運輸合同

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【精品】運輸合同模板匯總九篇

　　在人們越來越相信法律的社會中，合同的用途越來越廣泛，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么問題來了，到底應如何擬定合同呢？下面是小編精心整理的運輸合同9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【精品】運輸合同模板匯總九篇

運輸合同篇1

　　甲方（托運方）：乙方（承運方）：

　　地址：地址：

　　傳真：傳真：

　　電話：電話：

　　甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協商，就具體事宜達成如下協議：

　　第一條：承運貨物及起止地點

　　1.1、托運的主要貨物為：、

　　包裝：甲方確保產品符合有關國家規(guī)定的標準包裝。

　　屬性：水泥產品

　　1.2、貨物的起運地點：

　　1.3、到達地點：天水祁連山水泥銷售有限公司指定的送貨地點。

　　1.4、甲方托運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說明為準。

　　第二條：操作流程

　�。�1）甲方發(fā)出運輸指令（2）乙方回復認可書裝貨（3）發(fā)往目的地交貨（4）收貨單位驗簽（5）將回單交回甲方（6）甲方承付運費。

　　第三條：甲方的義務和責任

　　3.1、甲方至少提前5小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數量；并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。

　　3.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。

　　3.3、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。

　　3.4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時及時結算運費給乙方。

　　第四條：乙方責任

　　4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務，()乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地。

　　4.2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。

　　4.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實際的.情況，有權做出處罰。

　　4.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責賠償。

　　4.5、由于不可抗力（如水毀、地震等造成公路中斷）造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

　　4.6、由于交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，車輛損壞嚴重的并另配車輛轉運貨物，確保貨物及時到達，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

　　第五條：費用及結算方式

　　5.1、費用的結算標準以雙方協商確定的價格為準。

　　5.2、結算方法為：每月25日為本月發(fā)生運輸費用的結算日，乙方需交付有效運輸憑證及結算匯總表，經甲方審核無誤后在3個工作日內支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。如收貨方需要運輸發(fā)票的，乙方應及時按照甲方要求開據運輸發(fā)票，如有扣除的款項（管理費每噸2元），應在運費中扣除。

　　第六條：違約責任

　　6.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

　　6.2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。

　　6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經雙方協商可適當放寬到貨時間。

　　6.4、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個月內結清所有運費。

　　七條：文本及時效

　　7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。

　　7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

　　7.3、本合同有效期為年月日至年月日。

　　7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　7.5、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。

　　第八條：變更與終止

　　8.1、合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。

　　8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

　　8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

　　第九條：糾紛及其仲裁

　　若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決。協商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

　　甲方：乙方：

　�。ㄉw章）（蓋章）

　　代表人：代表人：

　　簽署日期：年月日

運輸合同篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　依照有關法律規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，經友好協商如下：乙方向甲方提供性能良好的運輸車輛(限載30T，容積120立方)。負責甲方如下專線運輸：運行路線(始發(fā)地目的地 )

　　并就此內容達成以下協議：

　　第一條、甲方的權利和義務

　　1、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到達時間;

　　2、甲方有權對乙方工作人員的相關工作提出意見和改進要求;

　　3、甲方按照約定內容支付費用;

　　4、甲方有義務保障協議車輛進出裝卸場所的暢通;

　　5、甲方對乙方因車輛故障及其它原因不能準點發(fā)車的，有權要求乙方提供其它車輛運行;

　　6、甲方負責貨物的裝卸;

　　7、甲方超載現象(即超過限載量30T)的。并因此所產生的超載罰款由甲方負責;并承擔乙方車輛因超載部份增加的所有行車相關費用;

　　8、甲方每周一至周六必須確保每天發(fā)一臺乙方所安排的車輛回上海;如因貨源原因停止發(fā)車的,應第一時間知會乙方，以便乙方提前做好車輛調配;連續(xù)2天沒有發(fā)車，每二天起乙方按500元/天向甲方收取滯車費。

　　9、甲方負責提供乙方駕駛員休息床位。

　　第二條乙方的權利和義務

　　1、乙方向甲方提供公司營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、法人證件、道路運輸證、車輛證件、駕駛員身份證等復印件;

