駕校年度總結6篇
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,為此我們要做好回顧,寫好總結。那么總結應該包括什么內容呢?下面是小編為大家收集的駕校年度總結6篇,歡迎閱讀與收藏。

駕校年度總結 篇1
大家好!今天,我們聚集一堂召開20xx年年度總結會議,目的就是回顧總結20xx年度的工作,肯定成績與經驗,分析我們駕校未來發(fā)展面臨的新形勢,明確20xx年的目標任務,對我們**分校來說,這既是一個總結會,又是一個動員會,同時也是一個承前啟后、開創(chuàng)**分校未來的一個轉折,也希望我們的駕校以此為崛起和發(fā)展的起點,揚帆起航、乘風破浪,駛入持續(xù)、健康發(fā)展的航程。
我們已經告別了成績斐然的20xx年,迎來了充滿希望的20xx年。在此,作為駕校的負責人,我代表駕校向全體員工在這一年里付出的辛勤耕耘和無私奉獻致以深深的謝意,并通過你們,向一直在背后大力支持我們工作的家人、親屬致以最誠摯的問候和最美好的祝愿!
20xx年,對于我們**分校來說都是特別的一年,因為我們形成了一個由20多個人組成的小“家”。正是因為這樣,為更多的人提供了更廣闊的的施展空間,使得我們這一年的業(yè)績不降反增!我知道這些成績的取得同我們所有人努力工作,積極開拓業(yè)務是分不開的!我十分欣慰的看到我們年輕的同事,在這一年里思想上的成長,業(yè)務能力上的進步,性格和行為方式上的良好變化!你們是我們**駕校的驕傲,是我們**分校的驕傲!
一分耕耘,一分收獲。20xx年,我們用汗水換來了豐收,用拼搏換來了喜悅,用付出得到了回報。這一年真的有太多的地方值得總結,有太多的果實值得我們珍藏。
其實作為一個駕校的負責人、管理者,也就是你們的領路人,我還要向大家做一個自我檢討的,我想大家跟著我這么久了應該都比較了解我,我是直接的、真實的,不喜歡拐彎抹角的猜忌,喜歡直來直去的溝通。當然這可以稱之為是我的優(yōu)點,也是我的缺點,在這一年中,我知道有的時候因為我的這種性格會無心的傷害到你們,在此呢,也向大家誠摯的道歉,也希望大家能夠原諒我,理解我。無論是我,還是駕校都有著許多不足,都需要成長,但是不管怎樣,希望大家能夠信任我,我是真的想讓駕校發(fā)展得更好,讓我們的員工能夠得到更多收益和更好的福利。
20xx年,我們涌現(xiàn)出一個又一個先進人物:招生能人顧全華、招生教學先進王孝生、有集體思想,奉獻精神的先進個人彭成友、王道盛、饒凱等,業(yè)務嫻熟、不怕繁瑣的李艷、勤勤懇懇、任勞任怨的“老黃牛”賈玲等人。這一年里,他們一直是兢兢業(yè)業(yè)的堅守在自己的崗位上,無論駕校發(fā)生怎樣的情況,始終以主人翁的態(tài)度同駕校同甘苦,共患難!
讓我們對以上幾位同事送上最熱烈的掌聲,嘉許他們一年來的突出表現(xiàn)。也期待他們在20xx年度可以再攀高峰!
