可行性研究報告
在學習、工作生活中，報告的用途越來越大，其在寫作上有一定的技巧。我們應當如何寫報告呢？以下是小編精心整理的可行性研究報告，希望能夠幫助到大家。
可行性研究報告1
一、 基本情況
1、項目單位基本情況：單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名、人員、資產(chǎn)規(guī)模、財務收支、上級單位及所隸屬的部門名稱等情況。
可行性報告編制單位的基本情況：單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名、資質(zhì)等級等。
合作單位的基本情況：單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名等。
2、項目負責人基本情況：姓名、職務、職稱、專業(yè)、聯(lián)系電話、與項目相關(guān)的主要業(yè)績。
3、項目基本情況：項目名稱、項目類型、項目屬性、主要工作內(nèi)容、預期目標及階段性目標情況，主要預期經(jīng)濟效益或社會效益指標，項目總投入情況。
二、必要性與可行性
1、項目背景情況。項目受益范圍分析；部門、地區(qū)需求分析，項目單位需求分析，項目是否符合國家政策，是否屬于國家政策優(yōu)先支持的`領(lǐng)域和范圍。
2、項目實施的必要性。項目實施對完成行政工作任務或促進事業(yè)發(fā)展的意義與作用。
3、項目實施的可行性。項目的主要工作思路與設(shè)想，項目預算的合理性及可靠性分析，項目預期社會效益與經(jīng)濟效益分析，與同類項目的對比分析，項目預期效益的持久性分析。
4、項目風險與不確定性。項目實施存在的主要風險與不確定性分析，對風險的應對措施分析。
三、實施條件
1、人員條件。項目負責人的組織管理能力，項目主要負責人員的姓名、職務、職稱、專業(yè)、對項目的熟悉情況。
2、資金條件。項目資金投入總額及投入計劃，對財政預算資金的需求額，其他渠道資金的來源及其落實情況。
3、基礎(chǔ)條件。項目單位及合作單位完成項目已經(jīng)具備的基礎(chǔ)條件（重點說明項目單位及合作單位具備的設(shè)施條件，需要增加的關(guān)鍵設(shè)施）。
4、其他相關(guān)條件。
四、進度與計劃安排
五、主要結(jié)論
可行性研究報告2
英德現(xiàn)有人口105萬，國土面積5671平方公里，是廣東省國土面積最大的縣級行政區(qū)；佛岡現(xiàn)有人口約33萬，國土面積105平方公里。近年來隨著經(jīng)濟的發(fā)展，英佛一級公路的通車，兩地往來、務工、經(jīng)商的群眾越來越多，人民群眾的出行要求也越來越高。目前我市英德-佛岡的客運班線沒有開通,許多乘客更是無直通車可坐，要通過青塘或其它地方轉(zhuǎn)車，費用高時間又長，群眾熱切要求開通英德至佛岡客運班線，以方便群眾搭乘。 班線客流概況 英德與佛岡兩地均為勞務輸出大縣，且兩地毗鄰，來往打工、探親、經(jīng)商的`人數(shù)增長率十分之高，近幾年業(yè)，眾多商家紛紛在英德、佛岡開辦工廠，設(shè)立公司。隨著兩地經(jīng)濟、文化、旅游業(yè)的迅猛發(fā)展及英佛一級公路（全程約45公里）的開通，兩地旅客紛紛訴求開通英德至佛岡客運班車。據(jù)此我公司已初步統(tǒng)計調(diào)查每天往來兩地旅客不低于300人以上，實載率可達60%，開通該班線路已迫在眉睫。 運營方案 為適應時勢，方便兩地經(jīng)濟文化交流，進一步方便兩地往來旅客提供安全、快捷、舒適的運輸服務，擬購置兩輛23+1+1座少林slq6792ce中型高級客車運營，以經(jīng)營承包方式，承包者全額購置車輛運行英德至佛岡。每天約
�。�7：30、9：00、10：30、13：00、15：00）時發(fā)車，
�。�10：30、12：00、13：30、16：00、17：30）時返回，途經(jīng)大站、下石太等地。 效益分析
1、擬投入兩輛20萬元/輛左右25座/輛中型高級客車按公司6年承包期限計算，每輛每月成本支出為：上繳規(guī)費4538元，車輛全保險1100元，燃油費5400元，折舊費2780元，維修費1500元，路橋通行費6750元，司乘薪酬2300元，共七項合計共款24368元。
2、營業(yè)收入按中型高級座席客運班車計算，基準運價0.16元/人公里，最高上浮0.208元/人公里，公路客運附加費0.03元/人公里，車輛通行費45元/
�。�45公里x45%）=0.067元/人公里，計算得全票價13元，上限票價15元，預計平均實載率60%，執(zhí)行票價為13元則每車每月總營收29250元，扣減客運站勞務費6%后，平均每車每月營收27495元，則平均盈利3127元，每年盈利37524元。按經(jīng)營6年期限每車盈利225144元。同時開通英德至佛岡班線對促進兩地的經(jīng)濟建設(shè)、文化交流、旅游業(yè)將起至推動作用，產(chǎn)生良好的社會效益。
其它相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響： 英佛一級公路屬新開通公路，與英德、佛岡縣城相連，全程及途經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有開通客運班車。因此，開通英德至佛岡線路是與其它經(jīng)營者是沒有影響的。 綜上所述，我們認為新開通英德至佛岡的客運班線無論是市場潛力還是滿足英佛兩地群眾出行都是必要的可行的。開通英德至佛岡客運班線勢必會進一步促進兩地經(jīng)濟的發(fā)展。
XX年八月十日
可行性研究報告3
一、智慧供熱管理系統(tǒng)方案介紹
智慧供熱管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用的供熱管控一體化的平臺，它實現(xiàn)了從熱源、換熱站、管網(wǎng)到熱用戶的整個供熱系統(tǒng)的監(jiān)控，實現(xiàn)了整個供熱系統(tǒng)的過程管理和運行管理，提高了供熱系統(tǒng)的管理手段，實現(xiàn)供熱系統(tǒng)的整體節(jié)能。調(diào)高調(diào)度效率，便于高層管理決策。智慧供熱是一個大概念，是新一代信息技術(shù)、新一代人工智能技術(shù)與先進供熱技術(shù)的深度融合，貫穿于供熱設(shè)備制造、供熱系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、供熱系統(tǒng)建造、人才培養(yǎng)、供熱運行維護、供熱服務全壽命的各個環(huán)節(jié)及相應系統(tǒng)的優(yōu)化集成，用于解決供熱行業(yè)全過程中的復雜性和不確定性問題，提高資源配置效率，實現(xiàn)資源優(yōu)化。廣義智慧供熱是以人為基礎(chǔ)、以供熱系統(tǒng)為載體、以信息技術(shù)為先導，在新一代人工智能技術(shù)與先進供熱技術(shù)的深度融合基礎(chǔ)上，形成的新一代供熱技術(shù)。在智慧供熱的各組成環(huán)節(jié)中，先進的供熱技術(shù)是智慧供熱的主體，智慧運行是主線，用戶需求是智慧供熱的核心。智慧供熱將成為供熱行業(yè)革新的推動力。
二、智慧供熱管理系統(tǒng)應用價值
智慧供熱，是集供熱生產(chǎn)調(diào)度、管網(wǎng)監(jiān)控、管網(wǎng)水力分析、供熱計量、室溫控制、地理信息技術(shù)于一體的，現(xiàn)代供熱一體化綜合解決方案。將系統(tǒng)控制、計量及分戶計量、控溫平臺化統(tǒng)一管理，實現(xiàn)供熱計量智能化、系統(tǒng)調(diào)控自動化、住戶用熱自主化、政府監(jiān)管科學化，從而達到供熱穩(wěn)定、高效節(jié)能、綠色環(huán)保的最終目的。
1 、宏觀掌握供熱系統(tǒng)運行狀況、運行質(zhì)量。
2 、保證供熱系統(tǒng)的運行參數(shù)。對熱網(wǎng)的水力工況和熱力工況進行全自動調(diào)節(jié)，解決各換熱站的耦合影響，消除熱網(wǎng)水力失調(diào)，平衡供熱效果。
3 、以節(jié)省總供熱量為目標，在滿足熱網(wǎng)用戶基本采暖要求的前提下盡量減少總供熱量，從而達到提高經(jīng)濟效益的目的。
4 、更好地進行供熱系統(tǒng)設(shè)備的維護及管理。及時檢測報告供熱系統(tǒng)故障，作到防微杜漸，防患未然。
5 、為熱網(wǎng)如何經(jīng)濟高效運行提供分析基礎(chǔ)和分析依據(jù)。通過記錄的熱網(wǎng)運行歷史數(shù)據(jù)，在一個采暖期結(jié)束后與前期數(shù)據(jù)進行比較分析，查出主要能耗來源，為今后的節(jié)能挖潛改造創(chuàng)造條件。
三、智慧供熱管理系統(tǒng)方案優(yōu)點
“智慧供熱管理一體化平臺”，是以管網(wǎng)運行數(shù)據(jù)為中心，整合自動化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、地理信息技術(shù)，實現(xiàn)用熱單位及居民室內(nèi)溫度，官網(wǎng)壓力、流量、溫度等參數(shù)，換熱站和熱源廠數(shù)據(jù)匯聚管理，做出可視化的處理結(jié)果輔助決策建議，以更加精細和動態(tài)的方式管理供熱系統(tǒng)的整個生產(chǎn)、管理和服務流程。將網(wǎng)管GIS系統(tǒng)、 SCADA系統(tǒng)、巡檢系統(tǒng)、客服系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)整合、消除數(shù)據(jù)孤島，對數(shù)據(jù)
進行分析和標準化展示，從而達到安全供熱、平衡供熱、節(jié)能降耗、降低漏損，提高供熱服務水平和業(yè)務管理水平。
1 、供熱管理部門通過GPRS 、公網(wǎng)實現(xiàn)遠程控制，對采暖異常或緊急情況進行處置。
2 、熱力管理部門一鍵設(shè)置每個用戶的最大閥門開啟度，設(shè)置完畢后，用戶閥門只能在管理部門設(shè)置的范圍內(nèi)開關(guān)。
3 、智能供熱系統(tǒng)是結(jié)合“管網(wǎng)平衡控制終端”而配套的上位機系統(tǒng)，其承擔著各設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測、運行參數(shù)設(shè)定、遠程設(shè)備控制、統(tǒng)計分析和歷史查詢等多重功能，可實時、安全、有效、方便地調(diào)控相應二次網(wǎng)的水力工況與熱力工況，以實現(xiàn)最佳運行效果。
4 、閥門開度增加、減少設(shè)置，當整棟室內(nèi)溫度低于18時，管理部門可增加開度，若該樓棟為高層時，可以將地區(qū)、中區(qū)、高區(qū)開度設(shè)置為不同的開度，例如地區(qū)開啟范圍為50% 、中區(qū)開啟70% 、高區(qū)開啟90%，設(shè)置完畢后，系統(tǒng)依據(jù)此參數(shù)，對整個高層樓棟進行溫度、水力平衡進行自動調(diào)整，保證每層的供熱效果保持統(tǒng)一。
四、智慧供熱管理系統(tǒng)方案功能
智慧供熱管理系統(tǒng)核心技術(shù)，智慧熱網(wǎng)管理，蒸汽GPRS遠程抄表系統(tǒng)購氣、熱充值、扦卡、查詢，ic卡技術(shù)，一扦即可，輕松搞定，使得收費從過去的繁瑣人工抄表，手工計價轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩舫挚ㄙ彋�、熱，實現(xiàn)了供氣、供熱費收繳管理過程的自動化數(shù)據(jù)恢復功能：控制儀意外損壞情況下，內(nèi)部數(shù)據(jù)可恢復，有效避免雙方的產(chǎn)生，預付費箱開門后在上位計算機提示。
1 、工藝數(shù)據(jù)展示數(shù)據(jù)以流程圖、列表、圖形、 3D場景、趨勢曲線等多種方式展示。
2 、 GIS地理信息展示全景地圖展示一次管網(wǎng)、換熱站信息，自由選擇展示數(shù)據(jù)，如熱負荷、溫度、流量、壓力等，全網(wǎng)狀態(tài)一目了然。點擊換熱站，進入3D虛擬現(xiàn)實工藝畫面。
3 、全網(wǎng)平衡通過專業(yè)的算法計算出流量偏差值，根據(jù)偏差自動給出閥門開度或提供平衡建議，實現(xiàn)供熱系統(tǒng)溫度的全網(wǎng)平衡。
4 、氣象管理提供氣象實況、氣象預報、整點氣象歷史、全天氣象歷史和氣象數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析五個功能模塊。
5 、熱負荷預測根據(jù)室外溫度預測熱源、換熱站在當天及未來幾天的理論需熱量。預測值指導供熱調(diào)度。
6 、動態(tài)水力仿真應用專業(yè)水力計算模型，仿真一次管網(wǎng)理論參數(shù)值，并在管網(wǎng)圖上展示。
7 、實時水壓圖換熱站的理論一次供回水壓力，與實際供回水壓力以曲線的方式展示，進行仿真數(shù)據(jù)與實測數(shù)據(jù)的對比。
8 、能源分析
�。�1）考核計劃目標制定根據(jù)熱力公司總體計劃能耗指標，逐級分解到換熱站。建筑年代、供暖方式、氣象溫度等作為條件參與能耗指標分解。最終制定各級單位的水、電、熱能耗指標，作為管理考核目標。
�。�2）實時能耗數(shù)據(jù)追蹤水、電、熱計劃指標，與實際指標值進行對比、分析、統(tǒng)計排序。能耗超標站點預警提示，通知調(diào)度系統(tǒng)及時修正，達到供熱需求的同時實現(xiàn)節(jié)能降耗、節(jié)約成本的目的，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。
（3）歷史能耗數(shù)據(jù)追溯自定時時間間隔，對歷史能耗（水耗、電耗、熱耗）數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計計算，以報表、餅圖、柱狀圖等形式展示，對結(jié)果按照能耗排名顯示，生成企業(yè)管理能耗報表，為考核管理提供依據(jù)。
9 、生產(chǎn)報表任意設(shè)置報表格式，并通過系統(tǒng)提供的報表函數(shù)在報表中實現(xiàn)各種運算、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、統(tǒng)計分析和打印等操作。
10 、預警報警系統(tǒng)系統(tǒng)提供實時報警、歷史報警、報警設(shè)置功能。報警信息可通過短信、 RTX 、彈窗等方式及時送達，支持運行時動態(tài)設(shè)置報警限值。
11 、用戶管理系統(tǒng)用戶基本信息管理，包括用戶信息錄入、刪除、修改、查詢，設(shè)置登錄超時。
�。�1）動態(tài)設(shè)置用戶的用戶權(quán)限與用戶角色。系統(tǒng)為每個角色定義可訪問及操作的內(nèi)容范圍，保證系統(tǒng)信息的安全。一個用戶可對應一個或多個角色。
（2）用戶通過合法的用戶名、密碼登錄系統(tǒng)，登錄后顯示上次登錄時間、地點，禁止異地重復登錄。管理員可剔除靜態(tài)超時用戶，操作控制需再次認證。