　　2、乙方車輛按照甲方需求承運貨物，單程運行點到點的運行標準時間為xx 小時;運行時效考核以《行車時間簽到表》記錄為準。

　　3、乙方負責所有車輛的駕駛及安全，并承擔車輛維修費、路費、停車費、通訊費及該車所產生的一切費用;

　　4、乙方協議車輛的交通違章及駕駛員造成的罰款、在承運甲方貨物過程中發(fā)生的任何后果由乙方承擔。

　　5、乙方必須保證合同車輛每天準時到達甲方指定地裝貨，乙方車輛發(fā)生故障時，必須調配其它車輛增援，保障甲方準時發(fā)車。

　　6、乙方提供車輛必須手續(xù)齊備，并有足額車輛保險。

　　7、乙方每車為甲方購買伍拾萬元的貨運輸險，超出部份由甲方承擔;甲方的保險公司對超出部分理賠后,放棄對乙方的所有追償權。如甲方的保險公司對乙方進行追償;乙方由此造成的所有損失全部由甲方承擔。

　　8、乙方有權指導甲方相關工作人員進行合理裝載。

　　9、乙方有義務對甲方交運的業(yè)務袋資料和貨物進行保密并保存完好。

　　第三條費用發(fā)生及結算方式

　　1、往返程稅后包干費用標準為元，協議簽定后的前5個出車工作日、甲方每趟出車預付出車費人民幣元(￥元)，余款元(￥元)作為甲方風險保證金，此保證金于雙方解除協議后10天，甲方退還此款給乙方。

　　2、甲方結押乙方每臺車風險保證金元后(￥元)，當趟的運費均在出車前付清。

　　3、在國家的'油價及其它行車的費用出現變動時，甲方根據實際成本對乙方的運費需做出相應的調整。

　　4、甲方如因運作需要臨時變更運行路線或協議外增加提送貨的，超過規(guī)定公里數的部份以實際增加的公里數6元公里標準計運費,費用在每日出車前直接計補當趟司機。

　　第四條違約責任

　　1、甲方無理由不按照約定期限結算費用的，每逾期一天，按照應付金額的1‰的比例向乙方支付滯納金。甲方提出異議，乙方未給予解決的不在此范圍內。

　　2、因乙方原因導致車輛延誤到達時效,每延誤1小時扣罰運費100元，但最高考核不超過500元;因為不可抗力(如交通堵塞、高速公路封鎖、道路坍塌等)客觀因素延誤時效乙方所不能控制的，乙方應及時通知甲方和提供可證明依據，并協助甲方共同解決且不受甲方考核。

　　3、乙方承運甲方貨物在乙方車輛上產生的任何損失，由乙方全部承擔。自然災害等非乙方所能控制的除外，但乙方有責任提供相關證明文件給甲方，由甲方向保險公司要求賠償相關費用。

　　4、乙方執(zhí)行運輸任務司機必須24小時保證通訊暢通，甲方工作人員可隨時了解車輛運行狀況，發(fā)現乙方司機聯系不上，甲方對乙方按50元/次進行處理。

　　5、甲方如裝運國家禁運、限運物品所產生的法律責任及損失(包括乙方由此造成直接經濟損失)全部由甲方承擔。

　　第五條協議的解除

　　1、甲乙雙方因市場和經營原因需解除協議，都必須以書面形式提前30日通知對方;并經甲、乙雙方協商一致同意后方可解除。

　　2、如提出方未按照本協議第五條第一款來執(zhí)行(提出方在正常經營的情況下)解除協議，提出方將賠償對方每臺車元人民幣。

　　3、協議解除后如有待結算費用，一方須在協議解除后15天內向另一方發(fā)出《結算通知書》并附有效單證，另一方須按照本協議有關結算約定核對結清款項。

　　第六條爭議解決

　　本協議簽署后：甲、乙雙方在履行本合作協議過程中發(fā)生任何爭議，應及時協商解決，不能協商解決的，任何一方均可依法向 (只能單選)。

　　1、向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　2、向乙方所在地人民法院提起訴訟。

　　3、向中國國際經濟貿易仲裁委員會華南分會申請仲裁。

　　第七條其它事項

　　1、其它未盡事宜，由雙方協商，另訂附件。

　　2、合作期為自簽訂之日起三年內有效,若雙方無異議，合同有效期自動順延。

　　3、本協議一式雙份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　4、雙方互換文件：營業(yè)執(zhí)照副本復印件。

