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【熱門】工程類實習(xí)報告模板匯總7篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,我們使用報告的情況越來越多,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編為大家整理的工程類實習(xí)報告7篇,希望對大家有所幫助。

工程類實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)目的
認(rèn)識實習(xí)不僅是對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗。貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。
通過施工現(xiàn)場操作和參觀,了解施工的基本工序和施工方法、操作要點,以及主要機(jī)具設(shè)備的用途、質(zhì)量要求;
通過現(xiàn)場操作和學(xué)習(xí),掌握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法,熟悉監(jiān)測儀器的使用方法,以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé);及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍;看懂實習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點等。
二、實習(xí)時間
20xx年2月6日至3月16日。
三、實習(xí)地點:
xxx置業(yè)有限公司
四、公司概況
xxx置業(yè)有限公司(以下簡稱公司)成立于2xx7年9月份,公司注冊資金1xx0萬元,主要經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā),房地產(chǎn)投資,旅游項目開發(fā)投資,下設(shè)六個直屬職能部門,分別是工程技術(shù)部、項目信息部、營銷策劃部、計劃財務(wù)部、資金管理部、綜合辦公室,現(xiàn)有在職職工18人,其中中級職稱10人,高級職稱3人。公司按照現(xiàn)代化企業(yè)制度的管理模式,遵循有限公司的運營模式,在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,通力合作,相互協(xié)調(diào),初步形成一個上進(jìn)、勇于開拓的企業(yè)團(tuán)隊。公司始終堅持以市場為導(dǎo)向、開發(fā)為重點,經(jīng)營為龍頭,品質(zhì)、與客戶為根本的開發(fā)理念和經(jīng)營方針,不斷留意和觀察房地產(chǎn)市場情況,積極尋求探索與市場機(jī)制相適應(yīng)的經(jīng)營策略和經(jīng)營方針,走品牌化之路。
公司將秉承“誠信為天·盛在品質(zhì)”的企業(yè)理念,遵循“追求卓越,鑄造精品”的宗旨,為社會做出貢獻(xiàn)。
五、實習(xí)部門:
工程造價咨詢部
六、實習(xí)的主要內(nèi)容:
緊張的一個多月的實習(xí)生活結(jié)束了,在公司總工的帶領(lǐng)下,在工地工程師的講解下,我在實習(xí)過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習(xí)的收獲與體會。
一、關(guān)于施工安全方面:
近年來,建設(shè)施工正由以工業(yè)建筑為主向民用建筑為主轉(zhuǎn)變,建筑物由低層向高層發(fā)展,施工現(xiàn)場由較為廣闊的場地向狹窄的場地變化。使得建筑施工的難度增大,危險、有害因素變化大,出現(xiàn)很多不安全性。另外建筑業(yè)生產(chǎn)過程的低技術(shù)含量、非標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),決定了作業(yè)人員的素質(zhì)相對較低。而建筑業(yè)又需要大量的人力資源,屬于勞動密集型行業(yè),從業(yè)人員與施工單位間的短期雇用關(guān)系,造成了施工單位對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)嚴(yán)重不足,使得施工作業(yè)人員缺少基本的安全生產(chǎn)常識,違章作業(yè)、違章指揮的現(xiàn)象時有發(fā)生。 建筑業(yè)屬于事故多發(fā)的高危待行業(yè),其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌事故等五種,為建筑業(yè)最常發(fā)生的事故,占事故總數(shù)的95%以上,稱為“五大傷害”。因此我對安全文明施工的認(rèn)識如下:
首先,安全文明施工措施的落實,能夠最大限度地減少工地發(fā)生安全責(zé)任事故。安全事故總是在人們麻痹大意或防范不力情況下發(fā)生的,我們無法預(yù)知事故的發(fā)生,但我們卻能通過各種管理措施,有效堵塞存在的安全漏洞,排解安全隱患,提高安全意識,防止施工過程中的疏忽,達(dá)到預(yù)防為主的預(yù)期目標(biāo)。
其次,安全文明施工措施的落實,是項目管理水平的重要體現(xiàn),也是實體施工中的重要組成內(nèi)容。措施的規(guī)劃,有利于保證現(xiàn)場施工的有效性與連續(xù)性。措施的執(zhí)行,則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知,施工質(zhì)量除了與組織管理、人員素質(zhì)、技術(shù)水平、材料質(zhì)量、機(jī)械化程度等有關(guān)外,還與施工作業(yè)環(huán)境也密不可分。沒有好的施工環(huán)境,作業(yè)人員不可能安心、專心做好工作,質(zhì)量難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。雖然好的施工環(huán)境不一定就能做出精品工程,但卻為優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造了必須的前提條件。
再次,安全文明施工措施是一項投入少,社會效益明顯的'項目內(nèi)容。在施工過程中,施工現(xiàn)場的有序性、條理性、整潔程度等都是建設(shè)單位、監(jiān)理單位等評價過程管理水平的重要指標(biāo)。安全文明施工措施的落實,切實有效地降低或避免工地的工傷事故,是各參建單位的責(zé)任與義務(wù),也是建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所期望的。
因此,將此項工作落實到位,將有助于單位間的工作開展與協(xié)調(diào),也能提高工程實體驗收的整體評價,為將來的再次合作打下堅實的基礎(chǔ)。事實證明,工程質(zhì)量優(yōu)良的項目,安全文明施工措施通常都能得到很好的落實,其管理水平相對較高,所以施工質(zhì)量能得到保證。反之,現(xiàn)場缺乏必要監(jiān)管的工地,安全文明施工措施往往被看作是片面功夫,不管不理,往往容易出現(xiàn)安全事故,工程質(zhì)量普遍較差,保修、維修成本都較高。
我們要重視現(xiàn)場安全文明施工措施的規(guī)劃與落實,只有這樣,我們才會遠(yuǎn)離事故,保證質(zhì)量。
二、關(guān)于資料管理方面:
剛開始,我的主要工作是資料員,從做資料員中我了解到了工程中的很多情況,在了解到這些資料的同時,我也了解到了工程的概況,也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做,改什么時候做。比如一些零星項目:例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目,決算員與施工員要進(jìn)行項目核實,要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單,通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認(rèn)后報監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計進(jìn)行審批。對于設(shè)計變更,要根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況,結(jié)合招標(biāo)圖紙、招標(biāo)清單,配合項目部進(jìn)行設(shè)計變更簽證,對已確認(rèn)的設(shè)計變更項目,提出相應(yīng)變更報價經(jīng)項目經(jīng)理確