12 、操作記錄記錄系統(tǒng)各類事件，如用戶登錄、交接班記錄、設(shè)備故障、越限報警、參數(shù)調(diào)整等，供事故追溯、設(shè)備運轉(zhuǎn)操作分析。
13 、與第三方系統(tǒng)交互提供豐富的系統(tǒng)接口，支持與第三方子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。如專業(yè)地理信息系統(tǒng)、熱抄表系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、客服系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、供熱巡更管理系統(tǒng)等。例如：獲取客服系統(tǒng)的投訴信息、收費系統(tǒng)的面積信息等，實現(xiàn)多應用系統(tǒng)的融合。
五、智慧供熱管理系統(tǒng)方案特點
智慧供熱的最本質(zhì)的特點是智慧供熱平臺具備認知和學習的能力，具備生成知識和更好地運用知識的能力。解決復雜系統(tǒng)的參數(shù)識別、工況分析、優(yōu)化決策等關(guān)鍵問題，將人的相關(guān)運行經(jīng)驗和知識轉(zhuǎn)移到智能決策系統(tǒng)中，形成自學習、自感知、自適應、自控制的智能系統(tǒng)。供熱企業(yè)利用智慧供熱平臺，實現(xiàn)供熱系統(tǒng)的智能調(diào)度、智能調(diào)節(jié)、智能控制、智能診斷、智能維護、智能管理及智能服務。
1 、智能調(diào)度：傳統(tǒng)供熱企業(yè)的運行調(diào)度依據(jù)運行人員的經(jīng)驗對熱源、供熱管網(wǎng)、熱力站及熱用戶系統(tǒng)進行調(diào)度。實現(xiàn)智慧供熱的系統(tǒng)，可以自動分析每棟建筑物熱負荷特性，建立每棟建筑物的熱負荷模型，對熱負荷進行精準預報，進而根據(jù)所選定的適合的運行調(diào)度模式給出熱源、供熱管網(wǎng)、熱力站、熱用戶的調(diào)度方案。
2 、智能調(diào)節(jié)：與傳統(tǒng)的只有運行人員參與、手工操作的集中調(diào)節(jié)方法不同，實現(xiàn)智慧供熱的系統(tǒng)，用能可計量，熱用戶是供熱運行的參與者，熱源、供熱管網(wǎng)與熱用戶之間實現(xiàn)雙向互動，熱用戶可以根據(jù)自己的需求對室溫進行控制。
3 、智能控制：在智慧供熱管理系統(tǒng)中，運行調(diào)度的控制指令可由上位平臺直接下達到運行設(shè)備，而不需要人工操作控制。實現(xiàn)智慧供熱的系統(tǒng)，運行于各熱力站或熱用戶的控制單元可以自主地對所服務供熱區(qū)域進行調(diào)節(jié)控制。
4 、智能診斷：實現(xiàn)智慧供熱的系統(tǒng)，可基于數(shù)據(jù)挖掘和專家系統(tǒng)等技術(shù)手段實現(xiàn)數(shù)據(jù)診斷引擎，對運行數(shù)據(jù)進行深入挖掘與分析，診斷供熱系統(tǒng)的運行狀況，檢測異常數(shù)據(jù)并發(fā)出報警，從而及時發(fā)現(xiàn)故障并給出合適的處理方案。
5 、智能維護：結(jié)合地理信息系統(tǒng)技術(shù)和智能處理算法對巡檢、維修、保養(yǎng)等生產(chǎn)維護活動進行智能的排班、路徑規(guī)劃、服務質(zhì)量與考核分析。
6 、智能管理：集成供熱管理信息系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)等，智能化地配置不同地域的供熱資源，消除本地域供熱業(yè)務管理與執(zhí)行中的延遲問題，實現(xiàn)最優(yōu)的.管理效率。實現(xiàn)人機結(jié)合智能和企業(yè)群體智能。
7 、智能服務：將服務延伸至供熱建設(shè)的各個環(huán)節(jié)及全壽命周期。采用自動導航等技術(shù)手段的客服中心在精簡客服人員的同時，還能為熱用戶提供更高質(zhì)便捷的服務。通過對熱用戶室溫數(shù)據(jù)和服務數(shù)據(jù)的挖掘分析，為服務質(zhì)量的評估提供科學的參考指標。
六、智慧供熱管理系統(tǒng)組成架構(gòu)
智慧供熱管理系統(tǒng)一體化綜合解決方案，主要包括供熱生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)、熱力管網(wǎng)水力平衡分析系統(tǒng)、供熱地理信息系統(tǒng)、熱換站自動控制系統(tǒng)、供熱遠程抄表控制系統(tǒng)、供熱管網(wǎng)巡檢系統(tǒng)等。
1 、硬件設(shè)施
�。�1）智能動態(tài)平衡閥：智能動態(tài)平衡閥是一種特殊功能的閥門，它具有良好的流量特性，具備閥門開啟度指示功能，通過供熱水力平衡系統(tǒng)可以遠程控制閥門的開度。
�。�2）室溫控制器：用戶根據(jù)自身體感，調(diào)節(jié)室溫控制器設(shè)定溫度，然后通過無線射頻技術(shù)，將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送給智能動態(tài)平衡閥。
�。�3）數(shù)據(jù)集抄設(shè)備：GPRS數(shù)據(jù)集抄設(shè)備是以設(shè)備監(jiān)測為核心，運用公網(wǎng) GPRS技術(shù)和現(xiàn)代電子技術(shù)，采集、存儲和傳輸被監(jiān)測設(shè)備的相關(guān)狀態(tài)和數(shù)據(jù)信息，通過專用管理軟件平臺對被監(jiān)測設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)進行采集、存儲和分析管理的綜合性監(jiān)測管理系統(tǒng)。
2 、軟件設(shè)施：智能供熱平衡系統(tǒng)，基于B/S架構(gòu)。是一個集數(shù)據(jù)上傳、設(shè)備和數(shù)據(jù)分析的分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。用戶無需安裝任何軟件即可通過Web瀏覽器登錄系統(tǒng)，進行系統(tǒng)的管理和遠程操作設(shè)備。
3 、輔助材料
�。�1）雙芯屏蔽線：RVVP是一種軟導體PVC絕緣線外加屏蔽層和PVC護套的電纜。
�。�2）PVC穿線管：穿線管全稱“建筑用絕緣電工套管” 。通俗地講是一種白色的硬質(zhì)PVC膠管，防腐蝕、防漏電、穿電線用的管子。此外，還需要用到的輔助材料還有接線盒、壓線帽等等。
七、智慧供熱管理系統(tǒng)工作原理
智慧供熱管理系統(tǒng)是由供熱物理設(shè)備網(wǎng)（熱源、供熱管網(wǎng)、用戶系統(tǒng)、就地顯示儀表和控制調(diào)節(jié)設(shè)備組成的網(wǎng)絡(luò)）、供熱信息物聯(lián)網(wǎng)（傳感器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備等組成的網(wǎng)絡(luò)）和基于智能供熱平臺的智能決策系統(tǒng)組成的新型供熱網(wǎng)絡(luò)，簡稱智能熱網(wǎng)。
智慧供熱管理系統(tǒng)核心技術(shù)，智慧熱網(wǎng)管理，蒸汽GPRS遠程抄表系統(tǒng)移動數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)是系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，承上啟下，直接決定整個系統(tǒng)的運行效果，此部分由移動運營商完成組建與維護，可靠穩(wěn)定，用戶不需再投入資金。供熱智慧管網(wǎng)系統(tǒng)移動數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)通過GPRS/LTE通訊模塊和因特網(wǎng)（靜態(tài)IP 網(wǎng)線）為媒介將子站和中心鏈接起來。熱網(wǎng)預收費系統(tǒng)子站將各種數(shù)據(jù)打包經(jīng)，由專用通訊線傳輸給GPRS/LTE通信模塊，GPRS/LTE通信模塊對數(shù)據(jù)進行編碼處理，轉(zhuǎn)換成在公網(wǎng)數(shù)據(jù)的格式，發(fā)送到移動運營商的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)地點，并由靜態(tài)IP將數(shù)據(jù)提取出，終傳送到中心服務器中。
可行性研究報告4
一、總論
(一)申請項目概述
包括項目已有的核心技術(shù)，本次申請需中試、轉(zhuǎn)化的主要內(nèi)容、創(chuàng)新點、技術(shù)水平，項目在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中確切的主要用途及應用范圍(限200字以內(nèi)。如果申報單位同意“*”信息公開，此內(nèi)容應屬可以公開部分)。
(二)項目預期目標(此欄目各項指標是項目立項后，簽訂合同的主要內(nèi)容，也是項目驗收的主要依據(jù)。)
1.總體目標：包括項目執(zhí)行期間(指農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金資助期限內(nèi))計劃投資額;項目完成時達到的成果熟化程度、項目執(zhí)行期結(jié)束時達到的主要技術(shù)與性能指標(需用定量的數(shù)據(jù)描述)、執(zhí)行的質(zhì)量標準、通過的國家相關(guān)行業(yè)許可認證及企業(yè)通過的質(zhì)量認證體系等;轉(zhuǎn)化后可獲得的經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益等。
2.階段目標：(階段目標的完成情況是項目后續(xù)資金劃撥的重要依據(jù))在項目執(zhí)行期內(nèi)和結(jié)束時，每一階段應達到的具體目標，包括進度指標、技術(shù)工程化指標、資金落實額、生產(chǎn)建設(shè)情況、實現(xiàn)的銷售收入和示范規(guī)模等。每一階段目標應進行比較詳細的、可進行考核的定性定量描述。階段目標完成時指標應與“總體目標”條款中的“技術(shù)、質(zhì)量指標”一致。
3.資金投入及使用計劃：包括在項目執(zhí)行期內(nèi)計劃投資額，其中已到位投資額和需新增加的投資額;列表說明項目執(zhí)行期內(nèi)由單位負責完成的新增投資資金到位時間和到位金額。
二、項目技術(shù)成果的先進性分析
(一)簡述
簡述本項目所涉及的具體的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、存在的主要問題及近期發(fā)展趨勢，并將本項目技術(shù)成果轉(zhuǎn)化后在克服生產(chǎn)中現(xiàn)存的主要問題方面與國內(nèi)、國外同類技術(shù)、產(chǎn)品進行質(zhì)量性能等量化比較，描述項目實施前后技術(shù)經(jīng)濟指標將發(fā)生的主要變化。(可以表格方式說明)。
(二)項目創(chuàng)新點
論述項目創(chuàng)新點，包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、生產(chǎn)工藝創(chuàng)新、產(chǎn)品性能及使用效果的顯著變化等。申報單位應在不泄露商業(yè)秘密的前提下，盡可能詳細地說明本項目的創(chuàng)新點、創(chuàng)新范圍、創(chuàng)新難度，并附上權(quán)威機構(gòu)出示的近期查新報告、檢測報告、實驗報告或其它能說明項目技術(shù)水平的證明材料，已有樣品的可附照片。
(三)知識產(chǎn)權(quán)狀況
詳細描述項目的技術(shù)來源、合作單位情況;說明項目知識產(chǎn)權(quán)，尤其是核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的歸屬情況。合作轉(zhuǎn)化和委托轉(zhuǎn)化的科技成果，及購買的科技成果，需附上相關(guān)的合作轉(zhuǎn)化協(xié)議書和成果轉(zhuǎn)讓說明;引進技術(shù)再轉(zhuǎn)化的成果，需說明再轉(zhuǎn)化的主要內(nèi)容并提供相應的技術(shù)資料;單位自主轉(zhuǎn)化的成果，需提供相應的技術(shù)資料或技術(shù)鑒定報告。
三、項目實施方案分析
(一)項目的轉(zhuǎn)化內(nèi)容與技術(shù)路線論述
詳細說明本項目開展中間性試驗，或技術(shù)組裝、配套、集成，或生產(chǎn)性試驗示范的具體內(nèi)容，以及所采取的技術(shù)路線與技術(shù)方案。
(二)項目組織實施方案
說明本項目開展中間性試驗或生產(chǎn)性試驗示范的具體地點與規(guī)模;各參加單位承擔的具體工作任務和分工(需附相關(guān)合作協(xié)議);論述開展本項目各項工作所需設(shè)備、原輔材料的來源、供應渠道，工程建設(shè)已具備的條件和需新增加的基本建設(shè)內(nèi)容;簡述轉(zhuǎn)化過程中的“三廢”情況及處理的措施和方案;如果是需要行業(yè)主管部門審批的技術(shù)成果，說明是否已獲得批準或許可，如果還沒有獲得，需描述目前申請、審批進展情況以及預計何時可以獲得。
(三)項目產(chǎn)品市場調(diào)查與競爭能力預測
確切說明本項目成果轉(zhuǎn)化后技術(shù)或產(chǎn)品在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的用途，分析本項目產(chǎn)品的國內(nèi)外市場競爭能力、在國內(nèi)外市場占有份額等。
(四)投資預算與資金籌措
投資預算——根據(jù)項目需要轉(zhuǎn)化的內(nèi)容和目標，估算本項目在資金資助期內(nèi)計劃投資額，至項目申報時已到位的投資額、需要新增投資額，并對已到位投資部分分項說明資金來源及主要用途。
新增資金的籌措——對新增投資部分，需闡述資金籌措渠道、預計到位時間、目前進展情況。具體包括：利用銀行貸款并已獲得貸款的，在附件中須提供貸款合同，尚未取得貸款的，需說明目前貸款的進展情況;自籌資金部分，須詳細說明籌措渠道、籌集額度;地方政府配套部分，應說明撥款部門、資金使用方式、資金到位時間，已經(jīng)撥款的，須附相關(guān)證明文件;申請農(nóng)業(yè)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化資金部分，需明確說明申請種類及其金額。
資金使用計劃——根據(jù)項目實施進度和籌資方式，編制資金使用計劃。對農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金部分，需單獨列出明細表說明主要使用方向。