　　甲方(章)：乙方(章)：

　　甲方代表簽字：乙方代表簽字：

　　甲方開戶行：乙方開戶行

　　賬號：賬號：

　　結算聯系人：結算聯系人：

　　聯系電話：聯系電話：

　　年月日年月日

運輸合同篇3

　　訂立合同雙方：

　　托運方：

　　承運方：

　　托運方詳細地址：

　　收獲方詳細地址：

　　按照《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經雙方充分協商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條

　　名稱、規(guī)格、數量、價款。合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數量及托運方上級主管部門的審計金額為準結算。

　　第二條貨物起運地點：由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現場攤鋪機前，并自卸倒入攤鋪機內。

　　第三條貨物承運日期：

　　第四條運輸質量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨

　　物質量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經濟損失，全部由承運方承擔。

　　第五條貨物裝卸責任和方法：由托運方負責裝車，承運方負責卸車。

　　第六條收貨人領取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車后在承運方瀝青拌合站地磅上過磅后，運到托運方指定施工地點攤鋪機前，托運方統(tǒng)一驗收，承運方將其中一聯票交給現場施工負責人，承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機內，同時保證攤鋪機正常工作。

　　第七條運輸費用、結算方式：拌合站至路線終點22.4公里，實行分段計價，5公里范圍內不分遠近按5.5元/噸計價，超過5公里至終點的17.4公里范圍段按0.7元/噸〃公里，平均運距13.7km計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數量一次性結算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結算金額。

　　第八條各方的權利和義務

　　一、托運方的權利和義務

　　1. 托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質量及數量，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2. 托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數量30%的任務。余款待完成合同任務后，結算資料經審計后，托運方根據審計金額視資金情況分期付款。

　　二、承運方的權利和義務

　　1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。

　　2.承運方的義務：

　　(1)在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質。如有上述問題，應承擔賠償托運方經濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

　　(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

　　(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現場車輛必須服從托運方的生產指揮和安排，保證安全生產無事故。

　　(4)作息時間按照托運方要求，必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。

　　(5)按照承運方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機的施工要求。

　　(6)車輛數量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點至5點30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開始，至當天結束，保證12輛車。

　　第九條違約責任

　　一、托運方責任

　　托運方未按合同規(guī)定的時間、數量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

　　二、承運方責任

　　1.承運方不按合同規(guī)定時間、數量和要求配車發(fā)運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規(guī)定的.到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

　　3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4.聯運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理損耗;

　　(4)托運方或收貨方本身的過錯。

　　第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權債務自行負擔。

　　第十一條本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

　　第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。

　　第十三條其他約定：

　　承運方必須嚴格服從托運方的生產指揮和施工管理，并確保運輸能力滿足托運方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響托運方施工生產任務，托運方有權拒付運費，并調入車輛，按照托運方確定的價格扣除，以確保施工進度，直至清退承運方。

　　承運方運輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務協助托運方進行當地的對外協調工作。

　　3.合同數量為暫定數量，托運方只按照實際驗收數量對承運方進行運費結算，承運方必須確保完成中鹽高速LM6合同段內的瀝青路面運輸任務，如承運方未能完成本段任務中途退場，承運方按照托運方損失進行賠償。

　　托運方：承運方：

　　法定代表人：法定代表人：

　　委托代理人：委托代理人：

　　地址：地址：

　　電話：電話：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　合同簽訂時間及地點：二00 年月日

運輸合同篇4

　　合同編號：

　　甲方（托運方）：

　　地址：郵編：210003

　　電話：

　　乙方（托運方）：

　　地址：郵編：

　　電話：

　　丙方（承運方）：

　　地址：郵編：

　　電話：

　　簽約地點：

　　甲乙丙三方經友好協商，按照《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規(guī)，本著平等、自愿、有償、互惠互利、保質保量和安全承運的原則，達成如下協議：

