結合在一起。學習車輛性能及維護相關知識，了解車輛性能及評價指標，包括車輛的動力性指標，汽車的燃油經(jīng)濟性、制動性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎。學習車輛定期維護保養(yǎng)的知識，并學習汽車故障應急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的'解決措施。
學習了駕駛前的準備及操作規(guī)范：車輛外部的檢查、發(fā)動機箱內(nèi)的檢查、正確的上下車動作、調(diào)整座位與方向盤的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動機起動和熄火的操作、等知識。
學習了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應注意控制好行車速度；嚴格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車道。夜間行駛應注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車困倦問題。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。
最后學習了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應急駕駛措施；此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關知識。
二、車輛場地駕駛相關知識的學習
行車前安全檢查：燃油、機油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進行外部檢查，然后進行內(nèi)部檢查，發(fā)動機艙檢查和輪胎的檢查。
起步、停車、變速、倒車的學習。起步：起步1檔掛，轉向燈喇叭，松開手剎車，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點就在它。停車操作要領：觀察后視鏡確認車后安全，開右轉向燈，收油，踩下制動踏板（輕重輕），踩下離合踏板，拉緊手制動，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動踏板。換擋四大標準：及時、準確、迅速、平穩(wěn)。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作，觀察學習選擇倒車位置，學會操控油門和方向盤。
學習方向盤的操作，行駛位置及路線的選擇等相關知識。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領。
上坡起步的操作要領：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時機；左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動”位置，右腳跟油門；待發(fā)動機聲音變小，車身抖動時，松開手制動，慢抬離合踏板，右腳慢加油。
三、車輛道路駕駛相關知識的學習
跟車時應保持一定的跟車距離，注意力高度集中，不要保持長時間遠距離的跟車行駛。安全距離：時速40km時大于20m，時速50km時大于30m，時速60km時大于40m，如果路面潮濕，或駕駛人感覺疲勞時應加大安全距離。
變更車道應符合交通條例相關規(guī)定，保持原行車方向，可考慮適當減速，打轉向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點。
會車，超車，讓超車：掌握會車，超車，讓超車的操作規(guī)范，安全的進行會車，超車和讓超車。注意交通信號燈，交通標志和標線，及時準確的識別交通信號燈，交通標志和標線，并遵照其規(guī)定安全行駛。
通過交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過。通過環(huán)島，立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛入，使出方法，掌握常見的立交橋通行方法。
車輛停放：按照車輛停放的規(guī)定，正確的停放機動車。速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。預測險情的駕駛。