認(rèn)后報業(yè)主審批。對于主材價格的變更要根據(jù)二算對比成本預(yù)算盈虧平衡點,配合項目經(jīng)理、材料員對需確認(rèn)主材價格與業(yè)主方進(jìn)行價格確認(rèn),這時候我們就要報《材料采購報審表》給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內(nèi)控部、跟蹤審計等確認(rèn)。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識,也為以后自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設(shè)計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況,也能從中對施工工序的一些認(rèn)識。就像在我做我的個人設(shè)計成果的時候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料,整理整理資料,但是從中學(xué)到的東西還不少。
三、工程造價成本控制方面 由于公司材料員的失職,導(dǎo)致公司的材料出現(xiàn)大量剩余的情況,被領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)厲批評,由于接受不了,辭職了。公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我在做資料員的同時來做材料員,通過慢慢的學(xué)習(xí),漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r控造價員。主要是對乙供材料的采購的控制,做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學(xué)會了該怎么樣去進(jìn)行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進(jìn)行收貨,然后登記臺賬,接著辦理驗收與調(diào)撥手續(xù)。后來在我熟悉的這種程序后,開始指導(dǎo)我進(jìn)行材料的采購。程序為:項目部的專工提材料計劃-施工經(jīng)理簽字確認(rèn)-我負(fù)責(zé)詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調(diào)撥隊伍-辦理驗收、調(diào)撥手續(xù)-登記臺賬-向供貨商催要發(fā)票-報公司財務(wù)。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
四、關(guān)于施工圖紙方面 在工地中圖紙是最主要的,怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應(yīng)該了解一套完整的圖紙包括哪些東西:總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的:建筑節(jié)能設(shè)計說明、消防設(shè)計說明、基礎(chǔ)設(shè)計說明。除了這些還有圖紙附件:審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標(biāo)答疑,施工隊關(guān)于圖紙的聯(lián)系單,甚至計算書。如果設(shè)計過程中發(fā)生有設(shè)計變更最好要有舊圖。(這些有利于發(fā)現(xiàn)圖紙的缺陷,了解變更內(nèi)容。對現(xiàn)場監(jiān)督是非常有用了。關(guān)于計算書,一般是不發(fā)給工程師的,但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份)。 可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。 了解到這些后我們該怎么看圖紙:1、閱讀設(shè)計總說明,備好相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)圖集。
2、看建筑設(shè)計總平面圖,了解項目總體規(guī)劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標(biāo)注在圖紙上?匆粚咏ㄖ矫鎴D,對照結(jié)構(gòu)施工圖(包括梁板、墻柱)和專業(yè)施工圖,將相鄰軸線的距離計算出來標(biāo)在結(jié)施的梁板圖中,并將建筑附件、專業(yè)管線的立管位置和重要專業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標(biāo)出。
4、看基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖中的樁基部分和基礎(chǔ)部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖,對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中,并找出建施中,哪些是要在結(jié)構(gòu)主體施工時需留意方的地,如:隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等,并在梁板圖中標(biāo)出。
6、看結(jié)施:①將墻柱梁代號按順序找到,②將墻柱梁配筋標(biāo)注在相應(yīng)的平面圖中,③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標(biāo)志,以便在檢查中特別注意事項,④將設(shè)計在不同樓層的發(fā)生變化的地方,要查出,并標(biāo)上記號,⑤對照建施、專業(yè)施工圖紙,查看軸線和構(gòu)件與結(jié)構(gòu)有沒有充突的地方,看有沒有需特別注意的地方并標(biāo)識,⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,⑦屋面圖特別要與電梯的相關(guān)圖紙對照。
7、拿著圖紙到施工現(xiàn)場進(jìn)行對照看圖并檢查驗收,這十分關(guān)鍵,一般工程們不拿圖紙到現(xiàn)場對照這是對工作不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明,并將施工缺陷和難點出標(biāo)明和記錄。
雖然對圖紙了解并不深入,但是對圖紙的了解也有一點,能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來說,就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會做到這一點的!
五、招投標(biāo)方面
、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口,因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù),還包含有要求工程必須達(dá)到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容,這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。
、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進(jìn)行的更改。既然對原有圖紙進(jìn)行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,非凡是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要。可以說,工程變更簽證是否及時準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價的高低。