20xx年我們的成績是大家有目共睹的,是值得肯定的,但在看到成績的同時,我們也要去發(fā)現(xiàn)我們的不足,以便我們今后可以做得更好。在駕陪行業(yè)面臨競爭愈加激烈的大環(huán)境下,我們肩上的擔子很重,我們的任務很艱巨。我們分校被**、被佳信、被堂宏、被凱悅、被圣水幾個大的駕校團團包圍,擺在我們面前的是四面楚歌?墒俏覀儾⒉慌,懈怠、觀望是沒有出路的;艁y等于未戰(zhàn)先降、懈怠等于喪失斗志、只有加強措施的強度,加快行動的速度,挖掘潛力的的深度,迎接這周圍的競爭之狼,很好地與狼共舞,舞出一片我們自己的天地,殺出一條生路。
在今年的工作中,有以下幾個方面我相信我們還可以做得更好:
1、員工行為方面,雖然有了一定的調整,但是還不夠規(guī)范,或許也和我們駕校在這塊沒有一個標準有關,我們要清楚我們的一言一行都和我們駕校的發(fā)展息息相關。
2、員工與管理人員之間的信賴度還不夠。今后,我們將通過細致的工作,解決溝通的問題,建立一種相互信賴的狀態(tài);進一步規(guī)范工作流程,實行有效的企業(yè)管理;加強員工之間的溝通、互動,明確工作目標,并且制定目標有依有據。
“金無足赤人無完人”,駕校對大家,始終是抱有信心的。只要你們自己有這份心,有這個態(tài)度,我相信給大家時間去提升,去成長,我們的饒總、羅總對每一個在和曾經服務于駕校的員工都是充滿手足情誼的,因此,請大家相信,我深知各位心里所想所思,明白各位在工作上、生活上、思想上和精神上的壓力、困惑,理解各位想要得到的物質與精神上的'一切。在這里我要告訴大家,這些都是人之常情,都會有的!但是,這都需要我們每個人都需要通過自己的努力奮斗和辛勤勞動來獲得。
一個人的生活、工作、學習態(tài)度,一個人有效的勞動與個人能力的積累,是資本,是真正的物質與精神財富的源泉。作為駕校的負責人,我也會在不損害駕校利益和駕校發(fā)展前景的情況下,盡最大努力,給大家盡可能的機會,幫助大家,陪伴大家,帶領大家,不斷積累資本,不斷發(fā)掘和拓寬財富源泉!請大家相信,并堅信這一點!
對于即將到來的20xx年,駕校也是有新的規(guī)劃的。20xx年是一個嶄新的一年,也是我們頗具機遇與挑戰(zhàn)的一年。我們的目標為全年無一萬元以上安全責任事故,學員學車無投訴,實現(xiàn)招生1400人以上;科一合格率百分之九十,科二、科三合格率百分之八十以上,經營模式目標為:我們要打造一個人性化的和諧的企業(yè)文化。
為了實現(xiàn)以上的奮斗目標,預計從以下幾個方面來實現(xiàn)發(fā)展:
1 加強安全管理,做到不管是上班時間還是下班時間,每輛車在gps監(jiān)控下,完善車輛管理制度,嚴格對違反駕校管理制度的處罰,預防安全事故的發(fā)生。
2 加強廉政建設,杜絕吃拿卡要。
3 鞏固訓練場附近市場,積極開拓郊區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,進一步提高駕校的服務質量和知名度。
4 實施人才戰(zhàn)略,進一步開發(fā)人力資源。優(yōu)秀的教練隊伍是駕陪行業(yè)的支撐,我們要注重教練隊伍素質的提升,努力培育一支具有良好職業(yè)道德、過硬技能素質和嚴明組織紀律的員工隊伍。
當今世界,我們越來越認識到企業(yè)間的競爭歸根到底就是人才的競爭。我們駕校用人將堅持有德有才,破格使用;有德無才,培養(yǎng)使用;無德有才,限制使用;無德無才,堅決不用的原則。
以上所有就是我們駕校今年的發(fā)展規(guī)劃,那么顯而易見,揮別20xx年,憧憬20xx年,我們的任務也將更加艱巨,需要面對更多新的挑戰(zhàn)。而駕校的發(fā)展不是我一個人就能夠做好的。駕校的繁榮昌盛還需要我們團隊每個人精心呵護,來不得半點掉以輕心、半點糊里糊涂!皯(zhàn)略決定方向,細節(jié)決定成敗”。我們要持續(xù)發(fā)展,需要我們每個人每天、每月、每年兢兢業(yè)業(yè),同心同德,創(chuàng)新進取。20xx年,對各位教練員我主要強調三個字:
第一個字---品:品就是品德、品質、品牌。
我們常說“做事先做人”,它就是指要成就一番事業(yè),首先要有好的品德。的確,學會做人是成事之道,人品人格是謀事之基。我們既然以“人”的身份在人世間生活,首先從本質上講是“人”,當然,我們的同事絕大多數(shù)人都有好的品格。你們懂得尊重別人,懂得互諒互讓,懂得愛護集體,懂得勤奮努力。我們駕校需要這樣的人,歡迎這樣的人,我們要造就更多這樣的人!
