精選機(jī)務(wù)經(jīng)理述職報(bào)告

　　篇一：20XX年機(jī)務(wù)工作述職報(bào)告

　　尊敬的考核領(lǐng)導(dǎo)、各位員工：

　　現(xiàn)將我分管工作向與會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)及員工做如下述職：

　　我于20XX年1月調(diào)入五隊(duì)，負(fù)責(zé)全隊(duì)機(jī)務(wù)工作，工作主要有：機(jī)車、機(jī)具檢修與維護(hù)，機(jī)車、機(jī)具運(yùn)行情況及編組作業(yè)情況，負(fù)責(zé)機(jī)車作業(yè)質(zhì)量的驗(yàn)收，安全生產(chǎn)及標(biāo)準(zhǔn)停放。

　　我隊(duì)現(xiàn)有：鏈軌車七臺(tái)，大型膠輪1204一臺(tái)，654膠輪車五臺(tái)，自走割曬機(jī)一臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī)五臺(tái)，及配套機(jī)具。

　　在場(chǎng)黨委農(nóng)業(yè)管理部的領(lǐng)導(dǎo)的安排下，展開20XX年各項(xiàng)生產(chǎn)工作。

　�。ㄒ唬�、春檢春播工作：嚴(yán)格按農(nóng)藝要求，檢修各種機(jī)車、機(jī)具，特別是播種機(jī)、反復(fù)搖輪，確保排量一致，在檢修中及時(shí)檢查每臺(tái)機(jī)具，確保檢修質(zhì)量，為不誤農(nóng)時(shí)，順利完成春播打下好基礎(chǔ)，春播中按場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)安排，適時(shí)播種，調(diào)整播種順序，按計(jì)劃適時(shí)播完種，為全年工作打下好的基礎(chǔ)。

　�。ǘ�）、三夏工作，在康檢中嚴(yán)反質(zhì)量關(guān)，不留死角，檢修到位，在堵漏上狠下功夫，杜絕生產(chǎn)中跑、漏、冒的現(xiàn)象的發(fā)生使參檢康拜因達(dá)到生產(chǎn)管理部的要求。

　�。ㄈ�）、夏翻田間滅草工作，逐臺(tái)車逐塊地檢查，杜絕一切隱患，保證質(zhì)量，使全隊(duì)夏翻地及滅草地塊達(dá)到生產(chǎn)要求。

　　（四）安全生產(chǎn)

　　安全生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，做到警鐘常鳴，嚴(yán)格要求廣大機(jī)務(wù)人員按《農(nóng)機(jī)安全操作手冊(cè)》的要求去，去操縱各種機(jī)械，杜絕一切違章作業(yè)，

　　總結(jié)全年工作，我有許多缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，距領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的要求還有許多差距，以后我要勤奮學(xué)習(xí)，克服不足，取長(zhǎng)補(bǔ)短，力爭(zhēng)在機(jī)務(wù)管理上，在其它工作中，上一個(gè)新臺(tái)階。

　　以上是我的述職，懇請(qǐng)考核組領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工，給予批評(píng)指正。

　　篇二：航空公司機(jī)務(wù)經(jīng)理20XX年工作總結(jié)

　　一、思想政治方面： 我堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，全力擁護(hù)社會(huì)主義，維護(hù)祖國(guó)主權(quán)和領(lǐng)土完整，在思想上和行動(dòng)上和黨保持高度一致，特別是甲流預(yù)防的關(guān)鍵時(shí)期，我作為公司的一名基層工作人員，堅(jiān)持做好自己的本職工作，認(rèn)真排查工作中的安全隱患和安全預(yù)防薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步健全和完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，為公司航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。所有的這些都是因?yàn)槲覉?jiān)信自由做好自己的本職工作，才能對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作作出最大的支持。