(五)項目實施風險評價
對項目的風險性及不確定因素進行識別分析，提出降低風險的措施。
(六)項目實施計劃
詳細描述項目各項工作的進展計劃，以甘特圖(注)的形式列出，并明確標出完成各項工作預計所需時間及達到的階段目標。此處列出的各項指標應與“總論”中“階段目標”的描述相吻合。
四、項目預期效益分析
(一)成果轉(zhuǎn)化目標分析
分析經(jīng)中試、組裝、工程化后，成果可以達到的熟化目標，如經(jīng)轉(zhuǎn)化后技術(shù)可以滿足大面積推廣或產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的程度等。
注：甘特圖(GANT)——是查看項目進程最常用的工具圖，也叫線條圖或橫道圖，由二維坐標構(gòu)成，其橫坐標表示時間，縱坐標表示任務。申請單位應將轉(zhuǎn)化資金項目執(zhí)行期內(nèi)的各項任務分解，每項任務用一條橫線表示，其長度是完成這項任務所需的時間，將橫線按任務的啟止時間放在圖內(nèi)。
(二)經(jīng)濟效益分析
1.產(chǎn)品成本分析
按財務制度的規(guī)定，估算項目產(chǎn)品的年生產(chǎn)成本(包括人工費、材料費、制造費等)和期間費用(包括管理費及相關(guān)財務費用)，并提供計算生產(chǎn)成本的基礎(chǔ);說明對生產(chǎn)成本產(chǎn)生負面影響的主要因素以及可采取的對策。
2.產(chǎn)品單位售價與盈利預測
根據(jù)產(chǎn)品的成本和市場分析，預測本項目產(chǎn)品進入市場的單位銷售價格，并編制該項目五年內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和推廣應用預測，包括收入預測、成本預測、利潤預測，上述預測分析要求列表計算。
3.經(jīng)濟效益分析
根據(jù)銷售價格和市場占有情況的分析，預測本項目在農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金資助期限內(nèi)累計可實現(xiàn)的銷售收入、凈利潤、繳稅總額、創(chuàng)匯或替代進口情況。
4.項目投資評價
計算項目的凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率、投資回收期。
(三)社會效益、生態(tài)效益分析
分析本項目實施后對于農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的影響，對于合理利用自然資源的影響，對改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境和生態(tài)效益的'影響，對于提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平的影響，對于提高農(nóng)業(yè)國際競爭能力的影響，以及對于增加農(nóng)民收入的影響等。
五、項目支撐條件分析
(一)申報單位基本情況
包括單位名稱、通訊地址、注冊時間、注冊資金、登記注冊類型、主管單位(部門)名稱。
(二)單位轉(zhuǎn)化能力論述
農(nóng)業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)能力情況，從事農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化的業(yè)績和投入情況(企業(yè)應說明科技轉(zhuǎn)化投入占企業(yè)年銷售收入的比例);科研轉(zhuǎn)化隊伍情況;與本項目相關(guān)的技術(shù)儲備情況等。
項目技術(shù)負責人的基本情況，包括學歷、所學專業(yè)、主要工作經(jīng)歷、技術(shù)專長和工作業(yè)績;項目技術(shù)負責人與單位之間的任用關(guān)系。
(三)單位職工隊伍情況
單位法定代表人的基本情況，包括學歷、所學專業(yè)、主要經(jīng)歷、技術(shù)專長、創(chuàng)新意識、開拓能力及主要工作業(yè)績。
單位人員基本情況，包括人員總數(shù)、大專以上人員數(shù);主要管理人員數(shù)、文化水平、年齡結(jié)構(gòu);技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售人員比例等。
(四)單位管理情況
申報單位管理制度、質(zhì)量保障體系的建設(shè)情況;產(chǎn)權(quán)明晰情況，其中有限責任公司、股份有限公司、股份合作企業(yè)、聯(lián)營企業(yè)和外商投資企業(yè)需說明股東(聯(lián)營單位)的構(gòu)成及各自所占的股份(合作關(guān)系);企業(yè)信用等級、企業(yè)商譽、企業(yè)獲獎情況等。
(五)單位財務經(jīng)濟狀況
企業(yè)應說明上年末單位總資產(chǎn)、總負債、固定資產(chǎn)總額、總收入、產(chǎn)品銷售收入、凈利潤、上交稅費、流動比率、速動比率、總資產(chǎn)報酬率、凈資產(chǎn)收益率、應收賬款周轉(zhuǎn)率。事業(yè)單位應詳細說明本單位的資產(chǎn)負債和從事成果轉(zhuǎn)化等方面的技術(shù)開發(fā)性收入。
(六)合作單位研發(fā)能力
簡述本項目合作單位的科研開發(fā)實力，合作單位與本項目開發(fā)內(nèi)容相關(guān)的技術(shù)儲備和開發(fā)優(yōu)勢，合作單位在本項目相關(guān)開發(fā)內(nèi)容方面已取得的階段成果。
附：可行性研究報告內(nèi)容
各類可行性研究內(nèi)容側(cè)重點差異較大，但一般應包括以下內(nèi)容：
投資必要性。主要根據(jù)市場調(diào)查及預測的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項目投資建設(shè)的必要性。
技術(shù)的可行性。
主要從事項目實施的技術(shù)角度，合理設(shè)計技術(shù)方案，并進行比選和評價。
財務可行性。主要從項目及投資者的角度，設(shè)計合理財務方案，從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體(企業(yè))的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務清償能力。
組織可行性。制定合理的項目實施進度計劃、設(shè)計合理組織機構(gòu)、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執(zhí)行。
經(jīng)濟可行性。主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展目標、有效配置經(jīng)濟資源、增加供應、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益。
社會可行性。主要分析項目對社會的影響，包括政治體制、方針政策、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、法律道德、宗教民族、婦女兒童及社會穩(wěn)定性等。
風險因素及對策。主要是對項目的市場風險、技術(shù)風險、財務風險、組織風險、法律風險、經(jīng)濟及社會風險等因素進行評價，制定規(guī)避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據(jù)。
一般可行性研究報告的主要內(nèi)容和要求如下：
(一)基本情況：中外合資經(jīng)營企業(yè)名稱、法定地址、宗旨、經(jīng)營范圍和規(guī)模;合營各方名稱、注冊國家、法定地址和法定代表人姓名、職務、國籍;企業(yè)總投資、注冊資本股本額(自有資金額、合營各方出資比例、出資方式、股本交納期限);合營期限、合營方利潤分配及虧損分擔比例;項目建議書的審批文件;可行性研究報告的負責人名單;可行性研究報告的概況、結(jié)論、問題和建議。
(二)產(chǎn)品生產(chǎn)安排及其依據(jù)。要說明國內(nèi)外市場需求情況和市場預測的情況，以及國內(nèi)外目前已有的和在建的生產(chǎn)裝備能力。
(三)物料供應安排(包括能源和交通運輸)及其依據(jù)。
(四)項目地址選擇及其依據(jù)。
(五)技術(shù)裝備和工藝過程的選擇及其依據(jù)(包括國內(nèi)外設(shè)備分批交貨的安排)。
(六)生產(chǎn)組織安排(包括職工總數(shù)、構(gòu)成、來源和經(jīng)營管理)及其依據(jù)。
(七)環(huán)境污染治理和勞動安全保護、衛(wèi)生設(shè)施及其依據(jù)。
(八)建設(shè)方式、建設(shè)進度安排及其依據(jù)。
(九)資金籌措及其依據(jù)(包括廠房、設(shè)備入股計算的依據(jù))。
(十)外匯收支安排及其依據(jù)。
(十一)綜合分析(包括經(jīng)濟、技術(shù)、財務和法律方面的分析)。要采用動態(tài)法和風險法(或敏感度分析法)等方法分析項目效益和外匯收支等情況。
(十二)必要的附件。如合營各方的營業(yè)執(zhí)照副本;法定代表人證明書;合營各方的資產(chǎn)、經(jīng)營情況資料;上級主管部門的意見
可行性研究報告5
一、研究背景和意義
光伏發(fā)電是一種利用太陽能光電轉(zhuǎn)換的發(fā)電方式，具有環(huán)境友好、永無耗盡的優(yōu)良特點。在當前不斷增長的全球能源需求中，盡可能地利用清潔能源已被業(yè)界所認為的理所當然的事。由于成本不斷降低和技術(shù)不斷進步，光伏發(fā)電也越來越得到廣泛應用。因此，研究光伏項目的可行性，可以用來避免項目風險，減少投資風險以及發(fā)掘發(fā)展機會。
二、項目概述
本項目是一種規(guī)模為100MW的.光伏發(fā)電項目，將建設(shè)在山東省萊蕪市的日照公園旁，占地面積約為300畝，將由多個并聯(lián)的光伏電站組成，總裝機容量達到100MW，每年發(fā)電量將達到9.6億度。
三、市場分析
在目前國內(nèi)新能源市場，光伏電站項目是增長最快的電站類型之一。光伏發(fā)電具有環(huán)保、穩(wěn)定性高等特點，所以很快將會取代傳統(tǒng)的煤炭火電站，成為中國主要的電力供應方式之一。目前全國的光伏裝機容量已經(jīng)突破200GW大關(guān)。據(jù)新能源智庫預計，未來幾年中國的光伏裝機容量將會持續(xù)增長。所以，本項目的市場前景非常廣闊。
四、技術(shù)可行性分析
本項目主要運用了單晶硅太陽能電池作為其主要的發(fā)電機組。單晶硅太陽能電池具有較好的光伏轉(zhuǎn)換效率，高穩(wěn)定性和抗區(qū)腐蝕等特點，同時具有較長的使用壽命和高的發(fā)電量。因此，項目的技術(shù)可行性較高。
五、經(jīng)濟可行性分析
本項目的投資成本為1.5億元人民幣，首年年利潤為1億元人民幣，年平均利潤為8千萬至1億元人民幣左右，預計回收期為10年以內(nèi)。
綜上所述，本項目在市場、技術(shù)和經(jīng)濟方面均具有良好的可行性。同時，項目的建設(shè)也將帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，增加就業(yè)機會。
可行性研究報告6
隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，越來越多的人開始將目光投向網(wǎng)上開店這一商業(yè)模式。網(wǎng)上開店以其低成本、靈活經(jīng)營等特點吸引了眾多創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注，但是在開設(shè)網(wǎng)店之前，是否有必要進行可行性研究呢？本文將從市場需求、競爭分析、資源投入以及風險評估等方面對網(wǎng)上開店的可行性進行深入探討。
市場需求分析
首先，市場需求是開展網(wǎng)上經(jīng)營的基礎(chǔ)和前提。通過對所選擇的產(chǎn)品或服務的需求情況進行調(diào)查和研究，可以確定開店的可行性。可以通過市場調(diào)研公司的報告、行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計以及網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查等方式獲取相關(guān)信息。此外，還可以觀察同類網(wǎng)店的銷量、用戶評價等情況來綜合判斷市場的需求情況。
競爭分析
其次，競爭分析也是非常重要的一部分。針對所選擇的產(chǎn)品或服務，需要對競爭對手進行深入調(diào)查和分析，包括其定價策略、產(chǎn)品質(zhì)量、推廣方式等。通過競爭分析，可以更好地了解自己在市場中的定位，并做出相應的經(jīng)營策略調(diào)整，以提升競爭力。
資源投入與回報預期
除了市場需求和競爭分析，資源投入與回報預期也是開店前需要考慮的重要因素。網(wǎng)上開店相對于傳統(tǒng)實體店來說，無需大筆的租金和裝修費用，但需要考慮到網(wǎng)站建設(shè)、產(chǎn)品采購、物流配送以及營銷推廣等方面的成本。需要對未來一段時間內(nèi)的投入和回報做出合理的預期，從而確保經(jīng)營的可持續(xù)性和盈利性。
風險評估
最后，也需要對網(wǎng)上開店可能面臨的風險進行評估。例如，市場變化帶來的銷售不確定性、物流配送延遲帶來的客戶投訴、售后服務成本等問題都需要充分考慮。同時，也需要考慮到激烈的競爭可能帶來的價格戰(zhàn)和利潤下滑等問題，從而對未來的`經(jīng)營進行充分預案和規(guī)劃。
綜上所述，網(wǎng)上開店作為一種新型的商業(yè)模式，雖然具有諸多優(yōu)勢，但是也存在一定的風險和挑戰(zhàn)。通過對市場需求、競爭分析、資源投入和風險評估的全面研究，可以更好地把握網(wǎng)店經(jīng)營的機會和風險，從而制定出更加科學合理的經(jīng)營策略，提高開店的成功率和盈利能力。在未來的創(chuàng)業(yè)過程中，需要不斷調(diào)整和改進經(jīng)營策略，逐步發(fā)展壯大，實現(xiàn)長期穩(wěn)定的經(jīng)營目標。
可行性研究報告7
一、前言
光伏項目是指利用太陽能進行光電轉(zhuǎn)換的一種可再生能源項目。隨著全球能源問題的日趨嚴重，光伏項目成為了越來越多國家和地區(qū)重點發(fā)展的新能源項目，具有經(jīng)濟效益好、環(huán)保效益顯著等優(yōu)點。本報告旨在對一家企業(yè)的光伏項目進行可行性研究，以期為企業(yè)決策提供依據(jù)。
二、背景
該企業(yè)為一家中型制造企業(yè)，旗下分布有多家工廠，主要從事高科技行業(yè)的制造業(yè)務。當前，隨著國家環(huán)保政策的逐漸推行，該企業(yè)也開始著眼于環(huán)保領(lǐng)域，于是計劃進行一項光伏項目，在生產(chǎn)線上設(shè)置光伏設(shè)備，將光能轉(zhuǎn)化成為電能，以滿足企業(yè)對電能的需求，并進行清潔生產(chǎn)。