通過學校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預見性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見性駕駛的要求，規(guī)范駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。
【實習心得體會】
汽車成為現(xiàn)代社會主要的交通工具，汽車駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的必備技能。在整個汽車駕駛實習過程中，我不僅掌握了汽車駕駛的基本操作要領，還加深了對汽車構造等知識的理解和認識，此外，還學習到很多文明駕駛安全駕駛的相關知識，深刻理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認真嚴謹?shù)膽B(tài)度，只有人人都遵守道路交通法律法規(guī)，道德駕駛，相互體諒，才能擁有和諧的交通環(huán)境。
在學習過程中，有過數(shù)次難得的經(jīng)歷。曾有一次，一位同學在練習起步和停車，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車行走以后速度很快，該同學驚嚇之中并未反應過來，我急忙上前警示該同學踩離合踏板和制動踏板停車，還好有驚無險，該同學及時停下了車。這樣掛錯擋的事故在我學車之初也曾發(fā)生過一次，也因為處理及時并未產(chǎn)生嚴重后果，但是這樣的實例也是在警告和教導我們，駕駛汽車過程中一定要專心，克服自己的緊張心理，并且不能開小差，每一個動作都要做到位，真正上路駕駛的時候，任何一個小小的錯誤都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽車上坡起步的學習過程中，也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動作要領以后，我嚴格認真的按照老師教的要領練習，在第一天的練習過程中，我的表現(xiàn)很不錯，每次定點停車位置準確，上坡過程平緩順利不后溜，結果在第二天的練習中卻屢次出現(xiàn)差錯，看著同學們進步飛快，非常的著急無奈。還好在老師的教導下穩(wěn)住了心態(tài)，認真的總結了自己操作過程中的錯誤動作，和老師講解的操作要領中的重點難點，成功突破了瓶頸，并且一次性通過了考試。學習過程中，良好的心態(tài)，不斷的總結和學習才是促使自己進步的力量。
這次實習過程，最大的收獲有以下幾點：
1.熟練了自己的駕駛技術，端正了駕駛態(tài)度。
2.多了很多駕駛經(jīng)驗，從這些經(jīng)驗中對汽車駕駛安全知識有了進一步的理解。
3.理論聯(lián)系實際，深化了專業(yè)課程中所學習的知識，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
4.學到了不少實際生活中會用到的汽車保養(yǎng)和維修的常識。
5.對安全駕駛，道德駕駛有了更深的感悟。
最后感謝學校和老師給了我們這次實習的機會，感謝實習過程中老師的悉心教導和耐心解答，讓我從中學到了很多實用的知識和技能，非常感謝！
總結實習報告 篇6
四個月的實習生活似彈指一揮間，從剛踏出學校大門時的失落與迷茫，到現(xiàn)在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉換。
實習期間，對于任何工作一貫謙虛謹慎、認真負責。如今的我在現(xiàn)任部門多次受到主任的稱贊。我想這除了有較強的適應能力和積極向上的心態(tài)以外，更重要的是得益于大學兩年多的學習積累和技能的培養(yǎng)。
實習生活，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會是遠遠不夠的。吃的苦中苦，方為人上人，我要恪守吃苦精神。因此，在今后，我會繼續(xù)努力拼搏，抓住每一個機遇，迎接每一個挑戰(zhàn)，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。
一、學習方面。
通過大學的學習我的能力明顯的得到了提高。懂得了運用正確的學習方法，同時還要注重獨立思考。在今后的工作中我將更加重視自己的學習，把在大學學習到的理論知識積極地與實際工作相結合，從而使學習和實踐融為一體。在今后的工作當中我也要進一步充實自己的專業(yè)知識，為自己更好的適應工作打下良好基礎
二、思想方面
進入大學以后，我認識到僅僅學習好是不夠的。要追求上進，思想上的進步也是必不可少的。作為當代青年，我們要為祖國建設貢獻自己的`力量。在大學期間我時刻以一個團員的標準來要求自己，不斷加強團性修養(yǎng)，提高自身的政治素質(zhì)，
