汽車(chē)計(jì)算機(jī)控制與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究論文
1計(jì)算機(jī)控制汽車(chē)管理檢測(cè)系統(tǒng)
車(chē)輛維修企業(yè)可以通過(guò)一個(gè)全國(guó)公共計(jì)算機(jī)專(zhuān)家數(shù)據(jù)庫(kù)，將全國(guó)每個(gè)汽車(chē)維修維護(hù)企業(yè)、4S店情況、車(chē)輛故障維修技巧、汽車(chē)維修技工技師自身的工作經(jīng)驗(yàn)、全國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商的配件倉(cāng)儲(chǔ)量、汽車(chē)配件型號(hào)和規(guī)格等車(chē)輛維護(hù)維修管理相關(guān)信息錄入公共數(shù)據(jù)庫(kù)。相關(guān)車(chē)輛維修企業(yè)就能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)到該車(chē)輛的原始檢測(cè)數(shù)據(jù)和汽車(chē)性能數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)就可以進(jìn)行綜合檢測(cè)診斷，實(shí)現(xiàn)全國(guó)汽修行業(yè)共享資源、技術(shù)，解決汽修企業(yè)配件短缺難以購(gòu)置與調(diào)配、過(guò)剩等問(wèn)題；車(chē)輛檢測(cè)不合格的維修；車(chē)輛維修疑難問(wèn)題等，提高了車(chē)輛維修效率和準(zhǔn)確性。車(chē)輛故障遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)用于遠(yuǎn)程診斷的診斷服務(wù)器，用便攜式電腦和車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行短程無(wú)線通信，監(jiān)控和操作汽車(chē)的傳感器及控制單元，使車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷。利用汽修專(zhuān)家、大型先進(jìn)汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)科研院所、高等院�；驀�(guó)內(nèi)外汽車(chē)生產(chǎn)廠家的技術(shù)資源，建立故障分析診斷中心互聯(lián)網(wǎng)，可以提供高效、快捷的遠(yuǎn)程故障診斷服務(wù)，提高了故障診斷的準(zhǔn)確性和可靠性，克服了地域障礙，為傳統(tǒng)汽車(chē)故障診斷技術(shù)進(jìn)行了很好的補(bǔ)充。
2汽車(chē)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
2。1智能交通系統(tǒng)（ITS）
未來(lái)汽車(chē)智能化傳感器提供用于模擬和處理的信號(hào)，并能對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大和處理，自動(dòng)進(jìn)行最優(yōu)化檢測(cè)和自我校正線性和非線性的傳感器信號(hào)。ITS是與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息科學(xué)、衛(wèi)星定位等多個(gè)交叉學(xué)科相結(jié)合的系統(tǒng)，可以預(yù)測(cè)不久的將來(lái)會(huì)普及應(yīng)用，它會(huì)將汽車(chē)行駛過(guò)程中的即時(shí)動(dòng)態(tài)信息、目標(biāo)資料等通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化處理，通過(guò)衛(wèi)星等隨時(shí)隨地向駕駛員提供行駛過(guò)程的最短距離、進(jìn)入最近加油站、休息區(qū)、商店、繞開(kāi)車(chē)輛密度相對(duì)集中處的最佳行駛路線，使車(chē)和車(chē)之間保持最佳安全距離；汽車(chē)防碰撞雷達(dá)的先進(jìn)調(diào)速系統(tǒng)可以使汽車(chē)自動(dòng)調(diào)速，提高高速公路的交通流量，可降低和避免交通事故。汽車(chē)采用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS），定位衛(wèi)星系統(tǒng)可以使駕駛員隨時(shí)隨地獲取沿途天氣、道路上的車(chē)流量、發(fā)生交通事故路段、某路段汽車(chē)交通堵塞等各種情況，智能交通系統(tǒng)可以綜合、分析、判斷、傳輸出汽車(chē)當(dāng)前最佳的行車(chē)信息與路線，提高車(chē)輛行駛最佳綜合性能。
2。2高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)
電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車(chē)上電控器件的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，越復(fù)雜，車(chē)載電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)快速交換要求越來(lái)越高。數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的信息交換與控制系統(tǒng)，它要求該系統(tǒng)容量大，傳輸速度快且計(jì)算處理速度高，因此將來(lái)它一定是采用光導(dǎo)纖維的高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，會(huì)對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，將車(chē)輛行駛性能控制到最佳水平，以提高汽車(chē)的綜合性能，行車(chē)質(zhì)量。
2。3未來(lái)智能汽車(chē)
給汽車(chē)裝上“大腦”，讓汽車(chē)學(xué)會(huì)“思考”，這是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前世界很多大公司都在研究智能汽車(chē)。未來(lái)的智能汽車(chē)肯定有一套完善的導(dǎo)航信息資料庫(kù)、GPS定位系統(tǒng)、車(chē)輛防碰系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)等。未來(lái)智能汽車(chē)必定會(huì)裝備有能同時(shí)進(jìn)行多種設(shè)備通訊、聯(lián)絡(luò)的計(jì)算機(jī)智能系統(tǒng)，除進(jìn)行汽車(chē)本身的智能控制和操作外，還會(huì)提供多方面、全方位的信息化服務(wù)，例如與全球互聯(lián)網(wǎng)連通的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、可視高保真多媒體可視通訊設(shè)備等，使汽車(chē)行車(chē)過(guò)程安全、舒適、便捷。將來(lái)駕駛汽車(chē)會(huì)成為依靠計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)每個(gè)人都能駕駛的最普通的智能交通工具，在遵守交通法規(guī)的前提下，無(wú)人駕駛汽車(chē)也將成為未來(lái)的汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)。
3結(jié)語(yǔ)
總之隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等的迅速發(fā)展，汽車(chē)的智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化將會(huì)不可避免，汽車(chē)計(jì)算機(jī)控制與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)，未來(lái)汽車(chē)的各系統(tǒng)功能必將更加提高和完善。
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