　　第一條合同有效期限

　　本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限內合同當事人發(fā)生變化，本合同自然終止。

　　第二條運輸物品及運輸范圍

　　1、運輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。

　　2、運輸范圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個地點。

　　3、油品起運地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點。

　　4、油品送達地點：甲方和乙方指定的加油站、直分銷客戶或其他指定地點。

　　5、運輸數量：甲方和乙方依據丙方20xx年承運甲方成品油的數量下達月度計劃。三方同意在合同期間以20xx年的運輸量為基數履行本合同，甲方和乙方可以對超過20xx年的運輸量的部分進行市場競爭招標。

　　第三條丙方營運資質、車輛及從業(yè)人員要求

　　1、具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構代碼證、稅務登記證、道路運輸經營許可證和車輛的危險化學品的營運資質，同時必須向甲方和乙方提供上述證照復印件，內部組織機構健全，管理制度健全，加強HSE管理體系建設，建立內部安全管理機構，落實人員和職責，完善制度，建立培訓、檢查、考核等運行機制。

　　2、實行公司化運營，無單車承包運行模式（即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費），車輛資產屬性清晰，承運車輛中無掛靠車輛。

　　3、承運車輛必須符合甲方制訂的安全標準，車輛行駛證、危險化學品營運證等相關證照齊全，實際載重量不得大于核定載重量。禁止駕駛員無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車；嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的違章行為。

　　4、車輛的車型、噸位、設施必須滿足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業(yè)務需求，新增車輛的車型、噸位、設施必須在甲方和乙方的指導下購臵。

　　5、油罐容積須上經國家法定的計量檢測部門測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內。檢定周期到期后，由乙方論證是否需要繼續(xù)檢定，加油站實行地罐交接的區(qū)域，數量交接以加油站液位儀為準，油罐車作為運輸工具，可以不檢定，但是數量交接有異議的話，須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷客戶實行重量交接的，相關油罐車容積可以不檢定。

　　6、罐體和附件良好有效，無影響強度的損傷，變形，焊縫無滲漏，罐體經有資質的檢定部門檢定合格。罐體必須設臵靜電接地端子，并在端子上方涂寫明顯標識；安裝導電橡膠拖地帶，保持觸地。

　　7、車輛排氣管安裝有效防火帽，電路系統(tǒng)應有總電源切斷裝臵。車輛配備2只以上4Kg干粉滅火器，安放位臵適宜，使用方便。

　　8、專車專用、汽柴油分車運輸，車輛上有明顯的專車專運標識，確因自身運力不足且征得乙方同意時，丙方油罐車方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗干凈。

　　9、車輛安裝符合相關職能部門要求的GPS全球定位系統(tǒng)，并且應無償為甲方和乙方安裝查詢終端；車輛應按照甲方和乙方的要求，在油罐車上安裝相關電子監(jiān)控設施，以便三方對車輛運行狀況進行監(jiān)控，丙方應遵守甲方或乙方制定的相關電子監(jiān)控設施管理和考核辦法。

　　10、車輛不設專用計量口，每倉只保留一個進油口，進油口須位于罐體的幾何中心。

　　11、丙方油罐車使用年限不得超過車管部門的規(guī)定，但確應車況不適合運輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權停用不符合甲方安全要求的車輛。

　　12、丙方應按照國家法律規(guī)定為油罐車、承運油品、駕押人員等足額保險。

　　13、丙方的駕駛員和押運員應持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書和相應培訓合格證，且身體健康。駕駛員年齡男性在55周歲以下，女性在50周歲以下，持有A2或

　　B級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品車輛的經歷，且三年內未發(fā)生過重、特大交通事故（由地方主管部門出具相關證明），押運員年齡男性在60周歲以下，女性在55周歲以下。

　　14、丙方承運車輛和駕押人員必須經過甲方和乙方的審查和考核，并持有乙方簽發(fā)的庫站作業(yè)許可證后才能從事油品運輸業(yè)務。

　　第四條運輸裝卸貨流程

　　乙方每日提供丙方次日配送調度計劃，丙方根據乙方配送計劃做好次日配送任務的準備工作，丙方應嚴格按照計劃要求執(zhí)行配送任務。丙方應熟悉并完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規(guī)范操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點前，油品的安全、數量和質量均由丙方負責。