三、市場分析
�。ㄒ唬┕夥椖堪l(fā)展前景
光伏項目在全球范圍內(nèi)的發(fā)展前景十分廣闊。近年來，多個國家制定了與光伏項目相關(guān)的政策，包括補貼政策、減稅政策和政府采購政策等，以刺激光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在我國，政策支持力度也逐步加強，隨著中央和地方政府對光伏產(chǎn)業(yè)的'扶持，市場規(guī)模不斷擴大，發(fā)展前景樂觀。
�。ǘ┬袠I(yè)競爭態(tài)勢
目前，在我國光伏市場上，已經(jīng)形成了多家知名光伏企業(yè)，企業(yè)之間的競爭非常激烈。一些大型企業(yè)因為技術(shù)和生產(chǎn)上的優(yōu)勢，已經(jīng)形成了一定的行業(yè)地位，持續(xù)保持著穩(wěn)定的市場份額。同時，冷啟動的企業(yè)在激烈競爭中也難以立足。當然，在市場占有率較低的情況下，光伏項目仍有大量的市場和機會。
四、技術(shù)分析
�。ㄒ唬┕夥O(shè)備的性能和參數(shù)
光伏設(shè)備通過將太陽能轉(zhuǎn)換成電能進行工作，包括光伏模塊、逆變器、控制器等核心設(shè)備。在設(shè)計視頻方面，要考慮設(shè)備的功率、電壓、電流、效率等關(guān)鍵指標，以確定光伏設(shè)備的規(guī)格。
�。ǘ┕夥O(shè)備的投資與收益分析
企業(yè)的經(jīng)濟效益是進行光伏項目時最為重要的考慮因素之一。在進行設(shè)備投資時，應主要考慮投資量、設(shè)備價格、稅收政策等影響因素，并對設(shè)備預計年收益率進行精確估算。然后進行光伏項目的投資與收益分析，包括靜態(tài)投資回收期、動態(tài)投資回收期、內(nèi)部收益率、凈現(xiàn)值等指標進行分析。
五、風險分析
（一）政策風險
市場風險和政策風險是光伏項目的兩大風險因素。政策風險主要指相關(guān)政策法規(guī)的調(diào)整對項目發(fā)展可能造成的影響，包括國家關(guān)于光伏產(chǎn)業(yè)的政策支持、稅收優(yōu)惠政策等的變更。
�。ǘ┘夹g(shù)風險
光伏項目作為先進的能源技術(shù)，也存在技術(shù)風險。主要是指對于光伏設(shè)備可能存在的故障以及科技進步對設(shè)備的淘汰風險.
六、總結(jié)
本報告對一家制造企業(yè)進行光伏項目的可行性研究，通過市場分析、技術(shù)分析和風險分析，得出該項目值得推進的結(jié)論。通過合理的技術(shù)方案設(shè)計，確定設(shè)備的選型和價格，進行光伏項目預計年收益率進行精確估算。需要注意的是光伏項目也存在政策和技術(shù)兩個方面的風險，項目實施需要充分考慮到這些風險因素，進行前期充分的思考、設(shè)計和準備，以實現(xiàn)光伏項目的可持續(xù)發(fā)展。
可行性研究報告8
一、建立意義
建立公交旅游汽車出租汽車公司，將促進我市構(gòu)建和諧的出租汽車行業(yè)，加快出租汽車行業(yè)的改革步伐，有利于建立健康發(fā)展的出租汽車行業(yè)，以及建立符合客觀經(jīng)濟規(guī)律的管理體制，為廣大出租車駕駛員提供一個良好的工作環(huán)境，并有條件創(chuàng)造一個安居樂業(yè)的生活環(huán)境，從根本上解決出租汽車駕駛員合法權(quán)益常常被侵害，又無法得到有效保護的嚴峻現(xiàn)狀，對我市社會安定團結(jié)、穩(wěn)定發(fā)展有著重要意義。
二、公司的先進性
一個管理體制或一個企業(yè)模式先進與否，應在實踐中檢驗，其對社會的貢獻大小，對構(gòu)建和諧社會、社會的安定團結(jié)是否具有積極作用；出租車公司在執(zhí)行法律法規(guī)、經(jīng)營管理水平、所屬司機服務質(zhì)量、利益分配等方面將構(gòu)成評價內(nèi)容。我們籌備的出租汽車公司，將從服務質(zhì)量、經(jīng)營管理、利益分配、員工社會保障、股份結(jié)構(gòu)、經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營理念、以及執(zhí)行國家法律法規(guī)等方面，超越現(xiàn)有的出租車公司模式，通過企業(yè)制度的革新和探索，努力將出租汽車公司辦成一家品牌企業(yè)，成為政府信賴放心、市民信任舒心、司機幸福安心的新型出租汽車客運企業(yè)。
三、公司的宗旨
以優(yōu)質(zhì)服務求生存，以依法經(jīng)營求發(fā)展，以合法管理求效益。在依法維護廣大出租車駕駛員的合法權(quán)益的基礎(chǔ)上，建立符合客觀經(jīng)濟規(guī)律、也符合人民利益的生產(chǎn)關(guān)系，爭取出租車駕駛員們的合法投資權(quán)、合法經(jīng)營權(quán)、合法收益權(quán)，真正實現(xiàn)“誰投資、誰受益、誰所有”的市場經(jīng)濟原則。公交旅游出租汽車公司依法設(shè)立、守法經(jīng)營、合法管理，探索和創(chuàng)建全新的“人民的”出租汽車客運企業(yè)模式，為構(gòu)建和諧的長春市出租汽車行業(yè)作出貢獻。
四、營運市場空間
與國內(nèi)同等規(guī)模的大城市比較，長春市主城區(qū)出租汽車市場尚有較大發(fā)展空間，如長春市在自行車、私家車普及率高于其他城市。在優(yōu)先發(fā)展公交大客車的前提下，應適度加快發(fā)展出租汽車的發(fā)展，將相當一部份潛在的私家車購買者吸引入出租車消費市場，主動抑制私家車盲目發(fā)展，這就要求從出租汽車總量、服務質(zhì)量、打的難(主城周邊更難)、相對價格偏高、缺乏調(diào)度系列，以及出租汽車管理體制等方面上解決存在的問題。同時，提供良好的出租車營運環(huán)境，可能實現(xiàn)政府在城市交通上的“一大一小”目標，屆時，長春主城區(qū)的交通狀況、城市形象、出租汽車檔次、市民的個性化交通需求等將有很大的改善。
所以，根據(jù)長春市主城區(qū)的實際情況，在現(xiàn)有出租汽車總量基礎(chǔ)上，增容20xx輛出租汽車，將取得較好的社會效益，有利于促進出租車公司的改革，促使出租汽車行業(yè)放棄暴利，主動降低租價來擴大市場，為廣大出租車司機減輕工作壓力，逐步由追求營業(yè)額轉(zhuǎn)向服務質(zhì)量與營業(yè)額雙兼顧，使我市廣大乘客享有出租汽車行業(yè)發(fā)展帶來的好處。因此，政府應將公交旅游出租汽車公司作為出租汽車行業(yè)改革的'“契子”，使其參與現(xiàn)有市場的全方位競爭，在市場和政策許可情況下，公交旅游出租汽車公司將有主導出租汽車市場的可能性，未來規(guī)�？赡芨�，服務質(zhì)量更佳。
五、投資風險
長春出租汽車的發(fā)展歷史，也是出租車駕駛員投資經(jīng)營出租汽車的歷史，我市出租車駕駛員歷年來投資于出租車的資金達數(shù)億元，除幾百輛個體出租車的投資轉(zhuǎn)化為資本外，其余均無法轉(zhuǎn)化為資本，更不可能轉(zhuǎn)化為股份，必然給投資司機帶來巨額“損失”，這種管理體制造成的嚴重問題，無疑有損人民利益�！叭嗣竦摹背鲎馄嚬煞萦邢薰就耆軌蚪鉀Q該問題，遵守“誰投資、誰受益、誰所有”的原則。
六、收益和分配
由于出租汽車歷來實行單車核算、征收稅費，公司也可按照單車經(jīng)營方式，進行核算、考核、計提稅費，可按繳、留分流，在經(jīng)營期間應留下汽車折舊、大中小修理費、日常維護費、油(氣)費、駕駛員主要部份工資、分攤經(jīng)營權(quán)有償使用費，以及平均利潤等；股東在經(jīng)營期間應繳公司企業(yè)管理費、社會保障費用預提、駕駛員風險工資、公司各項基金(風險、福利、工會)預提、汽車保險費、路橋費等。駕駛員收入包括營運主要部份工資、風險工資、獎勵工資和福利。獎勵工資、利潤分紅將作為利益分配杠桿，合理調(diào)整聘用駕駛員利益。公司必須全員簽定集體勞動合同(部份為勞務合同)，為全部員工辦理社會保障，辦理額外的意外傷害險或自辦互助基金，同時，建立公司內(nèi)部的精神文明、重大事故救助基金，作為法規(guī)政策之外的補充。公司制定可調(diào)整差異勞動定額，確保駕駛員在營運市場變化中，享有按勞取得報酬的權(quán)利。
可行性研究報告9
專業(yè)編寫
塑膠跑道及體育器材項目可行性研究報告
《十三五規(guī)劃》 核心提示：塑膠跑道及體育器材項目投資環(huán)境分析，塑膠跑道及體育器材項目背景和發(fā)展概況，塑膠跑道及體育器材項目建設(shè)的必要性，塑膠跑道及體育器材行業(yè)競爭格局分析，塑膠跑道及體育器材行業(yè)財務指標分析參考，塑膠跑道及體育器材行業(yè)市場分析與建設(shè)規(guī)模，塑膠跑道及體育器材項目建設(shè)條件與選址方案，塑膠跑道及體育器材項目不確定性及風險分析，塑膠跑道及體育器材行業(yè)發(fā)展趨勢分析
提供國家發(fā)改委（甲、乙、丙）級資質(zhì)
中投信德——專業(yè)編寫各類商務報告
【主要用途】發(fā)改委立項、政府批地 、貸款融資、環(huán)評、申請國家補助資金等
【交付方式】特快專遞、E-mail
【交付時間】2-3個工作日
【報告格式】Word格式、PDF格式
【報告價格】此報告為委托項目報告，具體價格根據(jù)具體的要求協(xié)商
【工 程 師】高建（先生）會給您滿意的答復
【報告說明】
本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告， 此報告為個性化定制服務報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄， 并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，
為企業(yè)項目立項、批地、融資提供全程指引服務。
可行性研究報告是在制定某一建設(shè)或科研項目之前，對該項目實施的可能性、有效性、技術(shù)方案及行業(yè)政策進行具體、深入、細致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。 可行性研究報告主要內(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟效益為核心， 圍繞影響項目的各種因素， 運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。為了結(jié)論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據(jù)、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。
可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務的盈利性， 經(jīng)濟上的合理性， 技術(shù)上的先進性和適應性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據(jù)。
投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。 審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目的社會經(jīng)濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報告。
報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專家研究經(jīng)驗的.基礎(chǔ)上對項目經(jīng)濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設(shè)進程等咨詢意見。
可行性研究報告大綱（具體可根據(jù)客戶或法改委大綱進行調(diào)整）
為客戶提供國家發(fā)委（甲乙丙）級資質(zhì)
專業(yè)編寫：
塑膠跑道及體育器材項目建議書
塑膠跑道及體育器材項目申請報告
塑膠跑道及體育器材項目環(huán)評報告
塑膠跑道及體育器材項目商業(yè)計劃書
塑膠跑道及體育器材項目資金申請報告
塑膠跑道及體育器材項目節(jié)能評估報告
塑膠跑道及體育器材項目規(guī)劃設(shè)計咨詢
塑膠跑道及體育器材項目可行性研究報告
第一章 塑膠跑道及體育器材項目總論
第一節(jié) 塑膠跑道及體育器材項目背景
一、塑膠跑道及體育器材項目名稱
二、塑膠跑道及體育器材項目承辦單位
三、塑膠跑道及體育器材項目主管部門
四、塑膠跑道及體育器材項目擬建地區(qū)、地點
五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表
六、塑膠跑道及體育器材項目可行性研究報告編制依據(jù)
七、塑膠跑道及體育器材項目提出的理由與過程
第二節(jié) 可行性研究結(jié)論
一、市場預測和項目規(guī)模
二、原材料、燃料和動力供應
三、選址
四、塑膠跑道及體育器材項目工程技術(shù)方案
五、環(huán)境保護
六、工廠組織及勞動定員
七、塑膠跑道及體育器材項目建設(shè)進度
八、投資估算和資金籌措
九、塑膠跑道及體育器材項目財務和經(jīng)濟評論
十、塑膠跑道及體育器材項目綜合評價結(jié)論
第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表
第四節(jié) 存在問題及建議
第二章 塑膠跑道及體育器材項目投資環(huán)境分析
第一節(jié) 社會宏觀環(huán)境分析
第二節(jié) 塑膠跑道及體育器材項目相關(guān)政策分析
一、國家政策
二、塑膠跑道及體育器材行業(yè)準入政策
三、塑膠跑道及體育器材行業(yè)技術(shù)政策
第三節(jié) 地方政策
第三章 塑膠跑道及體育器材項目背景和發(fā)展概況
第一節(jié) 塑膠跑道及體育器材項目提出的背景
一、國家及塑膠跑道及體育器材行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、塑膠跑道及體育器材項目發(fā)起人和發(fā)起緣由
第二節(jié) 塑膠跑道及體育器材項目發(fā)展概況
一、已進行的調(diào)查研究塑膠跑道及體育器材項目及其成果
二、試驗試制工作情況
三、廠址初勘和初步測量工作情況
四、塑膠跑道及體育器材項目建議書的編制、提出及審批過程
第三節(jié) 塑膠跑道及體育器材項目建設(shè)的必要性
一、現(xiàn)狀與差距
二、發(fā)展趨勢
三、塑膠跑道及體育器材項目建設(shè)的必要性
四、塑膠跑道及體育器材項目建設(shè)的可行性
第四節(jié) 投資的必要性
第四章 市場預測
第一節(jié) 塑膠跑道及體育器材產(chǎn)品市場供應預測
一、國內(nèi)外塑膠跑道及體育器材市場供應現(xiàn)狀
二、國內(nèi)外塑膠跑道及體育器材市場供應預測
第二節(jié) 產(chǎn)品市場需求預測
一、國內(nèi)外塑膠跑道及體育器材市場需求現(xiàn)狀
二、國內(nèi)外塑膠跑道及體育器材市場需求預測