、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負(fù)責(zé)編制,建設(shè)單位進(jìn)行初審,最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動的最終環(huán)節(jié),也是工程造價控制的最后關(guān)口,施工單位必須予以高度重視。
六、關(guān)于工程索賠方面:
施工索賠是在施工過程中,承包商根據(jù)合同和法律的規(guī)定,對并非由于自己的過錯所造成的損失,或承擔(dān)了合同規(guī)定之外的工作所付的額外支出,承包商向業(yè)主提出在經(jīng)濟(jì)或時間上要求補償?shù)臋?quán)利。從廣義上講,施工索賠還包括業(yè)主對承包商的索賠,通常稱為反索賠。
隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑市場的逐步完善,針對目前大多數(shù)工程項目均是低價中標(biāo)高價索賠的現(xiàn)狀,我查看了公司現(xiàn)有的資料,發(fā)現(xiàn)了大量關(guān)工程索賠方面的記錄。無論是開發(fā)商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關(guān)重要,因為他直接關(guān)系到公司利益。
目前施工實際中索賠文件主要是指簽證單。由于每個項目業(yè)主和監(jiān)理單位不同其還沒有固定的表式。但表式中一定含有“簽證事由”一欄或相當(dāng)于其功能的一欄。需要特別注意的是“簽證事由”的表述方式對索賠的解決有重大影響。一般要施工單位索賠需要注意如下幾方面:
(1)索賠事件要真實、證據(jù)確鑿。索賠針對的事件必須實事求是,有確鑿的證據(jù),令對方無可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確,避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語言,造成索賠說服力不強。
(2)計算索賠值要合理、準(zhǔn)確。要將計算的依據(jù)、方法、結(jié)果詳細(xì)說明列出,這樣易于對方接受,減少爭議和糾紛。此項工作是索賠文件中的核心部分,編制索賠文件的管理人員一定要熟知合同、圖紙內(nèi)容和工程實際的區(qū)別及實際施工的合理工序,若不合理則一定要闡述清楚進(jìn)行責(zé)任分析。做到索賠內(nèi)容與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實際施工內(nèi)容時,最好是按照定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結(jié)果,這樣使以后套價工作也方便快潔。
(3)責(zé)任分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由于非承包商責(zé)任而引起的,因此,在索賠報告中必須明確對方負(fù)全部責(zé)任,而不可用含糊的語言,這樣會喪失自己在索賠中的有利地位,使索賠失敗。
(4)在索賠報告中,要強調(diào)事件的不可預(yù)見性和突發(fā)性,說明承包商對它不可能有準(zhǔn)備也無法預(yù)防,并且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力,采取了能夠采取的措施,從而使索賠理由更加充分,更易于對方接受。
(5)明確闡述由于干擾事件的影響,使承包商的工程施工受到嚴(yán)重干擾,并為此增加了支出,拖延了工期,表明干擾事件與索賠有直接的因果關(guān)系。
(6)索賠報告書寫用語應(yīng)盡量婉轉(zhuǎn),避免使用強硬、不客氣的語言,否則會給索賠帶來不利的影響。
工程類實習(xí)報告 篇2
我20xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日,我被分到單位,加進(jìn)了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還未進(jìn)流,還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí),我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大進(jìn)步,現(xiàn)作一簡單總結(jié)。
在進(jìn)廠培訓(xùn)之前,組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。固然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)盡不相干,但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作。
接下來,參加公司組織部安排的進(jìn)廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部分的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情先容和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn),經(jīng)過在部隊軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課,又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新進(jìn)廠職工的關(guān)心和期看,在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一,為踏上實習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
分到施工五隊之后,xx年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我往了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā),一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件固然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了,不管過往是不是學(xué)生,不管過往的校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應(yīng)該關(guān)心的`是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊里師傅給我找了張床,行李一展開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們往工地的大卡車一停穩(wěn),師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上往。上往才知道,車上裝滿了施工用具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰冷冰冷的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過往沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到進(jìn)夜才收工,回到家已經(jīng)是將近八點了。
在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護(hù)線等等。
工程類實習(xí)報告 篇3
轉(zhuǎn)眼之間,兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個月的實習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)園林工程技術(shù)崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得:
一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實踐,不斷提高自身工作能力。
在園林工程技術(shù)崗位工作的實習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時,在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí),并結(jié)合園林工程技術(shù)崗位工作的實際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的`園林工程技術(shù)崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解,可以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責(zé)。
在園林工程技術(shù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠,覺得在園林工程技術(shù)崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對園林工程技術(shù)崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)園林工程技術(shù)崗位工作的實際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢,
把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成園林工程技術(shù)崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到園林工程技術(shù)崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認(rèn)可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團(tuán)隊精神,在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊,才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。
團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊就會齊心協(xié)力,成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談,其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人,其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和,工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對園林工程技術(shù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。
針對實習(xí)期工作存在的不足和問題,在以后的工作中我打算做好以下幾點
工程類實習(xí)報告 篇4
開學(xué)之初的兩個星期是參觀實習(xí),這是一個很重要的兩星期。通過這次參觀實習(xí),參觀各個工廠,理論聯(lián)系實際,能讓我們從感性上了解與專業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設(shè)備的特點,為今后的課程學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。慶幸的是,參觀實習(xí)并不如我原來想象的那么無聊和蒼白,跟著各指導(dǎo)老師參觀,我們都有許多收獲。我們走出象牙塔,走進(jìn)工廠,和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會,參加實際工作的學(xué)生來說,這是一片新的土壤,新的天空。短短的兩個星期,我們以前學(xué)的理論經(jīng)歷了實際的一次歷練,我們的思想也一次次被刷新。
3月1日開始參觀天津市輕工機(jī)械廠,因為這是第一次參觀實習(xí),我們大家都特別重視。盡管外面寒風(fēng)凜冽,但這一點也沒能減少我們的興致。然而到廠之后,卻不免都有些失望,天津市輕工機(jī)械廠作為全國較早和較大的輕工機(jī)械廠之一,他給我們的第一臉卻并不是老成,或是大氣。我們看到的它,像是看到一個稍微有點疲倦的老人。斑駁的墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后,廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。
參觀的第一個車間是紙業(yè)鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲,我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:"多浪費一分錢,就少一分錢"和"今天工作不努力,明天努力找工作"。或許這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說,有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。這個重鉚車間,具體說就是個焊接車間。在這個車間,我們看到了幾個正在進(jìn)行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高,因此焊接時,均是將在別的車間卷好的較窄的`鋼筒拉到這里進(jìn)行立式焊接。由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致,故在焊接時,工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段,我們還眼見了一個球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力,其中的操作技巧我想也夠我們學(xué)上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊,我見到了施工用的部分機(jī)械圖紙。作為描圖作品,它其中有多處是人工所描,而描圖人的筆跡竟和部分計算機(jī)打印的線條融為一體,讓我難以辨認(rèn)。看到這,我也唯有欽佩和自嘆不如了。
第二個車間是個壓延,磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設(shè)備,利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作,但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力。磨削設(shè)備不想?yún)s很長,在其工作臺上方布置著幾十個磨頭,用來磨削較大的平面和較長的工件用。在車間的一角,靜靜臥著一個龍門刨床。以前都只是在書中讀到"龍門刨床"這四個字,而如今見到這個實物,更讓我對它的具體特點有了更深一步的認(rèn)識。它的刨削直徑大概達(dá)到了十幾米。龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復(fù)運動,進(jìn)給運動是刀架的移動。機(jī)床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進(jìn)給運動,以刨削水平面;兩個側(cè)刀架可沿立柱作垂直進(jìn)給運動,以刨削垂直面。橫梁沿立柱導(dǎo)軌升降,以適合不同高度的工件。
工程類實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)單位
1、 工程名稱:xx礦區(qū)醫(yī)院
工程地點:xx市
施工單位:xx二建第四分公司
建筑為地上三層,建筑面積為684平方米.
