廈門動車停運通知
2016年第14號臺風莫蘭蒂剛走，14號臺風莫蘭蒂給我們留下深刻記憶。臺風過境，城市滿目瘡痍。廈門動車停運通知，在17級陣風的狂風肆虐下，杏林大橋鐵路橋的接觸網(wǎng)嚴重受損，致使這條連接廈門島與外界的鐵路通道暫時被阻斷。未來近10天里，廈門島將沒有動車進出。接下來，一起來關(guān)注廈門動車停運通知詳情。
未來近10天里，廈門島將沒有動車進出。
臺風過境，城市滿目瘡痍。這次，連鐵路也沒逃過超強臺風的“魔掌”，在17級陣風的狂風肆虐下，杏林大橋鐵路橋的接觸網(wǎng)嚴重受損，致使這條連接廈門島與外界的鐵路通道暫時被阻斷。
從鐵路部門了解到，由于鷹廈線杏林至廈門高崎間供電設(shè)備嚴重受損，該區(qū)間供電中斷，從昨日至9月25日，廈門站始發(fā)終到的動車將改為廈門北站或漳州站始發(fā)終到。
也就是說，未來近10天里，廈門島將沒有動車進出。
目前，南昌鐵路局已經(jīng)成立三個大型作業(yè)組、共計200人對損毀供電設(shè)備進行搶修。
臺風過境影響多大?60%以上的接觸網(wǎng)支柱受損
與路邊一棵棵倒伏的樹一樣，杏林大橋鐵路橋上，一根根接觸網(wǎng)支柱也橫在鐵軌上，畫面十分慘烈。由于倒下時受到劇烈撞擊，這些支柱幾乎遭受了“滅頂之災(zāi)”。
據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，杏林鐵路大橋原有接觸網(wǎng)支柱377根，倒伏的超過了230根，已超過了60%。
“已經(jīng)不能算維修了，幾乎要重新搭設(shè)。”南昌鐵路局廈門供電段的相關(guān)負責人告訴，他們檢查發(fā)現(xiàn)，許多支柱在臺風中損壞了，需要更換。
這樣的工作量，幾乎相當于將杏林鐵路大橋上的供電設(shè)備再搭設(shè)一遍。
臺風過境怎么維修?
200人分三組徹夜搶修
“這幾天大家都沒回家，徹夜不停地修。”相關(guān)負責人說，福州供電段等維修人員也前來支援，一共有200人，分成三組。
據(jù)悉，其中兩組分別從杏林鐵路大橋兩頭搶修，另一組負責將倒伏的接觸網(wǎng)支柱吊裝到其他地方。按照計劃，維修人員先把倒伏在上下行鐵軌上的支柱清理干凈，保證普速列車可以進出，之后再重新搭設(shè)接觸網(wǎng)，讓動車可以進島。
“這次對于廈門鐵路來說，應(yīng)該算是最嚴重的一次天災(zāi)。”相關(guān)負責人告訴，由于工作量較大，因此動車只能暫時移到廈門北站，希望市民能夠理解。由于列車的運行秩序發(fā)生較大變化，近期需要出行的市民，可關(guān)注廈門火車站的官方微博和微信，或撥打12306了解列車最新的運行安排，以免耽誤出行。
廈門動車停運通知，未來近10天里，廈門島將沒有動車進出。大家要了解列車最新的運行安排，以免耽誤出行。
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受臺風影響，9月16日廈門站始發(fā)列車全部停運，以下列車變更發(fā)站(有新增車次)：
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