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機電一體化畢業(yè)論文

機電一體化在工程機械中的應用情況

時間:2023-03-31 22:51:53 機電一體化畢業(yè)論文 我要投稿
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機電一體化在工程機械中的應用情況

  機電一體化是未來工程機械發(fā)展的主要方向。目前在科技的推動下,機電一體化的發(fā)展已經(jīng)取得了一定的成就,其在工程機械中也得到了廣泛的應用,極大的提高了工程機械的運行效率,節(jié)省了大量的勞動力,F(xiàn)在,本論文主要對機電一體化技術在工程機械中的應用進行簡單論述。

機電一體化在工程機械中的應用情況

  摘 要:工程機械技術有很多種類,機電一體化就是其中之一,該技術的優(yōu)勢十分明顯,其中表現(xiàn)最突出的就是在提高生產(chǎn)效率的同時,能夠降低能源的消耗,這不僅降低了工程建設成本,還有利于我國社會主義節(jié)約型社會的建設,其意義十分重大。主要通過對現(xiàn)代工程機械中應用機電一體化技術的必要性,進而探討了其具體的應用,希望能夠為工程機械技術的發(fā)展提供借鑒。

  關鍵詞:機電一體化;工程機械;應用

  在現(xiàn)代工程機械中,之所以要廣泛的應用機電一體化技術,主要是因為傳統(tǒng)的工程技術并不能滿足現(xiàn)代工程對機械的多方面要求,而機電一體化技術則在最大程度上滿足了這些要求,現(xiàn)代工程規(guī)模越來越大,其施工工藝也越來越復雜,單純的依靠功能比較單一的技術很難順利的完成工程任務,而機電一體化技術因其功能強大,自動化程度高,而且使用壽命長,完全符合現(xiàn)代工程對機械的要求。

  1 在工程機械中應用機電一體化技術的必要性

  機電一體化技術是現(xiàn)代工程技術發(fā)展的重要標志,這項技術對現(xiàn)代工程來說,影響巨大,其應用是工程發(fā)展必然的選擇。該項技術無論是對工程自身而言,還是對機械發(fā)展技術而言,其意義都十分重大,而在工程機械中之所以要利用機電一體化,主要是因為現(xiàn)代工程對機械自身的要求越來越高,F(xiàn)代工程越來越復雜簡單的機械已經(jīng)不能滿足其需要,有些工程項目如果不是功能強大的機械根本不能完成任務,如果只是單純的依靠人力來完成工程項目,時間與成本非常大,也不科學,F(xiàn)代工程對機械的基本要求主要有以下幾點:

  第一,生產(chǎn)效率要高,因為現(xiàn)代工程規(guī)模都比較大,如果機械的生產(chǎn)效率不高,很難在規(guī)定的時間內(nèi),完成任務;第二,耗能量小,這不僅是現(xiàn)代工程對機械的要求,幾乎所有的使用機械的行業(yè)都希望機械能夠在完成任務的同時,消耗最小的能量,節(jié)約能源的同時也就做好的節(jié)約成本;第三,自動化程度高的同時施工質(zhì)量也要保證,工程建設難度越來越高,很多工程都需要靠機械來完成,而如果機械自身自動化程度不高,機械施工質(zhì)量就難以保證,所以對機械自定化程度要求非常高;第四,盡可能的降低勞動強度,如果機械自動化非常高,就需要浪費大量的人力,有許多工作都不需要勞動力來進行,而且如果機械操作十分簡便,需要的操作人員也很少,這樣工程建設單位花費的勞動力成本就會大大降低;第五,要求機械使用年限要長,機械的使用壽命與工程建設成本有一定的關系,如果機械經(jīng)常出現(xiàn)故障,甚至不能使用,不僅影響工程進度,還會增加工程成本。

  上述這些要求,傳統(tǒng)的工程機械技術根本不能滿足,我國工程早期使用的主要是液壓技術,這種技術在我國工程建設不復雜,其他工程條件也不具備的早期,起到了一定的意義作用,但是它已經(jīng)不能適應現(xiàn)代工程發(fā)展的需要,而機電一體化技術則完全能夠滿足這些要求,所以對工程機械來說,在其中使用機電一體化技術非常重要。

  2 機電一體化技術在工程機械中的應用

  通過上文可知將機電一體化技術應用在工程機械中,這是現(xiàn)代工程發(fā)展的必然選擇,目前該技術在工程機械中應用已十分廣泛,其主要表現(xiàn)在以下幾方面:

  首先,降低消耗,提高生產(chǎn)率方面。上文中,我們已經(jīng)了解,傳統(tǒng)的工程技術不僅能源消耗非常高,而且生產(chǎn)率也比較低,這對工程建設發(fā)展非常不利,但是應用該技術之后,能源消耗大大降低,而且生產(chǎn)率對早期的工程機械技術相比要提高相近30%。如果在具體的應用過程中,機電一體化技術能夠與其他有效的融合,其功能將體現(xiàn)得更加明顯。

  其次,提高精度,增加良品率。機電一體化技術在工程機械中的應用,通過精密的電子控制系統(tǒng),大大增加了工程機械作業(yè)的精度,使得整個生產(chǎn)過程的良品率大大提高。傳統(tǒng)的機床加工的產(chǎn)品的精度很多時候是依靠操作人員的經(jīng)驗和操作的熟練程度,產(chǎn)品的良品較低。而應用的機電一體化技術的數(shù)控加工機床或者加工中心的加工精度顯著提高,其可以根據(jù)控制系統(tǒng)的命令自動進行作業(yè),并根據(jù)反饋系統(tǒng)的信號及時調(diào)整作業(yè),產(chǎn)品良品率大大提高。比如最先進的數(shù)控金切機床的加工精度已經(jīng)可以達到0.001mm左右,超精密數(shù)控機床的微細切削和磨削加工精度可達到0.05μm左右。

  再次,實現(xiàn)作業(yè)過程自動化或者半自動化。將機電一體化技術應用于工程機械中,可以實現(xiàn)工程機械的自動化或者半自動化控制,從而減少了機械操作者的工作強度,提高了工程機械的作業(yè)精度。先進的工程機械大部分已實現(xiàn)半自動化控制甚至全自動化控制,例如三菱公司研發(fā)的挖掘機,操作人員通過在操作面板上設定鏟斗的運動軌跡,再有微機控制系統(tǒng)控制機器的作業(yè),整個作業(yè)實現(xiàn)了自動化。又如一些小型煤礦掘進機要在低矮的礦山內(nèi)作業(yè),工作條件不允許操作人員進入,這時就必須應用機電一體化技術,利用電子控制系統(tǒng)等,實現(xiàn)掘進機的無人全自動化作業(yè)。

  最后,其他方面的應用。一些國外生產(chǎn)的推土機、裝載機、鏟運機等采用了電子控制的自動變速器,其能夠根據(jù)外負荷的變化情況自動改變傳動系的傳動比,這不僅充分利用了發(fā).動機功率,提高了燃油經(jīng)濟性,而且也簡化了操作,降低了勞動強度。為有效地防止翻車和斷臂事故,提高作業(yè)的安全性,現(xiàn)代起重機上廣泛地采用了電子(微機)控制的力矩限制器。為實現(xiàn)無人駕駛,使工程機械能在危險地帶或人無法接近的地點進行作業(yè),某些國外工程機械上設置了無線遙控裝置。

  電子系統(tǒng)的可靠性是現(xiàn)代工程機械非常重要的一項性能指標。由于工程機械一般露天作業(yè),其直接受到烈日的暴曬、雨霧、強風、塵埃等的侵襲,此外還受到強烈的振動和沖擊以及各種電、磁等的干擾,工作環(huán)境非常惡劣,因此電子控制系統(tǒng)應:滿足:能在-40℃o80℃的環(huán)境溫度下可靠、穩(wěn)定地工作;抗老化,具有較長的使用壽命;密封性能好,能防止水分和污物的侵入;較好耐沖擊和抗振性能;較強的抗干擾能力,系統(tǒng)能在各種干擾下可靠地工作。

  結(jié)束語

  綜上所述,可知在工程機械中應用機電化技術十分重要,雖然機電一體化技術目前還不能夠完全的滿足現(xiàn)代工程的所有需要,但是經(jīng)過該技術的不斷更新?lián)Q代,其在工程機械中的作用體現(xiàn)得將更加的明顯。在實際應用過程中,如果機電一體化技術能夠與其他技術有效的結(jié)合起來,其工作效率會提升的更加明顯,工作質(zhì)量也會更有保證,一般情況該技術通常應用在發(fā)動機中,尤其是柴油發(fā)動機,這樣柴油發(fā)動機就可以隨意選擇工作模式,簡單方便。

  參考文獻

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