能力固然重要,人品同樣不可或缺。這也將作為我們今年考核員工的首要標準。20xx年,我期待**駕校**分校因為有你而自豪!
第二個字---贏
贏,是指雙贏。我贏你輸,我輸你贏,都不是贏。對于我們來說真正的贏是雙贏,是皆大歡喜,大家都獲勝,大家都獲益。這里包括兩層意思:
1. 駕校與學員雙贏。學員是我們的衣食父母,學員的利益就是駕校的利益,學員少花錢,學員滿意了,就會有越來越多的學員來我們這學習,你的收入就會越來越高。你的工資不是饒總、羅總發(fā)的,不是我們會計李艷發(fā)的,也不是我發(fā)的,是學員發(fā)給你的!
2. 駕校與員工雙贏。企業(yè)要發(fā)展,靠的是員工,僅有幾個領導或者幾個骨干是不夠的。我們是一個團隊,團隊贏,個人才能贏!只有駕校贏利大家才有錢賺,才能夠有獎金發(fā),駕校發(fā)展的好,信譽度高,我們出去一說自己是“**駕校**分校的人”,我們才會覺得更自豪!
第三個字---和
和,就是和睦和諧。說白了就是團結。團結就是力量,這句話至今是許多企業(yè)里的座右銘。只要團結,一切困難都可以迎刃而解;一個集體如果不團結就是一盤散沙。一滴水只有放進大海里才永遠不會干涸,一個人只有當他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候才能最有力量。俗語說,人心齊、泰山移。只有心往一處想,勁往一處使,才能形成強大的凝聚力。同事之間若有良好的關系,決對有利于你的工作和健康。在和同事相處的過程中,要相互謙讓,相互幫助,只有同事之間的關系融洽相處,我們就能開心工作,開心掙錢。
話說到現(xiàn)在,也就要接近尾聲了,前前后后我也說了不少,其實對于我,是因為有了你們、有了兩位老總的信任,舉薦我作為你們的領頭人,我們是兄弟、是朋友、是同事,你們更是我工作上的伙伴、戰(zhàn)友。你們都是值得信賴的,我需要你們,我們兩位老總也需要你們,我也期待大家無論駕校遇到怎樣的困境、波折,都能夠選擇相互信任,選擇和我們**分校,和我們的饒總、羅總一直相伴下去。我認為兩位老總都是難得的好老總,他們熱心,愿意幫助別人,也沒有一般老板剝削員工的思想,他們寧愿自己吃虧也不愿意虧待我們員工,他們希望通過選擇**駕校這顆大樹,給跟著他們的兄弟伙帶來更多的收益。所以只要我們實心實意的對他們,他們是能夠剖出心去對待我們的。我想當初獨立的時候大家能夠毫無顧忌的選擇留在饒總、羅總身邊,也是因為看到他們的這一面。
“雄關漫漫真如鐵,而今邁步從頭越”,面對20xx年的巨大挑戰(zhàn),我們要一如既往、信心滿懷。 我深信在未來的征程中,我們必將所向披靡,滿載而歸。20xx年有驚喜無數(shù), 20xx年必將有無數(shù)驚喜。最后,請允許我再一次祝愿到場的各位新春愉快、幸福安康,祝愿**駕校和我們**分校蒸蒸日上、宏圖大展!
謝謝大家!