第三節(jié) 產(chǎn)品目標市場分析
一、塑膠跑道及體育器材產(chǎn)品目標市場界定
二、市場占有份額分析
第四節(jié) 價格現(xiàn)狀與預測
一、塑膠跑道及體育器材產(chǎn)品國內(nèi)市場銷售價格
二、塑膠跑道及體育器材產(chǎn)品國際市場銷售價格
第五節(jié) 市場競爭力分析
一、主要競爭對手情況
二、產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢
三、營銷策略
第六節(jié) 市場風險
第五章 塑膠跑道及體育器材行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀
一、重點企業(yè)信息
二、企業(yè)地理分布
三、企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效應
四、企業(yè)從業(yè)人數(shù)
第二節(jié) 重點區(qū)域企業(yè)特點分析
一、華北區(qū)域
二、東北區(qū)域
三、西北區(qū)域
四、華東區(qū)域
五、華南區(qū)域
六、西南區(qū)域
七、華中區(qū)域
第三節(jié) 企業(yè)競爭策略分析
一、產(chǎn)品競爭策略
二、價格競爭策略
三、渠道競爭策略
四、銷售競爭策略
五、服務競爭策略
六、品牌競爭策略
第六章 塑膠跑道及體育器材行業(yè)財務指標分析參考
第一節(jié) 塑膠跑道及體育器材行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析
第二節(jié) 塑膠跑道及體育器材行業(yè)資產(chǎn)負債狀況分析
第三節(jié) 塑膠跑道及體育器材行業(yè)資產(chǎn)運營狀況分析
第四節(jié) 塑膠跑道及體育器材行業(yè)獲利能力分析
第五節(jié) 塑膠跑道及體育器材行業(yè)成本費用分析
第七章 塑膠跑道及體育器材行業(yè)市場分析與建設(shè)規(guī)模
第一節(jié) 市場調(diào)查
一、擬建塑膠跑道及體育器材項目產(chǎn)出物用途調(diào)查
二、產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查
三、產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查
四、替代產(chǎn)品調(diào)查
五、產(chǎn)品價格調(diào)查
六、國外市場調(diào)查
第二節(jié) 塑膠跑道及體育器材行業(yè)市場預測
一、國內(nèi)市場需求預測
二、產(chǎn)品出口或進口替代分析
三、價格預測
第三節(jié) 塑膠跑道及體育器材行業(yè)市場推銷戰(zhàn)略
一、推銷方式
可行性研究報告10
目錄
第1章 項目總論
第2章 項目背景
第3章 發(fā)展概況
第4章 市場分析與建設(shè)規(guī)模
第5章 建設(shè)條件與廠址選擇
第6章 項目實施及投資估算
第7 章 可行性研究結(jié)論與建議
附：部分進出口報關(guān)企業(yè)的業(yè)務動態(tài)
一、 項目總論
蕪湖縣處于安徽省“沿邊”(沿浙江、江蘇)、“沿江”(沿長江)發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)合點。三面環(huán)繞蕪湖市區(qū)，通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪屯快速通道、205國道、灣石公路等。交通發(fā)達，境內(nèi)青弋江直通黃金水道長江，皖贛鐵路穿越縣城，104省道與205國道在縣境西面交會，蕪宣高速(蕪湖—宣城)、蕪馬高速(蕪湖—馬鞍山)已建成通車，銅南宣高速(銅陵—南陵—宣城)、蕪雁高速(蕪湖—高淳)現(xiàn)已開工建設(shè)，四條高速在縣域東西南北都設(shè)有出入口，這一獨特的優(yōu)勢，構(gòu)成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時高速公路網(wǎng)絡(luò)�？h城灣沚距合肥駱崗機場、南京祿口機場僅兩小時車程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網(wǎng)：有合肥至杭州高速、蕪湖至上海高速(沿江高速)、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷：蕪湖至杭州鐵路，南京至江西鐵路，武漢至上海鐵路在境內(nèi)交匯，并有始發(fā)客運列車至北京。水路運輸發(fā)達：蕪湖港為長江最后一個萬噸級深水良港，蕪湖港朱家橋外貿(mào)碼頭有兩個萬噸級泊位，擁有中西部地區(qū)唯一的保稅區(qū)，外貿(mào)運輸便捷，在安徽省內(nèi)獨一無二�？罩凶呃葧惩ǎ焊浇心暇┑摽趪H機場、合肥駱崗國際機場。
蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城，高速公路穿越開發(fā)區(qū)而過，從開發(fā)區(qū)全高速連通南京、上海、杭州、武漢等地。蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)距蕪湖市中心35公里，離杭州市270公里。距國家級對外開放碼頭朱家橋外貿(mào)碼頭40公里。距南京祿口國際機場120公里。距鐵路車站2.5公里。建設(shè)中的蕪太高速(蕪湖——太湖)通車后將開發(fā)區(qū)至上海的距離由350km縮短到250km，將使蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)在真正意義上融入了上海經(jīng)濟圈，將進一步加快蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展步伐，凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。
蕪湖縣本身是國家級商品糧基地縣，擁有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)41家，其中金田集團為國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。工業(yè)上，現(xiàn)已形成機械制造、建筑建材、木器包裝、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新的增長極和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為全縣對外開放的窗口、招商引資的平臺。目前已聚集了近500家工廠，近80億的資金。80%以上都是機械類，主要生產(chǎn)汽車零部件和配件、工程機械、模具、電子儀表、電子電器、農(nóng)業(yè)機械、環(huán)保機械、食品機械、印刷包裝機械、精密鑄造件、機電沖壓件、數(shù)控機床、礦山機械等。特別是生產(chǎn)汽車、摩托車零部件的企業(yè)已超過160家，開發(fā)區(qū)正在申請國家汽車零部件出口生產(chǎn)基地。經(jīng)過多年的沉淀、積累、孕育和聚集，蕪湖的物流市場正走向一個逐步攀升的臨界點。在安徽省委、省政府全面實施的“搶抓機遇、乘勢而上、奮力崛起、跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展、新型工業(yè)化、城市群帶動等一系列重大戰(zhàn)略決策推動下，這種內(nèi)生能量與國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速的外源能量迎頭碰撞、相互激蕩，形成“頂托效應”，給毗鄰長三角、地處東部沿海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場帶來了前所未有加快發(fā)展機遇。蕪湖的物流市場必將通過整合、改造與新建相結(jié)合，從實際出發(fā)，立足于存量資源的充分、合理運用，并根據(jù)總體發(fā)展的需要加以改造，逐步建立和完善進出口報關(guān)業(yè)務代理系統(tǒng)，大力推進開展如采購代理、加工配送、儲運分撥、連鎖分銷等現(xiàn)代物流業(yè)務，形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模。
二、項目背景
素有 “ 長江巨埠，皖之中堅 ” 美譽的蕪湖，位于安徽省東南部，長江下游南岸，交通便捷， 市場輻射面廣， 區(qū)位優(yōu)越，瀕臨長江，蕪湖港是萬里長江上最后一座萬噸級深水良港 。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地，長江流域經(jīng)濟中心之一，安徽皖江城市群的中心，也是 “ 馬蕪銅 ” 經(jīng)濟圈(馬鋼、奇瑞、海螺、銅業(yè)悉數(shù)在此)的中心 。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件決定了蕪湖在沿江產(chǎn)業(yè)帶的率先崛起中發(fā)揮更大的作用。
蕪湖經(jīng)濟基礎(chǔ)好，實力雄厚。目前，蕪湖市有經(jīng)濟開發(fā)園區(qū)國家級2個，省市級各6個。蕪湖工業(yè)初步形成了建材、汽車及其零部件、電子電器三個支柱產(chǎn)業(yè)。 以海螺集團、華亞企業(yè)為主力，蕪湖已成為中國最大的水泥生產(chǎn)基地和亞洲最大的 pvc 管材、型材生產(chǎn)基地;以奇瑞公司為核心的汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大;意大利菲亞特、德國巴斯夫、德國西門子、美的.、日立、實達等國內(nèi)外一流企業(yè)進入蕪湖; 蕪湖正成為生產(chǎn)制造基地和科技研發(fā)中心。
蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務院批準的開發(fā)區(qū)，外商主要來自美國、日本、比利時、新加坡、澳大利亞、西班牙、韓國、香港、臺灣等國家和地區(qū)。開發(fā)區(qū)初步形成了汽車制造、電子、新型建材等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局，展示了良好的發(fā)展前景，也給物流企業(yè)的發(fā)展和壯大壯大提供了廣闊的舞臺。
蕪湖縣機械工業(yè)園目前已被批準為省開發(fā)區(qū)重點扶持，園區(qū)總體規(guī)劃面積40余平方公里，近期開發(fā)規(guī)劃面積13.7平方公里，東擴一期建設(shè)開發(fā)面積28平方公里。在“xx”至“xx”期間力爭使園區(qū)成為安徽省一流的先進裝備制造和汽車零部件產(chǎn)業(yè)
基地，將園區(qū)建設(shè)成為國家級“經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)”。園區(qū)具備交通區(qū)位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)方向明、項目用地活、要素成本低、發(fā)展依托強、政策服務好、配套功能全等一系列條件和優(yōu)勢，發(fā)展前景十分廣闊，正在申報汽車零部件出口加工基地，全國煤礦機械生產(chǎn)基地。同時，園區(qū)被批為“安徽蕪湖機械民營科技園”，并與中國科技大學、合肥工業(yè)大學合作，作為教學實踐基地和學生實習基地。
根據(jù)蕪湖縣機械工業(yè)園的投資政策，投資企業(yè)享受國家規(guī)定的各項優(yōu)惠政策的同時，享受地方財政設(shè)立的企業(yè)發(fā)展基金的將獎勵。投資企業(yè)自投產(chǎn)之日起五年內(nèi)地方所得部分，前三年獎勵投資人80%，后兩年獎勵投資人50%;另外同時享受相關(guān)土地優(yōu)惠政策和其他優(yōu)惠政策，除國家規(guī)定必須上繳的費用以外，免收行政性收費，事業(yè)性、經(jīng)營性收費按下限減半征收，特殊項目采取一事一議。
三、發(fā)展概況
中央“中部崛起”戰(zhàn)略的實施、 安徽 ” xx ” 規(guī)劃提出 “ 東向發(fā)展，融入長三角 ” 戰(zhàn)略等，對于蕪湖這樣一個緊鄰長三角的安徽明星城市，無疑是一個千載難逢的機遇。 蕪湖 處在東部沿海發(fā)達地區(qū)向中西部產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的最前沿 ， 突顯其區(qū)位優(yōu)勢。蕪湖現(xiàn)在是 “ 天時、地利、人和 ” ，已經(jīng)具備了加速發(fā)展的諸要素，前景非常好，經(jīng)濟飛躍發(fā)展的時機已經(jīng)到來。
蕪湖市“xx”規(guī)劃提出：進一步壯大新型建材、汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)業(yè)，有選擇地培育戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，堅持新型工業(yè)化，打造 “ 蕪湖制造 ” 的工業(yè)品牌。未來五年，工業(yè)將累計投資800億元。大規(guī)模的傳統(tǒng)技改項目和新型工業(yè)化戰(zhàn)略實施項目為裝備工業(yè)提供了廣闊的市場和發(fā)展機遇。
當前物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是制約蕪湖貨運乃至物流業(yè)發(fā)展的重要因素。《安徽物流發(fā)展現(xiàn)狀分析與思路拓展》(20xx-11-04發(fā)文)報告中也特別提出：安徽省政府對加快交通物流發(fā)展，必須加快建設(shè)合肥、蕪湖港、安慶港、蚌埠和阜陽五大物流園區(qū)及合肥新港物流中心、蕪湖長江物流中心、蚌埠新港物流中心等13個物流中心;改造一批具有良好物流發(fā)展前景的貨運站;建設(shè)以合肥貨運交易所為中心，以16個地市貨運信息中心為依托的三層次貨運交易市場體系。構(gòu)筑五大物流服務系統(tǒng)：重點培育快速貨運、專業(yè)運輸、城市配送、多式聯(lián)運和第三方物流五大物流服務系統(tǒng)。發(fā)展快貨運輸，率先建設(shè)合肥、蕪湖、安慶、蚌埠和阜陽五個省級貨運中心之間的快運網(wǎng)絡(luò)，諸多針對物流市場發(fā)展和實施也正在緊張積極的籌劃運作中。