三、工作方面
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。
總結實習報告 篇7
20xx年xx月xx日至6月30日，我在xx縣音體美中學初二(2)班進行了為期近三個月的。
音體美中學座落于xx縣縣城南星路中段。學校占地45畝。建筑面積12000余平米。學�，F(xiàn)有標準教室28個，專用教室18個，教學樓班班有投影儀，教學樓集教學、辦公、閱覽、實驗于一體。學校實行的是寄宿制。學�，F(xiàn)有在校生1788多人。音體美中學師資力量雄厚，教職工103人，任課教師88人。中高級教師10人，中級教師93人，省市級骨干教師5名，縣級骨干教師和學科帶頭人11人。 我在那里實習的基本內(nèi)容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。此外，還有其他的一些工作
我實習的班級——初二(2)班，全班有56個學生，是一個很優(yōu)秀的班級，他們的語文老師，也就是我的指導老師同時還是政教處副主任，頗受關注，他們使用的又是我所不熟悉的新教材，這些都讓我頗感壓力，因為我作為他們的實習老師，總是要給他們上課的。雖然我生性不是很內(nèi)向，但是站在講臺上，有那么多的眼睛看你，我還是會感到緊張。所以第一次試講時，都不知道自己在做什么。通過指導老師韓秀麗老師的幫助和鼓勵，我慢慢放開了一些，從心理上克服緊張情緒，不怕出錯，終于可以去講了。由此，我覺得人必須首先敢于去表達自己，不要擔心出丑、丟面子，上了講臺以后，下面有那么多雙眼睛盯著你，期待著你的表演，所以一定不能膽怯，要鎮(zhèn)定從容，大膽地去說去講，自信地去說去獎。即使自己并不確定某些知識點正確與否，帶了講臺之后也不能表現(xiàn)出來。決不能猶猶豫豫，粘粘糊糊。要做到一點——敢于表達自己。
但是怎樣才能上好課，怎樣才能教好他們，又是是我面臨的一個重要而又迫切的問題。
思考之后，我決定先從指導老師的上課風格入手。既然指導老師教的這么成功，學習他的方法、吸收他的經(jīng)驗自然是一條捷徑。實習開始的兩周，我便專心聽指導老師的課，揣摩他的教學風格。指導老師也很負責，很熱心地告訴我怎么聽課，在課堂上如何觀察學生，如何針對不同的情況作出適當?shù)姆磻�，從而提高教學效果。總的來說呢，指導老師的教學風格是把課堂話語權交給學生，用他的話說就是一節(jié)課能讓所有的學生都在聽都能聽明白都能學到東西，這堂課就算成功了。至于如何把話語權交給學生，主要就是采用教師點撥法，即設問析疑。所謂設問析疑，是教師首先由一篇課文的切入口入手提出問題，然后引導學生回答、分析疑問并由此轉入另一問題，最后把學生引導到預定的教學目標中。通過這種設問析疑，在加上適當?shù)挠懻�，某些課文再結合文體特點，采用品味法、朗讀法進行教學。法國教育學家第惠多斯說過：教學的藝術不在于傳授本領，而在于激勵、喚醒、鼓舞。那么，怎么去激勵、喚醒、鼓舞聽課者呢?讓他們參與課堂，給予他們更多的機會，惟有這樣，學生才會更加的融入課堂，惟有這樣，學生的語文水平才會有所提高。設問析疑無疑是一個較好保證學生參與課堂的一種的教學模式。經(jīng)過多次實踐，我發(fā)現(xiàn)這種教學模式有頗多好處，具體的說有助于學生思考多方面的意見，增強學生思維的靈活性，發(fā)展了學生清晰明白地交流思想和看法的能力，有助于發(fā)展學生分析和綜合的能力，鼓勵學生專心地有禮貌地傾聽，使學生的想法和體驗得到了尊重，使學生成為知識的共同創(chuàng)造者�？偟恼f來設問析疑可充分增強學生的創(chuàng)造性、口頭表達能力、應變能力以及學生的主動性。 在文言文的教學方面，指導教師韓老師很注重誦讀法。讓學生反復的讀，在讀中感悟、讀中品味、讀中鑒賞，在讀中受到熏陶。對那些優(yōu)秀篇章、名言佳句可反復誦讀體味，做到“讀了又思，思了又讀，自然有味，乃至愈讀愈有味，趣味無窮。”例如教學《岳陽樓記》這樣的名篇，指導教師就讓學生在反復的朗讀中駢句整齊、瑯瑯上口的特點，領略范仲淹“不以物喜，不以己悲“的曠達胸襟以及他那“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂“的宏大抱負。讀時要求學生要“不可誤一字，不可少一字，不可多一字�！边M一步做到有輕有重、抑揚頓挫的讀出感情來，大大增強了閱讀的形象感、意蘊感和情趣感。對要求背誦的文言文，韓老師還加強背誦的指導。其中我了一下讀文言文還要遵循誦讀的步驟和規(guī)律。第一，讀準字音;第二，讀清句讀、讀懂文意;第三讀美意境與情感。