　　1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達油庫后，油庫開票人員通過ERP系統(tǒng)核對信息，確認無誤后進行發(fā)油操作，若核對信息（車號、品種、數量、規(guī)格等）不符，則油庫有權拒絕發(fā)貨，須與甲方或乙方聯系確認后解決。

　　2、加油站配送的先發(fā)油后打單，裝油結束，由丙方駕駛員確認數量后，油庫工作人員給油罐車打上鉛封，同時在《加油站進油核對單》(下稱“核對單”)上填寫油高（空高）、密度、鉛封號碼等內容,并簽字。直分銷客戶配送的先換票打單后發(fā)油，油庫工作人員憑《換票單》發(fā)油。

　　3、油品運抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯交給收貨人，收貨人接到以上票據，按下列程序進行數量驗收。

　　（1）加油站引導油罐車開至堅實平整場地進行數量驗收，場地坡度應為0.1-0.3度；

　�。�2）核對油罐車交運單記載的品種和數量；

　�。�3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；

　�。�4）待油面平穩(wěn)后，驗收油高（空高），核對油品數量；

　�。�5）若發(fā)現油量短少或鉛封未封實、松動、折斷等，加油站有權拒收，其驗收損失量由丙方承擔；

　�。�6）駕駛員負責卸油管與油罐車的連接，收貨員負責卸油管與加油站油罐口的連接，做到連接的結頭結合緊密，卸油過程中駕駛員必須在卸油現場，監(jiān)視整個卸油過程，不得離開；

　�。�7）駕駛員必須協助加油站卸盡罐內余油；

　�。�8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車所有出油口，并記錄鉛封情況，駕駛員必須給予配合；

　�。�9）丙方無權打開、松動和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權在不通知丙方的情況下檢查油罐車，油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。

　�。�10）加油站實行地罐交接的，按照甲方有關管理辦法執(zhí)行數量驗收程序。

　　4、油品運抵直分銷客戶，駕駛員將《換票單》的客戶聯交給收貨人進行油品交接。

　　第五條運送油品發(fā)生數質量問題的責任承擔

　　1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點，如發(fā)現油品存在質量問題或油罐車在鉛封損壞導致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質量問題是在裝油前已存在或是因收貨人的過錯造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。

　　2、油品接收時，油品數量應與《加油站進油核對單》或《換票單》上記載的數量吻合，若發(fā)現數量差異而丙方又不能證明數量差異屬于合理損耗或不可抗力造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。

　　第六條運價標準及運費結算

　　一、運價制定

　　1、運價標準

　　運輸價格按以下標準執(zhí)行，運價是含稅價，包括所有費用，運價表的公里數是指重載單

　　2、當國家對運輸市場相關政策發(fā)生變化時，甲方將根據影響石化行業(yè)運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門的調價文件，適當調整運價標準。

　　二、運費結算

　　1、結算時間：款項應在甲方收到發(fā)票之日后10個工作日內予以支付，但是，發(fā)票必須是正確無誤的且包括了所有必要的證明單據。

　　2、結算依據：結算量以油庫實際發(fā)出的油品數量為準。

　　3、丙方應建立運輸臺賬和月末對賬機制。

　　第七條三方的權利義務

　　一、甲方和乙方的權利、義務

　　１、要求丙方按照規(guī)定的時間、路線、地點，把油品運輸到目的地，運輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。

　　2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地，但應按甲乙丙三方認可的實際里程支付運費。

　　3、若丙方將油品錯運到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應及時返運至甲方和

　　乙方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運送全部運費；若甲方或乙方損失大于此次運送全部運費，則按實際損失賠償。

　　4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負責賠償：

　�。�1）丙方營運資質、車輛及從業(yè)人員資質經整改后仍然達不到甲方和乙方要求；

　�。�2）丙方承運油品不能保質保量，一年內經3次書面警告仍不能糾正的；

　�。�3）丙方車輛不服從甲方和乙方調度指揮，一年內經5次處罰和嚴重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷的。

　　5、甲方或乙方有權對丙方不符合要求的.經營管理制度提出整改要求；有權對丙方進行監(jiān)督考核，制訂相關考核評價機制；有權對丙方的服務質量進行跟蹤調查；有權對丙方在本合同運行下的車輛進行檢查，提出要求，督促丙方進行整改。