建筑總高度:14065米 建筑最高點:14020米 室內(nèi)外高差:0.45米.。
層高:一層為4.000米,二層為4.000米,三層為3.000米(三層樓面至坡頂檐口)
本工程為磚混結(jié)構(gòu),局部為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。本工程耐火等級為二級,抗震設(shè)防烈度為8度。 建筑耐火年限為50年。屋面防水等級為ⅱ級。
2、 標(biāo)高及尺寸
1)、本工程設(shè)計標(biāo)高+/-0.000由現(xiàn)場施工時決定
2)、本圖除標(biāo)高及總平面位置圖以米為單位計量外,其余尺寸均以毫米為單位。
3、 墻體
1)、外墻:本工程外墻采用360厚實心黏土磚墻。
2)、內(nèi)墻:本工程內(nèi)墻采用240厚實心黏土磚墻。局部采用120厚實心黏土磚墻。
4、門窗工程
1)、本工程所有外窗采用塑鋼及雙層窗,玻璃厚度由承制廠商根據(jù)立面分塊要求及抗風(fēng)壓值確定。
2)、所有外門窗制作及安裝均應(yīng)符合國家氣密性,水密性,抗風(fēng)壓、抗震的要求。
5、屋面工程
本工程的屋面防水等級為ⅱ級,防水層合理使用年限為XX年,屋面排水組織見屋頂平面圖。
6、其他
1)、凡有水濕的房間,樓地面均須做坡,坡像地漏、排水口、排水溝,坡度在0.5-1%之間,以不存水為原則。
2)、凡管道穿過水濕房間樓板時,須預(yù)埋套管并按規(guī)范規(guī)定高出樓地板完成面30mm.
3)、凡外露鐵件均須作防銹處理,除銹后刷防銹器一道,予埋木件須做防腐處理。
4)、所有室內(nèi)門窗洞口、墻的仰角處抹1:2水泥沙漿20厚,高同門窗洞口的高度。
5)、室內(nèi)二次裝修不應(yīng)危急結(jié)構(gòu)安全,影響水電系統(tǒng),并應(yīng)滿足放火要求。
6)、本施工圖未盡事項,在施工中應(yīng)由業(yè)主,建筑師,施工單位共同商定,裝修材料須按樣品和施工樣板共同選定。
二、 實習(xí)內(nèi)容
由于實習(xí)時間有限,僅參與了一部分的工程預(yù)算和幾個小工程的預(yù)算,F(xiàn)做簡要的概述如下:
1、收集和掌握各個和工程有關(guān)的資料 {如全套施工設(shè)計圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖案、建筑工程預(yù)算定額或地區(qū)單位估價表、現(xiàn)行材料預(yù)算價格、各種取費標(biāo)準(zhǔn)文件等等。}
2、熟悉核對施工圖紙 {對施工圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集要由粗到細(xì),由整體到細(xì)部進(jìn)行審閱,一方面使工程的全貌扎根于腦內(nèi);另一方面發(fā)現(xiàn)錯誤可以向有關(guān)單位提出,便于修改或補充,以利于預(yù)算勝利進(jìn)行。}
3、深入現(xiàn)場和有關(guān)部門了解情況 {如工地的土重類別、運土距離、施工方法、半成品構(gòu)件加工地點等等。都要了解清楚,以便于使用定額。}
4、計算工程量 {對以上準(zhǔn)備工作做好后,即可根據(jù)預(yù)算定額各個分部的說明和計算規(guī)則,計算各分項工程的工程量。
5、套用預(yù)算單價計算直接費 {預(yù)算單價既是預(yù)算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出后按下式計算:
各分項工程直接費=分項工程量╳*預(yù)算單價
其中,分項工程是指按不同規(guī)格、不同材料和不同施工方法等劃分的工程項目,如基礎(chǔ)工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層、基礎(chǔ)砌磚等分項工程,墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻、粘土實心磚墻等分項工程。
各分部工程直接費=各分項工程直接費之和
其中,分部工程是指按建筑的部位劃分的'工程項目。預(yù)算定額劃分為土石方工程、樁基及基坑支護(hù)工程、砌筑工程、腳手架工程。
單位工程直接費=各分部工程直接費之和
20xx年x月x號到x號,我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識實習(xí),實習(xí)范圍包括我們學(xué)校的第三教學(xué)樓、第二實驗樓、第四教學(xué)樓以及基礎(chǔ)施工工地,住宅小區(qū),南充圖書館新館施工工地,上中壩大橋等。認(rèn)識實習(xí)過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。
三·實習(xí)心得
20xx年x月,我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了為期一年的認(rèn)識實習(xí),實習(xí)范圍包括對未來工作奠基,進(jìn)入工作角色,對未來工作認(rèn)
識及個人規(guī)劃。認(rèn)識實習(xí)過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。
經(jīng)過為期一年的認(rèn)識實習(xí),我了解了很多與專業(yè)有關(guān)的知識,實習(xí)時還學(xué)到不少建筑基本常識,比如主教學(xué)樓道向都很明確,一般都是
