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生態(tài)旅游的風險管理

時間:2022-09-30 11:32:26 論文范文 我要投稿
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生態(tài)旅游的風險管理

  生態(tài)對一個地區(qū)來說是十分重要的因素,旅游盡管能增加收入,但也要注意管理,下面請看生態(tài)旅游的風險管理

  生態(tài)旅游的風險管理【1】

  一、生態(tài)旅游項目風險管理理論

  1、風險概念

  我們?nèi)粘I钪薪?jīng)常用到風險這個詞,對風險的內(nèi)涵一點都不陌生,但是關(guān)于風險在理論上進行準確的定義卻不簡單。

  從不同角度出發(fā)不同的學者對風險所下的定義各不相同,但是對于項目風險的一般性特征和內(nèi)涵具有共識。

  第一,風險表現(xiàn)為事件結(jié)果的不確定性。

  風險表現(xiàn)為不確定性即某一事件所帶來的結(jié)果,無法預知是會帶來經(jīng)濟效益還是帶來經(jīng)濟損失。

  這種風險,如金融風險,是屬于廣義上的風險。

  第二,風險是損失發(fā)生的不確定性,說明風險只能看出損失,沒有從風險中獲利的可能性,但是損失多少不確定,這種風險屬于狹義風險。

  項目風險就是指在項目整個實施過程在可能會遇到的會造成項目經(jīng)濟損失的未知因素。

  這些因素是無法預知也沒辦法完全避開的。

  項目在實施過程中許多風險因素以及其它相關(guān)的因素,相互作用就可能導致具體風險的發(fā)生,這是一種隨機現(xiàn)象。

  在項目的進行過程中,有些風險可能會得到有效的控制,而有些風險會發(fā)生并且造成一定的經(jīng)濟損失,與此同時,在項目進行的各個階段,新的風險還可能出現(xiàn)。

  雖然項目風險具有不確定性,但這并不意味著人們束手無策對它的變化全然無知。

  人們可以根據(jù)以往的經(jīng)驗和統(tǒng)計數(shù)據(jù)對項目風險發(fā)生的概率及其所造成的損失程度做出科學的判斷預測和評估。

  2、項目風險管理

  站在過程和系統(tǒng)的角度來看,項目風險管理涉及到好多的因素,包括對項目風險的識別、分析、評估在內(nèi)的復雜的系統(tǒng)的活動,項目風險管理是項目管理的一部分。

  項目風險管理是本世紀30年代從美、英等發(fā)達國家發(fā)展起來的科學管理方法,因為當時很多的工程規(guī)模巨大,投入的人力、物力、資金都特別的多,

  所以很小的閃失都有會造成無法承擔的損失,即在項目在實施的過程當中面臨著很多的風險,為了盡可能避免風險,減小不必要的損失,風險管理被慢慢引入項目管理范圍內(nèi),項目風險管理就應運而生。

  項目風險管理就是具體來說項目管理組織通過采用各種風險管理技術(shù)對工程項目可能會遇到的風險進行識別、規(guī)劃、監(jiān)控、評價、應對,

  以此最大限度地降低或者避免風險發(fā)生,盡可能減小風險對項目的不良影響和損失,保證項目能夠順利實施。

  二、生態(tài)旅游項目風險管理

  1、生態(tài)旅游項目開發(fā)概念

  生態(tài)旅游項目開發(fā)就是指以開發(fā)當?shù)芈糜钨Y源帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展為目的,由生態(tài)區(qū)當?shù)卣M行投資或者發(fā)起,建立一定旅游風景區(qū)和生態(tài)目的地,以此來推動當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展開發(fā)項目。

  根據(jù)旅游業(yè)的特點,旅游項目的開發(fā)可分為新建生態(tài)旅游項目、改造旅游項目、維護旅游項目等幾種情況。

  2、生態(tài)旅游項目風險

  生態(tài)旅游開發(fā)項目風險是指生態(tài)旅游開發(fā)項目在運作過程中,因各種因素的不確定性以及這些因素相互作用而導致的結(jié)果不確定性的影響,而致使所產(chǎn)生的結(jié)果與預期目標不一致。

  要對項目進行科學有效合理的管理,就必須要認識到生態(tài)旅游項目的風險特性,并對其進行認真科學的研究,才能降低風險造成的負面影響,才能夠以付出最小的代價與成本達到保證項目安全的目的。