　　6、甲方應按約定結算的時間向丙方支付運費。

　　二、丙方的權利義務

　　1、要求甲方按規(guī)定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，丙方有權停止運輸，并要求甲方支付違約金。但丙方無權對相應的運輸油品進行留臵。

　　2、油品運輸送達加油站等目的地后，丙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無權提存油品，并應及時與甲方聯系。

　　3、完全符合卸油條件而油品到目的地后 1 小時仍不進行卸油，而影響丙方的車輛不能執(zhí)行下一輪運輸計劃所造成的損失由責任方負責賠償。

　　4、若因乙方過錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權向甲方收取運費。

　　5、當甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數質量異議而拒絕接卸油品時，丙方應及時與乙方聯系。

　　6、嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規(guī)及有關成品油運輸各規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內，將油品運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出接收通知。對托運的油品安全負責，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗、人為的變質。如有上述問題，全部責任由丙方承擔，造成的甲方的損失，應承擔賠償義務。

　　7、在油品到達以后，收貨人接卸油品前，承擔油品的保管義務，對油品的安全、數量、質量負責。

　　8、丙方對承運油品、車輛、從業(yè)人員必須投保足額的保險；相關的過路過橋費等由丙方承擔。

運輸合同篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方生產的線材產品需安全、快速的運送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運輸企業(yè)，擁有水路運輸船舶，現自愿承接甲方的運輸業(yè)務，現就運輸事宜，經雙方協商一致立約如下：

　　一、合同期限

　　自月月雙方議定合同期限為

　　二、運輸價格：

　　安慶—上海復興島木材碼頭：包干價為47元/噸安慶—上海大港碼頭：包干價為47元/噸安慶—無錫港務四區(qū)：包干價為49元/噸安慶—江陰陸橋建材碼頭：包干價為49元/噸安慶—湖州嘉年華碼頭：包干價為63元/噸

　　三、甲方的權利義務

　　1、甲方應提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據甲方計劃要求調度船舶，在裝船前1天將船舶�？康郊追街付ùa頭，準備裝貨，并及時通報甲方。如乙方不能及時調度船舶，造成無船裝運，乙方應承擔相應的損失。

　　2、甲方保證在乙方船靠港三日內，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。

　　3、甲方應在乙方船舶裝載完畢的當日，將所有貨運所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。

　　四、乙方的權利及義務

　　1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內安排已投保船舶險的.船舶裝貨。

　　2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達上海港是在4天之內，到達湖州港定在6天內，到達無錫港定在5天內，到達江陰港定在5天內，(人力不可抗拒因素除外)。

　　3、乙方船舶抵達目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負責賠償。

　　4、乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失，承擔賠償責任。

　　五、保證金

　　本協議簽訂后10天內，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協議的保證金。本協議終止后壹個月內，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。

　　六、運費結算的方式和方法

　　1、乙方必須提供規(guī)范的貨運統(tǒng)一發(fā)票。

　　2、甲方按月與乙方結算當月全部運費。(現金結算)

　　3、每月運費由甲方通過轉賬的方式，將運費轉到乙方指定的賬戶上。

　　七、本協議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

　　八、本協議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。

　　甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：

　　年月日

運輸合同篇6

　　托運方（甲方）：編號：

　　承運方（乙方）：合同簽署地：

　　根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方友好協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物名稱

　　水泥

　　第二條、承運數量

　　以工程實用量為準。

　　第三條、貨物起運地點、貨物到達地點、運輸單價（均為含稅價）價格見附表。

　　第四條、如遇油價上漲、運輸路線發(fā)生變化、道路情況有惡劣變化、國家有關運輸政策發(fā)生變化等，影響車輛正常運輸時，雙方可另行協商運輸單價，若協議不成，甲、乙雙方可終止合同。