東西朝向,這樣可減少太陽直射的時間;公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識,對于我們以后的專業(yè)學(xué)習(xí)有很大幫助。
工程類實習(xí)報告 篇6
實習(xí)內(nèi)容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段:
長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。實習(xí)目的:貫徹理論聯(lián)系實際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大四開學(xué),組織了一次外出實習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。
實習(xí)概況
實習(xí)方向:道路與橋梁工程
實習(xí)地點:湖南
實習(xí)時間:9.3—9.14
實習(xí)學(xué)生:xxx
實習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:
1.實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu),
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習(xí)講座中,我們主要了解到:
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的.一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的
的主因。根據(jù)不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。
我國目前道路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!
工程類實習(xí)報告 篇7
一、關(guān)于實習(xí)公司
我所實習(xí)的南京xx軟件有限公司簡稱xx公司,公司成立于XX年,主營軟件開發(fā)和信息系統(tǒng)集成,專門從事工程建設(shè)項目管理信息系統(tǒng)開發(fā)和實施,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的項目管理軟件產(chǎn)品xx項目管理系列軟件(包括xx投資控制合同管理軟件、xx進(jìn)度控制計劃管理軟件、xx質(zhì)量控制安全管理軟件、xx項目管理門戶、xx城建項目管理平臺等),并已經(jīng)在全世界第一大橋蘇通長江大橋、國內(nèi)最大的開發(fā)區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)以及南水北調(diào)工程實施和應(yīng)用,目前正與南京城建集團(tuán)合作,開發(fā)城建項目管理平臺。
二、實習(xí)的內(nèi)容
今年xx月xx日開始,我正式走進(jìn)xx開始了實習(xí)工作,并被調(diào)到了江蘇省建筑質(zhì)量檢測中心,參加正在進(jìn)行的一個檢測項目,由于我才大三,本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生,公司讓我們的王工帶我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式,指導(dǎo)我的日常實習(xí)。
在王工的熱心指導(dǎo)下,我依次對此次項目的業(yè)務(wù)流程和大概框架進(jìn)行了了解,并積極參與相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識,用實踐驗證大學(xué)所學(xué)確實有用。以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。
跟公司同事一樣上下班,協(xié)助同事完成部門工作。又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。
三、實習(xí)的'提高與收獲
實習(xí)收獲,主要有四個方面:
一是通過直接參與企業(yè)的運作過程,學(xué)到了實踐知識,同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù)。
二是提高了實際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
三是一些學(xué)生在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。
四是為畢業(yè)后的正式工作做好了準(zhǔn)備。
四、結(jié)語
到公司實習(xí)并沒有我想象中的難以融入,通過慢慢的學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)在公司用的到得知識在我們的學(xué)校學(xué)習(xí)中都會遇到。至暑期結(jié)束,從不懂到漸漸的做了幾個檢測項目,學(xué)到不少的東西。實習(xí)生活還沒結(jié)束,開學(xué)了我還是會繼續(xù)留在公司我的學(xué)習(xí)和探索。
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