新教材也是我需要研究的一個重要內(nèi)容。新課改強調(diào)的是合作學習、自主學習、探究學習，無疑，新教材的指導思想肯定是要充分發(fā)揮學生的主動性、創(chuàng)造性。指導老師在課余還教我如何去研究教材，如何去備課。他要求我先熟悉課本，然后在課本中挑選幾篇我認為對學生有幫助，或者與高考相關的文章，去編寫教學案。要挑選對學生有幫助的`，或者與高考相關，這就要求我了解學生的需要，了解高考的要求和趨勢，工程量可謂浩大，但不可否認這是必須的。好的教學當然是能夠滿足學生需要的教學，這種需要可能是現(xiàn)實的參加高考的需要，也可能是解決學生關于生活、關于人生的迷惑的需要，而滿足后面一種需要對于語文學科來說是很重要的，當然，前一種需要也是不可忽視的，畢竟這是一個極其現(xiàn)實的問題，不是單單一個“應試教育”的指責所能逃避的。了解了學生的需要，高考的形勢之后，便開始著手編寫教學案。指導老師告訴我，教學案是教師和學生一起使用的，不同于一般的備課，除了要體現(xiàn)教學思路，還要給學生留下思考的空間。教學案中的問題應該是具有啟發(fā)性的，對理解課文、感受作者寫作意圖起關鍵作用的。教學思路不是大問題，這些啟發(fā)性問題的設置就大有學問了，不僅要對教材十分熟悉，有透徹的理解，還要有自己的獨特感悟，十分地費腦筋。 在備課方面，指導老師也給了我講述了一些注意事項。備課時，不要巨細無遺，那樣在上課的時候可能很難找到要講的東西，最好只是提綱挈領的一些東西，再補充一些重要的關鍵性的知識，具體的用到的知識，自己應該十分熟悉，記在腦中。上課的時候不是照本宣科，而是根據(jù)課堂的進展情況，適時調(diào)整教學。 在指導老師的幫助下，我在語文教學這個方面的實習可以說還是成功的。
兩個多月的時間匆匆而過,說長不長說短不短,經(jīng)過兩個月的實習生活我對于教師這份工作有了基本上的了解,不論從班主任工作到上課,還是從管理班級到講授知識,我都從實習中學到了不少,還從指導老師那里學到了不少教學經(jīng)驗,指導老師的諄諄教導使我得益非淺。
從兩個月前的大學生轉變?yōu)橐晃粚嵙暯處?說實話還有點不習慣,經(jīng)過老師的指導我的學習漸漸地開始了解老師的工作了,從聽課到學習,從備課到講授,我也在慢慢適應這份工作,終于要上課了,壓力是有的但要把它化為動力,由于是教初中生上課所以也沒有必要把教案寫得很詳細,隨興致發(fā)揮,想講什么就講什么,一口氣說下來,一節(jié)課的內(nèi)容半節(jié)課就講完了,其實我很佩服有些老師的,能把一個那么簡單的問題,講上很長時間,看樣子這是做老師的必備條件,我還是要多學習學習啊,隨著實習的深入,我們也和指導老師到臨近的學校聽公開課,學習一下其他計算機老師的教學方法,從中我們也得到了不少益處,學生的管理真的是很難的,和他們親近一點,他們就無法無天,關系和紀律比較難平衡,實習生活在這樣的日子中井井有條地過完了。
實習的結束對于我來說是既是一個結束,也是一個開始,對于我以后的求職也是一個不錯的經(jīng)歷,在漫漫的人生路上,有很多第一次,有些第一次可能一瞬而過,可有些第一次卻會銘記于心,不同人對于它的看法也不同,有時候想想覺得真的是很奇怪,我一直還感覺著昨天我還是學生,坐在教師里面,講臺下邊聽老師講課,怎么一夜之間,我居然成了老師了,換成我站在講臺上面了,世事難料啊,第一次站在講臺上的感覺就是沒有感覺,上課前的緊張一揮而去,使我全身心地投入教師的角色,站在講臺上的第一個好處,也是唯一的好處就是視野開闊,記得以前當學生的時候,以為老師在上面看不到,自己就可以在下面作一些看上去很隱秘的小動作,說實話,在我站上講臺前對學生之前,我也一直以為自己以前的那些小動作很隱秘,老師根本就不可能發(fā)現(xiàn),結果等我自己真正成為老師之后,我站上講臺一看,一清二楚,中學時代的回憶又從我的腦海中浮現(xiàn)出來,有時候想想還是不要長大得好,過著無憂無慮的生活,多開心啊,但是人總是要面對現(xiàn)實的,就拿現(xiàn)在來說就業(yè)的壓力就擺在我們的面前,避無可避,教師這個職業(yè)我是還在考慮之內(nèi)的,但是我還是想出去找一下我所向往的工作,我知道只有做過了才不會后悔,不要做事前怕這怕那,那你永遠也不會有出息,失敗是在所難免的,失敗的經(jīng)驗也是經(jīng)驗,而且是通向成功的經(jīng)驗,我們應該從失敗中吸取教訓,成功的經(jīng)驗和失敗的經(jīng)驗比起來,失敗的經(jīng)驗更值得探討,這一次的實習只不過是正式就業(yè)前的一次經(jīng)歷,為以后的就業(yè)打下基礎,也會在我的記憶中留下美好的回憶!