　　第五條、交貨時間及方式

　　一、甲方需提前36小時告知乙方水泥用量，乙方根據甲方實際用量調運車輛。

　　二、乙方將水泥運至制定工地后，甲方有義務在3小時內協助乙方完成卸貨工作，并完善相關驗貨及簽收手續(xù)。

　　第六條、驗收方式

　　以甲方工地實際過磅數量為準，磅差不能超過千分之三，超過3‰時的誤差由乙方承擔賠償。

　　第七條、運輸質量及安全要求

　　乙方按甲方的要求將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無流失、無錯收等現象發(fā)生，如有上述問題，應承擔賠償義務。乙方出現車輛及相關人員安全責任事故，由承運方全權自行負責。甲方不承擔任何責任。

　　第八條、運費結算方式

　　乙方持有效單據與甲方對賬，甲方應根據所收運輸單及工地收貨入庫單的.實際運輸數量結算運輸費用，并在結算后五個工作日內支付乙方運費。

　　第九條、付款方式

　　甲方按乙方指定的賬戶支付運費并進行轉賬（需乙方書面提供賬戶，否則視為無效付款）。

　　第十條、從本合同簽訂之日起，乙方必須完成甲方的運輸任務（不可抗力因素除外）。

　　第十條、違約責任

　　一、按照《中華人民共和國合同法》相關規(guī)定執(zhí)行。

　　二、因不能正常供應水泥，造成一切的供貨損失由甲方自行承擔，乙方不承擔賠償義務。

　　三、如因乙方不能完成運輸任務，給甲方造成的經濟損失由乙方承擔（不可抗力因素除外）。

　　四、若因甲方不能按合同規(guī)定時間按時給乙方付款時，則需按銀行同期貸款給付利息。

　　第十二條、爭議的解決

　　本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方因協商解決，協商不成，任何一方均可向合同

　　簽署地的人民法院提起公訴。

　　第十三條、附則

　　一、本合同未盡事宜雙方可達成補充協議，補充合同與本合同具有同等法律效力。

　　二、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí) 份。自雙方簽字之日起生效，有效期為20xx年月日至20xx年月日。

　　托運方：

　　承運方：

　　20xx年月日

運輸合同篇7

　　托運單位(簡稱甲方)：

　　代運單位(簡稱乙方)：

　　地址：刀壩鎮(zhèn)蘭克完小

　　為了鞏固校園衛(wèi)生，確保校區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈，做到垃圾日產日清，甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委托乙方運到垃圾處理場，經協商制定合同如下，以便雙方共同遵守：

　　一、合同時間：自20xxXX年9月1日至20xxXX年1月31日止。

　　二、清運辦法：

　　1.甲方修垃圾池壹個，乙方每周清理一次。

　　2.每日垃圾由甲方直接送到垃圾池，再由乙方轉運到垃圾處理場。

　　三、甲方應把日常垃圾按乙方指定地點裝入池內，乙方負責清運。否則可不運。

　　四、付款辦法：甲方應付給乙方清運費每學期950元，每學期到期一次性付款。

　　五、本協議未盡事宜，雙方隨時協商或另定協議。

　　六、本合同期滿后，垃圾量如無增減可順延，否則另定。

　　七、本協議一式二份，甲乙方各執(zhí)一份。

　　甲方(蓋章)：XXXXXXXXXX 乙方(蓋章)：XXXXXXXXXX

　　電話：XXXXXXXXXX 電話：XXXXXXXXXX

　　XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日

　　簽訂地點：XXXXXXXXXX 簽訂地點：XXXXXXXXXX

運輸合同篇8

　　甲方：__________________ 地址：_____ 郵編：________ __ 電話：____________________________

　　法定代表人（委托代理人）：____________ 開戶行： _______ 帳戶：____________________________

　　乙方：__________________ 地址：____ 郵編：________ 電話：____________________________

　　法定代表人（委托代理人）：____________ 開戶行：________ 帳戶：____________________________

　　甲、乙雙方為攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關法律之相關規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結合雙方實際，協商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

　　第一條運輸方法乙方調派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設備），應甲方要求由______________________港運至______________________港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中甲方應按乙方指定時間，將______________________貨物于___________天內集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應在___________天內派船裝運。

　　第三條裝船時間甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內裝完貨物。

　　第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內將貨物運到目的港。否則按規(guī)定承擔滯延費用。

　　第五條起航聯系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航，費用由___________方負擔。

　　第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地，自下錨時起于___________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條運輸質量乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對運送______________________貨物的數量的質量均由甲方自行負責。