　　二、一年來(lái)的個(gè)人工作總結(jié)如下：

　　愛崗敬業(yè)，全面提升自身素質(zhì)。 來(lái)到航空公司工作以后，我才意識(shí)到我以前在大學(xué)所學(xué)的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求，因?yàn)楹秸拘枰�知識(shí)面十分的寬廣，只有對(duì)民航系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行全面深入的進(jìn)一步了解才能真正的適應(yīng)到這份工作當(dāng)中。 二零XX年四月份，我被調(diào)到航務(wù)部擔(dān)任航空公司機(jī)務(wù)經(jīng)理后，深切感到自身的能力不足和十分的壓力，因?yàn)樽鳛楹絼?wù)部是民航的主體，一些專業(yè)東西往往都會(huì)集中在航務(wù)部，所以在工作的時(shí)候，我積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)，經(jīng)常到航務(wù)部各班組去了解員工的工作和生活情況，同時(shí)虛心向他們學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)，交流學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)心得等。

　　篇三：述職報(bào)告客運(yùn)機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)范文

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　本人XX，邕寧汽車總站機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)。一年半以來(lái)，在同志們的幫助和支持下，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極配合總站領(lǐng)導(dǎo)開展工作。為進(jìn)一步提高邕寧總站機(jī)務(wù)管理水平，貫徹落實(shí)X董事長(zhǎng)十六字的方針“認(rèn)清形勢(shì)，理清思路，轉(zhuǎn)變觀念，精打細(xì)算�！闭J(rèn)真按照集團(tuán)公司的工作要求。努力創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作，堅(jiān)持以節(jié)能降耗，成本控制為主線，嚴(yán)格執(zhí)行晚例保周輪檢和安檢合格制度，幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量，同時(shí)，降低維護(hù)成本，督促車隊(duì)抓好駐站修理，、合理使用材料費(fèi)，讓良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于廣大群眾，不斷提高邕寧總站、公交的社會(huì)形象。下面，我將一年半以來(lái)的思想、工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以簡(jiǎn)要匯報(bào)：

　　一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高個(gè)人素質(zhì)

　　一年半以來(lái)，我注重加強(qiáng)自己對(duì)政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高自己的理論水平和實(shí)踐操作意識(shí)，努力提高自己的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，使我經(jīng)常從政治的高度去認(rèn)識(shí)、分析和處理工作中的問(wèn)題，更加明確了工作職責(zé)。工作中，本人堅(jiān)持深入一線，了解情況，及時(shí)解決機(jī)務(wù)工作存在的問(wèn)題，組織機(jī)務(wù)科相關(guān)人員進(jìn)行大檢查，特別是重大節(jié)假日突擊檢查；對(duì)修理廠，實(shí)行不定期檢查和抽查，及時(shí)糾正存在問(wèn)題。同時(shí)結(jié)合單位公營(yíng)車多的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展機(jī)務(wù)工作評(píng)比，以及內(nèi)勤自查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)進(jìn)行整改。

　　二、嚴(yán)管理、抓落實(shí)

　　1、監(jiān)督指導(dǎo)修理廠基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)賬的建立和完善，建立了修理廠一、二級(jí)維護(hù)專用臺(tái)賬，能使機(jī)務(wù)科、修理廠、車隊(duì)更加快捷了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系。2012年至今年上半年共對(duì)修理廠各級(jí)保養(yǎng)維護(hù)8次抽檢，抽檢共計(jì)165輛次，及時(shí)

　　糾正了維護(hù)保養(yǎng)臺(tái)賬不完整記錄7次。

　　2、加強(qiáng)對(duì)修理廠修理質(zhì)量的分析，查找不足，在修護(hù)和小修中，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，實(shí)現(xiàn)了小修當(dāng)日竣工率不低于95% ；車輛返修率低于 3%，在輪胎管理方面加強(qiáng)對(duì)胎管員監(jiān)督與指導(dǎo)，使輪胎平均行駛里程提高3%；同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)燃油使用的監(jiān)控，從而達(dá)到了人公里燃油消耗降低1%的目標(biāo)。