個人小結
兩個月的實習后，現(xiàn)在想想與當初的對于教師這一行業(yè)的一無所知，到現(xiàn)在的對于這個職業(yè)充滿了敬意和渴望，我實在是經(jīng)歷了許多。在這段時間里，應該說各方面的工作做得還算可以，也得到了各方老師的好評。但我也應該看到不足，做一下小結。
剛開始到這里的時候，我們對于學校的各方面的運做還不是十分的清楚。我們的指導老師在這個時候給了我們很大的幫助，也給了我們很多上課機會。可以說這一切的鍛煉都對我們今后無論是從事教師也好或是其他的方面的工作打下了良好的基礎。說到實習的主要內(nèi)容：擔任班主任和任課老師。我們也叢中學到了不少的東西。在我們擔當班主任期間，老師也給了我們很多的指導和幫助。當然我們自己也有很多值得總結的地方，比如說對于學生在平時交流的時候要注意自己的影響，要張弛有度。這是我們小組在任班主任期間的經(jīng)驗總結。因為太過放松不利管理紀律，太過嚴厲又不利于交流�？赡苓@也與現(xiàn)[你正在閱讀的文章來自:文庫網(wǎng) 在青少年的心理有著一定的關系吧。此外，有一點是我們做的不夠的。因為做為班主任是十分辛苦的，要在學生來之前就到校，還要比學生(最晚的那種)要晚走�？蛇@點我做得還可以，雖然指導老師對此并沒有什么要求。但是，如果要做到一名合格的班主任應當以高標準來嚴格的要求自己。這也是為了以后做準備，不過通過這段時間對于班主任工作的接觸，我們也對做班主任的辛苦做好了心理上的準備。我想這對我們今后的教師工作還是很有好處的。作為一名教師，最關鍵的可說是教授知識了。這也是我們實習的一個重要的組成部分，雖然我們在此之前從未有過上課的經(jīng)歷，但我們都充滿了熱情與信心。剛開始我們小組的隊員們還挺緊張的，我這個組長也不例外。
看到下面這么多的同學，有時候會緊張的連準備好的話也記不起來了。但這時候，指導老師總會出來幫助我們�？梢哉f在剛開始上課的時候，指導老師給了我們很大的幫助。讓我們從一開始的緊張到后來的游刃有余。當然，上課光不緊張或者說是有臺風是遠遠不夠的。如何把知識更好的傳授給學生也是十分重要的，因為上課的一個重要的組成部分就是學生。傳授知識不光你自己懂，如何通過語言的組織使學生更好的接受也是至觀重要。在這方面，指導老師也給了我們很大的幫助。讓我們真正了解了課堂的結構和如何上好課的標準。當然我們還應當看到其他一些被我們忽略的要點，比如，我校的指導老師陳老師在聽過我們的課之后指出，在我們這種邊教邊做的教學形式中，如何更好的更耐心的幫助同學，使他們完全的理解自己的意圖是多么的重要。因為在這種實時的教學中，同學們可能不能很快的跟上你的節(jié)奏，這時候就要求你要更耐心的去輔導學生。等等等等。讓我們深深的感覺到原來上課是這么有學問的一件事。在得到了專業(yè)知識方面的鍛煉的同時，我們也不能忘記老師在做人方面對我們的指導。畢竟我們只是剛剛踏入社會的第一站。我們還有很多做人方面的東西值得學習。比如如何處理與其他老師的關系，與其他校園工的關系。這些東西在某些方面，我個人認為是比專業(yè)知識還要來得重要的。因為我們生活在社會之中，其中人與人的關系是十分重要的。協(xié)調(diào)好這層關系對于今后的發(fā)展也是十分有幫助的。
說了這么多的總結的話，我在最后還想發(fā)表一下對于我所實習的這段日子和我們未來的一種看法，在離開這所學校的同時，我們帶走了我們對于專業(yè)知識經(jīng)驗，也帶著對相處了兩個月的老師和學生的眷戀，更帶著對于未來的美好的憧憬。雖然我們以后可能不會踏上教師的崗位，但這次的經(jīng)歷無疑對我們來說是一筆十分寶貴的財富。我相信，我們一定會通過自己的努力，在不久的以后，一定能在各自的崗位上體現(xiàn)自己的價值。真正成為一個有用的人。
總結實習報告 篇8
時間：
地點：內(nèi)蒙古伊利實業(yè)集團股份有限公司。
1、參觀伊利奧運主題廣場，學習奧運知識，感受奧運氛圍，為奧運喝彩。
2、參觀液態(tài)奶生產(chǎn)線和文化長廊，親眼目睹牛奶生產(chǎn)加工世界一流的生產(chǎn)技術，現(xiàn)代化
的生產(chǎn)工藝，體會先進的管理理念和深厚的企業(yè)文化。
3、參觀全球奶粉樣板加工區(qū)，領略世界頂級的奶粉生產(chǎn)技術和工藝。
4、由人力資源部招聘人員與您分享企業(yè)的用人制度和招聘程序，與您共同叩開職業(yè)大門，
規(guī)劃職業(yè)發(fā)展方向。