從產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、人才到交通、能源、勞務，各種經(jīng)濟要素流動雙向加速、帶動資源優(yōu)化配置的大勢現(xiàn)已清晰可見。交通設(shè)施建設(shè)重心東移;資源開發(fā)支撐東進;城市能量聚集東向。據(jù)統(tǒng)計，20xx年安徽吸引省外資金600多億元，其中半數(shù)以上來自長三角。今年1-8月份，安徽省城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資1800多億，其中的五分之一來源于長三角。我們看到，蘇浙民企入皖已由單個轉(zhuǎn)向整體產(chǎn)業(yè)和群體“塊狀”轉(zhuǎn)移，當?shù)卣推髽I(yè)也已由招商“引”資轉(zhuǎn)向招商“選”資。自20xx年9月，蕪湖縣在蕪宣高速與縣城接口處的荒崗地上，傾力打造13.7平方公里的機械工業(yè)園，巧借區(qū)位優(yōu)勢、定位準確的工業(yè)園已成為蕪湖縣招商引資的“聚寶盆”。到20xx年底，有22家入園企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3.8億元，創(chuàng)利稅4560萬元。當年還是一片荒崗的蕪湖縣機械工業(yè)園，目前已聚集了近400家工廠，近80億的資金。這里已形成產(chǎn)業(yè)集聚度高，產(chǎn)業(yè)配套能力強，很適合大規(guī)模發(fā)展的態(tài)勢。
四、市場分析與建設(shè)規(guī)模
“xx”時期，沿江城市群面臨著許多難得的發(fā)展機遇。長三角經(jīng)濟圈快速崛起。我國區(qū)域經(jīng)濟格局正進入新一輪調(diào)整，形成了珠三角、長三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟圈。長三角經(jīng)濟圈的快速崛起，對周邊地區(qū)的輻射和帶動作用明顯增強，為沿江城市群特別是蕪湖有發(fā)展提供了強大的牽動力量。國內(nèi)外資本和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加快。隨著經(jīng)濟全球化的深入，國際資本向我國轉(zhuǎn)移的規(guī)模和速度加快;沿海地區(qū)受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、商務成本上升，以及土地、環(huán)保、勞動力等方面的制約，產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)加速向中西部地區(qū)擴散的勢頭。沿江城市群區(qū)位優(yōu)越，在承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上具有良好的條件。隨著促進中部崛起和加快長江黃金水道開發(fā)進入國家戰(zhàn)略層面，中部崛起戰(zhàn)略的實施和長江黃金水道開發(fā)力度的加大，沿江城市群特別是蕪湖在全國區(qū)域發(fā)展格局中的地位將進一步提升，得到國家在政策、資金、重大項目布局等方面的支持也會更多。
20xx年12月21日在省政府公報《沿江城市群“xx” 經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃綱要》中也重點提出在產(chǎn)業(yè)選擇上，注重發(fā)展重化工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)和未來發(fā)展?jié)摿Γ凑蛰S—輻物流空間網(wǎng)絡(luò)模式，規(guī)劃建設(shè)蕪湖和安慶兩個區(qū)域性物流中心。(1)蕪湖物流中心。以長江黃金水道、港口和開發(fā)區(qū)為依托，以發(fā)展區(qū)域物流為主導，建成綜合型港口樞紐城市、大宗貨物中轉(zhuǎn)中心。緊緊抓住我國經(jīng)濟進入新一輪快速發(fā)展周期的機遇，同時充分利用交通便捷的優(yōu)勢，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，降低生產(chǎn)成本，使蕪湖成為全省乃至長江流域重要的重化工業(yè)和先進制造業(yè)的高地。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集群。以第三方物流為重點，形成市場—第三方物流—生產(chǎn)企業(yè)—用戶的供應鏈。充分利用交通樞紐、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施載體，加快建設(shè)物流公共信息平臺，培育和發(fā)展具有國際競爭力的鏈主企業(yè)和具有綜合服務功能的第三方物流企業(yè)，構(gòu)建若干個物流樞紐城市和一批專業(yè)物流中心，形成以馬蕪銅宜為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。
通過對蕪湖及對周邊市場倉儲市場的調(diào)查，目前倉儲市場是以300米2三個月為基準起步，單價為15元/月*米2，倉儲市場的需要量也在呈逐漸上升態(tài)勢，每月有約500-1000米2的需求量。蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司、蕪湖和田汽車工業(yè)有限公司、蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司等企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品80%以上都遠銷到東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。蕪湖和晶科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)一體的中港合資企業(yè)，主要為國內(nèi)外著名家電企業(yè)配套生產(chǎn)微電腦控制產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力200萬臺套。
五、建設(shè)條件與廠址選擇
建設(shè)條件：
1、建立一個占地在30畝以上的貨物倉庫，依托安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和國家級商品糧基地縣農(nóng)產(chǎn)品集散地以及蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的優(yōu)勢，重點打造第三方物流品牌企業(yè)，既可充分填補蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)外商投資企業(yè)和進出口企業(yè)對外貿(mào)易運輸?shù)男枨罂瞻祝梢詽M足蕪湖及周邊企業(yè)對物流倉儲日益重視和迫切的需求。
2、依托蕪湖港新建集裝箱堆場，以適應集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。根據(jù)蕪湖市集裝箱堆場市場的調(diào)查，我市集裝箱堆場企業(yè)和設(shè)施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等方面。就集裝箱堆場面積而言，遠遠不能夠滿足我市港口集裝箱吞吐量發(fā)展的要求。堆場設(shè)施布局不合理問題也很明顯。因此，可計劃在蕪湖縣或市區(qū)之間擇址規(guī)劃建設(shè)一定規(guī)模的集裝箱配送中心，以同時解決總量上的不足和空間布局上的需要。
廠址選擇：
在蕪雁高速(蕪湖――高淳)的出口處，投資建設(shè)一座占地30畝的物流配套中心。蕪雁高速與104省道(蕪屯快速通道)相連，東邊靠工業(yè)園是宣蕪高速，地理位置十分順暢便捷。
六、 項目實施及投資估算
征地30畝大約需330萬人民幣，首先建立一座1000平方米的倉儲，和一塊倉儲辦公用地，倉儲投資約需55萬元人民幣，辦公用地100平方米(磚混結(jié)構(gòu))每平方米造價550元/平方米，合計5.5萬元，前期投資大約需400萬人民幣。后期可建項目集裝箱堆場和停車場地，可視經(jīng)營發(fā)展和市場需求建設(shè)。
七、可行性研究結(jié)論與建議
綜合上述報告，物流倉儲、包裝等一站式物流服務的項目實施應該盡早開始進行，重點搞好物流倉儲工程、形成以倉儲資源為物流中心、配送中心的現(xiàn)代物流主體，完善物流網(wǎng)絡(luò)，此項目將會具有極高的品牌價值，市場需求前景看好，成長性較好;投資總額不大，可以控制一個區(qū)域的市場，投資回報很高，資金風險可以控制。這是一個難得的投資機會。
附：部分進出口報關(guān)企業(yè)的業(yè)務動態(tài)
1 蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。
2 蕪湖成聚工貿(mào)有限公司 出口方向：東南亞、歐美等地區(qū)
3 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)
4 蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)
5 蕪湖和晶科技有限公司 出口方向：東南亞、歐美、香港等地區(qū)
6 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)
7 蕪星蓄電池有限公司 出口方向：東南亞、中東等地區(qū)
8 蕪湖中升汽車轉(zhuǎn)向節(jié)有限公司 出口中南美洲，中東等地區(qū)
可行性研究報告11
一、我省高速公路發(fā)展與存在問題
(一)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
改革開發(fā)以來，在歷屆省委省政府正確領(lǐng)導下，省交通廳黨組堅持發(fā)展是硬道理的思想，著力加快高速公路建設(shè)，取得了令人矚目的成就。到20xx年底，全省高速公路通車里程已達1866公里，位居全國第六，為我省經(jīng)濟社會更快更好的發(fā)展做出了重要的貢獻。
通過一大批高速公路項目的建設(shè)，不僅改善了我省公路交通的狀況，也總結(jié)摸索出一套具有浙江特色的高速公路建設(shè)管理經(jīng)驗，涌現(xiàn)出一批技術(shù)先進、工程質(zhì)量優(yōu)良、項目管理科學、運營安全舒適的優(yōu)良工程。目前，建設(shè)中的杭州灣跨海大橋為世界上最長的跨海大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋為世界第二、國內(nèi)最大跨徑的懸索橋，諸永高速公路7900多米長的括蒼山隧道有“華東第一隧”之稱。通過這些項目的建設(shè)，為我省高速公路建設(shè)增加了新的亮點。
雖然我省高速公路建設(shè)取得了顯著的成績，但與規(guī)劃目標還有差距，還有繁重的建設(shè)任務。按照我省公路水路交通現(xiàn)代化的戰(zhàn)略目標：到20xx年，在上屆政府完成“四小時公路交通圈”的基礎(chǔ)上(高速公路里程通車1307公里)，完成“交通六大工程”中的高速網(wǎng)絡(luò)工程，即再建高速公路1000-1200公里，實現(xiàn)高速公路通車里程達2500公里以上，為實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ);到20xx年，浙江省公路水路交通與我省經(jīng)濟發(fā)展相適應，高速公路通車里程達到3500公里;到20xx年，提前基本實現(xiàn)交通現(xiàn)代化，最終實現(xiàn)跨越式發(fā)展。全省高速公路總里程將達到4000～4500公里。
(二)發(fā)展中的問題與矛盾
我省是一個人口密集、資源相對不足、生態(tài)脆弱的省份，全省隨著經(jīng)濟快速增長和人口增加，努力緩解資源不足的`矛盾，不斷改善生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為十分緊迫的任務。黨中央提出以人為本，全面協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀，確立了建設(shè)節(jié)約型和環(huán)境友好型社會，構(gòu)建和諧社會的戰(zhàn)略目標。如何在全省交通建設(shè)行業(yè)實現(xiàn)黨中央的宏偉戰(zhàn)略目標，是我們交通人面對的最大挑戰(zhàn)。通過深入調(diào)研，我們認為當前我省高速公路建設(shè)面臨的主要矛盾和問題有：
1、高速公路建設(shè)與利用資源的矛盾
高速公路是公路交通主骨架，是交通現(xiàn)代化的重要組成部分，也是促進經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路建設(shè)要消耗多種資源，特別是土地資源，每公里占用大約80～100畝的土地。近幾年，交通建設(shè)用地指標占全省各行業(yè)建設(shè)項目用地指標的比例每年以10%的速度上升：由20xx年10%上升到20xx年的40%，其中絕大部分指標是用于高速公路建設(shè)。但我省是資源小省，一方面要繼續(xù)加快高速公路建設(shè)，一方面資源緊缺，特別是土地資源，這是當前高速公路繼續(xù)發(fā)展的突出問題和主要矛盾。今年以來，許多市里無法做到高速公路用地占補平衡，已嚴重影響到現(xiàn)有11條在建項目的順利實施，新的項目也難以開工上馬。如何盡最大可能節(jié)約建設(shè)用地是當前急待解決的課題。
2、高速公路建設(shè)與環(huán)境保護的矛盾
高速公路建設(shè)逢山開路、涉水架橋，穿越田地村莊，環(huán)繞城鎮(zhèn)等與環(huán)境保護的矛盾非常突出。涉及到自然生態(tài)環(huán)境、人文景觀保護、城鄉(xiāng)群眾生活和經(jīng)濟社會再發(fā)展，稍有疏忽，可能使自然景觀失去原始狀態(tài)，文物古跡遭到破壞、群眾生活受到嚴重干擾，經(jīng)濟發(fā)展受到阻礙。例如上三高速公路、金麗溫高速公路和龍麗龍高速公路在建設(shè)過程中已多次引發(fā)塌方滑坡等地質(zhì)災害。同三線瑞安段新居村段路基改橋事件、臺縉高速公路葉家岙拆遷事件和壺鎮(zhèn)姓汪村的上訪事件等，都對建設(shè)管理提出了嚴峻挑戰(zhàn)。如何在高速公路規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營的全過程，強化科學管理、科學設(shè)計，始終樹立科學發(fā)展觀，保護好環(huán)境，著力打造和諧交通，把對環(huán)境的影響降低到最小程度，是當前一個嚴峻的課題。
3、高速公路建設(shè)與運營安全的問題