  具體來講,生態(tài)旅游開發(fā)項目具有多樣性、可變性、覆蓋性、系統(tǒng)性等基本特征。

  3、生態(tài)旅游項目風險識別

  第一,引起風險的因素是相互關(guān)聯(lián)的。

  引起風險的因素有很多而且不是特別容易被預知和推測,所以查找和研究與風險有關(guān)的信息的時候可能會很困難。

  但是我們應該學會用聯(lián)系的觀點看問題,找到風險事件與其他事件和因素的各種聯(lián)系,或者通過類比間接的找到與項目有關(guān)的風險信息。

  總而言之,風險識別的起始階段就是要盡可能多而全的搜集和整理與風險有關(guān)的信息。

  第二,分析各類不確定的因素。

  風險具有不確定性,風險的不確定決定了這項工作的復雜性,因為不確定所以就要找出各種情況發(fā)生的可能行。

  工作方案與內(nèi)容的根據(jù)實際情況有多種可能性,由于未知風險因素的存在項目建設(shè)過程中所做工作的結(jié)果的利弊也不確定,所有的這些不確定性因素在不同程度上影響生態(tài)旅游項目的建設(shè)。

  第三,風險清單的建立表明風險識別進入實質(zhì)性階段,潛在的和客觀存在的風險都應該在清單中明確列出,比如生態(tài)項目建設(shè)的投入資金,項目進行的時間和完成后的質(zhì)量等各種因素。

  第四,項目管理者對所列風險清單較為滿意時,就要編制風險識別報告,為風險分析和評價提供依據(jù),如果管理者對所列風險還不是很滿意時,需要重復上面的步驟。

  風險識別報告應標出一些關(guān)鍵性問題,比如已識別風險、潛在風險、風險征兆等等。

  4、風險分析

  生態(tài)旅游項目風險分析就是分析已經(jīng)識別出來的風險的對生態(tài)旅游項目影響的大小在已識別的風險中把對項目影響較小可以接受的風險和較大的、主要的風險分別開來。

  做風險分析說簡單了其實就是分析已經(jīng)識別的風險發(fā)生的概率以及會對項目造成的影響。

  在這一步中,我們必須認識到:生態(tài)旅游項目關(guān)系到生態(tài)環(huán)境的保護,這是其他項目不曾遇到過的問題,它還會帶來許多環(huán)境影響。

  而這些影響很難估計的,因為造成的環(huán)境影響是長遠的,不是經(jīng)濟利益能夠衡量的。

  任何風險分析方法都不可能將項目帶來的環(huán)境影響量化,所以管理者在進行這類項目的風險分析時,應該結(jié)合實際,采取靈活的策略和分析方法,不能夠過于教條僵化。

  進行風險分析時經(jīng)常用的分析方法有,故障分析法、主觀評分法、模糊風險綜合評價、計劃評審技術(shù)、期望值優(yōu)化法等等。

  5、風險評估

  風險評估就是將風險分析所得結(jié)果和一開始規(guī)定的評定準則對比并進行級別評定。

  也就是說,評定出可以接受的風險和需要處理的風險。

  當?shù)卣蜕鷳B(tài)旅游目的地應該優(yōu)先考慮項目的社會、政治和經(jīng)濟影響。

  而項目負責人也要同時考慮項目效益和社會效益。

  三、生態(tài)旅游項目風險的應對與處理

  風險應對主要有兩大思路,當風險因素未造成影響時,想盡一切的辦法運用合理的措施,盡量避開風險,這樣就可以避免損失。

  當風險已經(jīng)造成一定后果的時候,就要采取科學的方法和策略,盡可能的減小風險所造成的影響,妥善處理,最大程度上減小損失。

  生態(tài)旅游開發(fā)項目非常有前景,生態(tài)旅游項目不僅可以帶來經(jīng)濟效益,還能夠帶來社會效益,促進人與自然的和諧發(fā)展。

  但是生態(tài)旅游項目涉及到環(huán)境問題,不同于一般的工程建設(shè)項目。

  因為涉及到環(huán)境所以項目所要考慮的問題要很多,所面臨的風險也比其他類型的項目要復雜。

  這就要求管理者對生態(tài)旅游項目風險管理問題進行認真研究,掌握生態(tài)旅游項目風險管理,制定出一套比較系統(tǒng)的理論思路,對生態(tài)旅游項

  目建設(shè)中所要面臨的風險做一個全面、系統(tǒng)的了解,只有這樣才能降低或者避免項目開發(fā)風險所造成的經(jīng)濟損失,才能夠保證生態(tài)旅游項目的順利進行,進而促進人與自然的和諧相處,造福人類,造福社會。

  生態(tài)旅游的風險管理【2】

  1構(gòu)建立體化的綠道環(huán)境監(jiān)測有機體系

  通過一系列的決策部署和實際措施,完善生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系,構(gòu)建生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系,有效保護生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,這是加強旅游綠道管理,維護綠道環(huán)保的首要措施之一。

  我認為,立體化的綠道環(huán)境監(jiān)測有機體系,應該包括環(huán)境監(jiān)測保護體系、生物多樣性保護和生態(tài)系統(tǒng)健康管理體系、自然災害防治體

  系和游客體驗監(jiān)測體系等,這些子系統(tǒng)的有機組合,就構(gòu)成了整個區(qū)域綠道生態(tài)環(huán)境監(jiān)測有機體系。