5、與行政管理部副經(jīng)理王維進行座談，并進行了職業(yè)生涯人物訪談。暑期赴伊利實習心得06級政治與行政學院劉昌婷在寫這份實習總結時，我的暑期實習剛剛結束。在提筆的瞬間，我仔細的回想起這段珍貴的實習經(jīng)歷，心中有很多的感慨。一片葉子屬于一個季節(jié)，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華，誰說意氣風發(fā)的我們年少輕狂，經(jīng)不住暴風雨的洗禮誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷。 在酷熱中我們迎來了作為大學生的第二個暑假，也滿懷激情地報名參加了學校就業(yè)辦的暑期社會實踐的活動，并有幸成立了一個團隊-赴內(nèi)蒙古伊利實業(yè)集團有限公司。作為一個在校的大學生有別于中學生，就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力，在注重素質(zhì)教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。
隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，就業(yè)的形式越來越嚴峻。我們面臨的就業(yè)競爭壓力也越來越大，在學校學習期間積累一些實際的工作經(jīng)驗以及豐富自己的社會閱歷是每一個大學生在應聘時必須具備的知識。而暑期社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質(zhì)教育進程的重要手段。它有助于當代大學生接觸社會，了解社會，同時實踐也是大學生學習知識，鍛煉才干的有效途徑，更是大學生服務社區(qū),回報社會的一種良好形式.。 所以為了同一個目標,同一種信念,我們組成了赴伊利企業(yè)的暑期社會實踐活動! 我們實習的單位是內(nèi)蒙古伊利實業(yè)集團股份有限公司。其實我們這次算不上是真正意義上的實習，因為我們只去了企業(yè)僅僅兩天的時間。第一天我們參觀了伊利企業(yè)的.奧運主題廣場，感受奧運氛圍、參觀液態(tài)奶生產(chǎn)線和文化長廊，親眼目睹牛奶生產(chǎn)加工世界一流的生產(chǎn)技術，現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝，體會先進的管理理念和深厚的企業(yè)文化、參觀全球奶粉樣板加工區(qū)，領略世界頂級的奶粉生產(chǎn)技術和工藝。第二天，上午由人力資源部的招聘人員為我們講解了企業(yè)的用人制度和招聘程序，讓我們能夠更科學合理的規(guī)劃自己的職業(yè)發(fā)展方向。下午，由行政管理部門的王維副總經(jīng)理，向我們分享了他的奮斗之路，如何由一個剛剛畢業(yè)的大 1學生，通過在這短短的幾年只內(nèi)，競升為部門經(jīng)理，讓我們看到了一個成功人事背后的艱辛。然后根據(jù)自己的親身經(jīng)歷給了我們了很多建議。他的建議對我的觸動很大，也讓我思考了很多，原來很多我們平常不太重視，容易忽視的東西，往往就是成功的關鍵所在。 雖然這次的暑期社會實踐只有短短幾天的時間，但是我們的收獲很大。這點讓我們都感到非常的欣慰。在這寶貴的時間里我們學到了許多書本以外的知識，讓我們受益匪淺。不僅豐富并實踐了大學的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，使我堅定了要積極學習的信念。在這實習的期間，我深刻體會到了態(tài)度的轉變是我們?nèi)松鷮W到的一筆重大財富，不管是在學習上還是在工作當中。技術水平只能讓我們達到一定的層次，而為人處事的態(tài)度及對工作認真負責的態(tài)度才是提升自己能力的真正法寶。雖然在這次實習之前我們遇到了很多的困難，但我知道這就是考驗，這就是體驗，這就是奉獻，我為之無怨無悔。也讓我明白，其實,任何事情誰能夠堅持到最后，誰就會獲得最后的成功!真正的勝利! 這次的實習，除了讓我對伊利企業(yè)有了一定的了解，我覺得自己在這期間的收獲還是很大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次暑假的實習無疑成為我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。在實習中，我看到了伊利企業(yè)的發(fā)展成果，學習到了優(yōu)秀企業(yè)所必須具備的素質(zhì)。經(jīng)過這段日子的實習，我深切的體會到了在校時的想法和現(xiàn)實的反差，認識到了在學校學習的必要性。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，認真做好自己的崗位工作，奉獻予社會。 再次，在社會交往上，我承認自己的社交能力遠遠達不到社會的要求，自己在學校學的那些待人處事的方式已經(jīng)有點落后。學校遠比社會，在學校，我們心理上比較單純，接觸的都是自己的老師和同學，都比較熟悉，也不會有太多的顧忌。而進入社會就大不同了，大千社會，各色人等，說話做事必須小心謹慎。凡是必須把握個度，做事一定要講求一定的靈活性。