駕校年度總結 篇2
20xx年是全體教職員工,在運管處正確領導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:C1教練員45名,B2教練員3名,C1桑塔納教練車40輛,C2海馬教練車1輛,B2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓C1學員1850名,B2學員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質量
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設有機地結合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發(fā),做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應該是,圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出"快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全,服務項目齊全,進行了庫位調整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉化為計劃性,由自發(fā)性轉化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系,使訓練質量不斷提高,博得學員好評。
4、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設,堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作
1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經驗,倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣,號召學員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展
在開展規(guī)范化管理活動中,我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準",完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上,進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的.管理,統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識,統(tǒng)一了招生電話,統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學,規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng),如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象,同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱,主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作,把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:20xx年又迎來了一個學車的高峰,在國際金融危機的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時,駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進,達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務社會責任?
我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之,駕駛技術是一結合性的學科,駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門,在運管處領導的正確指導下,我們取得了一些成績,但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學員服務,一切從學員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校年度總結 篇3
不知不覺間,來到駕校已經有一年了,在工作中經歷了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多經驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足;仡欉^去的一年,現(xiàn)總結如下:
一、工作情況
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里,先后參與了培訓學員及多次考試,我總結了一年的經驗,關鍵就是要教好學員。為了教好學員,注重個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學員的情感,使學員產生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié),保證好學員每天的學車時間,更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來,我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗,積極思考,改進教學方法,提高學員學習效率,認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的`困難降到最低。積極與學員溝通,調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習,調配好時間,讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中,我細心學習他人長處,和自己自身相結合,不斷探索中使自己的教學水平有所提高,豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒能處理好教練員與學員間的關系,面對學員們的盛情邀請,我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,經過領導的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正,讓我端正了自己的態(tài)度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
我下定決心,一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,更好,更努力的工作!
駕校年度總結 篇4