  1.1建立綠道環(huán)境監(jiān)測保護體系

  綠道環(huán)境監(jiān)測保護體系主要是監(jiān)控綠道的污染源,其構(gòu)成包括廢氣在線監(jiān)控、重點污染企業(yè)廢水在線監(jiān)控、建筑噪聲監(jiān)控、放射源監(jiān)控、環(huán)保視頻監(jiān)控、防盜報警等。

  要改變傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測手段,借助信息化高新技術(shù),如計算機技術(shù)、通訊網(wǎng)絡技術(shù)等,對污染源及環(huán)境質(zhì)量實施長期、連續(xù)、有效監(jiān)測,科學準確、全面高效地監(jiān)測、管理所轄綠道區(qū)域的環(huán)境狀況。

  1.2建立生物多樣性保護和生態(tài)系統(tǒng)健康管理體系

  首先是加強宣傳,通過廣告、招貼等,濃縮展示綠道沿線的生物多樣性,把群眾動員起來,讓大家知道和自覺保護生物。

  同時,對綠道沿線區(qū)域的稀有動物、珍稀動物,加強保護。

  此外,環(huán)保、林業(yè)部門等,要做好綠道生態(tài)系統(tǒng)健康狀況的監(jiān)測和管理。

  1.3完善自然災害防治體系

  建立和完善聯(lián)網(wǎng)的電子監(jiān)測系統(tǒng)等防火監(jiān)測設(shè)施,建立較為完善的森林防火管理體系。

  平時要增強危機意識,樹立應對突發(fā)性自然災害的科學理念,同時,完善危機處理體系,形成危機后的恢復機制。

  1.4建立游客體驗監(jiān)測體系

  綠道服務管理部門要建立健全游客體驗監(jiān)測體系,包括游客旅游體驗影響因素及游客滿意度調(diào)查,游客體驗與滿意度關(guān)系調(diào)查,生態(tài)

  環(huán)境變化與游客體驗之間關(guān)系調(diào)查等等,以便發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,不斷提高綠道服務質(zhì)量。

  2加大生態(tài)旅游綠道環(huán)保防治措施和力度

  根據(jù)監(jiān)測體系的環(huán)境監(jiān)測,行政管理和有關(guān)環(huán)保部門,要加大綠道環(huán)保管理的力度,落實防治措施,特別要加大防治水污染、固體廢

  棄物污染、大氣污染、噪聲污染等主要污染的防治措施,保護綠道生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,以防綠道生態(tài)環(huán)境退化。

  2.1水污染防治

  綠道區(qū)域多是沿水而立,為此,必須加強綠道區(qū)域水污染的防治。

  要根據(jù)有關(guān)水污染防治法等法律法規(guī),加強綠道環(huán)境的水質(zhì)監(jiān)測和管理。

  對綠道區(qū)域的餐廳、賓館等服務設(shè)施和居民住戶的污水,實行清污分流,減少污水排放量,加強區(qū)域植被保護。

  同時完善排污網(wǎng)管建設(shè),改善廁所設(shè)備,切實處理各種污水,保證水質(zhì)達標。

  2.2固體廢棄物防治

  綠道沿線要有專門的環(huán)衛(wèi)人員,做好衛(wèi)生清掃。

  把固體廢棄物收集后,專門處理,特別要更新垃圾處理設(shè)施,做好密封,集中清運,以避免垃圾空氣污染。

  2.3大氣污染的防治

  綠道大氣污染主要是接待區(qū)域的煤氣煙氣、汽車尾氣等廢氣污染。

  可采取嚴管措施,嚴禁在綠道范圍內(nèi)使用燃煤燃料,賓館可使用柴油或液化氣等清潔燃料,安裝油煙凈化器,保證空氣凈化效率在85%以上。

  禁止賓館的燃油鍋爐使用重油、渣油作燃料,鍋爐煙氣應達到GB13271-2000的一級標準要求,賓館的煙煙囪高度不得低于8m,還要強調(diào)外觀上與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。

  特別地,綠道只能步行或使用自行車、電動車等,嚴禁使用汽油柴油轎車、摩托車等機動車。

  2.4噪聲防治措施

  生態(tài)旅游綠道范圍的主要噪聲是汽車及游人所帶來的,可通過宣傳教育,制止機動車輛在綠道活動,讓游客適度減少噪聲,保持文明禮貌,以盡量減少噪聲污染。

  總之,生態(tài)旅游綠道的環(huán)境監(jiān)測和保護,是直接關(guān)系到綠道旅游質(zhì)量和人民群眾的衛(wèi)生、安全的大事,必須高度重視,未雨綢繆,

  及早警惕,做好有關(guān)環(huán)境監(jiān)測和環(huán)保的立項、投入和管理,打造“綠色環(huán)保、精致優(yōu)美、健康和諧的宜玩宜游綠道,以保證生態(tài)旅游綠道的環(huán)境質(zhì)量,提高市民旅游質(zhì)量和體育健康水平。

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