　　3、嚴(yán)格對(duì)修理廠的管理，努力提高服務(wù)質(zhì)量。今年我們引進(jìn)了5S管理模式，改變了修理廠臟、亂現(xiàn)象。與此同時(shí)，能經(jīng)常深入修理廠，與修理工進(jìn)行溝通，解決車輛故障的難點(diǎn)；提高了維修質(zhì)量。另一方面，教育修理人員，要適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念，珍惜崗位，提高為企業(yè)、為社會(huì)服務(wù)的意識(shí)，提高維修質(zhì)量。

　　4、一年半以來(lái)，本人嚴(yán)格遵守執(zhí)行公司集中采購(gòu)的原則，加強(qiáng)車輛三項(xiàng)定額考核的制度，同時(shí)指導(dǎo)修理廠修舊利廢。減少了企業(yè)的運(yùn)輸成本。

　　5、完成了吳圩修理廠經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)變，利用現(xiàn)有的資質(zhì)、設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行合作開發(fā)經(jīng)營(yíng)，改變了修理廠虧損狀態(tài)，在2012年4月份開始有了盈利。

　　6、繼續(xù)有序推進(jìn)車輛維修費(fèi)用包干，制定實(shí)施了一系列考核辦法，實(shí)行達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。使得公營(yíng)車輛每年節(jié)約修理費(fèi)和材料費(fèi)約65萬(wàn)元。

　　7、完成了總站、公交駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)2次，培訓(xùn)內(nèi)容重點(diǎn)是車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、節(jié)能減排等相關(guān)方面的知識(shí)。提高了駕駛員對(duì)車輛養(yǎng)護(hù)的知識(shí)。

　　三、團(tuán)結(jié)和諧，廉潔自律，為百年運(yùn)德而努力

　　一年多以來(lái)，我能夠注意團(tuán)結(jié)廣大干部職工，密切聯(lián)系群眾，時(shí)刻以一個(gè)共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不計(jì)較個(gè)人得失，工作勤懇踏實(shí)，不謀私利；分管的事能盡職盡責(zé)地辦，分外事也能協(xié)助去解決。重大問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。對(duì)違反集團(tuán)公司制度行為堅(jiān)決抵制，并按規(guī)定堅(jiān)持處罰，不徇私情。

　　在工作和業(yè)務(wù)中，能做到廉潔自律，拒絕誘惑，為企業(yè)服務(wù)。

　　回顧一年半以來(lái)的工作，盡管自己很努力，但仍存在的許多不足：首先在機(jī)務(wù)管理上不夠精細(xì)化，還存在盲點(diǎn)，特別是抵包車輛的機(jī)務(wù)管理，今后要加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)集團(tuán)公司機(jī)務(wù)管理要求，爭(zhēng)取把工作做得更好；其次思想觀念轉(zhuǎn)變不夠快，工作方法還停留在傳統(tǒng)的工作模式上，思路創(chuàng)新還需提高，所以一定要多學(xué)習(xí)、多總結(jié)，查找與先進(jìn)的差距。今后本人將加強(qiáng)思想理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，更新觀念，以開拓創(chuàng)新的方式去適應(yīng)機(jī)務(wù)管理工作要求，用科學(xué)發(fā)展觀思想謀求企業(yè)的發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)亓董事長(zhǎng)提出的汽車修理“五個(gè)好一點(diǎn)”工作要求，強(qiáng)化管理，提升質(zhì)量、節(jié)能減排、降低成本、確保重點(diǎn)，為企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)和行車安全提供保障。同時(shí)，大膽探索攻克技術(shù)難題，不斷創(chuàng)新，管理上要不斷精細(xì)化、規(guī)范化。謀求企業(yè)與職工、企業(yè)與社會(huì)的和諧，為實(shí)現(xiàn)XX夢(mèng)——百年XX，作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)而努力工作。

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