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和高速公路網(wǎng)的不斷完善，汽車的保有量及高速公路交通量將急劇增加，交通安全問題將會越來越被社會重視。我國是人口大國，目前也是“交通事故大國”，對于正處于經(jīng)濟快速發(fā)展時期的我省來說，當前交通安全形勢也不容樂觀，尤其是高速公路上的安全事故正處于多發(fā)時期，高速公路交通運營安全涉及人、車、路和環(huán)境，應該在高速公路建設(shè)和運營管理階段樹立“以人為本，安全至上”的理念，從設(shè)計、施工、運營管理上采取多種措施提高運營安全性，減少事故發(fā)生率，降低生命財產(chǎn)損失。比如甬臺溫高速與上三高速交匯處的吳岙樞紐，由于設(shè)計上的缺陷，導致通車后發(fā)生多起惡性事故，后通過改善安全設(shè)施，運營安全性顯著提高;上三高速公路新昌段，在開通之初，事故頻發(fā)，后通過在落差較大的危險路段加高護欄，引起駕駛員的視線警覺并在防撞時提供有效的阻擋，在嵊州東二橋等重點防護路段，還增加了警告標志、防撞水馬和爆閃燈等，上述措施改善了道路安全性，事故率明顯降低。從全省高速公路事故統(tǒng)計來看(見下表)，隨著交通安全設(shè)施的不斷完善，雖然高速公路里程在增多，但事故數(shù)量在逐步減少：
高速公路歷年事故統(tǒng)計表
年份 上報事故數(shù) 死亡人數(shù)
20xx 1550 472
20xx 789 371
20xx 644 318
注：1、上報事故指有車輛損傷或人員傷亡的事故，不含輕微碰擦事故;
2、20xx年數(shù)據(jù)為1～10月份的統(tǒng)計數(shù)據(jù)
(三)設(shè)計與管理存在的不足
1、基礎(chǔ)工作方面
(1)勘察設(shè)計尚存在“深度不夠，質(zhì)量不高”的現(xiàn)象。原因主要是設(shè)計周期偏短，設(shè)計單位任務繁重，設(shè)計人員理念落后、對基礎(chǔ)資料不夠重視、設(shè)計方案比選深度不足、不注重細節(jié)設(shè)計等，導致設(shè)計文件深度達不到有關(guān)規(guī)定的要求，工程數(shù)量難以反映工程實際情況，技術(shù)方案與實際環(huán)境有出入等。
(2)設(shè)計管理和設(shè)計審查管理制度不夠健全、審查深度不夠。尚未制定出臺設(shè)計管理辦法、設(shè)計審查管理辦法，工程可行性研究、初步設(shè)計審查、施工圖審查要點不夠明確，編制單位內(nèi)審不嚴，外部單位審查深度不夠。主管部門對編制單位尚未形成有效的設(shè)計監(jiān)管。同時設(shè)計審查人員數(shù)量、政策技術(shù)水平明顯不足。
(3)前期階段利益交織矛盾突出，在設(shè)計中不能統(tǒng)籌處理、把握全局，局部利益影響整個工程設(shè)計的大局。
2、管理方面
(1)有些國家法律、法規(guī)、規(guī)范及標準尚未全面落實，有些已經(jīng)不適應當前發(fā)展的需要。
(2)對前期工作的監(jiān)管力度不大，對各地執(zhí)行國家基建程序的稽查力度不夠等。
(3)交通設(shè)計市場培育滯后，設(shè)計招投標沒有有效開展。
3、人員素質(zhì)
設(shè)計、施工、監(jiān)理、咨詢、建設(shè)單位等人員的素質(zhì)參差不齊，對法律法規(guī)和國家政策的熟悉理解以及業(yè)務水平等有待進一步提高。
二、對策研究與工作措施
從本質(zhì)上講，建設(shè)高質(zhì)量的工程就是落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，確保和延長工程的使用壽命就是最有效的資源節(jié)約。在高速公路的建設(shè)中，勘察設(shè)計是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，是確保優(yōu)質(zhì)工程的前提。設(shè)計文件在很大程度上講是項目建設(shè)的指導性文件，設(shè)計好壞關(guān)系到項目建設(shè)的成敗。首先，設(shè)計方案決定了工程項目的規(guī)模、標準、路線走向、結(jié)構(gòu)形式、投資概算等;其次，施工方案一般由設(shè)計方案決定，包括后期的運營管理在很多方面也受設(shè)計影響，因此設(shè)計好壞與資源消耗、環(huán)境影響及營運安全密切相關(guān)�？茖W合理的設(shè)計能夠充分的利用資源、有效的節(jié)約資源、保護環(huán)境、保障高速公路的安全運營。因此，如何提升設(shè)計理念、有效地確保設(shè)計質(zhì)量成為高速公路建設(shè)的一項重要任務。
從國外發(fā)展經(jīng)驗和我省的發(fā)展歷程來看，只有通過科學管理和科學設(shè)計，才能確保設(shè)計質(zhì)量不斷提高，而科學管理就是確保設(shè)計質(zhì)量，全面落實設(shè)計思想，抓好工程建設(shè)實施，確保有序運營的必要手段和保障，科學設(shè)計則是提高工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。
可行性研究報告12
第1章總論
1、項目概況
1、項目名稱：xx良種油茶開發(fā)產(chǎn)業(yè)化基地項目
2、項目總投資：36841。48萬元人民幣。
3、開發(fā)內(nèi)容：油茶豐產(chǎn)栽培、食用植物油深加工
4、項目開發(fā)單位：xx縣xx食用油原料種植農(nóng)民合作社xx茶油有限責任公司
5、可研單位：xx科技大學xx調(diào)查規(guī)劃設(shè)計院
6、開發(fā)地點：xx縣粗石江鎮(zhèn)雞咀營村和石螺營村、夏層鋪鎮(zhèn)、松柏鄉(xiāng)、上江圩鎮(zhèn)、黃甲嶺鄉(xiāng)及周邊區(qū)域，xx縣xx茶油有限責任公司于xx縣工業(yè)園內(nèi)。
7、項目簡介與遠景發(fā)展方向
項目單位于20xx年底進駐xx縣粗石江鎮(zhèn)，在當?shù)攸h委、政府及縣林業(yè)主管部門的高度重視和大力支持下，通過全體員工的艱苦奮斗，現(xiàn)已完成了第一期工程，建起了良種油茶基地，總面積3500畝，已投入資金800萬元，所種“湘林”系列油茶樹苗成活率高，長勢良好，預計在20xx年開始產(chǎn)果。20xx年至20xx第二期項目開發(fā)，擬改造更新、新造良種油茶林198500畝（現(xiàn)已租賃1800余畝），租賃安排分布于粗石江鎮(zhèn)雞咀營村、夏層鋪鎮(zhèn)、松柏鄉(xiāng)、上江圩鎮(zhèn)、黃甲嶺鄉(xiāng)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊的江華、道縣部分區(qū)域的旱地、
油茶產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告
荒山、坡地，改造改良老品種油茶林，種植優(yōu)良新品種；并在xx縣工業(yè)園內(nèi)租地xx0畝新建一個食用油精深加工廠，引進一條日產(chǎn)xx0噸的榨油生產(chǎn)線，一條日產(chǎn)30噸精煉油的生產(chǎn)線，以達到年產(chǎn)6000噸食用植物油的目標。
項目建成后，直接帶動周邊桃川鎮(zhèn)、松柏鄉(xiāng)、夏層鋪鎮(zhèn)、上江圩鎮(zhèn)千家峒鄉(xiāng)等地農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，可加快開發(fā)利用步伐，可提供一些就業(yè)崗位，轉(zhuǎn)移農(nóng)村剩余勞動力，增加山區(qū)貧困農(nóng)民收入，從而獲得較好的經(jīng)濟效益和社會效益，促進社會主義新農(nóng)村建設(shè)步伐。
8、項目單位簡介
xx縣xx食用油原料種植農(nóng)民合作社、xx縣xx茶油有限責任公司是一家從事基地油茶種植開發(fā)、油脂加工、銷售貿(mào)易、廣告、印刷的綜合性企業(yè)。公司總注冊資金2150萬元，總資產(chǎn)1700萬元，現(xiàn)在企業(yè)員工130余人。
xx縣xx食用油原料種植農(nóng)民合作社、xx縣xx茶油有限責任公司創(chuàng)辦于20xx年，創(chuàng)辦人楊杰偉，并于20xx年注冊成立湖南xx縣xx油脂廠。
湖南xx縣xx茶油有限責任公司：20xx年xx月新建中型先進生產(chǎn)線的深加工企業(yè)。廠址在xx縣工業(yè)園內(nèi)。
xx縣xx食用油原料種植農(nóng)民合作社、xx縣xx茶油有限責任公司所在的xx縣地處湖南西南邊陲，都龐嶺山脈南麓，南嶺山區(qū)，東鄰道縣、江華；西連廣西恭城、桂林，南與廣西富州接攘，北靠廣西灌陽，是全國生態(tài)農(nóng)業(yè)示范縣和山區(qū)
油茶產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告
綜合開發(fā)縣、享受全國“少數(shù)民族、扶貧開發(fā)、西部開發(fā)、湘西開發(fā)”四大政策。該縣地勢三面環(huán)山，一面丘陵，大體上是六份山丘，四份崗地，土壤有機元素含量豐富，特別是硒元素是湖南省其他縣無法比的`高含量縣，土地肥力高、質(zhì)地好，很適宜油茶林生長，公司在該縣采用公司+基地+農(nóng)戶的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，開發(fā)種植20萬畝優(yōu)良“湘林”系列高產(chǎn)天然生態(tài)油茶林基地，遠離“三廢”污染。油脂廠采用國內(nèi)先進生產(chǎn)技術(shù)選用源生態(tài)的原料，打造綠色健康食用油，為民提供優(yōu)良產(chǎn)品，打造一流品牌，創(chuàng)國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點龍頭企業(yè)。
9項目單位企業(yè)文化
企業(yè)使命：振興民族油脂，貢獻精華生活。
經(jīng)營理念：以市場為導向，以客戶為中心，為消費者提供綠色、優(yōu)
質(zhì)、營養(yǎng)的油脂產(chǎn)品，提高人們的健康水平。
企業(yè)精神：誠實守信，求實創(chuàng)新；團結(jié)奮進，追求卓越；常懷感恩，回報社會。
企業(yè)愿景：打造中國油脂百年品牌，樹立中國油脂行業(yè)健康放心旗臶。
企業(yè)作風：務實高效，精益求精。企業(yè)價值觀：愛心、正直、創(chuàng)造、奉獻。
1、依據(jù)油茶產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告
�、僦泄仓醒搿鴦赵�20xx年1號文件《關(guān)于進一步加強農(nóng)村工作提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力若干政策意見》
�、凇队乐菔袊窠�(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》、《xx縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》
�、邸吨饕炝謽浞N苗木質(zhì)量分級》（GB6000—99）和《育苗技術(shù)規(guī)程》（GB6001—85）、《林木育苗技術(shù)規(guī)程》（DB43/Txx3—95）、《油茶芽苗砧嫁接技術(shù)規(guī)程》（DB43/T102—96）、《油茶工程病害防治技術(shù)規(guī)程》（DB43/Txx3—94）、《油茶工程害蟲綜合防治技術(shù)規(guī)程》（DB43/Txx8—1994）等國家和地方標準。
�、堋蛾P(guān)于發(fā)展油茶產(chǎn)業(yè)的意見》（林造發(fā)[20xx]274號）、《全國
油茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《關(guān)于加快我國油茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。 20xx年9月湖南省人民政府出臺了《關(guān)于加快油茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。
�、荨队乐菔�20xx年度統(tǒng)計年鑒》
⑥永州市水文氣象資料
�、唔椖块_發(fā)單位的租地合同書
�、鄧�、省、市有關(guān)文件、法規(guī)、政策及制度。
2、可行性研究的范圍
對項目建設(shè)背景、項目建設(shè)條件、市場預測分析、項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模、工程方案、投資估算與資金籌措、環(huán)境影響評價與節(jié)能、項目實施進度及組織管理、效益分析，項目風險評價與結(jié)論等方面進行充分調(diào)研論證，以確定該項目的可行性。
可行性研究報告13
核心提示：過濾凈化項目投資環(huán)境分析，過濾凈化項目背景和發(fā)展概況，過濾凈化項目建設(shè)的必要性，過濾凈化行業(yè)競爭格局分析，過濾凈化行業(yè)財務指標分析參考，過濾凈化行業(yè)市場分析與建設(shè)規(guī)模，過濾凈化項目建設(shè)條件與選址方案，過濾凈化項目不確定性及風險分析，過濾凈化行業(yè)發(fā)展趨勢分析
提供國家發(fā)改委甲級資質(zhì)
專業(yè)編寫：
過濾凈化項目建議書
過濾凈化項目申請報告
過濾凈化項目環(huán)評報告
過濾凈化項目商業(yè)計劃書
過濾凈化項目資金申請報告
過濾凈化項目節(jié)能評估報告
過濾凈化項目規(guī)劃設(shè)計咨詢
過濾凈化項目可行性研究報告
【主要用途】發(fā)改委立項 ，政府批地 ，融資，貸款，申請國家補助資金等
【關(guān) 鍵 詞】過濾凈化項目可行性研究報告、申請報告
【交付方式】特快專遞、E-mail
【交付時間】2-3個工作日
【報告格式】Word格式；PDF格式
【報告價格】此報告為委托項目報告，具體價格根據(jù)具體的要求協(xié)商，歡迎進入公司網(wǎng)站，了解詳情，工程師（高建先生）會給您滿意的答復。
【報告說明】
本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告， 此報告為個
性化定制服務報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄， 并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容， 為企業(yè)項目立項、上馬、融資提供全程指引服務。
可行性研究報告是在制定某一建設(shè)或科研項目之前，對該項目實施的可能
性、有效性、技術(shù)方案及技術(shù)政策進行具體、深入、細致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報
告�？尚行匝芯繄蟾嬷饕獌�(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟效益為核心， 圍繞影響項目的各種因素， 運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。為了結(jié)論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據(jù)、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。
可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，