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名駕校工作者,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。在本階段的招生工作中,我從實踐和理論等方面不斷提高自身素質和能力,現(xiàn)將本階段招生工作總結如下:
在實踐上,我們重視方法上的創(chuàng)新,將提高駕校知名度與擴大招生途徑相結合,用最敏銳的目光捕捉最新的市場,從專業(yè)的角度分析未來客戶,切實考慮到潛在客戶的需要,以及客戶變化的方向,極力適應市場的變化,在全市范圍內做出最大的宣傳、最快的反應。
一、挖掘潛在客戶,面向更多人群
在以往的招生工作中,我們更多注重的是白領一族,以及一些中高薪階層,這種招生重點在曾經的確給我們帶來了較大的經濟利益,然而,隨著面向中高薪階層的市場不斷飽和,此種市場的占有率不斷均衡,開辟并擴大新市場就成為我們的主要任務。
我們發(fā)現(xiàn),隨著中國教育事業(yè)的不斷發(fā)展,個人、家庭對教育也不斷重視,因此駕校的學生市場急劇擴大,而本次我們招生的對象,在面向全體階層的基礎上,適當性的偏向、重視學生市場。我們的校園招生工作組深入各大高校,向學生宣傳了技能在當今社會的重要性,介紹了駕駛技能對今后工作、生活的幫助,以及駕駛證在就業(yè)時的用途等,用有效的方法,極大的提高了在校學生學習駕駛的積極性,使更多的潛在學生客戶成為我駕校的學員,從而極大的擴大了我校的。
二、創(chuàng)新宣傳方式,改革傳統(tǒng)局限
本階段在招生工作改變了傳統(tǒng)的僅僅依靠店面宣傳等單一方式,而是將點面結合、形成一張有重點、多核心、覆蓋廣的招生宣傳網。我們通過發(fā)展下級代理,利用宣傳廣告公司和低廉的勞動力成本為主要方式,旨在用過廣告宣傳把我駕校的服務推銷給更多的潛在客戶,讓我們的學車信息隨處可見、真實可信,讓更多的人選擇我們的駕校,來完成自己的`學車理想。
通過這些途徑和方法,我們打破了時間和空間的限制,可以在市內和各縣區(qū)招收到滿意的學員數(shù)量,擺脫了僅僅依靠店面宣傳的地方局限性,和上下班的時間局限性。
在理論上,我們堅持我校一貫的基本原則,追求更高的服務理念,確實以學員的發(fā)展為工作出發(fā)點,以提高我校的成績?yōu)楣ぷ髂繕,將我校打造成為既追求經濟上的效益,又兼顧社會上的公益,保證我們的宣傳和外校的實質想統(tǒng)一,保持較高的考試通過率和學員的滿意度,確保從我校結業(yè)的學員成為優(yōu)秀的交通者,使成為同行中的先進者。
1、注重理論知識,堅持與時俱進
我校全體工作人員學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作、宣傳中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
2、堅持質量興校,理論聯(lián)系實際
我們一貫堅持質量興校的原則,認真執(zhí)行教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究招生工作的方法,改進招生手段,在階段性的招生工作中取得優(yōu)異成績,并受到了校領導和全體員工的好評,保證了教學工作的正常開展,開創(chuàng)了較高的市場占有率。
3、加強部門合作,講究交流統(tǒng)一
本著“客戶至上,以人為本”的宗旨,為配合因材施教,把握學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導學員的積極性,我們在招生之時,就做好了一系列的調查與交流,充分想客戶之所想,急客戶之所急,與教練配合,向教練講述每位學員的特點和需要。在我們和教練的共同配合下,在學員的不斷努力下,我們不僅在教學成果有了可喜的成績,面且在學員中和社會上形成很好的口碑。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,受到了系領導和客戶、學員的一致好評。在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.
駕校年度總結 篇5
20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學中得到教學組的指導幫助,與各位同事團結協(xié)作,與學員們理解配合,讓本季度的工作順利開展;厥滓患径裙ぷ,整理思緒,作出以下總結:
一、安全為教學護航。
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識,了解機動車駕駛的'安全態(tài)勢,并積極參加駕校組織的每次安全學習,認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓,做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務水平,力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人,年齡跨度大,從業(yè)結構復雜;5人還在接受理論學習,8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè),合格率達100%,這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差,易出現(xiàn)緊張情緒,導致沒能發(fā)揮出學習中的駕駛水平。
三、教學過程中,安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項。
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎,并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣,比如:
a、起步停車不看后視鏡。
b、超車忽略車輛后面情況。
c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險。
這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。
四、教學組織及安排。
教學中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,認真負責的教學,手把手教學,在學員操作中無立崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進的方法,因學員從業(yè)結構復雜,培訓的時間段和時間長短不一致,我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批,按學員進度實施教學內容反復練習。對于科目三的訓練,在注意駕駛安全的同時,嚴格按照規(guī)定路線教學。
今后的工作中,抓好安全教學的同時,確保教學質量,在服務質量上下功夫,從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高劍洲駕校聲譽,作出積極自已應有的貢獻。
駕校年度總結 篇6