　　第八條運輸費用按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元，空駛費按運費的___________%計___________，全船的運費的___________元，一次計收。港口裝船費用，按___________ 港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條費用結算本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協商，做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機關簽證）。

　　甲方：______________（蓋章）法定代表人或委托代理人：___________（簽章）開戶銀行：______________________帳號：_____________________

　　乙方：______________（蓋章）法定代表人或委托代理人：___________（簽章）開戶銀行：___________________帳號：________________________

　　__________年_____________月___________日

運輸合同篇9

　　甲方：

　　乙方：

　　根據《中華人民共和國合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送石材事宜，為了明確雙方的責任，經雙方協商，特簽訂本合同。

　　第一條運輸貨物（名稱、規(guī)格、數量）嚴禁運輸國家禁運易燃易爆物品

　　品名：_大理石（白玉蘭、圣羅蘭等）__ 包裝：_木箱____ 單位：_噸_______ 單價：_510元/噸_ 數量：_以實際磅單結算_

　　第二條包裝要求

　　甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。

　　第三條送貨區(qū)域

　　__大連市中山區(qū)東港G03地塊星光耀項目工地_________

　　第四條合同期限

　　從_20xx_年__3___月__27___日至__20xx__年__4__月__27__日，合同期滿后，經雙方就合同約定價格再行協商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。

　　第五條運輸質量及安全要求

　　乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質、快捷、安全的門到門配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。

　　第六條貨物裝卸責任

　　貨物的裝車工作由甲方委托的加工廠負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。

　　第七條收貨人領取貨物及驗收辦法

　　收貨人憑有效證件、單據（或憑據）與乙方對證驗收、領取貨物。

　　第八條收費標準與費用結算方式

　　1、收費標準：___10000___ 元/車，貨物凈重30噸以內，含30噸；超出30噸以上的按照300元/噸收取運費（以第三方車輛稱重為準）；

　　2、結算方式：貨物按照要求到達目的地后，收貨方組織貨物驗收、卸貨，在貨物無損壞、無丟失的情況下，收貨方通知甲方將該批次運費支付給乙方（12小時內）。第九條雙方的權利和義務

　�。ㄒ唬┘追降臋嗬c義務：

　　1．甲方的權利：

　�。�1）負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。

　�。�2）有權對乙方的'配送貨過程進行監(jiān)督、指導。

　　（3）委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。

　　2．甲方的義務：

　�。�1）按約定按時向乙方交付配送費用。

　�。�2）應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據文件（產品、型號、數量、客戶準確地址及電話號碼、聯系人等）。

　�。�3）指派專人負責與乙方聯系并協調配送貨過程中有關事宜。

　　（4）合同期內，乙方是甲方省內區(qū)域（包括市郊）的唯一配送商，未經乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。

　�。ǘ┮曳降臋嗬土x務：

　　1．乙方的權利：

　　向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯系，在規(guī)定期限內負責保管并有權向甲方收取保管費用。 2．乙方的義務：

　�。�1）根據甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。

　�。�2）在約定的時限內貨品全部裝車完畢42小時內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

　�。�3）乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現產品損壞或產品、數量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所簽字應為商家簽定的配送委托書接收人，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結算。

　　第九條違約責任

　�。ㄒ唬┘追截熑�

　　1．不按時與乙方結算配送費用，每超一天償付給乙方當月結算費用1%的違約金，但由于乙方提供的結算單據不及時除外。

　　2．因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據當次加付運費10%作為補償金。（規(guī)定卸貨時間為5小時內）

　　3．甲方有負責為乙方營造良好的服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現象之一的，甲方應向乙方支付違約__200__元/次。（1）不按預約時間裝卸貨物。

　�。�2）裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。

　　（3）甲方協調不到位，造成乙方被投訴。

　　4．由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。

　�。ǘ┮曳截熑�

　　1．乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間6小時，應向甲方支付當次運輸費10%的違約金；每晚于規(guī)定時間12小時，應向甲方支付當次運輸費20%的違約金；以此類推；若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。

　　2．經雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。

　　3．乙方有責任為甲方提供優(yōu)質服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現象之一的（屬于乙方責任造成的），乙方應向甲方支付違約金200元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。