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可行性研究報(bào)告

倉儲項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

時(shí)間:2024-07-19 14:17:31 可行性研究報(bào)告 我要投稿

倉儲項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

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倉儲項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

  一、公司基本情況及規(guī)模

  該項(xiàng)目**公司具體承辦項(xiàng)目前期工作,項(xiàng)目開發(fā)業(yè)主**有限公司。**有限公司,注冊資本為**萬元,資產(chǎn)總額**萬元,職工**余人。目前公司股東正在積極籌備增資事宜,擬增資到注冊資金**萬元。

  二、項(xiàng)目基本情況

  (一)項(xiàng)目名稱

  **公司倉儲項(xiàng)目。

  (二)項(xiàng)目建設(shè)背景

  現(xiàn)代物流的發(fā)展是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,特別是后工業(yè)化社會對通過資源、勞動生產(chǎn)率獲取利益的能力和潛力得到極大挖掘后,對流通環(huán)節(jié)利益的獲得具有動力,也是現(xiàn)實(shí)的途徑。作為一個(gè)對區(qū)域國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)動性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè),它不僅成為各產(chǎn)業(yè)部門中經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的主要手段和途徑,而且也已成為物流實(shí)踐活動中新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。同時(shí),物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等于一體的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)作用大,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。

  **公司位于**一帶,距縣城**公里,***目前區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)主要

  為工業(yè)企業(yè),包括建材、輕化工、冶金等計(jì)130家。重點(diǎn)企業(yè)包括:鴻銳、威遠(yuǎn)、高砂陶瓷、匯澤瓷業(yè)、金隅水泥等。

  **工業(yè)園區(qū)至建設(shè)以來,入駐企業(yè)數(shù)量越來越多、規(guī)模越來越大,與此同時(shí)園區(qū)內(nèi)的倉儲物流配送體系已跟不上園區(qū)企業(yè)發(fā)展的步伐。目前園區(qū)內(nèi)各企業(yè)的物流配送往往各自為戰(zhàn),形不成規(guī)模和體系,出現(xiàn)了倉儲物流成本過高等問題。本項(xiàng)目的建設(shè)可以為工業(yè)園區(qū)的提供相應(yīng)的配套服務(wù),提高整個(gè)工業(yè)園區(qū)企業(yè)的物流配送水平,為整個(gè)**工業(yè)園的共同繁榮,促進(jìn)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)企業(yè)的一份力量。

  (三)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

  項(xiàng)目計(jì)劃在**工業(yè)區(qū)內(nèi)新征用土地**畝(土地費(fèi)用10.5萬元/畝),新建各類建筑物15200平方米,其中:

  (1)綜合辦公樓1棟,建筑面積1200平方米;

  (2) 貨運(yùn)停車區(qū),建筑面積6000平方米;

  (3) 物流經(jīng)營用房,建筑面積3000平方米;

  (4) 倉儲物流操作區(qū),5000平方米;

  并購置各類倉儲物流設(shè)備設(shè)施,實(shí)現(xiàn)日處理各類物流商品5000噸的物流配送規(guī)模。

  三、物流配送中心配送作業(yè)流程分析

  (一)訂單處理作業(yè)流程分析

  本物流配送中心訂單處理系統(tǒng)的作業(yè)程序如下:

  (1)接受訂單

  接受訂單是指配送中心各客戶在規(guī)定的截至?xí)r間之前將訂單準(zhǔn)

  備好,并傳送給配送中心,然后配送中心對訂單進(jìn)行確認(rèn),據(jù)此建立客戶訂單檔案。收到用戶傳輸過來的資料以后,配送中心要對用戶訂單中提出的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn),并將確認(rèn)后的訂單按一定的標(biāo)準(zhǔn)分類,以便區(qū)別處理,

  (2)訂單數(shù)據(jù)處理

  訂單資料接收確認(rèn)以后,系統(tǒng)的主要處理工作是對這些訂貨進(jìn)行存貨查詢,并根據(jù)查詢結(jié)果進(jìn)行存貨的分配,最后將處理結(jié)果打印輸出,然后再根據(jù)這些輸出單據(jù)進(jìn)行后續(xù)的物流作業(yè)。

  (3)訂單狀況管理

  產(chǎn)生訂單數(shù)據(jù)處理輸出結(jié)果并不意味著訂單處理工作的結(jié)束,訂單處理系統(tǒng)還要保證訂單資料在以上每個(gè)步驟的處理是否按正常程序進(jìn)行,以及前后步驟間的接替是否確實(shí)無誤。另外,對于實(shí)際作業(yè)中不可避免的訂單變動情況,訂單處理系統(tǒng)還應(yīng)加以修正,以維持系統(tǒng)的正確性以及避免因異常變動造成損失。

  (二)揀貨作業(yè)流程分析

  一般來說,物流配送中心將會遇到以下四種物品,分別采取不同的物流配送方式:

  單品:揀貨的最小單位,單品可由箱中取出,可以用人手單手揀取。

  箱:由單品所組成,可由墊板上取出,人手必須用雙手揀取。 墊板:由箱堆放而成,無法用人手直接搬運(yùn)必須利用堆高機(jī)或拖板車等機(jī)械設(shè)備。

  特殊品:體積大形狀特殊,無法按墊板、箱歸類,或必須在特殊條件下作業(yè),如大型家具、桶裝油料、長桿形貨物、冷凍貨物等等,都屬于具有特殊的商品特性,揀貨系統(tǒng)的設(shè)計(jì)將嚴(yán)格受限于此。

  不同性質(zhì)的貨物可按照不同的層級來歸類分級,貨物分層歸類是揀貨作業(yè)的基礎(chǔ),無論企業(yè)采取何種的揀貨策略,擁有正確的歸類分層將能使得揀貨人員易于揀貨與方便查詢。

  (三)分貨作業(yè)流程分析

  在揀貨作業(yè)完成后,為了確保出貨數(shù)量、品質(zhì)、規(guī)格的正確性,并需再對分類完成的貨物進(jìn)行檢查,并核對貨物是否符合于訂單的要求,查核無誤后便將貨物裝入適當(dāng)?shù)娜萜骱筚N上標(biāo)示,然后根據(jù)排車計(jì)劃將貨物送至出貨區(qū),最后進(jìn)行配送,這種對于客戶不同或配送路線不同作分類的工作,即為“分貨”。

  目前分貨運(yùn)用的方式有二類:

  人工目視處理:全由人工依訂單判斷來進(jìn)行分貨,將各客戶的訂購貨物放入己貼好各客戶標(biāo)簽的貨籃中。

  自動分類機(jī):自動分類機(jī)是利用計(jì)算機(jī)及辨識系統(tǒng)來達(dá)成分類的目標(biāo),因而具有迅速且正確不費(fèi)力的效果,尤其在揀取數(shù)量或分類數(shù)量眾多時(shí),更有效率。分貨作業(yè)的好壞將直接影響貨物在配送時(shí)的正確性,分貨一旦發(fā)生錯(cuò)誤,將會造成往后排車計(jì)劃的紊亂,甚至需再加派車輛進(jìn)行額外的配送,分貨的工作看似簡單,但小小的失誤卻會造成企業(yè)成本的提高與配送效率的低下,更嚴(yán)重者將影響公司的服務(wù)品質(zhì)使公司形象受損。

  (四)配送作業(yè)流程分析

  項(xiàng)目編制單位:

  聯(lián)系方式:

  項(xiàng)目部電話:

  公司官方的網(wǎng)站:

  辦公地址:

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