結識圣水駕校并成為其中的一員,已半年過去了。在這期間,我主要從事的是學校教務理論方面的工作,具體的說就是新學員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及繼續(xù)教育方面的理論。首先,感謝學校給了我這個平臺,感謝各位領導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然,但我深感榮幸,同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作,我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學校領導和各位同仁的關心、幫助、支持、配合下,我服從工作安排、加強學習鍛煉、認真履行職責,全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質,較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難,但對我來說每一次都是很好的鍛煉,F(xiàn)將工作以來的情況總結如下:
一、加強專業(yè)理論知識學習,創(chuàng)造良好課堂氛圍
為各位新駕學員和繼續(xù)教育學員創(chuàng)造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內容之一。一是新駕學員對汽車知識可以說是一無所知,要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識,可不是一件容易的事情,因此,對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此,就必須加強自身的理論知識學習和積累,從汽車的起源、發(fā)展、原理、結構等方面下功夫,扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續(xù)教育學員,深知他們都是有多年的駕駛經驗的老駕駛人員了,因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)知識和操作知識,而是從行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經驗跟學員多做交流和互動,使彼此互相學習、融會貫通。事實上通過與學員的交流與學習,對我自身也是一個很大的促動,使我對汽車知識也有了一個很好的學習機會。
二、認真履行職責,積極開展工作
協(xié)助學校領導和教務科長做好教務工作、考試工作。一是工作中尊敬領導、團結同事、尊重學員、自察自省,跟各方保持良好的溝通關系,使工作順利開展;二是工作不分份內份外,只要力所能及,都能自覺主動去做,比如前期除了教務工作外,還主要從事了文明勸導工作,對于這一部分工作,說實話感觸頗多,但言不盡意,也存在許多不足和過失,總之,感謝學校領導對我工作上的支持和理解;另外還抽取空余時間熟悉報名處的業(yè)務,現(xiàn)基本對報名處的業(yè)務能獨立開展,所欠的是沒有她們的專業(yè)和熟練。
三、提高認識,加強服務,樹立良好風氣
駕校理論員作為駕校教師,其職業(yè)任務就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。
首先是傳道,即傳駕駛員行車之“道” ,使其做到安全、經濟、文明、有效。安全是行車的前提;經濟是行車的目的;文明是行車的基本原則;有效是行車的關鍵。只有安全、經濟、文明的行車才是有效的行車,只有有效的行車才能真正實現(xiàn)為自己、為他人,為社會服務的目的。
其次是授業(yè)。理論教員通過課堂教學,把道路交通安全法律、法規(guī)知識、汽車駕駛及維護技術理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學員,經過學員實際動手能力的訓練,將變成一種實用技能,這種技能如果和職業(yè)結合便可作為學員從業(yè)和謀生的本錢。從這個意義上講,理論教員課堂上傳授理論知識的'過程,實際上是一種職業(yè)(手藝)的傳授過程。
最后是解惑。解惑既包括“道”的層面,也包括“業(yè)”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學性、時效性、實踐性等特點,理論教員的教學帶有明顯的實用性、目的性和應驗性(先是要應學車第一關的理論考試,然后是應上路行車的檢驗),幫助學員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學任務之一。
四、存在的問題
半年來,在學校領導和各位同仁們的關心支持下,工作也取得了一定的成績,但距領導和各位同仁們的要求還有不少的差距:一是由于駕校工作常常事無巨細,每項工作主觀上都希
望能完成得最好,但由于能力有限,不能把每件事情都做到盡善盡美;二是在工作中與領導和同仁們的交流溝通不夠,有時候只知道埋頭拉車,不知道抬頭看路;三是由于自己經驗不足、專業(yè)知識不夠,性子急躁,工作中時有不得心應手之處。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決。
五、今后工作的思路
1、繼續(xù)做好教務理論、履行職責、提高服務等方面的工作。并針對自身存在的問題,找原因、找差距,極早進行彌補,力爭在原有的基礎上更上一層樓。
2、樹立良好的自身形象,在工作中成為同事的榜樣,在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導,“學高為師,德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現(xiàn)和完成“傳道、授業(yè)、解惑”,這與其本身所具備的綜合素質有著及其密切的關系。一名優(yōu)秀的理論教員,應該是一名有著較高文化素質、道德素質、專業(yè)素質、身心素質和職業(yè)素質的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。
3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,因此始終把學習放在重要位置,努力提高自身綜合素質。一是學習跟自身工作相關的業(yè)務知識,向領導、向學校各位同仁學習;二是學習相關行業(yè)知識;三是學習文化知識,提高自身文化修養(yǎng)。
4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地對待每一項工作,不斷探索工作的新方法和新思路。
5、積極與學校領導進行交流。出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作上的不足進行批評指正,使我的工作能夠盡善盡美。
細節(jié)決定成敗,思路決定出路?傊,信心和勇氣使我創(chuàng)造、把握每一個機會,而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結以前經驗的同時,我深知建立自信、發(fā)現(xiàn)缺撼、規(guī)劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要!我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中,我一定會解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學校行業(yè)發(fā)展的腳步,積極配合學校領導的工作,認真踐行“自我總結”和“今后的工作思路”,在現(xiàn)有工作的基礎上更上一個臺階。
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