對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的`科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務的盈利性， 經(jīng)濟上的合理性， 技術(shù)上的先進性和適應性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據(jù)。
投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可
行性研究報告。 審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目的社會經(jīng)濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報告。
報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、
環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專家研究經(jīng)驗的基礎(chǔ)上對項目經(jīng)濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設(shè)進程等咨詢意見。
可行性研究報告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進行調(diào)整）
為客戶提供國家發(fā)委甲級資質(zhì)
第一章 過濾凈化項目總論
第一節(jié) 過濾凈化項目背景
一、過濾凈化項目名稱
二、過濾凈化項目承辦單位
三、過濾凈化項目主管部門
四、過濾凈化項目擬建地區(qū)、地點
五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表
六、過濾凈化項目可行性研究報告編制依據(jù)
七、過濾凈化項目提出的理由與過程
第二節(jié) 可行性研究結(jié)論
一、市場預測和項目規(guī)模
二、原材料、燃料和動力供應
三、選址
四、過濾凈化項目工程技術(shù)方案
五、環(huán)境保護
六、工廠組織及勞動定員
七、過濾凈化項目建設(shè)進度
八、投資估算和資金籌措
九、過濾凈化項目財務和經(jīng)濟評論
十、過濾凈化項目綜合評價結(jié)論
第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表
第四節(jié) 存在問題及建議
第二章 過濾凈化項目投資環(huán)境分析
第一節(jié) 社會宏觀環(huán)境分析
第二節(jié) 過濾凈化項目相關(guān)政策分析
一、
二、過濾凈化行業(yè)準入政策
三、過濾凈化行業(yè)技術(shù)政策
第三節(jié) 地方政策
第三章 過濾凈化項目背景和發(fā)展概況
第一節(jié) 過濾凈化項目提出的背景
一、國家及過濾凈化 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、過濾凈化項目發(fā)起人和發(fā)起緣由
第二節(jié) 過濾凈化項目發(fā)展概況
一、已進行的調(diào)查研究過濾凈化項目及其成果
二、試驗試制工作情況
三、廠址初勘和初步測量工作情況
四、過濾凈化項目建議書的編制、提出及審批過程
第三節(jié) 過濾凈化項目建設(shè)的必要性
一、現(xiàn)狀與差距
二、發(fā)展趨勢
三、過濾凈化項目建設(shè)的必要性
四、過濾凈化項目建設(shè)的可行性
第四節(jié) 投資的必要性
第四章 市場預測
第一節(jié) 過濾凈化產(chǎn)品市場供應預測
一、國內(nèi)外過濾凈化市場供應現(xiàn)狀
二、國內(nèi)外過濾凈化市場供應預測
第二節(jié) 產(chǎn)品市場需求預測
一、國內(nèi)外過濾凈化市場需求現(xiàn)狀
二、國內(nèi)外過濾凈化市場需求預測
第三節(jié) 產(chǎn)品目標市場分析
一、過濾凈化產(chǎn)品目標市場界定
二、市場占有份額分析
第四節(jié) 價格現(xiàn)狀與預測
一、過濾凈化產(chǎn)品國內(nèi)市場銷售價格
二、過濾凈化產(chǎn)品國際市場銷售價格
第五節(jié) 市場競爭力分析
一、主要競爭對手情況
二、產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢
三、營銷策略
第六節(jié) 市場風險
第五章 過濾凈化行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀
一、重點企業(yè)信息
二、企業(yè)地理分布
三、企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效應
四、企業(yè)從業(yè)人數(shù)
第二節(jié) 重點區(qū)域企業(yè)特點分析
一、華北區(qū)域
二、東北區(qū)域
三、西北區(qū)域
四、華東區(qū)域
五、華南區(qū)域
六、西南區(qū)域
七、華中區(qū)域
第三節(jié) 企業(yè)競爭策略分析
一、產(chǎn)品競爭策略
二、價格競爭策略
三、渠道競爭策略
四、銷售競爭策略
五、服務競爭策略
六、品牌競爭策略
第六章 過濾凈化行業(yè)財務指標分析參考
第一節(jié) 過濾凈化行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析
第二節(jié) 過濾凈化行業(yè)資產(chǎn)負債狀況分析
第三節(jié) 過濾凈化行業(yè)資產(chǎn)運營狀況分析
第四節(jié) 過濾凈化行業(yè)獲利能力分析
第五節(jié) 過濾凈化行業(yè)成本費用分析
第七章 過濾凈化行業(yè)市場分析與建設(shè)規(guī)模
第一節(jié) 市場調(diào)查
一、擬建過濾凈化項目產(chǎn)出物用途調(diào)查
二、產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查
三、產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查
四、替代產(chǎn)品調(diào)查
五、產(chǎn)品價格調(diào)查
六、國外市場調(diào)查
第二節(jié) 過濾凈化行業(yè)市場預測
一、國內(nèi)市場需求預測
二、產(chǎn)品出口或進口替代分析
三、價格預測
第三節(jié) 過濾凈化行業(yè)市場推銷戰(zhàn)略
一、推銷方式
二、推銷措施
三、促銷價格制度
四、產(chǎn)品銷售費用預測
第四節(jié) 過濾凈化項目產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
一、產(chǎn)品方案
二、建設(shè)規(guī)模
第五節(jié) 過濾凈化項目產(chǎn)品銷售收入預測
第八章 過濾凈化項目建設(shè)條件與選址方案
第一節(jié) 資源和原材料
可行性研究報告14
一、總 論
�。ㄒ唬╉椖勘尘�
1．項目名稱
2．承辦單位概況（新建項目指籌建單位情況，技術(shù)改造項目指原企業(yè)情況，合資項目指合資各方情況）
3．可行性研究報告編制依據(jù)
4．項目提出的理由與過程
�。ǘ╉椖扛艣r
1．擬建地點
2．建設(shè)規(guī)模與目標
3．主要建設(shè)條件
4．項目投入總資金及效益情況
5．主要技術(shù)經(jīng)濟指標
�。ㄈ﹩栴}與建議
二、市場預測
�。ㄒ唬┊a(chǎn)品市場供應預測
1．國內(nèi)外市場供應現(xiàn)狀
2．國內(nèi)外市場供應預測
�。ǘ┊a(chǎn)品市場需求預測
1．國內(nèi)外市場需求現(xiàn)狀
2．國內(nèi)外市場需求預測
（三）產(chǎn)品目標市場分析
1．目標市場確定
2．市場占有份額分析
�。ㄋ模﹥r格現(xiàn)狀與預測
1．產(chǎn)品國內(nèi)市場銷售價格
2．產(chǎn)品國際市場銷售價格
�。ㄎ澹┦袌龈偁幜Ψ治�
1．主要競爭對手情況
2．產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢
3．營銷策略
�。┦袌鲲L險
三、資源條件評價（指資源開發(fā)項目）
�。ㄒ唬┵Y源可利用量
礦產(chǎn)地質(zhì)儲量、可采儲量，水利水能資源蘊藏量，森林蓄積量等。
�。ǘ┵Y源品質(zhì)情況
礦產(chǎn)品位、物理性能、化學組分，煤炭熱值、灰分、硫分等。
�。ㄈ┵Y源賦存條件
礦體結(jié)構(gòu)、埋藏深度、巖體性質(zhì)，含油氣地質(zhì)構(gòu)造等。
�。ㄋ模┵Y源開發(fā)價值
資源開發(fā)利用的技術(shù)經(jīng)濟指標。
四、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案
�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)規(guī)模
1．建設(shè)規(guī)模方案比選
2．推薦方案及其理由
（二）產(chǎn)品方案
1．產(chǎn)品方案構(gòu)成
2．產(chǎn)品方案比選
3．推薦方案及其理由
五、場址選擇
（一）場址所在位置現(xiàn)狀
1．地點與地理位置
2．場址土地權(quán)屬類別及占地面積
3．土地利用現(xiàn)狀
4．技術(shù)改造項目現(xiàn)有場地利用情況
（二）場址建設(shè)條件
1．地形、地貌、地震情況
2．工程地質(zhì)與水文地質(zhì)
3．氣候條件
4．城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件
5．交通運輸條件
6．公用設(shè)施社會依托條件（水、電、汽、生活福利）
7．防洪、防潮、排澇設(shè)施條件
8．環(huán)境保護條件
9．法律支持條件
10．征地、拆遷、移民安置條件
11．施工條件
�。ㄈ﹫鲋窏l件比選
1．建設(shè)條件比選
2．建設(shè)投資比選
3．運營費用比選
4．推薦場址方案
5．場址地理位置圖
六、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案
（一）技術(shù)方案
1．生產(chǎn)方法（包括原料路線）
2．工藝流程
3．工藝技術(shù)來源（需引進國外技術(shù)的`，應說明理由）
4．推薦方案的主要工藝（生產(chǎn)裝置）流程圖、物料平衡圖，物料消耗定額表
�。ǘ┲饕O(shè)備方案
1．主要設(shè)備選型
2．主要設(shè)備來源（進口設(shè)備應提出供應方式）
3．推薦方案的主要設(shè)備清單
�。ㄈ┕こ谭桨�
1．主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案
2．礦建工程方案
3．特殊基礎(chǔ)工程方案
4．建筑安裝工程量及“三材”用量估算
5．技術(shù)改造項目原有建、構(gòu)筑物利用情況
6．主要建、構(gòu)筑物工程一覽表
七、主要原材料、燃料供應
�。ㄒ唬┲饕牧瞎⿷�
1．主要原材料品種、質(zhì)量與年需要量
2．主要輔助材料品種、質(zhì)量與年需要量
3．原材料、輔助材料來源與運輸方式
�。ǘ┤剂瞎⿷�
1．燃料品種、質(zhì)量與年需要量
2．燃料供應來源與運輸方式
�。ㄈ┲饕牧稀⑷剂蟽r格
1．價格現(xiàn)狀
2．主要原材料、燃料價格預測
�。ㄋ模┚幹浦饕牧�、燃料年需要量表
八、總圖運輸與公用輔助工程
（一）總圖布置
1．平面布置。列出項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案
2．豎向布置
�。�1）場區(qū)地形條件
�。�2）豎向布置方案
�。�3）場地標高及土石方工程量
3．技術(shù)改造項目原有建、構(gòu)筑物利用情況
4．總平面布置圖（技術(shù)改造項目應標明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置）
5．總平面布置主要指標表
�。ǘ﹫鰞�(nèi)外運輸
1．場外運輸量及運輸方式
2．場內(nèi)運輸量及運輸方式
3．場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備
�。ㄈ┕幂o助工程
1．給排水工程
�。�1）給水工程。用水負荷、水質(zhì)要求、給水方案
（2）排水工程。排水總量、排水水質(zhì)、排放方式和泵站管網(wǎng)設(shè)施
2．供電工程
（1）供電負荷（年用電量、最大用電負荷）
可行性研究報告15
對可行性研究報告的寫作要求主要包括以下四個方面：
可行性研究工作在項目建設(shè)過程中至關(guān)重要，它對于整體國民經(jīng)濟的發(fā)展具有顯著影響。為了確�？尚行匝芯抗ぷ鞯目茖W性、客觀性和公正性，并有效地避免錯誤和遺漏，我們在進行可行性研究時應注意以下幾點：
�。�1）首先，我們需要以客觀公正的態(tài)度進行調(diào)查研究，并做好基礎(chǔ)資料的收集工作。在收集到的基礎(chǔ)資料中，我們要根據(jù)實際情況進行論證評價，準確地反映客觀經(jīng)濟規(guī)律。我們將從客觀數(shù)據(jù)出發(fā)，通過科學分析來得出項目是否可行的結(jié)論。
�。�2）可行性研究報告的內(nèi)容深度必須達到國家規(guī)定的標準，基本內(nèi)容要完整具體，應盡可能多地占有數(shù)據(jù)資料，避免粗制濫造，搞形式主義。
在做法上要掌握好以下四個要點：
�、傧日撟C，后決策；
�、趯τ陧椖拷ㄗh書、可行性研究和評估這三個階段，它們之間存在緊密的關(guān)系。首先，項目建議書是在項目初步設(shè)想階段完成的'，提供了一個整體的項目框架和目標。接下來，可行性研究會對項目的可行性進行深入分析和評估，包括技術(shù)、經(jīng)濟、市場等方面的可行性。最后，評估階段對項目的實施效果和成果進行全面評估，以便制定出最佳的決策。無論是在項目建議書階段，可行性研究階段還是評估階段，一旦發(fā)現(xiàn)該項目不可行，都應當立即停止研究。因為如果項目不具備可行性，繼續(xù)研究和實施將會是徒勞的，會浪費公司的時間、資源和金錢。因此，及早發(fā)現(xiàn)并停止研究不可行的項目，能夠幫助企業(yè)更好地分配資源，避免無謂的投資風險，從而保證企業(yè)的長期發(fā)展。
�、垡獙⒄{(diào)查研究貫徹始終。一定要掌握切實可靠的資料，以保證資料選取的全面性、重要性、客觀性和連續(xù)性；
④多種方案比較后，選擇最優(yōu)方案。對于涉及外國項目或者在加入WTO等外部壓力下必須與國外接軌的項目，可行性研究的內(nèi)容和深度應盡可能與國際接軌。
�。�3）為確�？尚行匝芯康墓ぷ髻|(zhì)量，需要確保咨詢設(shè)計單位有足夠的工作時間，以免因為種種原因而隨意行事，缺乏責任心。
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