最后，我覺得到了實際工作中以后，我們要結合實際運用自己在校時所學的理論知識和實際操作技能，更好地發(fā)揮自己的能力。 這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生一筆寶貴的財富!燈火闌珊，伊人猶在
--像做人一樣做企業(yè)
像做企業(yè)一樣做人
總結實習報告 篇9
在鑫華，我被安排在了前臺文員這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是前臺文員一職，雖然平時在工作時只是接接電話處理文件管理辦公用品，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
在大多數(shù)同學看來，我呆在前臺這樣一個打雜的位置，是委屈了我，剛來報到時，我也有一樣的想法�？墒墙�(jīng)過十幾天的實習之后，漸漸有了改觀。
其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不“打雜”呢？手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務知識，尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)業(yè)務，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的.必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在實習過程中，除了牢記老師給我們的建議外，我個人覺得掌握以下幾點也是非常重要的：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去行政部實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道同事怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等！踏進公司的辦公室，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西，這就需要跟領導和同事有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到行政中心，領導并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟領導同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在學校時，老師就跟我說，無論你想做什么，激情與耐心必不可少。在不斷更新的世界里，需要你有激情去發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業(yè)水平當中去。老師曾經(jīng)對我們說過，無論在哪個實習崗位都要細心負責，具有基本的專業(yè)素養(yǎng)，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。
第四是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在公司的時候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動地幫同事做一些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事走的更近，在實習當中，同事就會更愿意的指導我，使我獲得更大的收獲。當同事有事時，我就自高奮勇，獨自一人在前臺工作。我心里感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，并且得到了同事的認可。
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是從小爸爸給我的忠告。在倉庫管理這一塊，出入庫的材料憑證很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以主管的桌子上總是收拾得井井有條。這一點對我感觸很深，同時讓我聯(lián)想到在一本書上看到這么一個故事，一位在美國電視領域頗有成就的美籍華人當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。所以說：養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
我是學管理的，在書本上學過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
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